Από αυτά τα λίγα που γνωρίζω (τα περισσότερα τα έχω διαβάσει) το σύστημα dsg7 ένια ένα πάρα πολύ εξελιγμένο με πολλά προτερήματα αλλά και ε πάρα πολλά προβλήματα. Προβλήματα που πιθανών επειδή είναι στην ακμή του δεν τα είχαν υπολογίσει οι τεχνικοί τους… Μιλάμε για ΠΑΡΑ πολλά προβλήματα που έχω διαβάσει μέσα σε διάφορα φόρουμ (πόσα μάλλον εκείνα που δεν γράφονται….)
Θέλω νε ελπίζω ότι σύντομα όλα αυτά θα ταχτοποιηθούν πλήρως…. Άλλωστε το να δίνει κάποιος ένα σωρό χρήματα αυτήν την περίοδο και να έχει προβλήματα είναι τρελό!
Συνιστώ μιας και σου το έφτιαξαν και έχεις εγγύηση να κάνεις κάποια ταξίδια σε ανηφόρες έντονες (βουνό…) και να το ακούς…. Και επειδή σου δίνετε και η ευκαιρία να ανανέωσης την εγγύηση κάντο….
Και εγώ είχα (έχω σκοπό) να αγοράσω αμάξι πετρέλαιο με αυτόματο συμπλέκτη…. Αλλά διαβάζοντας όλα αυτά και συγχρόνως λόγο της μεγάλης οικονομικής περιόδου που περνάμε και με δύσκολο έως αβέβαιο μέλλον, το αναβάλω για ένα ίσως και λίγο περιόστεο χρόνο την αγορά του και συμβιβάζομαι με το σαραβαλάκι μου που έχω…
Πιθανών μετά από ενάμιση χρόνο!!!
Φίλε δούλεψε το αμάξι σου και πιστεύω ότι τώρα θα σου έχουν λυθεί τα προβλήματα όλα. ΚΟΙΤΑΞΕ και την κατανάλωση τώρα και συνέκρινε την με την προηγούμενη σου … είχα διαβάσει αρκετές φορές (δεν θυμάμαι που) ότι με την «αναβάθμιση», επισκευή του συμπλέκτη παρουσιάστηκε μικρή αύξηση στην κατανάλωση…. Δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει!!!!

η αουντι εδινε στην αμερικη 10 χρονια εγγυηση-ανεπισημα (το αντικαθιστουσαν η το ανακατασκευαζαν) στο κιβωτιο οταν ειχαν υπαρξει θεματα...που δεν ηταν και λιγα.

Δεν τους ζητας μια 10-ετια στο κιβωτιο μονο, να δουμε τι θα σου πουν?

Υπαρχει ανθρωπος που πιστευει τις τυποποιημενες καταναλωσεις που γινονται σε ελεγχομενες καταστασεις??

Kαλησπερα στην παρεα. Διαβασα ολο το θεμα από την αρχη και επειδή νιωθω ότι 'κοπηκε-τελειωσε απότομα' εχω την απορια τι εγινε τελικα. Ο φιλος που το ξεκινησε σταματησαν τελικα τα προβλήματα ή τρεχει ακομη με εξοδικα....? ευχαριστω.

Εγω ειμαι σιγουρος οτι προεκυψε απο στατιστικη αστοχια. Η ΦαουΒε ειναι ενας αξιοπιστος και πρωτοπορος κατασκευαστης αυτοκινητων, μην ξεχνας τι σε οδηγησε στην αρχικη αγορα του.

Αξιοπιστος σε καμια περιπτωση.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αξιοπιστος σε καμια περιπτωση.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

εδω και αρκετα χρονια δεν ειναι.... πολλοι φιλοι ειχαν θεμα με το συγκεκριμενο κιβωτιο και σε αλλους το αλλαξαν μετα απο επανειλημενα προβληματα και σε αλλους το κατεβασαν και το 'εφτιαξαν' οπως τους ειπαν..

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Εγω ειμαι σιγουρος οτι προεκυψε απο στατιστικη αστοχια. Η ΦαουΒε ειναι ενας αξιοπιστος και πρωτοπορος κατασκευαστης αυτοκινητων, μην ξεχνας τι σε οδηγησε στην αρχικη αγορα του.

α)Ποιό golf έχεις;
β)...τον οδήγησαν τα μαλακά στην αφή πλαστικά;
γ)Η ποιά;

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Εγω ειμαι σιγουρος οτι προεκυψε απο στατιστικη αστοχια. Η ΦαουΒε ειναι ενας αναξιόπιστος πλέον κατασκευαστης αυτοκινητων, μην ξεχνας οτι αυτό που σε οδηγησε στην αρχικη αγορα του είναι το καλό marketing και η διαφήμιση απο αμφιβόλου ποιότητας περιοδικά.

