ειναι αργο το αμαξι σου;

Μήπως έχει σκάστρα από αυτές όμως που δεν ακούγονται; Τις οποίες αν αλλάξεις με ανοιχτού τύπου αρχίζει να μη δουλεύει σωστά το αυτοκίνητο επειδή μετράει λάθος αέρα οπότε θα πρέπει να πειράξεις κι άλλα πράματα για να έχεις ένα πειραγμένο αυτοκίνητο που μάλλον απίθανο να λειτουργεί όσο καλά όσο στηναρχή (η αλλαγή και ρύθμιση της σκάστρας θέλει μεγάλη τέχνη για να μην κάνεις παπαριές). Αν είναι μόνο ο ήχος που θέλεις υπάρχει συσκευή που αναπαράγει τέτοιο ήχο από ειδικό μεγάφωνο.
Με την εξαγωγή και εισαγωγή τι θέλεις να πετύχεις;;; Άλογα ή θόρυβο. Για το θόρυβο ισχύει το προηγούμενο.
Αν θέλεις άλογα ροπές κλπ απλά βάζεις ένα πρόγραμμα, τίποτα άλλο δεν πειράζεις (η σκάστρα δε δίνει άλογα). Αφού όπως φαίνεται σε τρώει η τσέπη σου αξίζει να βάλεις κάποιο επώνυμο από σοβαρή εταιρεία ίσως με εγγύηση και δυνατότητα απενεργοποίησης με κουμπί ώστε να κάνεις οικονομία όταν δεν το χρειάζεσαι.

απληστια

(εμφανισιμη και σε πολυ μικρη ηλικια.....ποσο κριμα)

Να τα πάρουμε λίγο από την αρχή; Πού έχεις εντοπίσει την έλλειψη δύναμης;

Αν δεν σου αρκει το πουλας και παίρνεις S3. Αλλιως ξεκινα αναβαθμισεις και θα μπλεξεις σε μεπροθεσμα διαστημα.

αν θες τοσο πολυ να αναβαθμισεις ενα ηδη καλο αμαξι θα σου προτεινα να το πας στη revo αυτοι ξερουν τι πρεπει να κανουν και ξερουν το αμαξι σου πολυ καλα.
τωρα αυτο που λες θελεις να βγαλεισ και αλλη δυναμη απο αυτο το αμαξι ειναι σαν το ρητο- παροιμια (δεν ξερω τι ειναι) που λεει ΚΛΑΙΝΕ ΟΙ ΧΗΡΕΣ ΚΛΑΙΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΠΑΝΤΡΕΜΕΝΕΣ ,αλλο να εχεις ενα κουβα και να θες να τον κανεις να ζωντανεψει λιγο και αλλο να εχεις μια αμαξαρα με 200 αλογα και να λες ειναι λιγα, δεν θελω να παρεξηγηθω απλα το θεωρω υπερβολη.

Ρε παίδες σε εσάς αν δεν σας αρέσει μην το κάνετε . Και εμένα λίγα μου φαίνονται τα 230hp που είναι το πρόβλημα ?

@ στο θέμα μας .

Καλό θα ήταν να ξεκινήσεις βήμα βήμα .

Στάδιο 1 ( λογικά ανάλογα με την εταιρεία θα πάρεις 25-40 άλογα ) . Προσοχή στην επιλογή της εταιρείας. Για τα VAG υπάρχουν πολλοί γνωστοί βελτιωτικοί οίκοι. Επέλεξε κάποιον που να υποστηρίζει το προϊόν του και άσε κατά μέρους τους μαστρο-μήτσους. Κάνε ένα τεστ drive πριν το αγοράσεις , ώστε να δεις αν αυτό σου φτάνει ώστε να μην ξανά πληρώσεις το στάδιο 2 .
Αν δεν σου φτάνει πας για stage 2 και ακολουθείς τα αναλώσιμα που θα σου προτείνει ο βελτιωτής μιας και θα είναι μελετημένα και δοκιμασμένα.
Ετσι θα έχεις λογικό και μικρό κόστος.

Αν επιλέξεις τότε μετά δες τι μπορείς να φορέσεις από το μεγαλύτερο μοντέλο της εταιρείας . Φρένα - Ανάρτηση κλπ.
Θα ανέβει το κόστος αλλά και πάλι δεν θα είναι κάτι τρομερό.

Αν τώρα δεν σου φτάνουν αυτά . Κάνε μία ανταλλαγή με S3 μάλλον θα σου κοστίσει λιγότερο .

Δεν είναι λίγοι αυτοί που φοράνε αναβαθμισμένο πρόγραμμα . Εγώ το έχω 5 χρόνια και δεν έχει κάνει κιχ. !

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Ρε παίδες σε εσάς αν δεν σας αρέσει μην το κάνετε . Και εμένα λίγα μου φαίνονται τα 230hp που είναι το πρόβλημα ?

Στα 22 του και με τις γνώσεις που φαίνεται να έχει, πόσες πιθανότητες του δίνεις να έχει φέρει στα όρια του το αμάξι αυτό και να μην του φτάνει;

Δεν θα διαφωνήσω με το σκεπτικό αλλά δεν μας ρώτησε για αυτό .
Αν θέλεις μπορώ να του γράψω τον δεκάλογο του καλού οδηγού .

