-
Παίδες καλησπέρα. Είμαι να αγοράζω αμάξι και είμαι για 1.4 diesel. Το θέμα είναι ποιο και θέλω βοήθεια. Αφενός γιατί δεν είμαι βαθύς γνώστης αφετέρου γιατί είναι πλέον τόσα που έχω μπερδευτεί. Να δώσω clues αν κάποιος αποφασίσει να με βοηθήσει. Πιστεύω μπορώ να κινηθώ μέχρι τα 17.000 (από τα μαλλιά). Δεν με ενδιαφέρει να έχει τίποτα τρομερούς χώρους ούτε να είναι αγρίμι αλλά θέλω να μπορώ να κάνω κανένα ταξιδάκι. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
Παίδες καλησπέρα. Είμαι να αγοράζω αμάξι και είμαι για 1.4 diesel. Το θέμα είναι ποιο και θέλω βοήθεια. Αφενός γιατί δεν είμαι βαθύς γνώστης αφετέρου γιατί είναι πλέον τόσα που έχω μπερδευτεί. Να δώσω clues αν κάποιος αποφασίσει να με βοηθήσει. Πιστεύω μπορώ να κινηθώ μέχρι τα 17.000 (από τα μαλλιά). Δεν με ενδιαφέρει να έχει τίποτα τρομερούς χώρους ούτε να είναι αγρίμι αλλά θέλω να μπορώ να κάνω κανένα ταξιδάκι. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
Παίδες καλησπέρα. Είμαι να αγοράζω αμάξι και είμαι για 1.4 diesel. Το θέμα είναι ποιο και θέλω βοήθεια. Αφενός γιατί δεν είμαι βαθύς γνώστης αφετέρου γιατί είναι πλέον τόσα που έχω μπερδευτεί. Να δώσω clues αν κάποιος αποφασίσει να με βοηθήσει. Πιστεύω μπορώ να κινηθώ μέχρι τα 17.000 (από τα μαλλιά). Δεν με ενδιαφέρει να έχει τίποτα τρομερούς χώρους ούτε να είναι αγρίμι αλλά θέλω να μπορώ να κάνω κανένα ταξιδάκι. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
C4, Octavia στα 1600
-
Δαγκωτό Dacia Sandero Stepway 1.5dci (1.461cc) με 90 άλογα τουρμπάτο και μόνο με 12.200 ευρώ τελική τιμή με όφελος απόσυρσης.Δες το σε αντιπροσωπείες renault και μετά τα λέμε.
-
Δε θα έψηνα τόσο μεγάλο αμάξι. Μικρό θέλω. Επίσης θέλω μέχρι 1.4 Πχ Yaris, DS3, Rio. Kάτι τέτοιο αλλά δεν ξέρω ποιο.
-
Ε τότε με σιγουριά να πας στο Yaris χωρίς δεύτερη σκέψη.
-
Καταρχην ποσα χλμ/ετος κανεις??
Κοιτα για κανα Corsa 1.3 CDTI -
Κοίτα και το νέο Renault clio σε πετρέλαιο.Είναι οτι τελευταίο κυκλοφορεί
-
Ο χρήστης bill97480 έγραψε:
Κοίτα και το νέο Renault clio σε πετρέλαιο.Είναι οτι τελευταίο κυκλοφορείΠατριωτη ξερεις αν εχει ερθει το νεο Clio στον Χολη??
-
Νομίζω οτι δεν έχει έρθει ακόμη
-
αφου μπορεις να φτασεις σε αυτο το ποσο renault clio και yaris απο μενα, αλλιως για πιο φτηνα opel corsa ecoflex fiat punto
-
+1 για το νέο clio.
Φρεσκότατο. -
Καλησπέρα,καταρχήν λες ότι διαθέτης 17000.Με αυτά τα λεφτά παίρνεις άνετα ένα 1.6,και όχι 1.4.Όταν λες δεν σε ενδιαφέρουν οι χώροι θέλεις 3θυρο ή 5θυρο?Επιλογές υπάρχουν πολλές!Εγώ θα σου πρότεινα σε 1.4 το Hyundai i30 το οποίο είναι ένα πολύ καλό και σύγχρονο αυτοκίνητο.Βέβαια είναι 5θυρο.Όπως επίσης και το c4 που είναι όμως 1.6.Αν θέλεις κάτι πιο νεανικό(δεν ξέρω πόσο χρονών είσαι)κοίτα το citroen ds3 1.4,ή το c3 με την πανοραμική οροφή!Σε 1.4 έρχεται και το ολοκαίνουριο Kia ceed.
-
fiat punto-opel corsa απο εμενα...
επισης ωραιο ειναι και το Lancia y με τον 95αρη αλλα μπορει να σου φανει μικρο!
