Στο 'πως να διαβάσετε τους πίνακες' έγραφε,
μηνιαία τέλη : τα τέλη που πρέπει να πληρώνει ένα αυτοκίνητο μηνιαίως ανάλογα με τους φορολογήσιμους ίππους,
ειδική εισφορά : η ειδική εισφορά εξαρτάται από τα κυβικά εκατοστά και τον τύπο τους αμαξώματος,
τιμή : το νούμερο που υπάρχει αναφέρεται στην συνολική τιμή του αυτοκινήτου με το κλειδί στο χέρι.
Τάκης.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

**PREMIUM για το λαό! **

AUDI 100 GL 1.6 - 696.755 δρχ. (1 χρόνο αργότερα κόστιζε 1.251.640 δρχ. )
FORD GRANADA 1.7 L - 706.000 δρχ. (ΣΤΑΚΟΡ)
MERCEDES 200/123 - 1.235.000 δρχ.
RENAULT 30 TS -** 1.220.000** δρχ.

Μπορεις να μου πεις ποσο γραφει διπλα στη citroen cx μιας και δεν εχω τα τευχη εδω που ειμαι?

Δεν έχει τιμή για CX.

4Τροχοι οκτωβριος 1991 (400δρχ)

Τιμες σε δραχμες

Alfa romeo
75 1.8 Turbo 9.731508
164 2.0 TS 11.607.036
164 2.0 turbo V6 14.031.832
1.6 Spider 8.243.730

Audi
80 1.6 5.069.000
80 1.8 6.668.200
coupe 11.474.200

BMW
316i 2d 5.209.000
318iS 7.422.900
318i cabrio .9275.100
520i 13.787.250

citroen
XM 2.0I AMBIANCE 11.945.370

Daihatsu
charade gtti turbo 3.300.000

FIAT
UNO TURBO 1.3 3.222.000
UNO TURBO 1.4 3.390.000

HONDA
CIVIC 1.6 VTEC 3D 5.236.330
CRX 4.892.970
CRX VTEC 5.781.730

JAGUAR
XJS V12 COUPE 37.740.000
XJS V12 CONVERTIBLE 43.190.000

LANCIA
DELTA HF TURBO 5.250.000

MAZDA
323GT 1.8 6.150.000
323GTX 1.8 4WD 3D 8.600.000
MX5 ABS 6.400.000
RX7 COUPE 9.900.000
RX7 COUPE LEATHER 10.400.000
RX7 CABRIO 10.600.000

MERCEDES
190E1.8 7.708.000
190E 2.0 10.854.000
190E 2.5-16V 25.545.000
200E 12.142.000
200CE 15.182.000
300CE-24V 28.258.000
260SE 25.096.000
300SL-24V 38.286.000
500SL 49.550.000
500SEC 42.379.000
560SEC 53.518.000
560SEL 48.499.000

NISSAN

200SX 9.580.000

OPEL
CALIBRA 2.0i 16V 12.500.000

PEUGEOT
205 GTi 7.140.000
405Mi 16 11.540.000

PORSCHE
944S2 27.174.259
944S2 CABRIO 31.258.827
911C2 36.132.283
911C2 T 37.952.423
911C2 CABRIO 40.862.636
911C2 TIP 38.226.161
911C4 40.711.298
911C4 CABRIO 45.228.040
911 TURBO 56.126.423
928S4 AUT. 49.221.140
928GT 49.221.140

RENAULT
CLIO 16V 5.650.000
19 16s 6.100.000
21 TURBO 12.600.000

SUZUKI
SWIFT 1.3 GTI 3.424.000

TOYOTA
CELICA ST1.6 5.362.580
CELICA GT 2.0 10.351.980

VOLKSWAGEN
CORRADO G60 10.544.200

Αυτό το 3.390,000 του Uno Turbo που αργότερα με την απόσυρση έπεσε περίπου στα 2,5 μου είχε
στοιχειώσει τα όνειρα.Συμβιβάστηκα με τα 0.000,00 που στοίχισε το Bianchi μου και πολύ μου ήταν

Ο χρήστης mmarkom έγραψε:
Αυτό το 3.390,000 του Uno Turbo που αργότερα με την απόσυρση έπεσε περίπου στα 2,5 μου είχε
στοιχειώσει τα όνειρα.Συμβιβάστηκα με τα 0.000,00 που στοίχισε το Bianchi μου και πολύ μου ήταν

Το 88 το uno turbo εκανε 3.750.οοο το στιγκ 1.650.000 + 700.οοο η μετατροπη = 2.350.οοο κατενθουσιασμενος ο πελατης που γλιτωνε 1.400.000 κι εγω που σπουδαζα τα παιδια μου και ετρεχα και στους αγωνες ....
η χρυση εποχη της μετατροπης !