φιξντ

Εχω Citroen C4 e-hdi αλλα δεν μπορω να αγνοησω την πρωτοπορια καινοτομια και ομορφη συνολικα εικονα της φαουβε. Το νεο Γκολφ ειναι ενα εξαιρετικο αυτοκινητο. Το δικο μου C4 εχει σε δυο χρονια 32 χιλιαδες χιλιομετρα και ειναι σαν καινουργιο και ειχα ακουσει τα χιλια μυρια πριν το παρω, αν, λεω αν καποιος ειχε παραπονα λογω αστοχιας θα το εκανε κακο αμαξι ? επ ουδενι, αρα καλυτερα πριν κατηγορησουμε καποιον ηια σκοπιμοτητα η οτιδηποτε ας σκεφτουμε ποσα εκατομμυρια απροβληματιστα φαουβε κυκλοφορουν στους δρομους.

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
αρα καλυτερα πριν κατηγορησουμε καποιον ηια σκοπιμοτητα η οτιδηποτε ας σκεφτουμε ποσα εκατομμυρια απροβληματιστα φαουβε κυκλοφορουν στους δρομους.

πολυ λιγα ειναι η απαντηση... Οπου υπαρχει καπνος, υπάρχει και φωτια... Μου αρέσουν τα VW πολυ, αλλά τα λεφτά μου δεν θα τα έδινα ποτε σε ενα. Ας συμμαζέψουν τα της αξιοπιστιας τους και τα λέμε...

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Εχω Citroen C4 e-hdi αλλα δεν μπορω να αγνοησω την πρωτοπορια καινοτομια και ομορφη συνολικα εικονα της φαουβε. Το νεο Γκολφ ειναι ενα εξαιρετικο αυτοκινητο. Το δικο μου C4 εχει σε δυο χρονια 32 χιλιαδες χιλιομετρα και ειναι σαν καινουργιο και ειχα ακουσει τα χιλια μυρια πριν το παρω, αν, λεω αν καποιος ειχε παραπονα λογω αστοχιας θα το εκανε κακο αμαξι ? επ ουδενι, αρα καλυτερα πριν κατηγορησουμε καποιον ηια σκοπιμοτητα η οτιδηποτε ας σκεφτουμε ποσα εκατομμυρια απροβληματιστα φαουβε κυκλοφορουν στους δρομους.

Ναι αλλα το νήμα εκφράζει την προσωπική άποψη ταλαιπωρία εκτίμηση του συγκεκριμένου χρήστη και όχι την στατιστική απεικόνιση εις τα πέρατα του χρονου των vw owners ...

Εγώ πάντως που στα 7 χρόνια με το Golf το μόνο πρόβλημα που είχα ήταν ένα πολύ minor ηλεκτρικό που κόστισε 100 ευρώ, πήρα ξανά Vw.
Βέβαια όποιος καίγεται προφανώς δεν ξαναπατάει στην ίδια μάρκα.

Πολλα προβληματα το dsg, καλυτερα μηχανικο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο.