-
Ο χρήστης giannis_pap έγραψε:
Δε θα έψηνα τόσο μεγάλο αμάξι. Μικρό θέλω. Επίσης θέλω μέχρι 1.4 Πχ Yaris, DS3, Rio. Kάτι τέτοιο αλλά δεν ξέρω ποιο.Προτείνω το ds3 diesel 13.388 (από 16.990)... Το yaris αξίζει κυρίως για τον κινητήρα και τις επιδόσεις του. Το rio έχει πολύ καλή τιμή και εξοπλισμό.. Το ds3 κερδίζει με διαφορά σε εμφάνιση και ποιότητα.. Και έχει κ πολύ καλό εξοπλισμό από την βασική έκδοση chic (16άρες ζάντες, cruise control,φώτα ομίχλης κ.α).. Αλλά το ds3 έχει λίγα άλογα στα 1.4.. Αν θες καλές επιδόσεις πρέπει να το πάρεις στα 1.6.. Εμένα πάντως θα με ικανοποιούσε κ στα 1.4 με τα 70 άλογα καθώς το 13,5 που χρειάζεται για τα 0-100 το θεωρώ ικανοποιητικό εώς και πολύ καλό για τα άλογα του.. Το ds3 το φτιάχνεις εσύ στην ουσία καθώς σου δίνεται η επιλογή μεταξύ 6 διαφορετικών αποχρώσεων στο ταμπλό, σχέδια οροφής ή 11 χρώματα οροφής, επιλογή 6 χρωμάτων για τα κλειδιά και 7 για τον λεβιέ.. Έχει εργοστασική κατανάλωση 3,8 και δεν πληρώνει νομίζω τέλη κυκλοφορίας ενώ το yaris kai to ριο πληρώνουν... Το Υαρις στiς 2 πρώτες του εκδόσεις έχει 14άρες ζάντες και και στην βασική diesel έδοση cool δεν έχει στροφόμετρο Πολύ καλή επιλογή είναι και το νεο clio (αν όχι η καλύτερη) Όπως και να έχει το ds3 έχει πολύ καλή έκπτωση αυτόν τον καιρό όπως και το c3 (από 10.990).. Σε καμιά περίπτωση μην σκεφτείς το γερασμένο corsa που κυκλοφορεί από το 2006
-
Ο χρήστης giocitroen91 έγραψε:
Εμένα πάντως θα με ικανοποιούσε κ στα 1.4 με τα 70 άλογα καθώς το 13,5 που χρειάζεται για τα 0-100 το θεωρώ ικανοποιητικό εώς και πολύ καλό για τα άλογα του..Άμα ήταν 13,5' ίσως να ήταν ικανοποιητικό. Μόνο που τα 2 αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα που έχουν μετρηθεί(208 και Fiesta) θέλουν πάνω από 15,5'. 14,4' θέλει το βελτιωμένο από την αντιπροσωπεία 208 που έχει 10 άλογα παραπάνω. Οπότε είναι απίθανο το Citroen να κάνει 13,5'.
Το ds3 το φτιάχνεις εσύ στην ουσία καθώς σου δίνεται η επιλογή μεταξύ 6 διαφορετικών αποχρώσεων στο ταμπλό, σχέδια οροφής ή 11 χρώματα οροφής, επιλογή 6 χρωμάτων για τα κλειδιά και 7 για τον λεβιέ.. Έχει εργοστασική κατανάλωση 3,8 και δεν πληρώνει νομίζω τέλη κυκλοφορίας ενώ το yaris kai to ριο πληρώνουν... Το Υαρις στiς 2 πρώτες του εκδόσεις έχει 14άρες ζάντες και και στην βασική diesel έδοση cool δεν έχει στροφόμετρο Πολύ καλή επιλογή είναι και το νεο clio (αν όχι η καλύτερη) Όπως και να έχει το ds3 έχει πολύ καλή έκπτωση αυτόν τον καιρό όπως και το c3 (από 10.990).. Σε καμιά περίπτωση μην σκεφτείς το γερασμένο corsa που κυκλοφορεί από το 2006
Το να μη πληρώνει ένα αμάξι τέλη κυκλοφορίας, κατά τη γνώμη μου είναι ισχυρό επιχείρημα αν το συγκρίνεις με κάποιο άλλο που δίνει 200-300€. Το να δίνεις 93€ τέλη ετησίως δεν το θεωρώ όμως καθοριστικό για να σε αποτρέψει από το να επιλέξεις κάποιο. Επίσης το Yaris μόνο στην πρώτη έκδοση cool είναι με 14άρες και χωρίς στροφόμετρο. Στην active που παίρνεις με 15,5 χιλιάρικα περίπου έχει μέχρι και την οθόνη,εκτός φυσικά από ζάντες αλουμινίου. Πάντως δε βρίσκω το λόγο πάλι να ειναι αποτρεπτικός παράγοντας η έλλειψη στροφομέτρου και η 14άρα ζάντα. Και έχοντας δει αρκετά βασικά Yaris στο δρόμο, πιστεύω πως και για άλλους δεν αποτελούν προϋποθέσεις. Ένα αμάξι με την ποιότητα και τους χώρους του Yaris, ακόμα και στη βασική έκδοση που έχει όμως ESP, 4 αερόσακους, radiocd mp3 με usb και χειριστήρια κλπ, εγώ θα το προτιμούσα έστω και αν είναι ακριβότερο από τις βασικές/μεσαίες εκδόσεις άλλων που έχουν όμως αρκετά χειρότερο κινητήρα.
