Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Merc SLK 250 CDI 7G-TRONIC ή SLK 200 7G-TRONIC?
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Merc SLK 250 CDI 7G-TRONIC ή SLK 200 7G-TRONIC?
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    17
    32
    245
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • panos2171
      panos2171 last edited by

      Oύτε εμένα με κολλάει diesel σε roadster αλλά άμα το δούμε από την άλλη γιατί να μην κολλάει. Δε μιλάμε άλλωστε για roadster τύπου S2000, MR2...

      Eγώ πάντως βενζίνη θα το περνα.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • C
        cosneo last edited by

        Ταριφοηχος σε ανοιχτή παιχνιδομηχανή... Μπαααα!
        Εκτός αν μιλάμε για B class...

        Sent from my MT27i using Tapatalk

        1 Reply Last reply Reply Quote 3
        • ?
          A Former User last edited by

          Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

          slk και πετρελαιο δεν ξερω μου ακουγεται καπως
          τετοια αυτοκινητα τα εχουμε συνδυασει σαφως με βενζινη και μαλλον ειναι must κιολας

          υγ
          ουτε το ενα ουτε το αλλο ηταν διαθεσιμα στην αντιπροσωπεια?

          Προσωπικά τα θεωρώ Ηλίθια Ελληνικά Στερεότυπα. Δεν ακούγονται οι πετρελαιοκινητήρες όπως παλιά. Μια χαρά κυκλοφορούν SLK *** CDI εδώ και γενικά διάφορες μάρκες που βγάζουν κάμπριο οχήματα

          Αίσχος μικρέ ταρίφα!
          Κάτι παραπάνω ξέρει η BMW που δεν βάζει πετρέλαια στα σπορ μοντέλα της.

           Αν κρίνω και απο τα Ε92 γκάμπριο  , μέχρι και συνφορουμίτης έχει
          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • realzeus
            realzeus last edited by

            Αυτό είναι γαμπριάτικο. Σπορ είναι η Z4.

            1 Reply Last reply Reply Quote 4
            • ?
              A Former User last edited by

              Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
              Αυτό είναι γαμπριάτικο. Σπορ είναι η Z4.

              Σιγά τον Κουασιμόδο , πάλι καλά οι Ελβετοί δεν τα προτιμούν

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • H
                heras last edited by

                Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
                Αυτό είναι γαμπριάτικο. Σπορ είναι η Z4.

                Ε οχι δα...

                1 Reply Last reply Reply Quote 3
                • A
                  alxk last edited by

                  Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
                  Παντως μπραβο στον alxk που δεν παει να αγορασει κανα Fiat κτλ, γιατι ενα αγχος το ειχα.

                  Χαχαχα! Ωραία τα Fiatάκια, είχα ένα punto κάποτε

                  Αυτό είναι γαμπριάτικο. Σπορ είναι η Z4.

                  Ωραίο και το Z4 απλά δεν χωράω άνετα μέσα, είναι στενάχωρο.. και η βασική έκδοση είναι τελείως ψόφια

                  Δε μας γραφεις πουθενά αν θα είναι το μοναδικό σου αυτοκίνητο... για χρήση στην πόλη, γενικά, δεν είναι ό,τι καλύτερο το μερσεντές ούτως ή άλλως. Φοβάμαι ότι θα σου πρότεινα και εγώ τη βενζίνη, για δύο λόγους. Πρώτα πρώτα γιατί είναι η διαφορά στα κυβικά, όπου καλύτερα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο / καλύτερη μεταπώληση όταν το βαρεθείς αλλά και κατά δεύτερο λόγο γιατί δεν ταιριάζει το πετρέλαιο στο ανοικτό και σπορ αυτοκίνητο κατά τη γνώμη μου.
                  Είμαι που είμαι εξαιρετικά επιφυλακτικός γνωρίζοντας τα προβλήματα σε γειτονικές χώρες από την κακή ποιότητα πετρελαίου, που ειδικά στους σύγχρονους ντήζελ μπορεί να προξενήσει πολλά προβλήματα, είναι και αυτό ένα ακριβό αυτοκίνητο που δεν είναι για να πειραματίζεσαι...
                  Αν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα ετησίως νομίζω ότι η διαφορά σε κόστος χρήσης του ντήζελ δεν είναι τραγική.