Ο χρήστης georgetype έγραψε:
Ο επίλογος της περιπέτειας: Μου αντικατέστησαν όλο το σύστημα DSG, κάποια άλλα εξαρτήματα που δεν τα θυμάμαι, όλη την πλεξίδα με τα καλώδια και κάτι αισθητήρες. Τα αυτοκίνητο δούλευε καλά, πλέον, αλλά στην ανηφόρα είχε μεγαλύτερη κατανάλωση -μένω σε ανηφορικό μέρος και το ζω καθημερινά... Επιπλέον, ζήτησα να μου κάνουν δωρεάν επέκταση εγγύησης για δύο χρόνια και νo μου κάνουν δωρεάν τα service δύο χρόνια ως αντιστάθμισμα της ταλαιπωρίας που υπέστην και των επιπλέον εξόδων που κάνω για την αύξηση της κατανάλωσης (στην ανηφόρα μόνο, αλλά εγώ όπως είπαμε μένω σε ανηφορικό μέρος). Τελικά, μου έκαναν επέκταση εγγύησης για ένα μόνο χρόνο και μου έδωσαν τα δύο δωρεάν service. Ωστόσο, μέσα στο καλοκαίρι του 2013 και ενώ ήμουν σε διακοπές (και εντός της επέκτασης της εγγύησης) είχα πρόβλημα με το turbo -σε προσπέραση, ενώ γενικώς όταν πατούσα γκάζι 'πετούσε', τότε δεν πήγαινε πάνω από 100 χλμ. και κινδύνεψα με μετωπική... Μου είπαν ότι έφταιγε ένας αισθητήρας μόνο, αλλά για ασφάλεια και επειδή το αυτοκίνητο είχε την 'προϊστορία' του, μου άλλαξαν όλο το σύστημα του turbo. Μετά και από αυτήν την περιπέτεια επανήλθα και ζήτησα επιπλέον διετή επέκταση εγγύησης (δωρεάν, εννοείται), την οποία και μου έδωσαν. Μετά τις αρχικές πολλές δικές μου φωνές και τη συγκέντρωση όλου του υλικού των βλαβών, για να καταθέσω αγωγή, πλέον δε χρειάστηκε να ξανασυγχιστώ και να 'φωνάξω'... Μιλούσα πάντα με τον τεχνικό προϊστάμενο στα κεντρικά της Kosmocar, στη Μάνδρα, που (μετά το αρχικό 'τζατζάρισμα') ήταν εξαιρετικά φιλικός και συνεργάσιμος... Έχω, πλέον, ένα 'υπέροχο' αυτοκίνητο σ α ν κ α ι ν ο ύ ρ γι ο . Καινούργιο δεν το χάρηκα, γιατί είχα όλα αυτά τα προβλήματα... Τώρα είναι καλά! Ακόμη είναι τρεισήμισι χρόνων. Το επιμύθιο: Στην ερώτηση αν αγόραζα και πάλι VW, θα απαντούσα απερίφραστα ΟΧΙ! Ίσως να έτυχε στη συγκεκριμένη παρτίδα αυτοκινήτων... Όμως, η ταλαιπωρία ήταν απίστευτα μεγάλη, και παρά τις αλλαγές/βελτιώσεις που μου έκαναν, και τα αντισταθμιστικά οφέλη που (μετά από αιτήματά μου) μου έδωσαν, δε θα ξανάπαιρνα ένα αυτοκίνητο που το πρώτο διάστημα (που ήθελα να το απολαύσω) μου έβγαλε απίστευτα προβλήματα και μαζί με αυτά 'μου έβγαλε την ψυχή'...

Σ ευχαριστω πολύ που μπηκες στον κοπο και μας εγραψες τι εγινε τελικα. Σου ευχομαι πραγματικα από εδώ και περα να χαρεις το νέο σου αυτοκινητο με πολλα και απροβλημάτιστα χλμ.

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
...μην ξεχνας τι σε οδηγησε στην αρχικη αγορα του.

Η μαγκια και η ικανοτητα των Γεγμανων φιλων μας γυρω απο το λεγομενο...εχμ... marketing, μηπως? Και οι προβαταρες συνεχιζουν να χαβουν αμασητί. Ε περαστικα.
Η ουμπεγάλες αισθηση εχει και το τίμημά της, κυριοι,

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:

...μην ξεχνας τι σε οδηγησε στην αρχικη αγορα του.

Η μαγκια και η ικανοτητα των Γεγμανων φιλων μας γυρω απο το λεγομενο...εχμ... marketing, μηπως? Και οι προβαταρες συνεχιζουν να χαβουν αμασητί. Ε περαστικα.
Η ουμπεγάλες αισθηση εχει και το τίμημά της, κυριοι,

υπερβολές! Η VW προσφέρει το κάτι παραπάνω σαν απτή αισθηση, σαν λειτουργικότητα, σαν ποιοτητα περιβάλλοντος, και προσφέρει και νεες τεχνικές/τεχνολογικές λύσεις... Η διαφορά ενός VW με ενα πχ Daihatsu είναι 'αμαξι vs αγροτικο'... προσφέρουν το κάτι παραπάνω στην πολιτισμένη μετακίνηση... πράγμα βεβαια που δεν εκτιμουν ολοι το ιδιο η το κανουν κρεμαστάρι.

Το να πρωτοπορείς ομως πολλές φορές σημαίνει και να αστοχείς... Η VW εχει θέματα αξιοπιστιας. Παραπάνω απο αλλους Ευρωπαιους κατασκευαστές. Θα πρεπει να το κοιταξει...

Μου αρέσουν τα ποιοτικα χαρακτηριστικα των δημιουργημάτων της, εχω επιφυλάξεις αρκετες για την αξιοπιστια ομως...

corsair γενικα συμφωνώ, απλα δεν μου αρεσει η ισοπέδωση...