Ο χρήστης nonos έγραψε:

Από τους τελικούς 7 ήταν η πιό λογική επιλογή . Νέο αμάξι διαφέρει από το προηγούμενο , όχι facelift , όπως το οκτάβια η ειδικό όπως i3 , tesla και s- class . Το πικάσσο είναι λιγότερο πρωτοπορειακό από ότι οι δύο προηγούμενες γενιές .

Ακόμα έχει πλήρη γκάμα κινητήρων και αμαξωμάτων . Το μόνο αρνητικό είναι ότι δεν είναι τόσο ξεχωριστό πιά σαν γαλλικό σχήμα , αλλά αυτό έγκειται ότι τα ασιατικά μοντέλα μοιάζουν πολύ με ευρωπαικά .

Μακραν το tesla αξιζε το βραβειο...

Με μεγαλη διαφορα αξιζε το βραβείο το Tesla.
Το νέο Octavia δεν είναι φ/λ του παλιού.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Mπαίνει ήδη ο καινούριος 1,2 THP.

μονο ατμοσφαιρικός δεν είναι ο 1.2?

Η γκάμα του νέου Peugeot 308 περιλαμβάνει συνολικά πέντε εκδόσεις εκ των οποίων οι τρεις εφοδιάζονται με κινητήρες βενζίνης. Την αρχή κάνει το τρικύλινδρο μοτέρ των 1,2 λίτρων, το οποίο αποδίδει 82 ίππους και 118 Nm ροπής.

Σε δύο εκδόσεις ισχύος, απόδοσης 125 και 155 ίππων, προσφέρεται ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού των 1,6 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

http://auto.in.gr/news/greece/article/?aid=1231299638

Yπάρχει και ντούρμπο με 110 και 130 λέμε.

http://www.feline.cc/dossiers/motorisations/essence-eb-turbo-puretech/

Πέρασα το πρωί από μιά αντιπροσωπεία και το είδα.

Εμφανισιακά ενώ από τις φωτογραφίες εξωτερικά μου φαινόταν αδιάφορο, από κοντά είναι αρκετά ενδιαφέρον, μου αρέσει μπορώ να πω.
Μέσα όμως είναι , όμορφο λιτό ταμπλό, φαίνεται ποιοτικό (μέσα στα καλύτερα της κατηγορίας), τιμόνι μικρό αλλά βλέπεις άνετα τα όργανα από πάνω του, και η κεντρική οθόνη εύκολη και γρήγορη στη χρήση.
Χώροι μια χαρά για τις διαστάσεις του και πορτμπαγαζ 420 λίτρα.

Πήρα και προσφορά για το 1.6HDi 92hp μεσαία έκδοση εξοπλισμού active, χωρίς start-stop, 5τάχυτο κιβώτιο
Αρχική τιμή 20750 + 500 μεταλλικό χρώμα + 250 ταξινόμηση και προετοιμασία - 1430 απόσυρση - 2000 έκπτωση = 18070 σύνολο

Ούτε φθηνό αλλά ούτε και ακριβό
Επίσης μεγάλο μειονέκτημα τα μόνο 2 έτη εγγύηση.

Μοδς καιρός δεν είναι να πάει το θέμα στους κατασκευαστές;

To 308 του 2011 που τυγχάνει να οδηγώ τώρα, με τον 1.4 (98 ίππων) είναι οριακός. Αναρωτιέμαι πώς θα κινείται το νέο 308 με τον 1.2 82 ίππων?? Έχουν μειώσει το βάρος του νέου 308 σε σχέση με το προηγούμενο;;

Μάλλον γιατί βλέπω ότι για το 1200άρι δίνουν μόλις 1075 κιλά απόβαρο.

Ξέρετε σε ποιες εκθέσεις (Αθήνα) μπορεί κανείς να το δει;

Ο χρήστης Lippi έγραψε:
Ξέρετε σε ποιες εκθέσεις (Αθήνα) μπορεί κανείς να το δει;

Αυτοί το έχουν σίγουρα:

http://www.peugeot-gallo.gr/
http://koutlascars.car.gr/cars/
http://www.automotivo.gr/

Ο χρήστης vespas έγραψε:

Ξέρετε σε ποιες εκθέσεις (Αθήνα) μπορεί κανείς να το δει;

Αυτοί το έχουν σίγουρα:

http://www.peugeot-gallo.gr/
http://koutlascars.car.gr/cars/
http://www.automotivo.gr/

Ο χρήστης vespas έγραψε:

Πήρα και προσφορά για το 1.6HDi 92hp μεσαία έκδοση εξοπλισμού active, χωρίς start-stop, 5τάχυτο κιβώτιο
Αρχική τιμή 20750 + 500 μεταλλικό χρώμα + 250 ταξινόμηση και προετοιμασία - 1430 απόσυρση - 2000 έκπτωση = 18070 σύνολο

Μάλλον ακριβό θα το έλεγα για τα 92 άλογά του τόσο συγκριτικά με το γαλλικό ανταγωνισμό, όσο και γενικότερα, χωρίς να μιλάμε καν για τη φουλ έκδοσή του σε αυτά τα λεφτά.

Πάντως έχω περιέργεια να το δω από κοντά, γιατί τόσο αυτό όσο και το 2008 δεν με κερδίζουν από τις φωτογραφίες.

Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Ναι, αλλά πιστεύω είναι θέμα συνήθειας, οπότε με το καιρό δε νομίζω να είναι ενοχλητικό.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Ναι ρε γμτ τους βλάκες τους Γάλλοι

Τεράστιο πρόβλημα

Υπάρχει κάποια στάνταρ θέση για το στροφόμετρο;

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Σιγα το θεμα..

Καλα βρε παιδια μη βαρατε!!

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Ουτε εμένα μου αρέσει.Προτιμώ οι δείκτες να έχουν την ίδια φορά.Όπως είναι και στα περισσότερα αυτοκίνητα.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Βεσπας υπαρχει και αυτη η βλακεια με το ανάποδο στροφόμετρο?

Ναι ρε γμτ τους βλάκες τους Γάλλοι

Τεράστιο πρόβλημα

Το ότι το χρησιμοποιεί και η AM, δεν το κάνει λιγότερο παρανοϊκό.

Τεράστιο πρόβλημα όπως είπα. Βασικά αν ήταν σε Ferrari θα έλεγες πως είναι και εργονομικά άρτιο
Είδα ένα ακόμα σήμερα και κατέληξα ξανά πως είναι αρμονικότατο

Πήγα και το είδα σήμερα.

Τελικά απο κοντά είναι πολύ πιο ωραίο απότι στις φωτό.

Θα συμφωνήσω με τον mirage εκτός από το εμπρός μέρος και συγκεκριμένα τη μάσκα. Τι το θέλουν αυτό το νικελ πλαίσιο και μάλιστα χωρίς το Peugeot-σημο;

Ποιοτικά μέσα είναι πολύ καλό. Το πορτ-παγκάζ δε μου φάνηκε για 420 lt πάντως, αλλά τουλάχιστον έχει πολύ καλό σχήμα.

Πάντως αν στο δρόμο είναι τόσο καλό όσο δείχνει στην έκθεση (κατι που μαλλον φαινεται δεν ισχυει με βαση τα reviews που εχουν γινει μεχρι τωρα), εχει ελπιδες να πουλησει.

Το εχει οδηγησει κανεις;

Ξερετε αν θα ερθει και εκδοση με 120 αλογα (για το diesel παντα...);