Απο μένα η ψήφος στο C4.
Πιο φρέσκο αυτοκίνητο, καλύτερος κινητήρας συνολικά.
Αν υπερτερεί και σε εξοπλισμό-τιμή, βάλε και την επέκταση εγγύησης να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...
Εκτός κι αν έχεις τόσο ανάγκη τον χώρο αποσκευών του Octavia.

Octavia από μένα. Πολύ ήσυχο και ευρύχωρο αυτοκίνητο. Και ο κινητήρας μια χαρά!

Ειδικά το νέο C4 είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. +1 στο C4 .
Μπαίνεις μέσα και δεν σε πιάνει χασμουρητό όπως στο octavia
στα + ότι θεωρώ ότι έχει καλύτερο moter .

Τι τιμή το βρήκες και με τι εξοπλισμό ?

Εκτός από το ότι πολύ σοβαρά προτείνω να δεις και το fluence 1.5dci που έχω εδώ και 20 μήνες, οπωσδήποτε πρέπει να σκεφτείς να πάρεις τον οκτάβιο με dsg γιατί σε καμμία περίπτωση δε σου συνιστώ diesel αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας (που κατά τεκμήριο θα χρησιμοποιηθεί στον ανοιχτό δρόμο) να το αγοράσεις με 5άρι κιβώτιο. Το γιατί, έχει αναλυθεί στο forum, ενδεικτικά διάβασε το topic του renault fluence.

Renault Megane 1.5 dci ή Fluence!

Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

όντως ανέμπνευστο τελείως το c4 πισω κ στο πλαι πισω. σα παλιο μαζντα είναι.
αλλά με τετοιες τιμές κ τόσο ποιοτικο εσωτερικό, αξίζει

Ο χρήστης chemic έγραψε:

σα παλιο μαζντα είναι.

MX5, RX8, Xedos κλπ;

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

όντως ανέμπνευστο τελείως το c4 πισω κ στο πλαι πισω. σα παλιο μαζντα είναι.
αλλά με τετοιες τιμές κ τόσο ποιοτικο εσωτερικό, αξίζει

Ανέμπνευστο σχεδιαστικά το c4,ούτε το golf τόσο άτολμο,απορώ με τους Γάλλους σε αυτό το κομμάτι..Δεν θυμάμαι ποτέ κάτι τόσο άτολμο από μεριάς Γάλλων σχεδιαστικά και δη από citroen .Τεσπά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ένα εξαιρετικό οικογενειακό αυτοκίνητο,ίσως το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο citroen των τελευταίων 15 ετών θα πω(πολύ θετικά βεβαίως και τα νέα c5,c3,ds3).Θα έλεγα πως και εμπορικά η νέα c4 δεν έχει πάρει αυτό που της αξίζει,και μιλάω όχι μόνο για της πωλησεις στην Ελλάδα.Ειναι μια εξαιρετική όμως πρόταση που προσφέρει πολύ ποιοτικό εσωτερικό,μεγάλους χώρους για την κατηγορία των μικρομεσαιων hatch(μόνο αυτό και το νέο civic ),πολύ καλό ντιζελοκινητήρα,γαλλική άνετη ανάρτηση ότι πρέπει για τους βομβαρδισμένους μας δρόμους και τιμές εκπληκτικές βγαλμένες από τη χαμηλώτερη κατηγορία.Για μένα c4 αντί για το γερασμένο octavia.

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

όντως ανέμπνευστο τελείως το c4 πισω κ στο πλαι πισω. σα παλιο μαζντα είναι.
αλλά με τετοιες τιμές κ τόσο ποιοτικο εσωτερικό, αξίζει

