-
Νέο πρατηριο στα Ιωάννινα
https://www.epiruspost.gr/reportaz/poli ... koy-aeriou -
Ο χρήστης jimptso έγραψε:
Νέο πρατηριο στα Ιωάννινα
https://www.epiruspost.gr/reportaz/poli ... koy-aeriouΚαλά πάμε και κανένα Καβάλα-Κομοτηνή-Αλεξανδρούπολη
-
Και Γλυφάδα και Γλυφάδα!
-
Απο καινουρια εκτος απο VAG και Fiat υπαρχει τιποτε αλλο με φυσικο αεριο?
Οι αλλοι δεν βγαζουν ή δεν εισαγονται Ελλαδα? -
Opel, Mercedes φέρνουν σίγουρα. Βγάζουν πολλοί ακόμα, ξέρω για Toyota και Honda αλλά δεν τα φέρνουν. Επίσης, αν δεις στο car.he, βγαίνουν πολλά μοντέλα που δεν τα ξέρουμε, όπως το Citroen C3.
-
Ευχαριστω dimsabas
Το car.he τι ειναι ? Δεν το βρισκω -
-
Δυστυχώς η Ελληνική αγορά είναι φτωχή σε Φ.Α.
Στα υπάρχοντα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα μπορούν να τοποθετηθούν συστήματα Φ.Α. με τα ανάλογα μειονεκτήματα ,όπως του υγραερίου ... -
Εν τω μεταξύ, οι αγγελίες φυσικού αερίου έχουν πολλή πλάκα. Ακριβώς επειδή πρόκειται για το φθηνότερο καύσιμο, οι τύποι πουλούν πανάκριβα. Και φυσικά, δεν αγοράζει κανείς.
Ο παρακάτω, για παράδειγμα:https://www.car.gr/14518085-volkswagen- ... up-1-0-cng
Πού ακούστηκε αυτοκίνητο διετίας, όσο καλό και να είναι, να πωλείται μόνο 100 ευρώ φθηνότερα από το καινούριο; Ποιος θα το πάρει;
https://www.car.gr/11470259-volkswagen- ... p-1-0-68ps
Το μεγάλο πανηγύρι όμως είναι στις αγγελίες των ηλεκτρικών. Μια κατηγορία μόνα τους τα BMW i3. Πάρα πολλά μοντέλα, όλα γύρω στα 30 χιλιάρικα, δε μειώνονται καθόλου. Παρελαύνουν εκεί για μήνες. Όποιος πραγματικά θέλει να πουλήσει, το βάζει κάτω από 25Κ κι ελπίζει.
Μια άλλη κατηγορία τα κινέζικα. Αυτά είναι συνήθως καινούρια με τιμή κάτω από 10 χιλιάρικα. Ούτε αυτά τα εμπιστεύεται κανείς.
Τα υπόλοιπα είναι μοντέλα εισαγωγής, τα οποία πωλούνται σε διπλάσια τιμή από ό,τι κοστίζουν έξω. Εξωφρενικό νούμερο αν γνωρίζεις ότι ο φόρος εκτελωνισμού είναι 0!!! Δηλαδή ένα Nissan Leaf, που έξω κοστίζει 8 χιλιάρικα, εδώ θα πωλείται 15!
Γιατί να μην μπω σε ένα ξένο σάιτ, να διαλέξω οποίο μου αρέσει και να μου το φέρει ένας έμπορος; Θα δώσω 8 + 2 = 10 χιλιάρικα το πολύ. Και μην πει κανείς για να το ελέγξεις ή οδηγήσεις, γιατί τα περισσότερα εισαγωγής είναι ενός από τη Ρόδο. Και δεν πάω στην Ιταλία να βρω ένα;
Παράνοια! Για αυτό ακριβώς, όποιος παρακολουθεί τις αγγελίες των ηλεκτρικών, τα βλέπει εκεί για μήνες και μήνες... -
Ναι, στα εργοστασιακά αναφέρομαι. Τα άλλα αξίζουν κατά τη γνώμη μου, είναι λύσεις ανάγκης.
-
Όχι, αυτά τα έχω ψάξει κατά καιρούς. Δηλαδή το C3, αφού το είδα στο car.gr, το έψαξα κι όντως υπήρχε αυτή η έκδοση.
