Πραγματικα! Μου εκανε κι εμενα εντυπωση..οχι οτι δεν ειχε καλοπουλησει αλλα διακρινονται περισσοτερες απ οτι περιμενα!

Εξαιρετικο βιντακι,μου θυμισε τρελα τα παιδικα μου χρονια. Εγω βεβαια αν ηταν να βαλω τιτλο θα εβαζα 'η Θεσσαλονικη πριν χαθει εντελως η μπαλα απο τα παρκαρισμενα αυτοκινητα'. Πρεπει ομως να ειναι λιγο παλιοτερο απο το 1988,ισως 1986, δειχνει σε καποιες φασεις πρατηρια της TEXACO με το παλιο της σημα το οποιο απο οσο θυμαμαι το 1988 ειχε ηδη αλλαξει με ενα αλλο σε πιο 80s design

Εμένα πάντως την εποχή εκείνη όλοι οι Θεσσαλονικείς φίλοι μου ή οι γονείς τους είχαν Lada. Kι όταν λέμε όλοι εννοούμε όλοι!!!

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Εμένα πάντως την εποχή εκείνη όλοι οι Θεσσαλονικείς φίλοι μου ή οι γονείς τους είχαν Lada.

Γενικα η καθε γωνια της Ελλαδας ειχε αυτοκινητα αναλογα με το ποσο ευκολη ηταν η παροχη ανταλλακτικων στη συγκεκριμενη περιοχη, και το ποσο καλη αντιπροσωπεια ειχε. Στη Βορεια Ελλαδα ας πουμε η οπελ ειχε καλυτερη τεχνικη υποστηριξη απο τη ford και πουληθηκαν πιο πολλα οπελ. Αντιθετα κατω πελοπονησσο,οσες φορες πηγα εχω δει πολλα παλια ford και πολυ λιγοτερα οπελ. Το ιδιο φανταζομαι θα συνεβαινε και με τις υπολοιπες εταιρειες πανω κατω

Απειρα 128 επισης, οχι οτι δε περιμενε κανεις και ελαχιστα 2cv!

Οντώς πάρα πολλά Citroen gs.Κάπου φαίνεται και ενα Peugeot 304.

Η πλατεια της κηφισιας.

Bασ. Σοφίας δεκαετία '70.

http://www.carphoto.ch/

(έχει και Ελλάδα... στην ΜΒ 220- πρέπει κάπου να το έχω ξαναβάλει... )

Ο χρήστης Discovolos έγραψε:
Bασ. Σοφίας δεκαετία '70.

το ασπρο ειναι 304 του 1969 μοντελο το πρωτο που ειχε καθετα τα φαναρια.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
http://www.carphoto.ch/

(έχει και Ελλάδα... στην ΜΒ 220- πρέπει κάπου να το έχω ξαναβάλει... )

Παρατηρείτε πώς περνούν οι δεκαετίες, τα αυτοκίνητα αλλάζουν και οι πινακίδες ανά μάρκα μένουν ίδιες; Πχ. Η Μερσεντές του 1939 έχει την ίδια πινακίδα με εκείνη του 1974 και την φοράει ακόμη και σε φωτογραφίες του 2009.....

London, Kings Road 1967

Πολλα ....μινι!!!!

http://john.shendy.co.uk/gallery.php?ca ... lery=12101

Ο χρήστης volvo164 έγραψε:

Όχι, είναι κανονικές πινακίδες εποχής 54-55 περίπου. Εδώ επίσης.
Ήταν χρώματος κίτρινου.

Σίγουρα είναι 1954-1955 και όχι πιο παλιές;

Αυτός είμαι εγώ. Πώς βρέθηκε αυτή η φωτογραφία εδώ; Πρέπει να είναι το 1956 στην οδό Αλωπεκής (Κολωνάκι).

Ο χρήστης Στέφανος Ζάννος έγραψε:

Όχι, είναι κανονικές πινακίδες εποχής 54-55 περίπου. Εδώ επίσης.
Ήταν χρώματος κίτρινου.

Σίγουρα είναι 1954-1955 και όχι πιο παλιές;

Αυτός είμαι εγώ. Πώς βρέθηκε αυτή η φωτογραφία εδώ; Πρέπει να είναι το 1956 στην οδό Αλωπεκής (Κολωνάκι).

Καλώς ήρθατε κ. Στέφανε!

Η φωτογραφία είναι αυτή να υποθέσω?

Απ οτι βλεπω η αδεια αναγραφει και παλαιοτερο αριθμο Α-13440.Αρα οντως οι πρωτες του πινακιδες πρεπει να ηταν κιτρινες.
Αλλα μονο 4 θεσεις επιβατων;Με το ενιαιο καθισμα εμπρος,επρεπε να χωραει τουλαχιστον εξι..
Επισης γιατι λεει οτι η αδεια εχει περιορισμενη ισχυ για ενα χρονο;Και πως τελικα διατηρηθηκε επ αοριστον;

Αρχές δεκαετίας του 1960 Εν Αθήναις..

Θεσσαλονίκη

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Thessaloniki old card postal! by ptg1975, on Flickr

Φοβερες οι φωτογραφιες της Θεσσαλονικης.