Καλα κι αυτο δεν ειναι στανταρ, απλα επειδη εχει εμφανιστει σε καποια γι αυτο θεωρειται προβλημα.

Ο χρήστης panosbp13 έγραψε:
... honda civic 1.4 90hp 99' IS ...

Αν δεν το έχεις κάνει ήδη, κάνε το μία βόλτα και πρόσεξε την γενικότερη ηχομόνωση και την αίσθηση στο κλείσιμο των θυρών. Εμένα μου είχαν κάνει εντύπωση η ανεπαρκής ηχομόνωση και ο τσίγκινος ήχος στο κλείσιμο των θυρών.
Έτυχε τότε να έχω ένα Opel Astra G Sport (2004) και ένας συνάδελφός μου είχε ένα τέτοιο Civic (1999) και η διαφορά τους σε αυτά τα δύο σημεία ήταν τεράστια.

Κατά τα άλλα το συγκεκριμένο Civic είναι πολύ καλό, ευκολοδήγητο και ιδιαίτερα αξιόπιστο.

Δε νομιζω οτι ειναι λογος αυτο να μη το παρει. Καλυτερα αυτο στη φαση που εισαι απο τ αλλα 2.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Δε νομιζω οτι ειναι λογος αυτο να μη το παρει. Καλυτερα αυτο στη φαση που εισαι απο τ αλλα 2.

δεν είναι λόγος η ηχομόνωση ??
ακόμα δεν κατάλαβα γιατί να πάρει τόσο παλιό όχημα το οποίο (πλην σαξο ) δεν είναι και τόσο ειδικό...

ξανά...

κλιο 1.4

Δεν εχει προβλημα ηχομονωσης και δε νομιζω να υπαρχει αμαξι της εποχης και της κατηγοριας με προβλημα ηχομονωσης..εχει προβλημα ηχομονωσης σε σχεση με ενα καλο στο τομεα αμαξι οπως το astra G..Αυτο αναφερει και φυσικα το αν κανει μπαμ και οχι μπουμ οταν κλεινεις τη πορτα δε το θεωρω καν αξιο αναφορας...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

ξανά...

κλιο 1.4

+1

Κι εγώ σε τέτοιο θα πήγαινα αντί αυτών που αναφέρονται στον τίτλο. Σαφώς πιο σύγχρονο και ασφαλές και θα βρεις άνετα σε πολύ καλή κατάσταση

Το σιβίκ δε σπαει δε χαλάει, αλλα δείχνει την ηλικία του, ενώ τα περισσότερα ειναι εισαγώγης, με πλέον πολλά χλμ φορτωμένα στην πλάτη τους

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Δεν εχει προβλημα ηχομονωσης και δε νομιζω να υπαρχει αμαξι της εποχης και της κατηγοριας με προβλημα ηχομονωσης..εχει προβλημα ηχομονωσης σε σχεση με ενα καλο στο τομεα αμαξι οπως το astra G..Αυτο αναφερει και φυσικα το αν κανει μπαμ και οχι μπουμ οταν κλεινεις τη πορτα δε το θεωρω καν αξιο αναφορας...

Δεν ειναι θεμα ηχομονωσης, γενικα το αμαξι ειναι κατασκευη τησ πλακας. Σε μεγα δοκιμη προσκρουσης απο twingo μεχρι Ε200, μιλαμε ηταν το μονο αμαξι που ελιωσε κυριολεκτικα...δε θα το ξεχασω ποτε. Α, και ενα Φιατ Tempra (τι αλλο).
Κατα τ αλλα μπορει ναναι καλο δε ξερω. Εκεινο το καιρο βολταραμε μ ενα civic vti του αφεντικου ενος γνωστου μου. Πολυ γκαζι και θεϊκο μοτερ. Το διελυσε ομως στη Κηφισιας και το αφεντικο δεν του το ξαναδωσε

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Δε νομιζω οτι ειναι λογος αυτο να μη το παρει. Καλυτερα αυτο στη φαση που εισαι απο τ αλλα 2.

Ναι και εγώ συμφωνώ μαζί σου.
Απλά διατύπωσα αυτό που μου έκανε εντύπωση.