τιμές 1979:
626: 731.000 δρχ.
RX9: 844.000 δρχ.
RX7: 907.000 δρχ.

Ο χρήστης civic79 έγραψε:

τιμές 1979:
626: 731.000 δρχ.
RX9: 844.000 δρχ.
RX7: 907.000 δρχ.

Αυτό πρέπει να είναι μετά τις αυξήσεις του '79, το καλοκαίρι.

ΙΟΥΝΙΟΣ 1985 (4Τ)

ΑUDI 80 CC - 1.766.400 δρχ.
AUDI 100 CC 1.8 -** 3.212.700 δρχ.
ΑUTOBIANCHI JUNIOR - 847.000** δρχ.
CITROEN GSA 1129 - **1.279.000 **δρχ.
CITROEN BX 14E - 1.818.000 δρχ.
BMW 316 2Θ - 2.376.500 δρχ.
FIAT UNO 45 3Θ - 946.000 δρχ.
FIAT UNO 45 5Θ - 1.015.000 δρχ.
FORD ESCORT L 5Θ - **1.231.700 **δρχ. (προφανώς το 1100)
FORD ESCORT 1.3 GL 5Θ - 1.649.200 δρχ.
ΝISSAN CHERRY 1.0 - 1.016.000 δρχ.
NISSAN SUNNY 1.3 - 1.230.000 δρχ.
ΟPEL KADETT 1.2 GL 5Θ - 1.270.000 δρχ.
TOYOTA CELICA ST - 1.896.000 δρχ.
ΖASTAVA YUGO 45 - 578.000 δρχ. (το φθηνότερο της αγοράς εκείνη την εποχή)

Fiat 1100d μοντ 1965 αγοραστηκε μτχ απο τον πατερα μου το 1977 αντι 80000 δρχ.Το αυτοκινητο αυτο πουληθηκε το 1983 αντι 120000 δρχ και αντικατασταθηκε απο ρενο 12 το οποιο ηταν μοντ 72 αντι 340000 δρχ.Στα τελη της δεκαετιας του 80 καποιος οικογενειακος φιλος απεκτησε μια φουλ εξτρα εκδοση της bmw 520i αντι 16000000 δρχ! οσο δηλαδη ενα καινουργιο διαμερισμα σε καλη περιοχη της αττικης η ενα μεγαλο οικοπεδο στα ανατολικα προαστια της αθηνας απο αυτα που 10-15 χρονια μετα εδινες αντιπαροχη και επαιρνες 2-3 διαμερισματα.
Συγγενης μου μου ανεφερε προσφατα οτι το 1971 απεκτησε καινουρια αλφα ρομεο τζουλια σουπερ αντι 240000 δρχ. οταν το διαμερισμα που ειχε αγορασει στους αμπελοκηπους 2 χρονια πριν του στοιχησε 190000 δρχ.

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Ford Taunus 12M Ρ6 αγοράστηκε το 1967 90.000 δρχ, πουλήθηκε το 1973 65.000.
Αudi 100LS αγοράστηκε το 1973 205.000 δρχ (πουλήθηκε το 1991 1.000.000)

βλέπεις τι διαφορά ηλικίας έχουμε?
Εγώ ό,τι θυμάμαι είναι από αφηγήσεις, εσύ τα ξέρεις απευθείας..

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
Με τα 27.000.000 της 944 το 1991, πόσα διαμερίσματα μπορούσες να αγοράσεις?

