-
Είναι κατασκευής 2ος του 2014 οπότε δεν παίζει να μην έχει τις όποιες βελτιώσεις
Δεν ξέρω τη διαφορά του παλιού με το νέο 1.2 TSI -
Αρχικά τσεκαρε την ημερομηνία παραγωγής αν όντως είναι αυτή που γράφεις.
Ο νέος TSI φοράει ένα νέου τύπου ιμάντα.Ο παλιός είχε κλασσική καδένα και αρκετά μοτέρ είχαν πρόβλημα με τους τεντωτήρες . -
Το καινούριο 1.2 είναι 16βάλβιδο, από εκεί θα το καταλάβεις.
Προσωπικά πάντως θα ήμουν μεταξύ Clio 0,9 και Fiesta 1,0 για καθαρά οδηγικούς λόγους. -
Ο χρήστης kapami έγραψε:
Λοιπόν το Polo που είχα οδηγήσει ήταν trendline και είχε άλλα πλαστικά από τις πλουσιότερες εκδόσεις.
Από comfortline και πάνω μπαίνει το μαλακό πλαστικό των Golf V και VI στο ταμπλό, που είναι κλάσεις ανώτερο από οτιδήποτε βρίσκεις στην κατηγορία αυτή. Είναι βέβαια ακριβότερο από τον ανταγωνισμό, αλλά συνδυάζοντάς το με ένα DSG (και κάνοντάς το έτσι ακόμα ακριβότερο ) με τον 1.2 TSI είναι κορυφαίος για εμένα συνδυασμός.Μου θυμίζει λίγο και από Golf V και νιώθω οικειότητα
Είδα και άλλα αυτοκίνητα - το Leon είναι τεράστιο σε διαστάσεις τελικά για τη χρήση που το θέλω, ενώ το Focus είναι απάλευτα άσχημο και τεράστιο επίσης. Καλό σχετικά ήταν το Clio αλλά δε μου άρεσε καθόλου ο λεβιές ταχυτήτων και το κάπως παράξενο σε αίσθηση τιμόνι, άσε που έχει και ταμπούρα πίσω και καθαρά για ψυχολογικούς λόγους τα απαρνούμαι
Οπότε Polo it is!
σε ξεγελα στο ματι...εινα στρουμπουλο το ατιμο...
σε σχεση με το ΙΜΠΙΖΑ εχει διαφορα 20 ποντους αντικειμενικα ασημαντο εκτος πια και αν παρκαρεις στην Καλλιθεα και βαλε..
στο λεω γιατι ειδα POLO, LEON και IMPIZA...
προσωπικα κατεληξα στο 1.4 γιατι το ηθελα για δυσκολα ταξιδια οπου οι 140+ ιπποι κανουν διαφορα σε σχεση με τους 105 φορτωμενος σαν γαίδουρι απο το χωριο... -
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4594024/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3360046/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3541051/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4778867/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4826013/
ενδεικτικα και μονο.
Δες και το Rapid Sportback 1.2 tsi,καλη τιμη,πολυ καλοι χωροι και πορτμπαγκαζ ενω ειναι και μαζεμενο σε διαστασεις. -
Το update και τον αποστάτη στη wastegate τα έχει 100%.Επίσης σίγουρα φοράει τον 1ο 1.2tsi με καδένα,1 εκκεντροφόρο και 8 βαλβίδες.Ο ανανεωμένος (με 2 εκκεντροφόρους,16 βαλβίδες και ιμάντα) ίσως μπει τώρα στο facelift αν και κανείς δεν το διευκρινίζει.
@kapami To περίμενα εφόσον έβλεπες και σε αυτή την κατηγορία και είχες συνηθίσει σε γκολφ .Το dsg θα το απέφευγα
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το καινούριο 1.2 είναι 16βάλβιδο, από εκεί θα το καταλάβεις.
Προσωπικά πάντως θα ήμουν μεταξύ Clio 0,9 και Fiesta 1,0 για καθαρά οδηγικούς λόγους.^ That, με ένα ελαφρό προβάδισμα στο Fiesta και μετά το Clio.
-
...για vag σε κόβω πάλι.....
-
Ο χρήστης GREY έγραψε:
Το update και τον αποστάτη στη wastegate τα έχει 100%.Επίσης σίγουρα φοράει τον 1ο 1.2tsi με καδένα,1 εκκεντροφόρο και 8 βαλβίδες.Ο ανανεωμένος (με 2 εκκεντροφόρους,16 βαλβίδες και ιμάντα) ίσως μπει τώρα στο facelift αν και κανείς δεν το διευκρινίζει.@kapami To περίμενα εφόσον έβλεπες και σε αυτή την κατηγορία και είχες συνηθίσει σε γκολφ .Το dsg θα το απέφευγα
Aπλά μια διευκρίνιση .Εγώ δε μιλάω για τη βαλβίδα ανακούφισης του turbo ,αλλά για τη βαλβίδα ανακούφισης του DSG,που ρίχνει την πίεση στο κιβώτιο μόλις σβήσει ο κινητήρας.Τα προηγούμενα 7αρια ξηρού τύπου κράταγαν πίεση ακόμα και με το κινητήρα σβηστό κάτι που αποδείχθηκε ότι έβλαπτε το mechatronic.
