Απο την αλλη αν παρεις ενα ρχ8 στα 3μιση,ποσο χοντρη ζημια πρεπει να βγαλει για να θες αλλα τοσα να γινει αυτοκινητο?Και γ αλλαγη κινητηρα να πας και 2-3 αναλωσιμων και μακροχρονια με λιγο υπομονη να το φτιαξεις,σε ενα δυο χρονακια θα εχεις rx8 με 7μισι -8Κ και καινουριο κινητηρα.Παλι στα 8Κ δε παιρνεις κατι αντιστοιχο(που τουλαχιστον να μη το χτυπουν τεκμηρια και τελη) ,ποσο μαλλον με φρεσκια μηχανη.Γνωμη μου,μπορει ξεκαθαρα το αυτοκινητο ν αποτελει βαρελι χωρις πατο και να γινει κοτετσι,αλλα αφου ειναι απωθημενο και τα χρηματα υπαρχουν,γιατι οχι.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

heras τέτοιο θες ;

απίστευτος ο πιτσιρίκος!!

Youtube Video

Το πουλησε ,πηρε μια παλια rolls royce και κανει 'ερανο' για να την κανει driftαμαξο.

Θεος .

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Ο χρήστης heras έγραψε:
το παλλικαρι δεν ηξερε αν ηταν βαμμενο απο τρακαρισμα ή απο κατι αλλο μια και το χε παρει ετσι...ελειπαν κομματια απ το χρωμα, ελλειπαν οι θολοι, αναβε η λυχνια του αεροσακου, δερματα οπως ειπα χαλια, λεβιεδακι καραξεσκισμενο, ασφαλειοθηκες στον αερα, λαστιχα διαφορετικα μπρος πισω μτχ οπως μου πε
γενικα το παιδι ηταν ειλικρινες και μου πε ''δες και αλλα'' ηξερε οτι δεν πουλαει μοσχο αλλα περιμενα μια καλυτερη κατασταση μεσα εξω

για τετοιο μπουρδελο που περιγράφεις πολλά είναι 3,5.
+2χλρ μηχανή αργα ή γρήγορα (μαλλον γρήγορα)
+1,5χλρ βαψιμο
+800 ευρώ λαστιχα
++++ όλα τα αλλα για να εχεις ενα στουκαρισμενο αμαξι

Συμφωνώ με chemic. Δεν αξίζει να πας σε αυτό, μακροπρόθεσμα θα σου βγεί πολύ ακριβό και δε θα ξέρεις και που αλλού πονάει. Καλύτερα βρες ένα άριστο γύρω στα 6k και θα είσαι άρχοντας (αν το αντέχεις οικονομικά). Αλλιώς απλά ανέβαλλε την αγορά του κι όταν με το καλό μπορείς το αγοράζεις για δεύτερο όπως λες!

Me 4-4500€ υπάρχουν καλοσυντηρημένα. Το συγκεκριμένο θα σου βγαινε πολύ πιο ακριβό για να το μαζέψεις.

Στα λεφτα που λες Πανο τα περισσοτερα τα χουν τα χιλιομετρα τους για wankel ή οι ιδιοι οι πωλητες δηλωνουν οτι δεν εχουν συμπιεση..φυσικα ειναι κλασεις ανωτερα απο το σουργελο που περιγραφηκε την προηγουμενη σελιδα..
Συμφωνω οτι με 6000e βρισκεις καλο rx8 ωστοσο!
Heras χτυπα το να παρει μελος γιατι ειναι λουλουδι.. το θεωρω ευκαιρια,το χα βαλει και στο mazda topic προ ημερων..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3140105/

Ο χρήστης heras έγραψε:

επειδη ηταν πανακριβα (γιατι μεσω νετ τα φερνεις σε πολυ καλες τιμες) απ την αντιπροσωπεια, πολλοι ιδιοκτητες τα παραμελουσαν και δεν τα αλλαζαν με τα γνωστα καταστροφικα αποτελεσματα
πχ πολλ/στες καπου700€ απο ελμα , με κανα 250αρι απο νετ

Αν δεν μπορούσαν να το συντηρήσουν εξ αρχής, ας μην το έπαιρναν.

Θέλει παιδεία και υπολογισμούς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, αλλά ανταμείβει και με το παραπάνω.

Καλοί οι wankel αλλά πολύ ιδιαίτερα μοτέρ. Για μένα η Μazda έπρεπε το RΧ8 να το βγάλει και με ένα συμβατικό μοτέρ.
Πιστεύω με έναν 1600 Τurbo στυλ Cooper S ή ακόμα καλύτερα με έναν 2λιτρο στυλ GT86 θα τα πήγαινε περίφημα.

Εχει γίνει άραγε καμιά μοντίφα με άλλο μοτέρ στο σκάφος του 8αριού;

Γενικά όταν παίρνεις μτχ συμφέρει να πάρεις το καλύτερο που μπορείς με τα λεφτά που διαθέτεις. Μακροπρόθεσμα θα σου βγει πιο οικονομικά.

Bλέπω στο yt engine swap από Toyota & Honda. Ενδιαφέρον!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Bλέπω στο yt engine swap από Toyota & Honda. Ενδιαφέρον!

Στη Θεσσαλονίκη υπάρχει ένα με μοτέρ από Miata NB 1.8, τουρμπάτο με φουλ ροπή και 200φεύγα άλογα, άσπαστο και με λογική κατανάλωση. Τι άλλο να ζητήσει κανείς;

Μόνο σε εμένα φαίνεται καγκουριά να βιάζεις το αυτοκίνητό σου έτσι; Η Mazda το έφτιαξε όπως είναι. Κάτι ήξερε παραπάνω.

Το παραπάνω rant έρχεται μετά από χθεσινή σύντομη βόλτα με Evo IX το οποίο είχε βιασθεί από τον ιδιοκτήτη του με εκεντροφόρους-κανίβαλους, πρόγραμμα-Fast and Furious (Greddy), χωρίς καταλύτη φυσικά, με εξάτμιση L7 και το καλύτερο, σκάστρα ανοιχτού τύπου Τσίου-Τσίου!!! Η χαρά του κάγκουρα λοιπόν... μετά απο 4-5 αλλαγές όπου κελαηδούσε σαν τον Twitty και ξεφυσούσε σαν καπνιστής μετά από τέσσερις ορόφους σκάλες μου ήρθε να βάλω τα γέλια...

ακομα μια φορα με τις βελτιωσεις..Η greedy(!)η χαρα του fast and furius και του καγκουρα, η σκαστρα ανοιχτου τυπου σε εβο παλι χαρα του καγκουρα.Το οτι θα εβγαζε καμια 400αρα αλογα το λιγοτερο σου φανηκε εξισου καγκουρια?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Ο χρήστης heras έγραψε:
Πιστευω οτι αυτο τ αμαξι στηθηκε γυρω απ το συγκεκριμενο μοτερ που ειναι ελαφρυ, εξ ου και η καλη κατανομη βαρους. Αν φοραγε ενα αλλο βαρυτερο παλινδρομικο ισως να μην ηταν αυτο που ειναι σε ζυγισμα και συμπεριφορα
Οποτε θεωρω οτι οποιοδηποτε swap θα το χαλαγε

Συμφωνώ.
Αν είναι να την κάνεις, καν'την σωστά αλλιώς καθόλου. Με το ρημάδι υπάρχουν 100 προβλήματα που βλέπεις και άλλα 100 που δε βλέπεις από κάτω ικανά να σου στοιχίσουν 2-3 φορές ενα καλό ΡοΧι...