http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 126994.asp

http://www.newsauto.gr/live-apo-portogalia-ton-oktovrio-stin-ellada-to-neo-hr-v/

Κοιτώντας και ξανακοιτώντας το HRV τα δύο πρώτα πράγματα που σκέφτηκα ήταν:

1. Δεν έχει καμιά σχέση με το παλιό HRV
2. Δεν είναι SUV, δεν είναι crossover, αλλά είναι ένα τυπικό ιαπωνικό hatchback με μαύρα πλαστικά.

Εγω αυτο που σκεφτηκα με το που το ειδα ειναι ποσο αηδια ειναι...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Κοιτώντας και ξανακοιτώντας το HRV τα δύο πρώτα πράγματα που σκέφτηκα ήταν:

1. Δεν έχει καμιά σχέση με το παλιό HRV
2. Δεν είναι SUV, δεν είναι crossover, αλλά είναι ένα τυπικό ιαπωνικό hatchback με μαύρα πλαστικά.

1. Εννοειται πως δεν εχει καμια σχεση με το παλιο HRV. Το παλιο ηταν βασισμενο στο Honda Logo και αυτο ειναι βασισμενο στο Honda Jazz. Επισης εχουν περασει 16 χρονια απο τοτε, εχουν αλλαξει πολλα στη σχεδιαση των αυτοκινητων. Δεν υπαρχουν πια τετραγωνα αυτοκινητα. Αλλωστε προκειται για ενα εντελως καινουργιο αυτοκινητο που στην Ιαπωνια πωλειται ως Vezel και ο μονος λογος που στην Ευρωπη ονομαστηκε HRV ειναι γιατι το ονομα αυτο ηταν γνωστο στο ευρωπαικο κοινο λογω του προκατοχου του.
2. Εχει στοιχεια απο crossover, απο MPV και απο coupe. Ειναι απο τα πιο ψηλα μοντελα της κατηγοριας (1605 χιλιοστα) και με τη μεγαλυτερη αποσταση απο το εδαφος (170 χιλιοστα). Ε, δεν το λες και απλο hatchback. Οσο για τα μαυρα πλαστικα δινουν μια ψευδαισθηση μεγαλυτερου υψους απο το εδαφος. Αλλωστε κατι επρεπε να εχουν οι Ιαπωνες για να αλλαξουν στο facelift σε καμια διετια (π.χ πλαστικα στο χρωμα του αμαξωματος).

Μπορεί για κάποιους να θεωρηθεί crossover αλλά εμένα μου θυμίζει ένα hatchback που του έβαλαν ΚΙΤ πλαστικών γύρω/γύρω.

Στο μυαλό μου πάντως μόλις είδα (αυτό) το HRV θυμήθηκα το:

Σημερινό βίντεο.. το εργοστάσιο παραγωγής..:

Youtube Video

Ο ‘geiasoy’ είχε γράψει πριν λίγους μήνες ότι το εργοστάσιο στη Celaya, θα έχει μεν τις παιδικές ασθένειες κάθε νέου εργοστασίου, αλλά είναι υπερσύγχρονο…

Είναι για παράδειγμα τόσο σύγχρονο όσο αυτό;
Youtube Video

Πάρα πολλά ρομπότ είδα στους Γερμανούς…

Καλό, κακό ή αδιάφορο είναι που δεν είδαμε τόσα πολλά στη Celaya;

https://www.youtube.com/watch?v=s4ErqSK7WN4
HRV vs QQ εμφανησιακα. προτιμω το δευτερο. εχει ποιο ομορφο τελειωμα πισω και ποιο ομορφο εσωτερικο. το HRV πισω ο ουρανος χαμηλωνει αποτομα. με βαση τις προτιμησεις μου. προβοκατορας. μεσα στο topic για το HRV εκθιαζω το QQ

http://www.autocarnet.gr/2015/07/2015-honda-hr-v.html

Ο χρήστης Sbr έγραψε:
https://www.youtube.com/watch?v=s4ErqSK7WN4
HRV vs QQ εμφανησιακα. προτιμω το δευτερο. εχει ποιο ομορφο τελειωμα πισω και ποιο ομορφο εσωτερικο. το HRV πισω ο ουρανος χαμηλωνει αποτομα. με βαση τις προτιμησεις μου. προβοκατορας. μεσα στο topic για το HRV εκθιαζω το QQ

+1

Πιο μοντέρνο και πιο ψαγμένο σε λεπτομέρειες εξωτερικά το Honda. Αισθητικά το προτιμώ.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

Ο χρήστης Sbr έγραψε:
https://www.youtube.com/watch?v=s4ErqSK7WN4
HRV vs QQ εμφανησιακα. προτιμω το δευτερο. εχει ποιο ομορφο τελειωμα πισω και ποιο ομορφο εσωτερικο. το HRV πισω ο ουρανος χαμηλωνει αποτομα. με βαση τις προτιμησεις μου. προβοκατορας. μεσα στο topic για το HRV εκθιαζω το QQ

Στη φωτογραφια που δειχνει το βιντεο απο 0:33 - 0:40 παρατηρηστε 1) ποσο περισσοτερο χωρο για το κεφαλι εχουν οι επιβατες του HR-V σε σχεση με αυτους του QQ παρα το γεγονος οτι η οροφη του ειναι πιο coupe (αριστερη φωτο) και 2) ποσο μεγαλυτερο και πιο τετραγωνισμενο ειναι το ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ του HRV για ευκολοτερη φορτω-εκφορτωση(φαινεται απο το 'κοψιμο' της πισω πορτας - δεξια φωτο).
Μπορει το QQ να ειναι ελαφρως πιο ομορφο αλλα το HRV χωρις να στερειται ομορφιας και στυλ ειναι πολυ πιο εξυπνα σχεδιασμενο.