Ανέμπνευστο σχεδιαστικά το c4,ούτε το golf τόσο άτολμο,απορώ με τους Γάλλους σε αυτό το κομμάτι..Δεν θυμάμαι ποτέ κάτι τόσο άτολμο από μεριάς Γάλλων σχεδιαστικά και δη από citroen .Τεσπά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ένα εξαιρετικό οικογενειακό αυτοκίνητο,ίσως το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο citroen των τελευταίων 15 ετών θα πω(πολύ θετικά βεβαίως και τα νέα c5,c3,ds3).Θα έλεγα πως και εμπορικά η νέα c4 δεν έχει πάρει αυτό που της αξίζει,και μιλάω όχι μόνο για της πωλησεις στην Ελλάδα.Ειναι μια εξαιρετική όμως πρόταση που προσφέρει πολύ ποιοτικό εσωτερικό,μεγάλους χώρους για την κατηγορία των μικρομεσαιων hatch(μόνο αυτό και το νέο civic ),πολύ καλό ντιζελοκινητήρα,γαλλική άνετη ανάρτηση ότι πρέπει για τους βομβαρδισμένους μας δρόμους και τιμές εκπληκτικές βγαλμένες από τη χαμηλώτερη κατηγορία.Για μένα c4 αντί για το γερασμένο octavia.

Μαζί με το Γκολφ ίσως τα πιο ολοκληρωμένα μικρομεσαία στο θέμα 'ταξίδι'. Αν το καινούργιο Σίβικ έχει όντως βελτιωμένη άνεση τότε μιλάμε για μια 'καλή τριάδα'.

Ο χρήστης jimdenin έγραψε:

Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

όντως ανέμπνευστο τελείως το c4 πισω κ στο πλαι πισω. σα παλιο μαζντα είναι.
αλλά με τετοιες τιμές κ τόσο ποιοτικο εσωτερικό, αξίζει

Ανέμπνευστο σχεδιαστικά το c4,ούτε το golf τόσο άτολμο,απορώ με τους Γάλλους σε αυτό το κομμάτι..Δεν θυμάμαι ποτέ κάτι τόσο άτολμο από μεριάς Γάλλων σχεδιαστικά και δη από citroen .Τεσπά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ένα εξαιρετικό οικογενειακό αυτοκίνητο,ίσως το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο citroen των τελευταίων 15 ετών θα πω(πολύ θετικά βεβαίως και τα νέα c5,c3,ds3).Θα έλεγα πως και εμπορικά η νέα c4 δεν έχει πάρει αυτό που της αξίζει,και μιλάω όχι μόνο για της πωλησεις στην Ελλάδα.Ειναι μια εξαιρετική όμως πρόταση που προσφέρει πολύ ποιοτικό εσωτερικό,μεγάλους χώρους για την κατηγορία των μικρομεσαιων hatch(μόνο αυτό και το νέο civic ),πολύ καλό ντιζελοκινητήρα,γαλλική άνετη ανάρτηση ότι πρέπει για τους βομβαρδισμένους μας δρόμους και τιμές εκπληκτικές βγαλμένες από τη χαμηλώτερη κατηγορία.Για μένα c4 αντί για το γερασμένο octavia.

Μαζί με το Γκολφ ίσως τα πιο ολοκληρωμένα μικρομεσαία στο θέμα 'ταξίδι'. Αν το καινούργιο Σίβικ έχει όντως βελτιωμένη άνεση τότε μιλάμε για μια 'καλή τριάδα'.

Eτσι είναι.Εκπληκτική μόνωση και από το golf στο ταξίδι(βλέπε μακριά 6η στα tsi,παχύ κρύσταλλο παρμπριζ,μοκέτες σε όλες τις θήκες ακόμα και στις πόρτες και άνετη ανάρτηση πολλαπλών).Και η c4 εξαιρετική από ότι λέγεται σε ταξίδι.Στο νέο civic πρέπει να βελτιώθηκε δραματικά η κατάσταση προς το καλύτερο και πλέον είναι εκ των κορυφαίων,γιατί το παλιό ήταν φασαριόζικο και σκληρό.Το civic θα ολοκληρωθεί με τον νέο κορυφαίο σε χαρακτηριστικά 1.6 diesel που θα έρθει σε κανένα εξάμηνο.

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Αν σ'αρεσει απο πισω το c4 τοτε παρτο!

