Γρυλλο εχω εγω απο zastava 1100,λογικα ειναι ο ιδιος(απ οτι θυμαμαι ειναι λιγο ψηλοτερος απο του 127)

Λοιπον το συγκεκριμενο 128 το θυμαμαι για αρκετα χρονια να μην πολυκυκλοφορει,αλλα γυρω στο 2005 αρχισε παλι να κινειται,προφανως γυαλιστηκε κιολας γιατι μου φαινοταν σαν καινουριο παλι,ενω απεκτησε και τα τασια που μεχρι τοτε δεν ειχε.Και για τις δικες μου χαμηλες απαιτησεις,τοτε ηταν ενα αυτοκινητο που δεν ηθελε τιποτα.Γυρω στο 2007 εχασα ομως τα ιχνη του,και ειχα υποθεσει οτι πεταχτηκε.Ευτυχως ομως ζει ακομα..

περιοχη? την ιστορια τoy tsargy δεν θα μας την πεις? αυτο το σημειο ειναι παντα σαπιο στο 128. μην το φοβασαι!

Ο χρήστης brotherfiat128 έγραψε:
περιοχη? την ιστορια τoy tsargy δεν θα μας την πεις? αυτο το σημειο ειναι παντα σαπιο στο 128. μην το φοβασαι!

Το δικο μου ηταν Δημητρη

Καλοτάξιδο το όχημα και καλό πέρας των εργασιών.

Ρίξε μια ματιά εδώ , για τις λευκές ζάντες , εγώ θυμόμουν 72-73 αλλά απ ‘ ότι φαίνεται γερνάω …..
http://fiat127club.forumfree.it/?t=34887589
επίσης εδώ :
http://fiat127club.forumfree.it/?t=66014128

Καλοριζικο Αργύρη!

Με το που θα μπορώ να μετακινηθώ θα έρθω να το δω απο κοντά!!!

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Καλοριζικο Αργύρη!

Με το που θα μπορώ να μετακινηθώ θα έρθω να το δω απο κοντά!!!

ΟΚ Δημήτρη...Σου είπα! Πάρε με τηλ να σε σώσω...

εχεις κανενα γιατρικο, να ερθω κι εγω?

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
Γρυλλο εχω εγω απο zastava 1100,λογικα ειναι ο ιδιος(απ οτι θυμαμαι ειναι λιγο ψηλοτερος απο του 127)

Λοιπον το συγκεκριμενο 128 το θυμαμαι για αρκετα χρονια να μην πολυκυκλοφορει,αλλα γυρω στο 2005 αρχισε παλι να κινειται,προφανως γυαλιστηκε κιολας γιατι μου φαινοταν σαν καινουριο παλι,ενω απεκτησε και τα τασια που μεχρι τοτε δεν ειχε.Και για τις δικες μου χαμηλες απαιτησεις,τοτε ηταν ενα αυτοκινητο που δεν ηθελε τιποτα.Γυρω στο 2007 εχασα ομως τα ιχνη του,και ειχα υποθεσει οτι πεταχτηκε.Ευτυχως ομως ζει ακομα..

Αλάνθαστος!

Θα σας πω, κάποια στιγμή, και την ιστορία του.

αντε πεστην!!!!!!!!

αυτο επανω δεν υπαρχει σαν ευεσθητο! μονο το φτερο υπαρχει, το αλλο γινεται χειροοιητο. ειναι δυπλη η λαμαρινα εκει επισης σε καπια σημια. τα 128 γενηκα απο λαμαρηνα δεν ειναι οτι καλητερο. αλλα με την σωστη φροντηδα μπορουν να σου κανουν το κεφι σου για μια 15ετια χωρις να ξανασαπησουν!!!! αυτο που σηγουρα εχω να σου πω αν θες να μην καταστραφει το αμαξι, ειτε το πειραξεις μηχανηκα ειτε οχι, θα βαλεις μπαρες ζαμφορ με ψαληδι, κ θολομπαρα. ειναι τα μοναδικα που σου λεω χρειαζεται το αμαξι τοσο πολυ! το κανουν πολυ πιο δεμενο κ δεν κοβεται τοσο ευκολα! και εχεις πολυ καλητερα κρατηματα κ πιο σταθερο τιμονι ακριβειας!

Το 1998 που 'ηθελα κολώνα για το δικό μου 128 δεν μπόρεσα να βρώ και έτσι ,την έφτιαξα στο χέρι.Τον μαρσπιέ τουλάχιστον τον είχα βρεί.Για θολόμπαρα-ψαλιδόμπαρα κάνει όντως δουλειά,αλλα εδώ μιλάμε για αυτοκίνητο με Ι.Ο. πινακίδες,που δεν νομίζω ο Αργύρης να το στρίβει έτσι οπως έστριβα εγώ το δικό μου 128

το εχεισ ακομα εσυ το 128? δεν ειναι θεμα στριψηματος. ειναι θεμα να μην χαλασει το αμαξωμα!