Ο χρήστης geiasou έγραψε:

https://www.youtube.com/watch?v=s4ErqSK7WN4
HRV vs QQ εμφανησιακα. προτιμω το δευτερο. εχει ποιο ομορφο τελειωμα πισω και ποιο ομορφο εσωτερικο. το HRV πισω ο ουρανος χαμηλωνει αποτομα. με βαση τις προτιμησεις μου. προβοκατορας. μεσα στο topic για το HRV εκθιαζω το QQ

Στη φωτογραφια που δειχνει το βιντεο απο 0:33 - 0:40 παρατηρηστε 1) ποσο περισσοτερο χωρο για το κεφαλι εχουν οι επιβατες του HR-V σε σχεση με αυτους του QQ παρα το γεγονος οτι η οροφη του ειναι πιο coupe (αριστερη φωτο) και 2) ποσο μεγαλυτερο και πιο τετραγωνισμενο ειναι το ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ του HRV για ευκολοτερη φορτω-εκφορτωση(φαινεται απο το 'κοψιμο' της πισω πορτας - δεξια φωτο).
Μπορει το QQ να ειναι ελαφρως πιο ομορφο αλλα το HRV χωρις να στερειται ομορφιας και στυλ ειναι πολυ πιο εξυπνα σχεδιασμενο.

lol βαρεσαν τα κανονια των hrv fans.

Ο χρήστης geiasou έγραψε:

https://www.youtube.com/watch?v=s4ErqSK7WN4
HRV vs QQ εμφανησιακα. προτιμω το δευτερο. εχει ποιο ομορφο τελειωμα πισω και ποιο ομορφο εσωτερικο. το HRV πισω ο ουρανος χαμηλωνει αποτομα. με βαση τις προτιμησεις μου. προβοκατορας. μεσα στο topic για το HRV εκθιαζω το QQ

Στη φωτογραφια που δειχνει το βιντεο απο 0:33 - 0:40 παρατηρηστε 1) ποσο περισσοτερο χωρο για το κεφαλι εχουν οι επιβατες του HR-V σε σχεση με αυτους του QQ παρα το γεγονος οτι η οροφη του ειναι πιο coupe (αριστερη φωτο) και 2) ποσο μεγαλυτερο και πιο τετραγωνισμενο ειναι το ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ του HRV για ευκολοτερη φορτω-εκφορτωση(φαινεται απο το 'κοψιμο' της πισω πορτας - δεξια φωτο).
Μπορει το QQ να ειναι ελαφρως πιο ομορφο αλλα το HRV χωρις να στερειται ομορφιας και στυλ ειναι πολυ πιο εξυπνα σχεδιασμενο.

Για τον χώρο των πίσω επιβατών δεν υπάρχει έτσι και αλλιώς θέμα για το QQ. Στην δοκιμή του HRV είχα διαβάσει παράπονα για το εσωτερικό του πλάτος. Η πατέντα με το ρεζερβουάρ κάτω από τα εμπρός καθίσματα και το σύστημα των magic seats είναι πράγματι κάτι το πολύ έξυπνο και πρακτικό.

Το μόνο που δεν με είχε βολέψει στο Civic ήταν ότι δεν κατέβαινε το κάθισμα του οδηγού πολύ χαμηλά, ενώ οι πίσω επιβάτες δεν μπορούσαν να βάλουν τα πόδια τους κάτω από τα εμπρός καθίσματα, λόγω της παραπάνω πατέντας.

Συγκριτικό τεστ

http://m.motortrend.com/roadtests/suvs/ ... rossovers/

Ο geiasou εγραψε στο διπλανό θέμα για το CRV:

Δημοσίευσηαπό geiasou » 19/08/15 9:12
Η επισημη αντιπροσωπεια της Honda ανακοινωσε αυξηση τιμης για το νεο CR-V στη μοναδικη διαθεσιμη εκδοση Elegance απο τα 32.300 στα 34.800 ευρω (με αποσυρση) δηλ. +2.500 ευρω (http://www.honda-cars.gr/cr-v-4x4/price).

Μήπως και για το HRV ζητήσουν σαν τιμή αγοράς τον 'ουρανό με τα άστρα' ;;

Μήπως η αύξηση του crv είναι εν μέρει λογικη; από την άποψη ότι αν υπολογίζουν να είναι λίγο τσιμπημένο το hrv το πρέπει το crv να χει μια διαφορά σοβαρή. ...

Παιδες Κυριακη κοντη γιορτη. Ανακοινωθηκε και το νεο Jazz 2015 οποτε ειμαστε κοντα στην ανακοινωση και του HRV. Για τις εκδοσεις ντηζελ νομιζω ταβανι τιμης θα πρεπει να ειναι τα 22.500 για τη βασικη εκδοση (Comfort) και τα 24.500 για τη μεσαια (Elegance). Απο κει και πανω νομιζω δεν εχει νοημα, ο πολυς κοσμος θα συνεχισει να παιρνει το Qashqai.

Ανακληση για τα πρωτα 12.000 αμερικανικα HRV επειδη... ξεχασαν να κολλησουν τα αυτοκολλητα με την προτεινομενη απο τον κατασκευαστη πιεση αερα των ελαστικων στην πορτα του οδηγου.
http://www.edmunds.com/car-news/2016-ho ... label.html

Αχαχχαχα εντάξει απίστευτο