Οι πρώτες εικόνες αποκαλύφθηκαν στο «Snapchat» και η πλήρης αποκάλυψη των ολοκαίνουριων V40 και XC40 θα γίνει στα αρχηγεία της εταιρίας στο Gothenburg της Σουηδίας στις 18 Μαίου. Παρότι δεν υπάρχει ακόμα επίσημη πληροφόρηση, πρέπει να σημειώσουμε ότι η αποκάλυψη των δύο νέων πρωτότυπων μοντέλων θα αφορά στα δύο που προαναφέρθηκαν.

Η νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Volvo, όπως την είδαμε μέσα από τα νέα XC90 και S90, είχαν πολύ θετικό αντίκτυπο στο κοινό και είναι φυσικό από ό,τι βλέπουμε στις πρώτες φωτογραφίες τα βασικά της στοιχεία να περάσουν και στις νέες premium μικρομεσαίες υλοποιήσεις της εταιρίας. Το χαρακτηριστικό «σφυρί του Thor» αποτυπώνεται στις νέες δημιουργίες της Volvo και φυσικά στα LED εμπρός φωτιστικά σώματα. Με «καθαρές» σχεδιαστικές γραμμές και χωρίς πολλές... φλυαρίες, το εμπρός μέρος του νέου πρωτότυπου δείχνει αρκετά ξεχωριστό και σύγχρονο.

Τα νέα premium μικρομεσαία θα είναι βασισμένα στην πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture), η οποία είναι κατασκευασμένη με υψηλά στάνταρτ και αντικατοπτρίζει πλήρως τις απαιτήσεις της κατηγορίας, ενώ έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη «μαμά» Geely.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες οι γκάμα των κινητήρων θα διαθέτει 3κύλινδρα και 4κύλινδρα υπερτροφοδοτούμενα μηχανικά σύνολα αρχικά. Αργότερα θα υπάρξουν και εκδόσεις plug-in hybrid αλλά και ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.

Με την αγορά των compact SUV να... ανθίζει πραγματικά τα τελευταία χρόνια, δεν είναι απίθανο να κυκλοφορήσει πρώτο το XC40 μέσα στο 2017 με το V40 να ακολουθεί και να επανέρχεται και το S40 αργότερα ως άμεσος αντίπαλος του Audi A3 Sedan.

Πηγή

Πανέμορφο θα είναι και αυτό...το design στα τελευταία volvo μου αρέσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ...Είμαι σίγουρος ότι αν το XC40 είχε κυκλοφορήσει ήδη και με κανέναν D4 ή D5 θα βρισκόμουν σε μεγάλο δίλημμα...

Για μέσα στην πόλη θα είναι ό,τι πρέπει. Αλλά αν κάνεις ταξίδια εκτός θα πηγαίνεις με τον βενζινοκινητήρα και λογικά δεν θα έχεις διαθέσιμα και τα άλογα που παράγει ο ηλεκτροκινητήρας...Γι' αυτό χρειάζεται αύξηση της αυτονομίας με ρεύμα και φυσικά...σταθμοί φόρτισης και επιτάχυνση της διαδικασίας φόρτισης! Το μέλλον πάντως στα δικά μου μάτια δεν είμαι πολύ μακριά! Τολμώ να προβλέψω ότι στα επόμενα 15 χρόνια τα υβριδικά θα αποτελούν πιο συμφέρουσα λύση από τα συμβατικά αυτοκίνητα και η αγορά τους θα επιλέγεται από πολύ περισσότερους - για να μην γράψω από τους περισσότερους - από ότι τώρα...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
V40 II plun-in T5 (3cyl 1500cc , 230Hp), 50χλμ+ ηλεκτρικά, αυτό πρέπει να είναι λουκούμι !!

Άμεσως ανταγωνιστής της υβριδικής Χ1 που ετοιμάζεται.
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/bmw-x1-xdrive30e-plug-in-hybrid-prototype-spotted/

Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν πρέπει να θεωρούνται ηλεκτροκίνητα και για αυτό δεν χρειάζονται μεγαλύτερες μπαταρίες, πυκνότεροι σταθμοί φόρτισης, κλπ.

Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να έχει υπόψη του ότι έχει ένα τυπικό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Για αποστάσεις όμως 30-40Km (συνήθως η τυπική απόσταση για πάνε-έλα στην δουλειά για τους κατοίκους των πόλεων), θα μπορεί να βασιστεί αποκλειστικά στον ηλεκτροκινητήρα και να έχει απίστευτη οικονομία. Το βράδυ το βάζει στην πρίζα και το πρωί είναι πάλι έτοιμος

Όποτε χρειαστεί να πάει κάποιο ταξίδι, η αυτονομία του αυτοκινήτου δεν θα διαφέρει σε σχέση με ένα τυπικό βενζινοκίνητο. Θα έχει επιπλέον βάρος βέβαια, αλλά λογικά σε φάση επιτάχυνσης θα τίθεται σε λειτουργία και ο ηλεκτροκινητήρας.

Για εμένα, η ιδανική επιλογή αυτή την στιγμή!

