Πλάι και πίσω σαν υπερυψωμένο DS4 μου φέρνει.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

Καλό φαίνεται, αν βγει και σε δίπορτο...

Μπροστά είναι όμορφο. Πίσω λίγο τα φωτιστικά σώματα δε δένουν με το αμάξωμα

Honda Urban SUV

http://www.autoblog.gr/2013/11/20/honda-urban-suv-2014/

http://www.newsauto.gr/2013/11/20/etoim ... s-honda-2/

Δεν είναι κακό! Συμπαθέστατο!

Πόσο βαρετή και ντεμοντέ πλέον μ' ακούγεται η συνήθης 'ονοματοδοσία' της Honda με τα CRX, CRV, CRZ, HRV ...

Σαν εμφάνιση μου αρέσει. Έχει αυτό το coupe στυλ που το ξεχωριζει απο τον ανταγωνισμο. Μονο το Mazda CX3 νομίζω είναι πιο όμορφο εξωτερικά. Ο κινητήρας diesel είναι διαμάντι, τι να λέμε τώρα. Αν κάποια στιγμή ήταν διαθέσιμος και ο 1,6 με τα 160 bhp του CR-V θα ήταν ακόμα καλύτερα αλλά και ο πιο 'αδυναμος' των 120 bhp θα κινει πιστευω αξιοπρεπως το αυτοκινητο αφου ειναι γυρω στα 1300 κιλα. Γενικα ειναι ενας σημαντικος αντιπαλος για το Qashqai στην κατηγορια και μαλιστα το ξεπερναει σε ποιοτητα κατασκευης και αξιοπιστια. Ολα ομως θα εξαρτηθουν απο την τιμη που θα το βαλει η ελληνικη αντιπροσωπεια (λεγε με Σαρακακης). Αμα ξεκινησει τη βενζινη απο τα 20.000 και το diesel απο τα 23.000, και οι πιο πλουσιες εκδοσεις στοιχιζουν οσο ενα 'γυμνο' CR-V, αντιο ζωη.

Εμαθα σημερα απο την επισημη αντιπροσωπεια οτι θα το δουμε το Νοεμβριο του 2015 στις εκθεσεις και τα πρωτα αυτοκινητα θα πουληθουν τελος του ετους. Θα ερθει μονο μπροστοκινητο με δυο κινητηρες, τον 1,5 βενζινης (130 ιπποι) και τον 1,6 πετρελαιου (120 ιπποι), σε 3 εκδοσεις, Comfort (ολα τα συστηματα ασφαλειας + 5αρα οθονη), Executive (7αρα οθονη + πανοραμικη ηλιοροφη) και Sport. Η τιμη του ειναι προς το παρον αγνωστη αλλα ΜΑΛΛΟΝ θα τοποθετηθει κατω απο το Civic δηλ. η ακριβοτερη εκδοση βενζινης κατω απο 18.000 και η ακριβοτερη εκδοση πετρελαιου κατω απο 24.000 (χωρις αποσυρση). Θα δειξει...

Ο χρήστης geiasou έγραψε:
Εμαθα σημερα απο την επισημη αντιπροσωπεια οτι θα το δουμε το Νοεμβριο του 2015 στις εκθεσεις και τα πρωτα αυτοκινητα θα πουληθουν τελος του ετους. Θα ερθει μονο μπροστοκινητο με δυο κινητηρες, τον 1,5 βενζινης (130 ιπποι) και τον 1,6 πετρελαιου (120 ιπποι), σε 3 εκδοσεις, Comfort (ολα τα συστηματα ασφαλειας + 5αρα οθονη), Executive (7αρα οθονη + πανοραμικη ηλιοροφη) και Sport. Η τιμη του ειναι προς το παρον αγνωστη αλλα ΜΑΛΛΟΝ θα τοποθετηθει κατω απο το Civic δηλ. η ακριβοτερη εκδοση βενζινης κατω απο 18.000 και η ακριβοτερη εκδοση πετρελαιου κατω απο 24.000 (χωρις αποσυρση). Θα δειξει...

δεν το βλέπω,μάλλον ακριβότερο απο το civic θα ειναι.

