Άλλο η ελεύθερη πετρελαιοκίνηση, γενικά, πλέον και σε Αθήνα/Θεσ/νίκη που απαγορευόταν, και άλλο η ελεύθερη κίνηση στο δακτύλιο μονών/ζυγών (τόσο για βενζίνη όσο και ντίζελ) αρκεί να:

• Είναι τεχνολογίας Euro 5 ή Euro 6 και εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιεί,

• Εείναι τεχνολογίας Euro 4 και με την προϋπόθεση ότι :
  α. είναι υβριδικό (ηλεκτρικό ή συμβατικού καυσίμου) και εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ, ή εναλλακτικά
  β. χρησιμοποιεί εκ κατασκευής για την κίνηση του αέριο καύσιμο (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140γρ/χμ,
  το όχημα είναι ηλεκτρικό

Αυτός προφανώς εννοεί την απελευθέρωση πετρελαιοκίνησης γενικώς.

Πάμε πάλι. Αν είναι Euro 4 μπορεί να κυκλοφορεί με τον περιορισμό μονού/ζυγού, όπως και τα Euro 4 βενζίνης.

Αυτο που ακουω και εγω συνεχως ειναι οτι στην Αθηνα και Θεσσαλονίκη εχει επιτραπει η πετρελαιοκίνηση εφόσον και μόνον είναι ευρο 5 και6. Αυτα ειναι κολπα των μαντράδων για να προωθήσουν τα εισαγωγης που έχουν και τι τους νοιάζει εάν σε πιάσουν?

Τα πετρελαιοκινητα euro4 δεν μπορουν ουτε να μεταβιβαστουν σε Αθηνα και Θεσσαλονικη.

Πριν 4 μηνες πηγαμε να κανουμε μεταβιβαση σε ενα astra euro4 πετρελαιο και φαγαμε πορτα....

Στάλθηκε απο Galaxy Tab II

+1 για το μόνο ευρο5 ή νεότερο για να πάρει άδεια Αθήνα ή Θεσσαλονίκη.

Αλλά δυστυχώς στο Ελλαδιστάν μπορεί άλλο να είναι το αυτοκίνητο και άλλο να γράφει η άδεια και φυσικά ισχύει ότι γράφει η άδεια

Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Τα πετρελαιοκινητα euro4 δεν μπορουν ουτε να μεταβιβαστουν σε Αθηνα και Θεσσαλονικη.

Πριν 4 μηνες πηγαμε να κανουμε μεταβιβαση σε ενα astra euro4 πετρελαιο και φαγαμε πορτα....

Στάλθηκε απο Galaxy Tab II

αλεξη τι ακριβως σου ειπανε?δεν υπαρχει τροπος να το μεταβιβασεις?

Εξαρτάται καθαρά από τον υπάλληλο του μηχανολογικού στον οποίο θα πέσεις. Αν ξέρει τη δουλειά του και θέλει να την κάνει σωστά, δεν πρέπει να το μεταβιβάσει.

Δεν γίνετε μεταβίβαση Euro4 με διεύθυνση Αθήνας ή θεσ/νίκης και πάνω στην άδεια των Euro4 που έχουν έδρα την επαρχία το γράφει ότι απαγορευεται η κυκλοφορία σε Αθήνα - θεσ/νικη.

αν δηλωσω οτι μενω σε ενα χωριο εξω απο την θεσσαλονικη?

O πεθερος μου που μενει Σινδο πηρε κανονικα ενα wagonR 1.3 cdti euro4

να ρωτησω κατι γενικότερο.
Σε ΙΧ που το κοντέρ γράφει 350.000χλμ και έχει καινούριο κινητήρα επάνω, με τα πραγματικά χλμ του καινούριου είναι 100.000χλμ, αυτό μπορεί να μετρηθεί-αποδειχθεί κάπως?
Ασχέτως diesel-βενζίνη μιλάμε.

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:
να ρωτησω κατι γενικότερο.
Σε ΙΧ που το κοντέρ γράφει 350.000χλμ και έχει καινούριο κινητήρα επάνω, με τα πραγματικά χλμ του καινούριου είναι 100.000χλμ, αυτό μπορεί να μετρηθεί-αποδειχθεί κάπως?
Ασχέτως diesel-βενζίνη μιλάμε.

κανείς..?

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:

να ρωτησω κατι γενικότερο.
Σε ΙΧ που το κοντέρ γράφει 350.000χλμ και έχει καινούριο κινητήρα επάνω, με τα πραγματικά χλμ του καινούριου είναι 100.000χλμ, αυτό μπορεί να μετρηθεί-αποδειχθεί κάπως?
Ασχέτως diesel-βενζίνη μιλάμε.

κανείς..?

Μπορει να αποδειχτει απο το ποσο μ@@@ς ειναι ο ιδιοκτητης του, να αφησει τοσα χιλιομετρα στο κοντερ.