ΥΓ. Βέβαια, αν αρχίσουμε να τα αγοράζουμε στην Ελλάδα που όχι πρίζα, αλλά ούτε θέση στάθμευσης δεν υπάρχει διαθέσιμη στο τετράγωνο, μας βλέπω σε λίγα χρόνια να καταλήγουμε κάπως έτσι

Πηγή

μπροστά ωραία
πίσω...ιδιαίτερα, αλλά θέλουν στρώσιμο οι κώλοι ακόμη...

http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/579382/apokalupsi-gia-ta-mellodika-mikromesaia-volvo/

Το μπροστά, το οποίο είναι πανέμορφο, πιστεύω ότι θα παραμείνει έτσι και στο μοντέλο παραγωγής. Το πίσω ιδιαίτερο χωρίς όμως να είναι κακό. Έτσι και αλλιώς τα Volvo τα τελευταία χρόνια πάντα είχαν ιδιαίτερη πίσω όψη.

Όντως...ο κώλος του xc60 μου αρέσει...εδώ κάτι με ψιλοχαλάει.
Μπροστά όντως πολύ ωραίο, ιδίως τα φώτα!

*H Volvo γλυκάθηκε από την πετυχημένη σειρά XC και αποφάσισε να φτιάξει το XC40. Πρόκειται για ένα crossover στη μικρομεσαία κατηγορία το οποίο θα βάλει στο στόχαστρο τις ανταγωνιστικές προτάσεις των άλλων premium κατασκευαστών.

Το νέο Volvo XC40 θα πατήσει επάνω στη νέα πλατφόρμα με τον κωδικό CMA της φίρμας από τη Σουηδία. Αυτονόητο θεωρείται πως το όχημα ελεύθερου χρόνου θα υιοθετεί όλα τα συστήματα ασφαλείας νέας κοπής, δανεισμένα ακόμη και από τα μεγαλύτερα και ακριβότερα αδέλφια του.

Το XC40 για την κίνησή του θα επιστρατεύσει 3κύλινδρους αλλά και 4κύλινδρους κινητήρες, όπως επίσης και ένα νέο plug-in υβριδικό σύνολο έκπληξη, ο οποίος θα βασίζεται στον βραβευμένο T5 Twin Engine κινητήρα, με την απόδοσή του να ξεπερνά τους 250 ίππους*
Πηγή

Volvo XC40 2018: Το ανερχόμενο αστέρι του βορρά

Το XC40 αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά στις αρχές του επόμενου έτους, αποτελώντας την πρώτη μικρομεσαία πρόταση της Volvo που πρόκειται να βασιστεί στη νέα πλατφόρμα η οποία έχει γίνει γνωστή με την κωδική ονομασία CMA Ο αντικαταστάτης του μέχρι σήμερα γνωστού V40 Cross Country πρόκειται να αποτελέσει το πρώτο δείγμα γραφής της νέας γενιάς των μικρομεσαίων προτάσεων της Volvo.

Όχι τυχαία, η σουηδική φίρμα επέλεξε την κατηγορία των crossover για το ξεκίνημα της νέας Σειράς 40, προχωρώντας με γοργούς ρυθμούς τις διαδικασίες εξέλιξης ενός αυτοκινήτου που στη σημερινή γενιά του κατάφερε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα να «κερδίσει» το ευρωπαϊκό κοινό.

Το υπό εξέλιξη XC40 βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που έχει γίνει γνωστή με την κωδική ονομασία CMA, προσεγγίζοντας περισσότερο από ποτέ τις προδιαγραφές ενός τυπικού SUV.

H απόσταση από το έδαφος αναμένεται να αυξηθεί, όπως αυξημένοι στο σύνολό τους θα είναι και οι διαθέσιμοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές.

Οι τετρακύλινδροι κινητήρες βενζίνης και diesel πρόκειται να αποτελέσουν τη βάση της γκάμας του XC40, ωστόσο, σχεδόν σίγουρη θα πρέπει να θεωρείται η εξέλιξη plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτροκίνητων εκδόσεων.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες το XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σαγκάης, με την εμπορική του πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά να ξεκινά στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

AUTOMEDIA

Θα ήθελα να δω τι χώρους και βάρος θα έχει.

Πιστευω οτι θα ειναι στα κιλα του kuga...αρκετα ενδιαφερον μοντελο ειδικα αν κρατησει την τιμη του...

http://www.autoexpress.co.uk/volvo/xc40 ... -small-suv

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://enkinisi.gr/2017/03/24/με-νέο-τρικύλινδρο-1-5-λίτρων-το-volvo-xc40/

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosm ... volvo-xc40

Προσωπικά μου αρέσει,φαίνεται όμορφο -αν και δείχνει μια μικρογραφία των μεγαλύτερων 'αδελφών' του-.
Μια καλή εναλλακτική, ξεφεύγοντας από τα original ή imitation γερμανικά της κατηγορίας (βέβαια η τιμή του δε ξέρω πόσο δελεαστική θα είναι ).

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/anepisimi-diarroi-gia-neo-volvo-xc40

Προσωπικά μου αρέσει,φαίνεται όμορφο -αν και δείχνει μια μικρογραφία των μεγαλύτερων 'αδελφών' του-.
Μια καλή εναλλακτική, ξεφεύγοντας από τα original ή imitation γερμανικά της κατηγορίας (βέβαια η τιμή του δε ξέρω πόσο δελεαστική θα είναι ).

Πανέμορφο είναι αλλά όπως λες όλα θα εξαρτηθούν από την τμή του και η τιμολόγηση στην Ελλάδα είναι πάντα προβληματική! Δες το COTY 2017 το Peugeot 3008, ένα εξίσου πανέμορφο αυτοκίνητο που λόγω της τραγικής τιμολόγησης του και παρά την διαφήμιση που έχει πέσει (βλ. Survivor) δεν ξεκολλάει στις πωλήσεις (καταστροφικός Ιούλιος με 56 κομμάτια).