Oχι ότι λέει πολλά αλλά είναι ενδεικτικό.

GDP - per capita (PPP): $3.700 (2011 est.)

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
Ινδία : 1.200.000.000 κάτοικοι ( διαβάζεται 1 δις 200 εκατομμύρια )

Νέο Δελχί : 17.000.000 κάτοικοι

Ευρύτερη αστική περιοχή Νέου Δελχί : 25.000.000 κάτοικοι

4 αγώνες πρίν από το τέλος ενός συναρπαστικού πρωταθλήματος ....

.... άδειες κερκίδες.

...ίσως και να γέμιζαν οι κερκίδες, αν τα μονοθέσια τα έσερναν... ελέφαντες!..

Ο χρήστης greo έγραψε:
Ειδα τον αγώνα εν μέσω καταιγίδας, κάπου στην Πίνδο χωρίς ήχο (αυτό καλό). Ήθελε απίστευτη προσήλωση για να κάτσω να τον δω όλο ΑΝ και ήταν από τους εξαιρετικούς αγώνες στην καρριέρα του Αλόνσο. Αν δεν είχε το διπλό DNF το οποίο δεν του άξιζε με δεδομένη την αξιοπιστία της Ferrari θα ήταν ένας αγώνας που θα τον κρατούσε μπροστα (βάζω 20 βαθμούς στα 2 DNF), τωρα απλά αφήνει την πίκρα. Θέλει το κάτι παραπάνω και δεν το βλέπω να έρχεται.

Πολύ μου άρεσε και το έξυπνο φρενάρισμα του Μασσα που πήρε το DRS από τον Κίμη και τελείωσε τον αγώνα τους. Αλλά κατά τα άλλα ... ο ένας περνούσε από πάνω τις Μακ και τον Γουέμπερ και ο άλλος μία από τα γίδια. Κρίμα, θα τον φάμε ξανά στη μάπα, είχα ελπίδες για ξύπνημα, αλλά μπα...

Οι άλλοι σε μεγάλο βαθμό σκέφτονται ήδη το σπίτι τους, τις διακοπές σε τροπικούς προορισμούς, το πρόβλημα είναι ότι και να μη βγει ένας αγώνας στη RBR δύσκολα θα χωθεί κάποιος ανάμεσα να κόψει κι άλλους βαθμούς. Τελικά η εγκατάλλειψη του Χάμιλτον στη Σιγκαπουρη εβλαψε ΚΑΙ τη Φερράρι

Αν είχες ήχο θα άκουγες ότι από τον 25ο γύρο ο Μασσάκος έτρεχε με μισά γκάζια γιατί δεν είχε αρκετά καύσιμα. Επίσης ο Αλονσάκος να ευχαριστεί το ΚΕΡΣ της Ρεντ Μπουλ που για μια ακόμα φορά πήγε διακοπές και έτσι πήρε τη 2η θέση. Όσο για το DNF, στην περίπτωση του Raikkonen ήταν δική του ! ! Τον Γκροζάν βέβαια κανείς δεν τον νικάει οπότε εκεί ήταν αθώο το Ιθπανό. Όμως 2 DNF είχε και ο Γερμανάκος. Κακά τα ψέματα, έχει περισσότερες νίκες ο Σεμπ και θα πάρει των υπαλλήλων. Για το πρωτάθλημα των εργοδοτών δεν το συζητώ... RB ξανά.

150 νίκες για την Renault

Και δεν είναι καν καλά μοτέρ!

Στα pitstop, ταχύτερο το pitstop του Vettel, και μετά του Alonso, του Webber και του Hamilton (+τιμόνι)

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Και δεν είναι καν καλά μοτέρ!

Καλό το αστείο σου...

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

Και δεν είναι καν καλά μοτέρ!

Καλό το αστείο σου...

Κανένα αστείο. Οικονομικά, μαζεμένα σε διαστάσεις αλλά ως εκεί. Πιο αδύναμα από τον ανταγωνισμό και όχι τέρατα αξιοπιστίας.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Και δεν είναι καν καλά μοτέρ!

Καλό το αστείο σου...

Κανένα αστείο. Οικονομικά, μαζεμένα σε διαστάσεις αλλά ως εκεί. Πιο αδύναμα από τον ανταγωνισμό και όχι τέρατα αξιοπιστίας.

Ωχ το αβαταρ του το ειδες?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν είχες ήχο θα άκουγες ότι από τον 25ο γύρο ο Μασσάκος έτρεχε με μισά γκάζια γιατί δεν είχε αρκετά καύσιμα. Επίσης ο Αλονσάκος να ευχαριστεί το ΚΕΡΣ της Ρεντ Μπουλ που για μια ακόμα φορά πήγε διακοπές και έτσι πήρε τη 2η θέση. Όσο για το DNF, στην περίπτωση του Raikkonen ήταν δική του ! ! Τον Γκροζάν βέβαια κανείς δεν τον νικάει οπότε εκεί ήταν αθώο το Ιθπανό. Όμως 2 DNF είχε και ο Γερμανάκος. Κακά τα ψέματα, έχει περισσότερες νίκες ο Σεμπ και θα πάρει των υπαλλήλων. Για το πρωτάθλημα των εργοδοτών δεν το συζητώ... RB ξανά.