                  εχω μεγάλη εμπειρία με το Cherokee 2.8 CRD του 2008 με αρκετά χιλιόμετρα και δεν έχει παρουσιάσει κανένα απολύτως πρόβλημα με το diesel που έχουμε στην Ελλάδα.

                  όχι δεν είναι το μοναδικό αυτοκίνητο, αλλά θα είναι το βασικό και καθημερινό.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 3
                  • giuseppe-busso
                    giuseppe-busso last edited by

                    Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
                    Κάτι παραπάνω ξέρει η BMW που δεν βάζει πετρέλαια στα σπορ μοντέλα της.

                    Όπως τα λες είναι
                    http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... ive-review
                    ΝΟΤ

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • realzeus
                      realzeus last edited by

                      Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

                      Κάτι παραπάνω ξέρει η BMW που δεν βάζει πετρέλαια στα σπορ μοντέλα της.

                      Όπως τα λες είναι
                      http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... ive-review
                      ΝΟΤ

                      Τώρα αυτό το θεωρείς σπορ; Είσαι και ιταλόφιλος. Ένα autobahn bruiser 5 μέτρων είναι αυτό.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • panos2171
                        panos2171 last edited by

                        Για τη BMW πάντως έχω μια επιφύλαξη. Αν δει να πηγαίνουν καλά οι πωλήσεις της diesel SLK μια χαρά θα βγάλει Z4 d...

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • D
                          d-jet last edited by

                          Ο χρήστης alxk έγραψε:
                          [
                          εχω μεγάλη εμπειρία με το Cherokee 2.8 CRD του 2008 με αρκετά χιλιόμετρα και δεν έχει παρουσιάσει κανένα απολύτως πρόβλημα με το diesel που έχουμε στην Ελλάδα. .

                          Τι τεχνολογία έχει αυτό (δεν το ξέρω καθόλου); Το πρόβλημα στην Ιταλία ήταν πολύ μεγάλο από την αρχή που βγήκαν οι common rail με τα υπερυψηλής πίεσης μπεκ αλλά και πολλές φορές μου είχε τύχει (στη δουλειά μου) αντίστοιχα προβλήματα σε μεγάλους ντήζελ σύγχρονης τεχνολογίας (αντλιομπέκ) με τεράστιο κόστος αποκατάστασης. Δυστυχώς η ζημιά γίνεται μία φορά...
                          Φυσικά και μου αρέσουν οι diesel κινητήρες και πιθανώς σε ένα οικογενειακό θα ζύγιζα το ενδεχόμενο ρίσκο αλλά όχι στην SLK.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • L
                            leonp last edited by

                            Βενζίνη.
                            2,2 λίτρα ποτέ στην Ελλάδα.

                            Η διαφορά στην κατανάλωση είναι μικρή.
                            Ούτε απόσβεση δεν θα κάνεις μέχρι να την πουλήσεις.

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • K
                              kostas24 last edited by

                              Πήγαινα από φανάρι σε φανάρι στην Κηφισίας με μια 250 CDI(leaseplan) χθες

                              Αρκετά γρήγορο και χωρίς να ακούγεται ιδιαίτερα ο θόρυβος του diesel.Πάντως όπως γράφτηκε και παραπάνω τέτοιο είδους αμάξι και diesel δεν συμβαδίζουν.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • First post
                                Last post
                              • 1
                              • 2
                              • 2 / 2
                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                • ΕΛΛΑΔΑ
                                • ΚΟΣΜΟΣ
                                • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                              • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                • TEST
                                • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                              • VIDEO
                                • 4TTV
                                • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                • ΑΓΩΝΕΣ
                                • CANDID CAMERA
                              • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                • ΛΕΞΙΚΟ
                              • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                • FORMULA 1
                                • WRC
                                • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                              • ΤΙΜΕΣ
                              • 4T CLASSIC
                                • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                              • ΑΓΟΡΑ
                                • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                              • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                • ΑΓΩΝΕΣ
                                • CLASSIC
                              • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                              • MENU
                              • ΤΙΜΕΣ
                              • 4ΤΡΟΧΟΙ
                              • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                              • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                              • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                              • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                              • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                              • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                              • ΚΟΚ

                              logo footer

                              coty











                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                              • ΑΓΩΝΕΣ
                              • ΔΟΚΙΜΕΣ
                              • CLASSIC
                              • ΤΙΜΕΣ
                              • VIDEO
                              • FORUM
                              4T FORUM
                              4T LIBRARY
                              • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                              • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                              • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                              • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                              Powered by nxcode.gr