Μα στο είπαμε από την αρχή πως είναι ένα μετριότατο αυτοκίνητο με τα δικά μας δεδομένα. Μόνο το μοτέρ αξίζει και αυτό επειδή είναι φτηνό, όχι ότι συγκρίνεται με τα Ευρωπαϊκά/Ιαπωνικά αντίστοιχου κυβισμού.

Ο χρήστης bujinkan έγραψε:
και για να πάω τη συζήτηση πιο πέρα λίγο ..για να το κρατήσω με γερμανικές πινακίδες τι προϋποθέσεις πρέπει να πληρω? Έχω δύο.υπηκοοτητες και γερμανική και Ελληνική .Έχω και τις 2 ταυτότητες.και τα 2 διαβατήρια η μάνα μου γερμανίδα και ο φαδερ Έλληνας. Ο γιος της αδερφής της.μάνας μου ξάδερφος.μου έχει εταιρία στη Γερμανία . σκέφτηκα λοιπόν το εξής. μπορώ να αγοράσω το αμάξι και η άδεια να είναι στο όνομα της εταιρίας και να με βάλει ο ξάδερφος μου στο,μισθολόγιο της εταιρίας σαν πωλητή στην Ελλάδα ?

sent from my cave with smoke signals

Στην Ελλαδα δουλευεις;

Πρεπει να δουλευεις στην γερμανια (φορολογικα κατοικος εξωτερικου με μεταφορα στην εφορια εξωτερικου). Απο εκει και περα θα μπορεις αν το εχεις 6 μηνες στην Ελλαδα. Αν δουλευεις στην Ελλαδα ρισκαρεις να σε πιασουν σε ελεγχο.

Βρε παλικάρι μου ποιά 1-2 αρνητικά; Είπαμε πως μόνο το μοτέρ αξίζει και αυτό λόγω πολλών κυβικών και ήχου. Κατά τα άλλα μια βάρκα είναι. Θα έσκαγε στα γέλια ένα 370Ζ ή ένα Cayman δίπλα του! Ε αφού θες να το πάρεις όμως, πάρε το.

Έχει ωραίο ήχο όμως άμα περνάει από δίπλα ψαρωνεις

Χωρίς να είμαι σίγουρος με τα νομικά, από ότι είδα στην πράξη πρόσφατα, μπορείς να έχεις ότι πινακίδες θες αρκεί να μπορείς να τις εκδόσεις, αυτά με τα εξάμηνα πρακτικά δεν ελέγχονται.
Για να βγάλεις πινακίδες Γερμανία πρέπει να έχεις διεύθυνση κατοικίας δηλωμένη στο Δήμο.... έχεις;
Αν είναι εταιρικό, δε γνωρίζω πως πάει, αλλά εταιρικό Mustang.....

Νομίζω ότι το μόνο ερωτηματικό σε ένα τέτοιο εγχείρημα είναι η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, ειδικά από τη στιγμή που απ' ότι καταλαβαίνω μιλάμε για, έστω και ελαφρώς, μεταχειρισμένο. Και άντε την προγραμματισμένη συντήρηση θα βρεις να την κάνεις, αν χτύπα ξύλο χρειαστεί κάποιο ανταλλακτικό ή κάποια επισκευή εκεί μπορεί να μείνεις αρκετό καιρό χωρίς αμάξι και να κοστίσει κιόλας.

Κατά τα άλλα μόνο θετικά μπορεί να έχει ένα τέτοιο αμάξι σε αυτά τα λεφτά και χωρίς να σε πιάνει το μακρύ χέρι του Γκίκα και των φίλων του.

Α και κάτι τέλευταιό...ένα τέτοιο λίγο πιο παλιό all black Mustang κυκλοφορεί εκείνος ο βλαχοδήμαρχος ο Ρόκκος. Προσεξέ το αυτό!

Γιατί όχι κάποιο BMW 3αρι κουπέ ? Ενα 330-335 έχει περισσότερα από 30k που διαθέτεις?

Γούστα είναι αυτά, οι BMW εμένα πχ δε μου λένε τίποτα, τό mustang όταν το έβλεπα US το καμαρωνα

4 σελίδες τώρα και κανένας δεν αναφέρει τη διαφορά σε κατανάλωση με την οποία θα πρέπει να συμβιβαστεί ο πρώην χρήστης Skoda στέισον.... Ελπίζω ο υποψήφιος αγοραστεί να έχει σκεφτεί και επιλύσει το θεματάκι αυτό. Ειδικά για τα ταξιδάκια Γερμανία Ελλάδα.

Δεν νομίζω κάποιος να ψάχνει τέτοιο αμάξι και να μην έχει μια ιδέα του πόσο καίει.