2 διαμερίσματα 100-110 τετραγωνικών αλλά στους Αμπελοκήπους.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 1980 (4Τ)

AUDI 80 L - 831.711
AUTOBIANCHI A112 ABARTH - 440.000
BMW 316 - 1.090.000
CITROEN VISA BERLINE 652cc - 389.200
FIAT RITMO 60 L 5θ - 490.600
FORD FIESTA 957 Base - 419.500 (ΣΤΑΚΟΡ)
FORD CORTINA 1.6 GL 4Θ - 725.200
HONDA ACCORD 4Θ - 739.000
SKODA 120 GLS - 384.000
TOYOTA COROLLA 1200 4Θ - 448.000
WARTBURG 353 W - 315.000

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 1966 (Ι.Χ. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ)

CITROEN ID 19 - **145.000 ** (εισφορά 32.500 δρχ.)
ΑUSTIN 1100 - 93.500 (εισφορά 19.500 δρχ.)
FIAT 1300 - 105.600 (εισφορά 19.500 δρχ.)
FIAT 1800 - 136.900 (εισφορά 32.500 δρχ.)
PEUGEOT 404 - 131.500 (εισφορά 32.500 δρχ. , 1618 cc)
TRIUMPH HERALD SALOON - 92.000 (εισφορά 19.500 δρχ., 1147cc)
LANCIA FULVIA SEDAN - 118.500 (εισφορά 19.500 δρχ., 1091cc)

IΟΥΝΙΟΣ 1989 (4Τ)

ΑLFA 33 1.2 QV - 2.718.589
ALFA 75 1.6 - 5.301.449
CITROEN BX Atout - 2.528.000
HONDA CIVIC 1.2 3Θ - 2.889.500
NISSAN SUNNY 1.3 - 2.456.000
NISSAN SUNNY 1.5 - 2.998.000
OPEL VECTRA 1.4 GL 4Θ - 4.180.000 (ελληνική πατέντα το 1400)
OPEL VECTRA 1.6 GLS 4Θ - 5.250.000
ΟPEL OMEGA 1.8i LS - 6.900.000
RENAULT 5 GT TURBO - 4.750.000
PEUGEOT 405GL 1.6 - 3.697.000 (υπήρχε και 1.4 με 3.165.000)
ZASTAVA GT 1100 - 1.331.000
SEAT IBIZA 1.2 GLX 3Θ - 2.575.000

Ο χρήστης δημητρης72 έγραψε:
Fiat 1100d μοντ 1965 αγοραστηκε μτχ απο τον πατερα μου το 1977 αντι 80000 δρχ.Το αυτοκινητο αυτο πουληθηκε το 1983 αντι 120000 δρχ και αντικατασταθηκε απο ρενο 12 το οποιο ηταν μοντ 72 αντι 340000 δρχ.Στα τελη της δεκαετιας του 80 καποιος οικογενειακος φιλος απεκτησε μια φουλ εξτρα εκδοση της bmw 520i αντι 16000000 δρχ! οσο δηλαδη ενα καινουργιο διαμερισμα σε καλη περιοχη της αττικης η ενα μεγαλο οικοπεδο στα ανατολικα προαστια της αθηνας απο αυτα που 10-15 χρονια μετα εδινες αντιπαροχη και επαιρνες 2-3 διαμερισματα.
Συγγενης μου μου ανεφερε προσφατα οτι το 1971 απεκτησε καινουρια αλφα ρομεο τζουλια σουπερ αντι 240000 δρχ. οταν το διαμερισμα που ειχε αγορασει στους αμπελοκηπους 2 χρονια πριν του στοιχησε 190000 δρχ.

Με τα 27.000.000 της 944 το 1991, πόσα διαμερίσματα μπορούσες να αγοράσεις?

2 διαμερίσματα 100-110 τετραγωνικών αλλά στους Αμπελοκήπους.

Συμπεραινουμε λοιπον ποσο φουσκωμενες ειναι ακομη οι τιμες των ακινητων?

Ή επεσαν αναλογικα παντα οι τιμες των αυτοκινητων?

Πχ με σημερινα 100-150Κ(τιμη καινουριου) που κανει μια καλη πορσε,δεν παιρνεις τπτ σε νεοδμητο εντος αττικης...(?)