όντως ανέμπνευστο τελείως το c4 πισω κ στο πλαι πισω. σα παλιο μαζντα είναι.
αλλά με τετοιες τιμές κ τόσο ποιοτικο εσωτερικό, αξίζει

Ανέμπνευστο σχεδιαστικά το c4,ούτε το golf τόσο άτολμο,απορώ με τους Γάλλους σε αυτό το κομμάτι..Δεν θυμάμαι ποτέ κάτι τόσο άτολμο από μεριάς Γάλλων σχεδιαστικά και δη από citroen .Τεσπά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ένα εξαιρετικό οικογενειακό αυτοκίνητο,ίσως το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο citroen των τελευταίων 15 ετών θα πω(πολύ θετικά βεβαίως και τα νέα c5,c3,ds3).Θα έλεγα πως και εμπορικά η νέα c4 δεν έχει πάρει αυτό που της αξίζει,και μιλάω όχι μόνο για της πωλησεις στην Ελλάδα.Ειναι μια εξαιρετική όμως πρόταση που προσφέρει πολύ ποιοτικό εσωτερικό,μεγάλους χώρους για την κατηγορία των μικρομεσαιων hatch(μόνο αυτό και το νέο civic ),πολύ καλό ντιζελοκινητήρα,γαλλική άνετη ανάρτηση ότι πρέπει για τους βομβαρδισμένους μας δρόμους και τιμές εκπληκτικές βγαλμένες από τη χαμηλώτερη κατηγορία.Για μένα c4 αντί για το γερασμένο octavia.

Μαζί με το Γκολφ ίσως τα πιο ολοκληρωμένα μικρομεσαία στο θέμα 'ταξίδι'. Αν το καινούργιο Σίβικ έχει όντως βελτιωμένη άνεση τότε μιλάμε για μια 'καλή τριάδα'.

Eτσι είναι.Εκπληκτική μόνωση και από το golf στο ταξίδι(βλέπε μακριά 6η στα tsi,παχύ κρύσταλλο παρμπριζ,μοκέτες σε όλες τις θήκες ακόμα και στις πόρτες και άνετη ανάρτηση πολλαπλών).Και η c4 εξαιρετική από ότι λέγεται σε ταξίδι.Στο νέο civic πρέπει να βελτιώθηκε δραματικά η κατάσταση προς το καλύτερο και πλέον είναι εκ των κορυφαίων,γιατί το παλιό ήταν φασαριόζικο και σκληρό.Το civic θα ολοκληρωθεί με τον νέο κορυφαίο σε χαρακτηριστικά 1.6 diesel που θα έρθει σε κανένα εξάμηνο.

Χθές πήγαμε το φιέστα(1,4 τιτάνιουμ του 09΄)για σέρβις. Και επί την ευκαιρία πήγα στα εκθεσιακά να δώ το καινούργιο Φόκους. Φιέσταρε δυστηχώς ενώ έχει πολύ καλή ποιότητα στα πλαστικά για αυτοκίνητο 4,36 μέτρα λίγοι, πολύ χώροι και πίσω και για τα μπαγκάζια.

τέλος

Kαλορίζικο!!!!!

Θεωρω p;antvw καλύτερη επιλογη τους tdi του γερμανικού γκρουπ. Εχουν αποδείξει με τον καιρό την αξιοπιστία τους (επιπλέον που λόγω των ταξί δεν υπάρχει μηχανικός που να μην τους γνωρίζει), οι χώροι της Octavia5 είναι μια κατηγορία επάνω και -που φτασαμε???- καλύτερη αισθητική απο το ανέμπνευστο 5θυρο Citroen!

Οπως και να έχει... καλοταξιδο και να το χαρείς!

Ο χρήστης kosnear έγραψε:
... απλά προσωπικά θεώρησα καλύτερο το 'πακέτο' της CITROEN και γι' αυτό το επέλεξα.

Και πολύ καλά εκανες! Το θεμα στην αγορά αυτοκινήτου ειναι να το βλέπει ο οδηγός του και να το χαιρεται απο την στιγμή που θα το δει παρακαρισμένο έξω απο το σπίτι του ως την στιγμή που θα το παρκάρει για να γυρίσει σπίτι του!