Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Σαν τι να ψάξει δηλαδή για τον κινητήρα του C5?

ενα καρο θεματα εχει ο THP......

Α οκ ... πες έτσι να καταλάβω.
Στο τσουβάλι όλα. .. Σου πάνε παραπάνω ότι τα θέματα του φτιαχτηκανε πριν να φορεθεί στο C5 ...εκει εσυ....

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Α οκ ... πες έτσι να καταλάβω.
Στο τσουβάλι όλα. .. Σου πάνε παραπάνω ότι τα θέματα του φτιαχτηκανε πριν να φορεθεί στο C5 ...εκει εσυ....

και εσυ το πιστεψες;;;;;;;;

Καλά μην επιμένω. .. Μπορεί εσύ να ξέρεις καλυτερα ( απο μένα που έχω όντως C5 με THP)

και το φτιαξανε μονο για την 5 και ολοι οι αλλοι εχουν ακομη τα ιδια;;;;;
αληθεια πως λυθηκε το θεμα του χρονισμου;;;

Βρε ανθρωπα το έκανε στα πρώτα thp, εκτοτε ανεξαρτήτως μοντέλου δεν το ξανά εμφάνισε το θέμα. Απλά το c5 φόρεσε τον κινητήρα αυτο αργά και δεν πρόλαβε να φορέσει τους αρχικους

Ρε Ηλια μην ασχολεισαι.. Γραμμενα του τα χω στο αλλο θεμα..απο τη μερα που γραφτηκε μια μονιμη πηγη γκρινιας,ημιμαθειας και παραπληροφορησης.Hyundai atos και αγιος ο θεος..

Απο το 2007 που μπηκε στα 'προβληματικα' 207 εχει δεχτει ενα σωρο βελτιωσεις..Ds3,Ds4,C5,νεα C4 δεν εχουν θεματα..Δεν εχει εμφανιστει καποιο citroen απο αυτα στο gcc με θεμα.Κι αν το αγνοω καποιος παρακαλω να μου το υποδειξει. c4 mk1 fl ναι.Οχι ομως με συνδυασμενα προβληματα,αλυτα και επαναλαμβανομενα.ολα εντος εγγυησης δε. Εχει βγει νεο μουαγιε της τροχαλιας στροφαλου,νεα τροχαλια,γραναζακι και σκληρος τεντωτηρας.Σε ορισμενα ανταλλακτικα του thp εχουν βγει μεχρι και 5 κωδικοι. Υπαρχει κιτ-βαλιτσακι επισης που πρεπει να εχει ενα σωστο συνεργειο ωστε να γινει σωστα η επισκευη και να ακινητοποιηθουν στα σωστα σημεια εκκεντροφοροι-στροφαλος. Αμα θεωρει καποιος τη c5 αναξιοπιστη τον προκαλω για μια βολτα απο το insigniaclub... Και δε το κατηγορω, εχει πουλησει τον πατο του, στατιστικα θα χαλασουν περισσοτερα.. Τα ιδια και τα scirocco.. και παει λεγοντας..ΟΛΑ χαλανε.

Τώρα σοβαρά, ασχολείστε με τον ggab και τέτοια θέματα;

Αν σκέφτεσαι να αλλάξεις το CX7 και για οικονομία καυσίμου, τότε καλύτερα να μή πάς σε βενζίνη αλλά σε πετρέλαιο και καινούριο για να το κρατήσεις. Μάθε όμως τιμές ανταλλαγής και μετά καταλήγεις, γιατί πολύ φοβάμαι οτι θα ακούσεις τρέλες και θα είναι καλύτερα να το κρατήσεις.

Διαβάζετε πρώτα ή απαντάτε ότι σας κατέβει; Ο άνθρωπος είπε 100 φορές ότι δεν τον ενδιαφέρει η βενζίνη αλλά τα πάγια και το τεκμήριο!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Διαβάζετε πρώτα ή απαντάτε ότι σας κατέβει; Ο άνθρωπος είπε 100 φορές ότι δεν τον ενδιαφέρει η βενζίνη αλλά τα πάγια και το τεκμήριο!!!

Οτι μας κατέβει γράφουμε. Μπορείς να γεμίσεις spam το θέμα κάνοντας υποδείξεις.

