2015
Tyre blanket ban
Fuel system simplification
Brake duct simplification
Front wing simplification
Ban on front and rear interconnected suspension

Σκατά στα μούτρα τους

Gearbox usage flow brought in line with engine life
Increase in curfew

2016
Standard front impact structure
Standard rear impact structure

Σωστοί

Standard final drive system
Standard steering rack

ΓΤΜΠΣΠ

2017
FIA standard active suspension

Σκατά στα μούτρα σας

Move to 18-inch wheel rims

Αργήσατε!

Τα παραπάνω δεν είναι επίσημα, είναι ιδέες που θα συζητηθούν αύριο.

Επίσης, νέος αγώνας για το 2016 (;)

http://m.insidethegames.biz/major-games ... lly-signed

Exclusive: Formula One race in Baku confirmed after deal officially signed

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Τα παραπάνω δεν είναι επίσημα, είναι ιδέες που θα συζητηθούν αύριο.

Κρατάω ΠΟΛΥ μικρό καλάθι...

τι ειναι αυτο??

Increase in curfew

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
τι ειναι αυτο??

Increase in curfew

Curfew είναι η απαγόρευση κυκλοφορίας για την ακρίβεια. Εδώ σημαίνει απαγόρευση εργασίας.

Το να είναι 'στάνταρ' η εμπρός αεροτομή(η οποιοδήποτε άλλο κομμάτι bodywork) είναι βλακεία.

Αντιθέτως, το να απαγορεύσουν όλα τα απειρομύρια φτεράκια και slots (ίσως θεσπίζοντας π.χ μαξιμουμ 2 στοιχεια εμπρος και 3 πίσω) θα ήταν μια καλή κίνηση. Και πάλι οι έχοντες λεφτά θα ήταν μπροστά(όπως γίνεται μια ζωή), απλώς δεν θα χρειάζεται τόσο εξωφρενικό optimisation.

Εκεί δε θα χρειάζονταν, η προσοχή (και το κόστος) θα μετακόμιζε λίγο παραδίπλα στο μονοθέσιο.

Συμφωνώ! Όμως στο ενδιάμεσο θα έχεις καταφέρει να μην είναι και τα μονοθέσια τόσο εξωφρενικά αεροδυναμικά ευαίσθητα.

Ας μετακομίσει σε κάτι που να είναι ίσως λίγο πιο πολύ road relevant, ή που μπορεί να απασχολήσει και να εκπαιδεύσει μηχανικούς που ύστερα θα μεταπηδήσουν σε άλλους τομείς της βιομηχανίας.

Το μέγα ζητούμενο είναι να τροποποιήσεις την καμπύλη της φθίνουσας απόδοσης, κάνοντας πανάκριβα μόνο τα 'τελευταία δέκατα', αν μπορώ να το πω έτσι.

Ο Stepney σκοτώθηκε σε τροχαίο

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113739

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Curfew είναι η απαγόρευση κυκλοφορίας για την ακρίβεια. Εδώ σημαίνει απαγόρευση εργασίας.

Οταν τα μονοθέσια τελειώσουν τους χρονομετρημένους γύρους μπαίνουν σε καθεστώς παρκ-φερμέ στα paddocks όπου επιτρέπονται συγκεκριμένες εργασίες (όχι αλλαγές/ρυθμίσεις σε εξαρτήματα απόδοσης αλλά πράγματα όπως αλλαγή λαδιών και τέτοια) μέχρι κάποια ώρα και μετά τα σκεπάζουν και απαγορεύεται οποιαδήποτε εργασία. Αυτό το τελευταίο είναι το curfew και σκοπεύουν να αυξήσουν τη διάρκειά του.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Ο Stepney σκοτώθηκε σε τροχαίο

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113739

Και προχθές έμαθα ότι είχε ετοιμάσει βιβλίο με τη δική του οπτική στα θέματα του 2007.

Συνέχεια στο viewtopic.php?f=2&t=56253 [mod]