Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Σε αυτοκίνητο να προχωράς κανονικά με το χειρόφρενο πλήρως δεμένο είναι σχεδόν αδύνατο. Οπότε ή το χειρόφρενο δεν πιάνει ή ήταν πολύ χαλαρά τραβηγμένο.

Σε άρμα από την άλλη εύκολα ξεκινάς και φεύγεις... έχουν χαλάσει έτσι χειρόφρενα και χειρόφρενα...

Με αυτα που διαβαζω δεν θα μου εκανε εντυπωση αν οδηγαγε με μπλοκαρισμενες πισω ροδες .

Βάλε μια πρώτη ή μια όπισθεν όταν παρκαρεις στην ανηφόρα/κατηφόρα και δεν θα πάει πουθενα...

Ο χρήστης corsair έγραψε:

αν το χειροφρενο λειτουργουσε και επιανε σωστά, δεν θα μπορουσες να πας βολτα πουθενα! Πανε φτιάξε το χειροφρενο, και θα ειναι εμφανες οτι το χεις βαλμενο επειδή δεν θα μπορεις να κινηθεις.

Τι είναι πιο δυνατό:το χειρόφρενο ή η μηχανή??

Ο χρήστης bellanefeli έγραψε:

παρκαρω μετα δυσκολιας καποιες φορες και φυσικα ξεχναω βασικα πραγματα οπως αυτο με το χειροφρενο..

Αλλά κατά τα άλλα μια χαρά.

το τοπικ με θύμισε αυτό:

Youtube Video

Πάντως αυτοκίνητο που σταμάτησε μπροστά μου όταν κατάλαβε ότι είχε ξεχάσει το χειρόφρενο δεν είχε μπλοκάρει ρόδες (ήταν οι κινητήριες) αλλά το ντουμάνι που πεβγαζε ήταν πολύ χειρότερο!

να δει ο μηχανικος σου / φρενας και τις δισκοπλακες...ετσι για σιγουρια...

διαβαζοντας το ολο θεμα θα ηθελα να κανω μια παρατηρηση, αυτο που λετε -αν το χειροφρενο ηταν δεμενο δεν θα πηγαινες πουθενα - νομιζω οτι ειναι λαθος διοτι η δυναμη της μηχανης ειναι πιο πολυ απο των φρενων, ακομη και με τερμα δεμενο χειροφρενο τα αμαξια ξεκινανε (οι τροχοι ναι μεν ειναι δεμενοι αλλα η δυναμη απο το μοτερ τους αναγκαζει να κινηθουν) το εχω ρωτηση σε μηχανικο.
bellanefeli επειδη εισαι νεα οδηγος ειναι λογικο να φοβηθηκες ολοι μας θα ειχαμε τρομαξει ομως το να σκεφτεσε να παρατησεις την οδηγηση ειναι λαθος, το να ξεχασεις το χειροφρενο ειναι κατι που το παθαινουμε ολοι και δεν ειναι τοσο σοβαρο λαθος, απλα θα πρεπει οταν οδηγας να εισαι συγκεντρωμενη στην οδηγηση και να μην σκεφτεσαι τιποτα αλλο, ακομη εισαι νεα οδηγος ειναι λογικο να μπερδευεσαι απλα με τον καιρο θα δεις οτι θα βελτιωνεσαι και μετα απο λιγο καιρο θα θυμασαι το ξεχασμενο χειροφρενο και θα γελας και να μην ξεχνας κανενας δεν ειναι τελειος οδηγος, ολοι κανουμε λαθη αρκει τα λαθη μας να μη ειναι σοβαρα να μη θετουμε σε κινδυνο εμας και τους αλλους αλλα και να μαθαινουμε απο αυτα
επειδη τα παιδια προσπαθησαν να σε βοηθησουν με διαφορους τροπους πχ ποστ-ιτ αυτο νομιζω δεν ειναι λυση το μονο που μπορεις να κανεις εναι αυτο που ειπα παραπανω δλδ να συγκεντρωνεσαι
υστ οπως πολυ σωστα ειπαν τα παιδια θα πρεπει να πας το αμαξι σου το συντομοτερο σε ενα ΚΑΛΟ μαστορα

Οι γυναίκες δέν τραβάνε αρκετά δυνατά το χειρόφρενο οπότε απλά θα φρενάρει λίγο τους πίσω τροχούς, δέν θα τους μπλοκάρει τελείως και γι αυτό δέν το καταλαβαίνουν.

Ο χρήστης vlasis-b έγραψε:
διαβαζοντας το ολο θεμα θα ηθελα να κανω μια παρατηρηση, αυτο που λετε -αν το χειροφρενο ηταν δεμενο δεν θα πηγαινες πουθενα - νομιζω οτι ειναι λαθος διοτι η δυναμη της μηχανης ειναι πιο πολυ απο των φρενων, ακομη και με τερμα δεμενο χειροφρενο τα αμαξια ξεκινανε (οι τροχοι ναι μεν ειναι δεμενοι αλλα η δυναμη απο το μοτερ τους αναγκαζει να κινηθουν) το εχω ρωτηση σε μηχανικο.