Λίγο πιο πάνω όμως ο άνθρωπος ήταν ενθουσιασμένος με τη κατανάλωση στο ταξίδι που ήτανε γύρω στο 10, και με την άνεση και ασφάλεια που του προσφέρει. Αν υπολογίσει λοιπόν τη τιμή πώλησης, το πόσα χρήματα θα χάσει και το τί θα μπορέσει να πάρει, καθώς επίσης και τη 'μουρμούρα' της γυναίκας, μπορεί να τον συμφέρει να μή το πουλήσει.

Υποκειμενική άποψη..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3477074/

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Υποκειμενική άποψη..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3477074/

To έχω ήδη σκεφτεί, και μάλιστα έχω μιλήσει με Καλογρίτσα για ανταλλαγή (με καινούριο ή μεταχειρισμένο)...και πάλι -δυστυχώς- η τιμή ανταλλαγής (και μιλάμε για 'φιλική' τιμή) είναι πολύ απογοητευτική, σε σημείο που να μην το σκέφτομαι καν...εδώ βέβαια να μου πεις δίνουν MPS6 στα ίδια περίπου λεφτά , αυτοκίνητα δηλαδή που έκαναν 40Κ και 45Κ καινούρια...

Μετά και τις σημερινές εξελίξεις, το 'παρκάρισμα' και κατάθεση πινακίδων φαίνονται πιο πιθανό ενδεχόμενο, και ίσως ανταλλαγή του 206 με κάτι μεγαλύτερο και πιο άνετο/δυνατό, ώστε να παίξει το ρόλο του ενός και μοναδικού αυτοκινήτου...

@#$@#$%^ τα μνημόνιά μου @#$%$%&^@$#%

Kαι εμείς το παραπάνω mazda6 το παρκάραμε[υπάρχει μικρότερο] αλλα μην βλέποντας φως στο τούνελ και θεωρώντας ότι κάθε μέρα χάνουμε θα δοθεί έστω και πολύ κάτω από την..πραγματική του αξία.
Τα δικά σου δεδομένα είναι ίσως λίγο ποιο περίπλοκα.

Απο το να τα σκοτωνετε,βαλτε κατω τα δεδομενα να δειτε αν σας συμφερει.Κριμα να φευγουν ακριβα αυτοκινητα για μικρα ποσα

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Απο το να τα σκοτωνετε,βαλτε κατω τα δεδομενα να δειτε αν σας συμφερει.Κριμα να φευγουν ακριβα αυτοκινητα για μικρα ποσα

Εχεις ένα δίκιο. Να δίνεις ενα σχεδόν καινούργιο για τόσα λίγα αναλογικά. think again

Ο χρήστης -TIGER- έγραψε:

Απο το να τα σκοτωνετε,βαλτε κατω τα δεδομενα να δειτε αν σας συμφερει.Κριμα να φευγουν ακριβα αυτοκινητα για μικρα ποσα

Εχεις ένα δίκιο. Να δίνεις ενα σχεδόν καινούργιο για τόσα λίγα αναλογικά. think again

Τα ιδια εγραψα στο αλλο θεμα με το Scout τα ιδια γραφω και εδω. Αξιζει να το δωσεις για μονο 10.000 ευρω για να γλυτωσεις καποια παγια εξοδα; Ενα αμαξι που το πηρες καινουργιο, το πληρωσες ακριβα και κακα τα ψεμματα ειναι αμαξαρα; Για να παρεις ενα υποδεεστερο μεταχειρισμενο;

Προφανως αν δεν βγαινεις δωστο. Επιλογες υπαρχουν και τα παιδια σου ειπαν πολλες. Απλα σκεψου ηρεμα, βαλε κατω τα επιπλεον εξοδα σε σχεση με ενα μεταχειρισμενο και ρωτα τον εαυτο σου αν αξιζει η οχι.

ΥΓ1. Δεν μπορω να καταλαβω την εμπαθεια καποιων με τα Skoda. Τα θεωρω ισως απο τις πιο εξυπνες και VFM επιλογες για οικογενειαρχες.
ΥΓ2. Η 159 ειναι πολυ καλο αμαξι αλλα σιγουρα οχι καταλληλο για την περιπτωση. Η καταναλωση της αν και μικροτερη απο το το CX7 παραμενει σχετικα υψηλη (και το στησιμο της σε προδιαθετει να την πιεζεις) ενω απο χωρους δεν ειναι οτι καλυτερο.