@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο γερμανικό site δίνουν 2 νούμερα.
Το κλασσικό χαμηλό νούμερο και ένα νούμερο που λένε κατανάλωση με άδεια μπαταρία και οδηγάς αφόρτιστος σαν κανονικό αμάξι.
Το 7,8-176 είναι αυτή η δεύτερη μέτρηση.

Εγώ πάντως μόνο το 31-33 k/km βλέπω.
Για την άδεια μπαταρία μόνο την κλάση αναφέρουν. Εκτός και αν αυτό βγαίνει συνειρμικά από την κλάση.

Μύλος.

Ναι δεν γράφει τα γραμμάρια, γράφει το 7,8 όμως.
Τα 31-33 αντιστοιχούν στο 1,4 λίτρα που λέει στην αρχή.

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ναι δεν γράφει τα γραμμάρια, γράφει το 7,8 όμως.
Τα 31-33 αντιστοιχούν στο 1,4 λίτρα που λέει στην αρχή.

Το θέμα είναι τι θα δηλώνεται στα χαρακτηριστικά και στην άδεια του αυτοκινήτου, ποιο νούμερο θα λαμβάνεται υπόψιν σε σχέση με τα παραθυράκια των νόμων και από πότε θα ξεκινήσει αυτό.
Αν αυτό έχει ξεκινήσει από 01/01/2025 όπως ανέφερε ένα άρθρο που παρέθεσες, τότε οι εταιρείες έπρεπε ήδη στα site τους να αναφέρουν τουλάχιστον και τα δύο νούμερα αν όχι μόνο το καινούργιο.
Όλες όμως αναφέρουν κανονικά τα νούμερα που ίσχυαν πριν.

Μάλλον βρέθηκε άκρη για τις πληροφορίες που είχε παραθέσει ο @super-t.
Από το 2027 και μετά θα ισχύσει το Euro 6e-bis.
Γι' αυτό και η εταιρείες αναφέρουν ακόμη τις υπάρχουσες εκπομπές ρύπων.

https://www.letstalkleasing.co.uk/news/industry-news/Euro-6e-bis-Testing-Changes-2025

Αυτό ψάχνεις.

When will this Apply?:

It's important to note that these standards will apply to all new PHEV models launched from January 1, 2025.

For existing models from December 31, 2025.

Current PHEV company car drivers will not be affected unless they purchase/lease a new vehicle after these dates so there is an incentive to take a PHEV vehicle before 31/12/2025.

Το CX60 σήμερα είναι existing model και πρέπει να δώσει τα νέα νούμερα από 31-12.

Αν αύριο η Mazda έβγαζε ένα CX61 θα ήταν new model και έπρεπε να δώσει ήδη τα καινούργια νουμερα
Αν εβγα

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυτό ψάχνεις.

When will this Apply?:

It's important to note that these standards will apply to all new PHEV models launched from January 1, 2025.

For existing models from December 31, 2025.

Current PHEV company car drivers will not be affected unless they purchase/lease a new vehicle after these dates so there is an incentive to take a PHEV vehicle before 31/12/2025.

Το CX60 σήμερα είναι existing model και πρέπει να δώσει τα νέα νούμερα από 31-12.

Αν αύριο η Mazda έβγαζε ένα CX61 θα ήταν new model και έπρεπε να δώσει ήδη τα καινούργια νουμερα
Αν εβγα

Ναι σωστά. Κάτι τέτοιο. Υπάρχει το Euro 6e-bis και το Euro 6e-bis-FCM.
Παρόλα αυτά υπάρχουν κάποια κενά για εμένα.
H Audi ας πούμε δεν θα έπρεπε να αναφέρει τις νέες τιμές για το PHEV Q3?
Γιατί αν τα 49-39 g/km που αναφέρει είναι η καινούργια τιμή, τότε κλάιν, βρέθηκε ήδη η λύση.
Τέσπα. Θα δείξει.

Εγώ για σιγουριά πάντως και αν δεν έχει αλλάξει κάτι σε όλα αυτά, το Φεβρουάριο που τελειώνει το μίσθωμα του 3008 και εφόσον μπορέσω να μισθώσω ξάνα κάποιο άλλο, ψήνομαι να πάω σε ηλεκτρικό.

Πάντως στην Γαλλία το νέο 5 αιρκρος δίνει 55 γρ ρύπους.