Έγω είχα ακούσει για Σεπτέμβρη στις εκθέσεις, αν και για το ανανεωμένο Civic λέγανε και για αυτό ότι θα το φέρουν Μάρτιο και τώρα το πήγαν για Μάϊο...

Τίμη, μακάρι να είναι κάτω από το Civic αλλά δε το νομίζω, λογικά θα είναι κάπου ανάμεσα στο Civic και στο CRV. Εκτός ότι χρεώνουν το γεγονός πως είναι SUV, φαίνεται πως θα έχει και καλύτερο εξοπλισμό, μιας και η βασική του Civic (Comfort) δεν θα έχει οθόνη αφής στον στάνταρ εξοπλισμό.

Εγώ πάντως διάβασα ότι η τιμή πώλησης θα ξεκινάει κοντά στα 23 χιλιάρικα

Ο χρήστης Nikitaras έγραψε:
Εγώ πάντως διάβασα ότι η τιμή πώλησης θα ξεκινάει κοντά στα 23 χιλιάρικα

Αν ξεκιναει η βασικη εκδοση βενζινης απο τα 23.000 ευρω φιλε μου, αυτο σημαινει οτι η πλουσια εκδοση πετρελαιου θα εχει 27-28.000 ευρω. Και αυτο σημαινει οτι το αμαξι θα παει απατο. Δε θα το αγορασουν ουτε οι πωρωμενοι Χοντακηδες. Απο 19-24.000 ειναι μια λογικη τιμη.

Άλλο ένα αστικό μικρομεσαίο κροσόβερ, το οποίο θα είναι και πανάκριβο.

Έχει πολλά υπέρ πάντως για να δικαιολογεί την τιμή του.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Έχει πολλά υπέρ πάντως για να δικαιολογεί την τιμή του.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

Συμφωνω φιλε μου. Εχει την καλυτερη ποιοτητα κατασκευης, τον καλυτερο κινητηρα (βενζινης η diesel) και τους μεγαλυτερους χωρους απο ολο τον ανταγωνισμο. Μαλιστα ενω εχει μικροτερες διαστασεις απο το Qashqai εχει μεγαλυτερους χωρους επιβατων και 23 λιτρα μεγαλυτερο πορτ μπαγκαζ. Αν βγει στη σωστη τιμη ειναι κατα πασα πιθανοτητα το επομενο αυτοκινητο μου.
Ομως αν δω τιποτα 25-26.000 ευρω για ντιζελ, εχω χαιρετησει. Εχει κι αλλου πορτοκαλιες.
Ο Σαρακακης πρεπει να αποφασισει με την τιμολογιακη πολιτικη αυτου του αυτοκινητου αν θα αναστησει τη Honda η θα της βαλει οριστικη ταφοπλακα.

Κυκλοφόρησε και ξέρουμε ότι έχει την 'καλύτερη ποιότητα κατασκευής';

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Κυκλοφόρησε και ξέρουμε ότι έχει την 'καλύτερη ποιότητα κατασκευής';

Ετσι γραφουν οι Αυστραλοι φιλε οπου κυκλοφορησε το αυτοκινητο.
We weren't expecting to be wowed by the HR-V's interior. After all, other compact SUV offerings like the Trax, Juke and EcoSport aren't blessed with the fanciest of cabins. But the design and materials used in the HR-V's interior are a cut above. It's a premium cabin, and a very pleasant place to be. Even the base model feels upmarket, with capacitive touch controls for the single-zone climate control system as well as subtle chrome accents.
http://www.themotorreport.com.au/60860/ ... high-marks
Τα ιδια γραφουν και οι Αμερικανοι. Και η Αμερικη με την Ευρωπη εχουν την ιδια γραμμη παραγωγης (Celaya, Mexico).
28 φωτο ευρωπαικου HR-V. Δες φωτο εσωτερικου.
http://www.whatcar.com/car-news/2015-ho ... on/1311475

Δεν ήξερα ότι είχε κυκλοφορήσει.
Νόμιζα ότι ακόμα είμαστε στα σχέδια!

Άρα σύντομα το περιμένουμε και εδώ. Καλή φάση.