-
Από τα αμάξια που είδα αντικειμενικά το καλύτερο ήταν το Leon. Η ποιότητα εσωτερικού του δεν έχει καμία σχέση με τα παλιότερα Seat (βασικά θυμίζει VW σε όλα) και σαν χώροι το αυτοκίνητο είναι άψογο. Παίρνεις πάρα πολύ αμάξι για 15 χιλιάρικα με το Leon. ΑΛΛΑ είναι θεόπλατο (όπως και το Golf VII) και αρκετά μακρύ, στην προκειμένη περίπτωση ήθελα τελικά κάτι που να βολεύεται ευκολότερα και έπρεπε να πάω σε μικρότερη κατηγορία. Από τα μικρότερα το Polo comfortline ήταν με διαφορά το ποιοτικότερο που είδα (στα μάτια μου πάντα, μην έχουμε παρεξηγήσεις )
Η ημερομηνία κατασκευής είναι επιβεβαιωμένη από τον αριθμό πλαισίου οπότε το αμάξι είναι φρεσκαδούρα.
Τώρα για το αν έχει 8v ή 16v TSI , δεν το έψαξα - απλά γιατί δεν ήξερα ότι υπάρχουν αυτές οι διαφορές. Λογικά θα έχει τον πιο πρόσφατο κινητήρα που μπαίνει στο εργοστάσιο, όπως και το αντίστοιχο κιβώτιο.Όσο για το DSG, από τη στιγμή που είχα οδηγήσει ένα Leon με αυτό το κιβώτιο, αισθάνθηκα ότι τα χειροκίνητα είναι λίγο πρωτόγονα και το είχα έκτοτε στο πίσω μέρος του μυαλού μου σαν σημαντική πιθανότητα για το επόμενο αμάξι μου. Δεδομένου ότι δεν είναι και κανένας
Πραγματικός Οδηγός™και στην πραγματικότητα μου αρέσει να chillάρω καθώς διανύω τα καθημερινά 30χιλιόμετρα προς το γραφείο νυσταγμένος, προτιμώ να έχω τη μεγαλύτερη δυνατή άνεση ! -
Μήπως να σκεφτείς και το Terios?
Sent from my Nexus 4 using 3
-
Τι να το κάνω το Terios ρε συ Εκτός αν τρολλάρεις
-
+1, εξαιρετική συμπεριφορά σε τούμπες ενώ μπορεί να έχεις κάτι τυχερό με καμία γκαζολίνα.
Sent from my Note 3 using smoke signals.
-
+dacia duster / suzuki jimny!
-
Btw το μοτέρ 1.2 TSI που φοράει είναι τελικά 8v
Όταν θα ρολλάρεις με 7η και κατανάλωση που αμφισβητεί τους νόμους τις φυσικής όμως δεν έχει σημασία
-
Δεν εγκρίνω μετάβαση από μικρομεσαιο σε σουπερμινι.
Αναφέρεις την διαφορά σε διαστάσεις των Λεόν/Γκολφ σε σχέση με το δικό σου, είναι όντως υπαρκτή;
Sent from my Note 3 using smoke signals.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δεν εγκρίνω μετάβαση από μικρομεσαιο σε σουπερμινι.Αναφέρεις την διαφορά σε διαστάσεις των Λεόν/Γκολφ σε σχέση με το δικό σου, είναι όντως υπαρκτή;
Sent from my Note 3 using smoke signals.
Αποφάσισα να υιοθετήσω πιο μινιμάλ τρόπο ζωής
Nαι υπάρχει μια μικρή διαφορά που όταν όμως το V ήταν ήδη οριακά μεγάλο για εμένα, τα καινούρια πλέον είναι ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα:Golf 5 - Leon 3:
1759 vs 1784
4204 vs 4263Γενικά σε μέγεθος το Polo με υπερκαλύπτει για αυτά που το θέλω. Πρακτικά δεν είχα χρειαστεί να 'γεμίσω' στις πλήρεις δυνατότητές του το Golf πάνω από 3 φορές.
Το downgrade σε κατηγορία αυτοκινήτου βέβαια σε όλους τους τομείς είναι προφανές. Αλλά that's life.
-
Να τους πιέσεις να σου κάνουν δώρο την επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια.
-
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Να τους πιέσεις να σου κάνουν δώρο την επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια.Ναι αυτό είναι στα υπ όψη
-
Γνωριζεις οτι εχει παρουσιαστει Polo facelift και οτι ερχεται ιδιαιτερα αναβαθμισμενο σε εσωτερικο και κινητηρες ?
http://www.newsauto.gr/apokalipsi-gia-to-neo-polo/
Περιμενε, μη βιαζεσαι.
Εχω το polo 1.2 tsi highline 4 χρονια και πιστεψε με ειναι καταπληκτικο αυτοκινητο με το dsg. Ειδικα στο δρομο.
Μην κανεις καμια πατατα και παρεις manual.
Μικρομεσαίο καινούριο