Μια μηχανη σε ενα προσθιοκινητο τυπικο μεταδιδει την δυναμη μπροστα, και το χειροφρενο μπλοκαρει τους πισω. Οποτε η μηχανη δεν ερχεται σε αμεση αντιπαραθεση με την δυναμη των φρενων! Τραγικο παραδειγμα το πανω βιντεο οπου δειχνει ενα πολυ καλο χειροφρενο με αριστα μπλοκαρισμενους τροχους και εναν καφρο που εχει φαει δισκο, και λαστιχα για να υπερνικησει την αντισταση των πισω ελαστικων, τα οποια απλως σερνει.

Οπως ειπαμε και προηγουμενως το 'δεν θα πας πουθενα' προυποθετει στοιχειώδη νοημοσύνη και ικανοτητα αντιληψης.... Αν δεν καταλαβεις δλδ οτι σου εσβησε 2-3 φορες οταν πηγες να ξεκινησεις για καποιο λογο, αμα δεν καταλαβεις οτι το πισω μερος καθεται, αν δεν καταλαβεις οτι μαρσαρεις και πατιναρεις τον δίσκο για να μπορεσεις να συρεις τους πισω μπλοκαρισμενους τροχους.... εεεε χεστο...

ειδα το βιντεο και νομιζω οτι ειναι λαθος επειδη το χειροφρενο μπλοκαρει και τους δυο πισω τροχους στο βιντεο το καημενο πολο σβαρναγε τον ενα αρα το χειροφρενο δεν ειχε καμια σχεση μαλλον του ειχε κολληση ο τροχος ή κατι αλλο ακομη αν διαβασεις στο τοπικ που λεει για τις βλαβες που εχουν βγαλει τα αμαξια μας θα δεις την αναφορα μου για το λανος στο οποιο ενω τα πισω ηταν τελειως κολλημενα αυτο ηταν φουλ φορτωμενο με 5 ατομα και αποσκευες και παλι δεν σβαρναγε τροχους
ακομη αυτο που λες για αντιληψη ισχυει ομως υπαρχουν περιπτωσεις που δεν περνεις χαμπαρι μια οπως ο πατερας μου με το qashgai που χθες αλλαξε πισω τακακια απο ξεχασμενο χειροφρενο ενω ειναι οδηγος 35+ χρονια με πειρα και γνωσεις (φορτηγα -γεωργικα κτλ μηχανηματα) την επαθε λες και ηταν η πρωτη του φορα σε αμαξι.

Δεν ξέρω πως είδες τι κάνει η άλλη πίσω ρόδα αλλά έτσι κι αλλιώς είναι σύνηθες να μην ασκείται η ίδια δύναμη και στους δύο τροχούς από το χειρόφρενο.
Το ότι είναι φορτωμένο το αυτοκίνητο αυξάνει την πρόσφυση της ρόδας οπότε και ελαττώνει την ικανότητα του χειροφρένου να την μπλοκάρει.Θα είπε πιο πολλές πιθανότητες να μπλοκάρει τροχούς αν ήταν άδειο.

ΟΔΗΓΗΣΑ ΜΕ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ 3 ΧΛΜ , δεν ανέβηκε η θερμοκρασία η κάτι τέτοιο , τι μπορεί να έχει συμβεί ; ΣΟΣ

@pante said in ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΟΤΑΝ ΞΕΧΑΣΩ ΚΑΙ ΟΔΗΓΑΩ ΜΕ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΔΕΜΕΝΟ...:

ΟΔΗΓΗΣΑ ΜΕ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ 3 ΧΛΜ , δεν ανέβηκε η θερμοκρασία η κάτι τέτοιο , τι μπορεί να έχει συμβεί ; ΣΟΣ

Ποια θερμοκαρσια δεν ανεβηκε? Του κινητηρα ?
Τιποτα δεν επαθε μαλλον. Πιανουν τα φρενα και το χειροφρενο ?

@pante said in ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΟΤΑΝ ΞΕΧΑΣΩ ΚΑΙ ΟΔΗΓΑΩ ΜΕ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΔΕΜΕΝΟ...:

ΟΔΗΓΗΣΑ ΜΕ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ 3 ΧΛΜ , δεν ανέβηκε η θερμοκρασία η κάτι τέτοιο , τι μπορεί να έχει συμβεί ; ΣΟΣ

Και 'συ γυναίκα είσαι;

Σωστά.
Αφού έχουμε και ισότητα, γιατί να μην κατουράμε και 'μεις μόνο καθιστοί!