η ασφάλεια στους δρόμους ξεκινάει και μάλλον σταματάει μέχρι να γίνει το ατύχημα. Άμα γίνει, μετά χέστο. Δεν έχει σημασία!
μην κάνετε το κλασικό και ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΙΟ λάθος όπου με αυτό λαϊκίζουν τα παπαγαλάκια τόσα χρόνια!
μην ασχολείστε με ζώνες και κράνη. είμαστε 2013 και αυτά επιβάλλεται να θεωρούνται ΔΕΔΟΜΕΝΑ.

ας αφήσουμε επιτέλους τα πρόστιμα στην άκρη και ας το γυρίσουμε στην παιδεία.

Εδώ δεν θα πάρεις αντικειμενική εικόνα, ούτε καν στην Αθήνα. Αν πας σε μεγάλη επαρχιακή πόλη θα σου πούνε 'την φοράω για να μην με γράψουν' ενώ σε μικρή πόλη η χωριό θα πάρεις την απάντηση 'σιγά από εδώ μέχρι εκεί πάω'. Το ίδιο και με βάση την ηλικία. Πολλοί (δυστυχώς όχι όλοι ) νέοι άντε μέχρι τα 40 την φοράνε επειδή ξέρουνε, οι μεγαλύτεροι καμια 10ετία ακόμη για να μην τους γράψουνε και οι μεγαλύτεροι δεν ασχολούνται ιδίως μέσα στην πόλη.

Μανωλη καλυτερα να εβαζες να επιλεξουμε απο 2 επιλογες επειδη το κρανος ειναι για το μηχανακι και η ζωνη για το αυτοκινητο!

@gakost

Το θεμα ειναι οτι δε θα παρει ακριβη εικονα επειδη οι περισσοτεροι απο οσους ειμαστε γραμμενοι εδω μεσα ξερουμε για τι μιλαμε, ξερουμε τι ειναι η ζωνη και το τι προσφερει στο θεμα παθητικη ασφαλεια, για αυτο και τα αποτελεσματα θα ειναι ανακριβη. Αντιστοιχα και το κρανος!

Σίγουρα δεν θα πάρετε ακριβή ερευνητικά δεδομένα, όπως γράφουν κι άλλοι (κυρίως αναφορικά με το δείγμα της έρευνας) με τον τρόπο που κάνετε την έρευνα. Εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν, εάν καποιος φοράει ζώνη για κάποιον άλλο λόγο (π.χ. του σπάει τα νεύρα το ηχητικό σήμα του αυτοκινήτου του όταν ο οδηγός δεν φοράει ζώνη), πως θα αποτυπωθεί στην έρευνα; Συνήθως στο ερωτηματολόγιο υπάρχει η επιλογή 'Κάτι άλλο, σημειώστε...'. Επίσης, δεν θα πρέπει να γίνουν συσχετίσεις με ανεξάρτητες μεταβλητές, όπως για παράδειγμα η ηλικία του/της οδηγού, κλπ.?

Γενικά, προσπαθήστε να αξιοποιήσετε ποιοτικές μεθόδους συλλογής δεδομένων, π.χ. ημιδομημένη συνέντευξη - είναι πιο κατάλληλες για την σε βάθος ανάλυση στάσων, αντιλήψεων, κλπ. Και βιβλιογραφικά υποστηρίζεται αυτό, όπως και η συνδυαστική χρησιμοποίηση μεθόδων ποσοτικής και ποιοτικής έρευνας (triangulation).

Καλή επιτυχία στην έρευνα.

Jacob

Καμία σχέση πάντως τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης με ότι βλέπουμε στους δρόμους.
Λογικό μεν όταν γίνεται η ερώτηση σε τέτοιας θεματολογίας forum.

Καλά εάν περιμένετε να πάρετε αξιόπιστα στοιχεία από δημοσκόπηση 5 επιλογών σε αυτοκινητιστικό φόρουμ είστε για τα πανηγύρια απλα...

Ευτυχώς πάντως σε καμιά 15άρα χρόνια όταν θα έχουν αντικατασταθεί τα τουτού στο μεγαλύτερο ποσοστό τους, δεν θα μιλάμε για ζώνη. Αυτό το τόσο απλό μπίου μπίου κάνει δουλειά...

Να πω τη πικρη αληθεια, ειναι οτι δε φοραγα ζωνη καθε φορα που οδηγουσα μεσα στο Αιγιο μεχρι που επαθα το ατυχημα (φορουσα μονο οταν εκανα ταρζανιες και στην εθνικη)και δε ξερω πως μου εκοψε και φορεσα εκεινο το βραδυ. Κρανος παντα και παντου επειδη εκτος του τσουχτερου προστιμου, δε μπορω να πηγαινω ολη την ωρα με τον φοβο να με πιασει η αστυνομια και δε ξερω εγω τι οποτε παντα στο κεφαλι, ασφαλης και χωρις αγχος.

Να προσθεσω κατι ακομα ειναι οτι εκεινη η μανα μου βαζει τη ζωνη κατω απο τη μασχαλη. Αυτο δεν ειναι καλο ετσι? Τι να κανω να μη τη βαζει κατω απο τη μασχαλη να της βαλω φαγουροσκονη?

Ένα επίσης καλό ερώτημα είναι: 'Φοράτε ζώνη στο ταξί?'. Προσωπικά φοράω ζώνη, παντού και πάντα. Το αστείο (?) είναι ότι προχθές μπαίνω σε ένα ταξί, ήμουν και καλοντυμένος και λέω για πρώτη φορά άντε, 1χμλ είναι τι να φορέσω, τώρα θα τρακάρουμε? Μετά το ξανασκέφτω λέω κάτσε να την βάλω, δεν τους εμπιστεύομαι τους ταρίφες. Σε 5 λεπτά ο ταξιτζης αφηρημένος παραλίγο να στουκάρει πάνω σε ένα αυτοκίνητο του αντίθετου ρεύματος.

Συμπέρασμα: Θα τρακάρεις τη μοναδική φορά που δεν θα φορέσεις ζώνη.

Στις μπροστά τις θέσεις φοράω πάντα πριν ξεκινήσω και τη βγάλω αφού παρκάρω.
Τις σπάνιες φορές που κάθομαι πίσω δε φοράω. Κυρίως λόγω χωροταξικού προβλήματος.