Εγώ πάντως έδινα και δίνω σημασία γιατί για παράδειγμα με εκνευρίζει να οδηγώ με βροχή και να ακούω κάτω από το αμάξωμα το νερό, την βροχή να σκάει στην οροφή ή να ακούω το θόρυβο κύλισης των ελαστικών ή τα πετραδάκια στους θόλους κλπ...κλπ...

Από την δική μου εμπειρία, τα Ιαπωνικά εκείνης της εποχής έπασχαν σε τέτοια θέματα.
Αν κάποιον δεν τον ενοχλούν θέματα ηχομόνωσης ή την γενικότερη αίσθηση που δίνει ένα αυτοκίνητο, τότε δεν τίθεται θέμα συζήτησης.

υ.γ. έχω και μία άσχημη εμπειρία με Civic Sedan τότε το 2000, που σχεδόν καταστράφηκε η οροφή και το καπώ από χαλάζι. Γέμισε βαθουλώματα. Σε αντίθεση με όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στο ίδιο υπαίθριο γκαράζ που δεν έπαθαν απολύτως τίποτα.Εγώ τότε είχα το κουπέ παραδίπλα και δεν είχε καταλάβει τίποτα από το χαλάζι. Μου είχε κάνει μεγάλη εντύπωση.

Εγω θα ελεγα το αντιθετο....αφου δεν σου εκατσε το saxo κοιτα να βρεις ενα αλλο ιδιο σε καλη κατασταση και να το ευχαριστηθεις αφου κατα βαθος αυτο γουσταρεις πραγματικα και ασε τα αλλα civic κλπ....θα το μετανιωσεις μετα (κυριως απο αποψη ευχαριστησης) το πιθανοτερο και αντε ξανα να μπαινεις στη διαδικασια

Δυσκολο να βρεις ενα καλο ειναι αληθεια αλλα ψαξτο....δεν ειναι ολα για πεταμα....ολο και καποιο εχει απομεινει σε καλη κατασταση

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Δε νομιζω οτι ειναι λογος αυτο να μη το παρει. Καλυτερα αυτο στη φαση που εισαι απο τ αλλα 2.

Ναι και εγώ συμφωνώ μαζί σου.
Απλά διατύπωσα αυτό που μου έκανε εντύπωση.

Εγώ πάντως έδινα και δίνω σημασία γιατί για παράδειγμα με εκνευρίζει να οδηγώ με βροχή και να ακούω κάτω από το αμάξωμα το νερό, την βροχή να σκάει στην οροφή ή να ακούω το θόρυβο κύλισης των ελαστικών ή τα πετραδάκια στους θόλους κλπ...κλπ...

Από την δική μου εμπειρία, τα Ιαπωνικά εκείνης της εποχής έπασχαν σε τέτοια θέματα.
Αν κάποιον δεν τον ενοχλούν θέματα ηχομόνωσης ή την γενικότερη αίσθηση που δίνει ένα αυτοκίνητο, τότε δεν τίθεται θέμα συζήτησης.

υ.γ. έχω και μία άσχημη εμπειρία με Civic Sedan τότε το 2000, που σχεδόν καταστράφηκε η οροφή και το καπώ από χαλάζι. Γέμισε βαθουλώματα. Σε αντίθεση με όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στο ίδιο υπαίθριο γκαράζ που δεν έπαθαν απολύτως τίποτα.Εγώ τότε είχα το κουπέ παραδίπλα και δεν είχε καταλάβει τίποτα από το χαλάζι. Μου είχε κάνει μεγάλη εντύπωση.

Τα ιταλικα και τα Ιαπωνικα ειχαν κατι ιστοριες με τις λαμαρινες. Ψωνιζουν απ το ιδιο μαγαζι φαινεται...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1970161/ κάτι σαν αυτό πιστεύω αξίζει ...

Τόσο ψηλό ήταν κανονικά :hmm:

Sent from my U8800 Pro using Tapatalk

Οποία έκπληξις! Σαν να αποφάσιζε ο Γωργοφόκους να πάρει κάτι από Ford δηλαδή...

Παπι ή saxo vts...

Υπάρχει ακομα αυτό το θέμα?

H ολη κουβέντα εχει αρχισει να μοιαζει εκπληκτικά με την εκπομπή Επι τροχών με τον αναποφάσιστο αγοραστή