Eτσι όπως το θέτεις βλέπω μία αφύσικη αγαπη για την εργοδοσία συντροφε

Κατα τα άλλα και μέχρι τον 25 μετρίοτης μετριοτήτων, ενώ το Κερς της Ρεντ Μπουλ δε με αφορα όυτε θα επρεπε να αφορά κανεναν. Ας είχαν κερς και ας τερματιζαν 1-2. Τις δικαιολογίες τους ας τις κρατησουν για τα ντιμπρίφιν.

Οπως επίσης 2 DNF από κοπάνημα από πίσω είναι ένα πράμα και απο αναξιοπιστία είναι άλλο πράμα. Ελπίζω να το καταλαβαίνουμε

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Και δεν είναι καν καλά μοτέρ!

Καλό το αστείο σου...

Κανένα αστείο. Οικονομικά, μαζεμένα σε διαστάσεις αλλά ως εκεί. Πιο αδύναμα από τον ανταγωνισμό και όχι τέρατα αξιοπιστίας.

το καθε μοτερ εχει τα καλα του και τα κακα του. οπως και ολα τα μοτερ που τρεχουν στην Formula 1..με γενικόλογα δεν μπορεις να κρινεις..

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ωχ το αβαταρ του το ειδες?

Eτσι όπως το θέτεις βλέπω μία αφύσικη αγαπη για την εργοδοσία συντροφε

Την βλέπω σαν το Κόμμα σύντροφε. Κόκκινη και παντοδύναμη.

Τις δικαιολογίες τους ας τις κρατησουν για τα ντιμπρίφιν.

Ορθόν! Αλλά πάλι το νταμπλ θα κάνουν.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Οπως επίσης 2 DNF από κοπάνημα από πίσω είναι ένα πράμα και απο αναξιοπιστία είναι άλλο πράμα. Ελπίζω να το καταλαβαίνουμε

Αυτο ηθελα να το πω κι εγω. Αν οι εναλλακτες ειναι στριμωγμενοι και υπερθερμαινονται ή δεν ξερω τι αλλο παθαινουν, αυτο ειναι προβλημα αξιοπιστιας, αρα προβλημα της ομαδας.
Ο Αλονσο ειχε μια εγκαταλειψη χωρις να φταιει καθολου και μια που ειχε και αυτος μερος της ευθυνης.
Ο Φετελ ειχε δυο απο βλαβη και μια με τον Καρθιτετοιο, στην οποια ειχε και αυτος μερος της ευθυνης.
Γενικα αυτα ειναι μεσα στα πλαισια του φυσιολογικου και για τους δυο.
Το παιχνιδι παιζεται στο οτι ξεκινησαμε με 7/7 διαφορετικους νικητες και παμε να τελειωσουμε με 7/7 τον ιδιο...
Η Φερραρι πρεπει να τα παιξει ολα για ολα στα upgrades και δεν μου φαινεται να μπορει.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Η Φερραρι πρεπει να τα παιξει ολα για ολα στα upgrades και δεν μου φαινεται να μπορει.

Δεν μπορεί. Η F2012 μουλάρι ξεκίνησε, γαιδούρι τελειώνει. Μου κάνει εντύπωση που περάσαμε την McLaren πάντως.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Άρα οι αγωνοδίκες τρελάθηκαν nass και δεν έριξαν καμπάνες;

Δεν είπα αυτό διότι δεν είδα το συγκεκριμένο που έλεγες (είχα δουλειές, ήταν και ο αγώνας πλην των πρώτων γύρων οπότε έχασα κάποια κομμάτια) άρα δεν έχω άποψη. Απλά διευκρινίζω τι λέει ο κανονισμός, ένα λάστιχο μέσα από τις άσπρες γραμμές = εντός πίστας.

o Alfonso θα το σηκωσει...ειναι μανουλες στο κυνηγι τα ιταλα...το παιχνιδι το ξερουν...

οσον αφορα την Μακλαρεν εγω καταλαβαινω οτι εχουν θεμα με το αμαξι...δεν εξελιχθηκε σωστα

sent from my Nexus

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Οτι αξιζει 110% αυτον τον τιτλο!!

Γιατί ? Τον τίτλο δεν τον παίρνει ο οδηγός μόνος του αλλά η ομάδα και το μονοθέσιο, ε τι να κάνουμε που το μονοθέσιο είναι φορτηγό. Μαγκιά του του Alonso αλλά τίτλο δεν αξίζει, τίτλο αξίζει αυτός που έχει τους περισσότερους βαθμούς στο τέλος (όπως συμβαίνει σε όλες τις περιπτώσεις πρωταθλημάτων, δε μιλάμε για έναν νοκ-άουτ αγώνα που μπορεί να μπει τυχαίο γκολ στο 90 που λέει ο λόγος)

Ρε παιδιά τι αναβάθμιση έκαναν στην RB και έγινε πύραυλος ?

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Το βλεπω πιο ρομαντικα και δε μενω στους ξερους αριθμους!