Φιλε vaggman καθε εποχη εχει τις φουσκες τις.Μεχρι τις αρχες της δεκαετιας του 90 η υπερφορολογηση των αυτοκινητων οδηγησε σε εξωπραγματικες τριμες των αυτοκινητων.Λιγοι ηταν αυτοι που μπορουσαν να αγορασουν ενα καλο αυτοκινητο.Για παραδειγτμα το 1987 ενα bmw 316 στοιχιζε περισσσοτερο απο ενα τριαρι διαμερισμα.Απο τις αρχες της δεκαετιας του 90 και μετα ομως κατι το μετρο της αποσυρσης,κατι η μειωση των φορων στην εισαγωγη των αυτοκινητων,οδηγησαν σε τιμες πολυ χαμηλοτερες.Απο τοτε και μετα ομως αρχισε η φουσκα των ακινητων.Διαμερισμα που ειχε στα τελη της δεκαετιας του 80 10-12 εκατομμυρια δρχ.,10 χρονια μετα ειχε φτασει τα 40000000 και το 2005-2006 τα 200000 ευρω.Καθε εποχη λοιπον εχει τις φουσκες της.

Θυμάμαι το 1989 πρωτοδιόριστος ήθελα 3 μισθούς για να πάρω ένα μεταχειρισμένο σκαραβαίο, σημερα με έναν μισθο παίρνω ένα μεταχειρισμένο!!!!!!!!!!

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Θυμάμαι το 1989 πρωτοδιόριστος ήθελα 3 μισθούς για να πάρω ένα μεταχειρισμένο σκαραβαίο, σημερα με έναν μισθο παίρνω ένα μεταχειρισμένο!!!!!!!!!!

χμμμμ... για υψηλόμισθο σε κόβω....

To 510 του πατέρα αγοράστηκε την 1/6/1970 έναντι του ποσου των 101.000δρχ.
Στο σπίτι έχω τα πλήρη αποδεικτικά!

190.000δρχ αγοραστηκε μεσα '75 το πρωτο αυτοκινητο απο τον παππου μου μαζι με τον πατερα μου, μια corolla 1.2.. λιγοτερο απο 1 χρονο μετα λογω οδικης συμπεριφορας πουληθηκε 240.000δρχ καθοτι δεν υπηρχε για δειγμα ετοιμοπαραδοτη καιι η αναμονη ηταν πανω απο 6μηνο.. γενικα λεει υπηρχε μεγαλη καψουρα για το μοντελο και μαλιστα ευτυχως που δε μιλησε οταν του ειπε ο εμπορος 'ποσα θες?' και τον αφησε να προτεινει ο ιδιος..

Προστεθηκαν λοιπον ακομα 38.000δρχ και αγοραστηκε καινουργια μια alfasud 1.2 μεσα στο '76 προς 278.000δρχ η οποια και αυτη πηρε ποδι λογω προβληματων μεσα στο ΄77 και εγινε ανταλλαγη χωρις διαφορα στις 260.000δρχ για μια καινουργια citroen gs 1015.
Μεσα στο '82 ο πατερας πηρε το πρωτο δικο του ενα μεταχειρο 2cv προς 210.000δρχ το οποιο το '84 με διαφορα extra και σε καλυτερη κατασταση απ οτι αγοραστηκε εγινε ανταλλαγη στις 250.000δρχ για καινουργια gsa 1129 στο 1.100.000δρχ περιπου!

800 χιλιαρικα αγορασαμε τη cx 2400 το 1997!

Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:

Θυμάμαι το 1989 πρωτοδιόριστος ήθελα 3 μισθούς για να πάρω ένα μεταχειρισμένο σκαραβαίο, σημερα με έναν μισθο παίρνω ένα μεταχειρισμένο!!!!!!!!!!

χμμμμ... για υψηλόμισθο σε κόβω....

Ναι ........ πουλάει ο γείτονας ένα κόρσα 600 ευρω....................

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Θυμάμαι το 1989 πρωτοδιόριστος ήθελα 3 μισθούς για να πάρω ένα μεταχειρισμένο σκαραβαίο, σημερα με έναν μισθο παίρνω ένα μεταχειρισμένο!!!!!!!!!!

χμμμμ... για υψηλόμισθο σε κόβω....

Ναι ........ πουλάει ο γείτονας ένα κόρσα 600 ευρω....................