-
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Εμένα πάντως θα με ικανοποιούσε κ στα 1.4 με τα 70 άλογα καθώς το 13,5 που χρειάζεται για τα 0-100 το θεωρώ ικανοποιητικό εώς και πολύ καλό για τα άλογα του..
Άμα ήταν 13,5' ίσως να ήταν ικανοποιητικό. Μόνο που τα 2 αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα που έχουν μετρηθεί(208 και Fiesta) θέλουν πάνω από 15,5'. 14,4' θέλει το βελτιωμένο από την αντιπροσωπεία 208 που έχει 10 άλογα παραπάνω. Οπότε είναι απίθανο το Citroen να κάνει 13,5'.
Πάντως σύμφωνα με τις μετρήσεις του autotriti το 208 με τα 68 άλογα θέλει 13,0 για τα 0-100 και με την αναβάθμιση του κινητήρα με τα 81 θέλει 12,4. Ιδού η απόδειξη (αποσπάσματα autotriti):
Στη βασική πετρελαιοκίνητη εκδοχή του, το 208 χρησιμοποιεί το 1.400άρι HDi μοτέρ με σύστημα άμεσου ψεκασμού common rail και φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων αιθάλης (FAP). Με 68 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 160 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ., το μοτέρ αυτό προσφέρει αποδεκτές επιδόσεις. Έτσι, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 13.0 δλ., ενώ τα 60-100 χλμ./ώρα με 4η και τα 80-120 χλμ./ώρα με 5η έρχονται σε 11.7 και 16.6 δλ. αντίστοιχα.Η ελληνική αντιπροσωπεία όμως, χάρη στην τοποθέτηση παράλληλου εγκέφαλου κατάφερε να αναβαθμίσει τον κινητήρα που πλέον αποδίδει 81 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 190 Nm στις 2.500 σ.α.λ. Πέρα από την αίσθηση που έχει κανείς πατώντας το γκάζι, οι μετρήσεις μας επιβεβαίωσαν την εμφανή βελτίωση των επιδόσεων, αφού τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 12,4 δλ. (- 0.6 δλ., τα 60-100 χλμ./ώρα σε 10,3 δλ. (-1,4 δλ.) και τα 80-120 χλμ./ώρα με 5η σε 14,2 δλ. (-2.4 δ.) Η σημαντική διαφορά στις ρεπρίζ οφείλεται στην αισθητή βελτίωση της ροπής, όχι μόνο σαν ποσότητα, αλλά και σαν καμπύλη.
-
Το Autotriti ούτε για να μετράει πατίνια δεν είναι ικανό! Έβγαλε το δικό μου να έχει δήθεν 109 άλογα και 0-100 σε 10,5. Πραγματικά τραγική φυλλάδα! Τα σοβαρά περιοδικά έχουν μετρήσει στα 15+, έχει απόλυτο δίκαιο ο Μαρκ.
-
Ο χρήστης giannis_pap έγραψε:
Παίδες καλησπέρα. Είμαι να αγοράζω αμάξι και είμαι για 1.4 diesel. Το θέμα είναι ποιο και θέλω βοήθεια. Αφενός γιατί δεν είμαι βαθύς γνώστης αφετέρου γιατί είναι πλέον τόσα που έχω μπερδευτεί. Να δώσω clues αν κάποιος αποφασίσει να με βοηθήσει. Πιστεύω μπορώ να κινηθώ μέχρι τα 17.000 (από τα μαλλιά). Δεν με ενδιαφέρει να έχει τίποτα τρομερούς χώρους ούτε να είναι αγρίμι αλλά θέλω να μπορώ να κάνω κανένα ταξιδάκι. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.Εγω θα σου πρότεινα να τσεκάρεις το Lancia Y 1.3(εμφάνιση,κινητήρας,άνεση) αφου δεν σε πολυενδιαφέρουν οι χώροι,το Hyundai i20 1.4(καλό στους περισσότερους τομείς,κινητήρας απο τους καλύτερους στην αγορά),το Kia Rio 1.4(Kαι αυτο όπως και το i20 καλό στους περισσότερους τομείς αλλα αν και δεν έχει δοκιμαστεί ο κινητήρας στο Rio δεν φαντάζομαι να υπάρχει τοσο μεγάλη διαφορά σε σχέση με το i20),το Fiat punto 1.3 85hp(μιας και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας),το Suzuki Swift που αν και δεν προτείνεται απο πολλούς πιστεύω οτι αξίζει(ενα πρόβλημα ομως ειναι το μικρό πορτ-μπαγκάζ των 211 λίτρων)και φοράει τον 1.3 75hp mtj του group fiat και το Fiat Panda 1.3 75hp mtj(o ιδιος που φοράει και το Swift) το οποίο θα σε καλύψει και σε διαδρομές εντος πόλης αλλα και εκτός αυτής.
Diesel 1.4