Google κι Άγιος ο Θεός, εκεί θα βρεις ό,τι ζητάς. Δες και στα γερμανικά σάιτ να πάρεις μια ιδέα από το τι υπάρχει εργοστασιακό. -
Nτιμσάμπα αυτό που γράφεις για τα ηλεκτρικά δεν ισχύει. Μπήκα στο μόμπιλε και έψαξα για Νισσάν Ληφ 2014-15 που εδώ κάνουν 15 χιλιάρικα. Λοιπόν βρήκα 70 τεμάχια αυτής της χρονιάς στη Γερμανία, από 14-18 χιλιάρικα έκαστο, ίδια τιμή και πιο ακριβά από Ελλάδα δηλαδή.
Άμα έκαναν 8 χιλιάρικα θα αγόραζα ένα ΑΥΡΙΟ. Κλειστό γκαράζ με μπρίζα έχω ήδη.
Λίγο πιο καλή η κατάσταση με τα ι3. Εδώ ζητάνε 24-30, εκεί 21-30. Τρίχες δηλαδή. -
Τα ελληνικά Leaf κοστίζουν από 14-18.
Τα ευρωπαϊκά αρχίζουν από τα 8.700 για το φθηνότερο γενικώς (μοντέλο 2011) και τα 9.900 για τα μοντέλα του 2013.
Οπότε, Leaf του 12 από τους Καρουσάδες της Κέρκυρας με 15.5 ή παραμένεις στο καράβι για Ιταλία και τσιμπάς μοντέλο του 13 με τετραψήφιο νούμερο;
-
Αντίστοιχα, Renault Ζωή από τον Πασχάλη στη Ρόδο (μοντέλο του 13, 38Κ χιλιόμετρα και τιμή 15+) ή από τον Φρανσουά (μοντέλο του 14, 34Κ χιλιόμετρα και τιμή 6.900) ;
-
Είναι πιο παλιά αυτά τα Ληφ. Εγώ συνέκρινα ατρακάριστα Νισσάν Ληφ 2014-2015 σε Ελλάδα και Γερμανία μέσω των car.gr και mobile.de, και έξω ήταν και ακριβότερα σε μερικές περιπτώσεις. Άμα είναι για 8 χιλιάρικα μονδέλο 2014-2015 με λογικά χλμ. και με την μπαταρία των 24kwh με τις πιο σύγχρονες ρυθμίσεις, ενδιαφέρομαι ΑΜΕΣΑ.
-
Με 8 χιλιάρικα ΔΕΝ υπάρχει. 8.700 κάνει το φθηνότερο της Ευρώπης.
-
Αν είναι σε λάθος θέμα ας μεταφερθεί στο κατάλληλο.
ΕΕ: Μείωση σημείωσε και το 2017 η ζήτηση πετρελαιοκίνητων οχημάτων
https://www.sofokleousin.gr/ee-meiosi-simeiose-kai-to-2017-i-zitisi-petrelaiokiniton-oximaton -
https://www.volkswagen-media-services.c ... h=9SLrTjx3
-
Έχω αναφέρει ξανά για φίλο που θα κάνει 50 Κ χιλιόμετρα ετησίως και πώς τον είχα πείσει να πάρει φυσικό αέριο. Έχει πρατήριο ακριβώς δίπλα στη δουλειά του και θα έπρεπε να βάζει κάθε μέρα.
Σήμερα με ενημέρωσε ότι τελικά κατέληξε σε μεταχειρισμένο μίνι πετρελαίου 12 ετών. Του έδωκα την ευκή μου, τι άλλο να έκανα μετά από τόση προπαγάνδα;
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Έχω αναφέρει ξανά για φίλο που θα κάνει 50 Κ χιλιόμετρα ετησίως και πώς τον είχα πείσει να πάρει φυσικό αέριο. Έχει πρατήριο ακριβώς δίπλα στη δουλειά του και θα έπρεπε να βάζει κάθε μέρα.Σήμερα με ενημέρωσε ότι τελικά κατέληξε σε μεταχειρισμένο μίνι πετρελαίου 12 ετών. Του έδωκα την ευκή μου, τι άλλο να έκανα μετά από τόση προπαγάνδα;
Νομίζω ότι η διαφορά στη τιμή αγοράς ήταν πολύ μεγάλη.
Αεριοκίνηση , CNG vehicles