Αλλά είναι τόσες οι περιπτώσεις που δεν μπορείς και ελάχιστες αυτές που μπορείς . Αν είχε αγοράσει απ' ευθείας το S3 και τώρα ήθελε αλλαγή σε κάτι πιο hardcore και το έγραφε σε άλλο νήμα . Αν είχε sirocco και το έδιωχνε για ένα Opel GT . Αν είχε κεντρομήχανο MR2 και το τούρμπιζε. Αν στα 25 του είχε μία Porsche . Αν είχε στα 18 του φτιαγμένο SaxoRallo ?

Αλλά όταν η αγορά βρωμάει και ζέχνει από διαφόρους ειδικούς που σου πίνουν το αίμα με το καλαμάκι είπα να απαντήσω στο ερώτημα .
Ούτως η άλλως ,' ότι και να λέω εγώ εσύ θα κάνεις ατό που θέλεις ' αυτό στην κοινωνία μας ισχύει σε δογματικό βαθμό .

Κοίτα, αν ήθελε να λάβει στεγνές πληροφορίες για το τι να κάνει μπορούσε να πάει σε ένα συνεργείο και να του πουν τι χρειάζεται ακριβώς. Εδώ προφανώς μέσα σε όλα θα ακούσει και περισσότερα πράγματα που μπορεί να τον προβληματίσουν και λίγο.

Ο χρήστης xristos1990 έγραψε:

Να τα πάρουμε λίγο από την αρχή; Πού έχεις εντοπίσει την έλλειψη δύναμης;

dn exw entopisei elleipsh dunamhs..apla thelw parapanw..

Η ειλικρίνεια εκτιμάται. Τουλάχιστον ξέρεις τι θέλεις και δεν μας πουλάς παραμύθια!
Αυτό που δεν εκτιμάται όμως είναι ότι γράφεις με λατινικούς χαρακτήρες.... μην το κάνεις...
Ξέρεις βέβαια ότι όσα άλογα και να έχεις τα συνηθίζεις και μετά θέλεις κι άλλα.... Οπότε ίσως αξίζει να επενδύσεις στο να πηγαίνεις πιο γρήγορα με τα υπάρχοντα άλογα (σχολή αγωνιστικής οδήγησης, γύροι σε πίστες, φρένα, ανάρτηση). Θα το ευχαριστηθείς πιο πολύ για πιο πολύ καιρό. Ή πάρε κάρτ...

Ο χρήστης xristos1990 έγραψε:
αν δν το ειχα φερει στα ορια του αρκετες φορες δν θα ηθελα να το αναβαθμισω..εχεις δικιο οτι δν εχω αρκετες γνωσεις γιαυτο κ σας ρωταω εδω να μου πειτε τν γνωμη σας..

Αν το έχεις φέρει στα όριά του τότε πιθανότατα να χρειάζεσαι βελτιώσεις σε αναρτήσεις και φρένα και όχι σε δύναμη.
Αν με τον όρο 'όρια' εννοείς ότι θέλεις να νιώσεις περισσότερη επιτάχυνση τότε ξεκίνα με ένα πρόγραμμα που θα ανεβάσει τη δύναμη εύκολα στα 250 άλογα χωρίς όμως να επέμβεις σε αυτή τη φάση σε εισαγωγή και εξαγωγή. Δεν χρειάζεται ακόμα και δεν βλέπω το λόγο να αλλοιώσεις τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. (Άσχετο αλλά δεν μπορώ παρά να λιώσω λύπη για κάποιον που έχει δώσει 30, 40, 50Κ€ για ένα καλό αυτοκίνητο το οποίο προσφέρει άνετο και ήσυχο ταξίδι και στη συνέχεια το χαμηλώνει βάζει και μία εξάτμιση και στέλνει όλα τα παραπάνω στο δι@ολο. Αν τώρα αυτός δεν είναι ο ορισμός του ηλίθιου τότε ποιος είναι;)
Σαν κόστος υπολόγισε τα 1000 με 1500€ ανάλογα με το σε ποιον θα απευθυνθείς. Καλύτερα όμως να προτιμήσεις λύσεις από σοβαρούς κατασκευαστές που επιτυγχάνουν καλές αποδόσεις χωρίς να φέρνουν το μοτέρ στα όριά τους και την κατανάλωση στα ύψη.

Ο χρήστης meco έγραψε:

αν δν το ειχα φερει στα ορια του αρκετες φορες δν θα ηθελα να το αναβαθμισω..εχεις δικιο οτι δν εχω αρκετες γνωσεις γιαυτο κ σας ρωταω εδω να μου πειτε τν γνωμη σας..

Αν το έχεις φέρει στα όριά του τότε πιθανότατα να χρειάζεσαι βελτιώσεις σε αναρτήσεις και φρένα και όχι σε δύναμη.
.

Το αμάξι αυτό έχει πολύ καλές αναρτήσεις και φρένα..εκτός και αν έχει περάσει η ζωή τους οπότε θέλεις αλλαγή.