Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Βασικά η φωτογραφία της πολιτικής έκδοσης του ... Λόντγκι (?) πρέπει να είναι φωτοσοπ.
Θα δούμε καποια στιγμή και την πολιτική του έκδοση ... κάπου μεσα σε ένα κλειστό γκαράζ όπως έγινε και στο Duster.

Για την συγκεκριμένη εταιρία μ' αρέσει η δουλειά που φαντάζομαι πως γίνεται στο σχεδιαστήριο της. Εχουν πάτωμα, έχουν πόρτες, έχουν προφυλακτήρες, έχουν ακόμα και ζάντες ... βάλτε τα όλα σε ένα σουλούπι πολυμορφικού και τελειώσατε!
Μια χαρά είναι.
Εδω ... δύσκολο να τραβήξει! Θα το δούμε όμως σε πληθώρα χρωμάτων το καλοκαίρι στην Χαλκιδική με ρουμάνικες πινακίδες.

Τώρα που το λες μου έρχεται και μια άλλη εταιρεία που το κάνει αυτό (μάλλον 2)
Βασικά κάτσε να δούμε τι θα γίνει με τις μισθοδοσίες και την κριση κι αυτό το ξανασυζητάμε

Παίζει πάντως το πραγματικό να είναι λίγο πιο αρμονικό , απ αυτό που βλέπουμε στην επεξεργασμένη φωτογραφία.
Τωρα αυτό με το 'τίμιο' , ποτέ δεν κατάλαβα αυτόν τον ορισμό.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Παίζει πάντως το πραγματικό να είναι λίγο πιο αρμονικό , απ αυτό που βλέπουμε στην επεξεργασμένη φωτογραφία.
Τωρα αυτό με το 'τίμιο' , ποτέ δεν κατάλαβα αυτόν τον ορισμό.

Εύκολο είναι
Πολύ λαμαρίνα με όσο το δυνατό λιγότερα λεφτά

Τιμιο ειναι το αξιοπιστο αλλα και φτηνο, το απλης τεχνολογιας και χωρις πολυτελειες ... Ενα σασι με ροδες, καθισματα και ενα τιμονι. Προαιρετικα ... Λαμαρινα περιμετρικα και απο πανω!!!

Sent from my HTC Desire

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Βασικά η φωτογραφία της πολιτικής έκδοσης του ... Λόντγκι (?) πρέπει να είναι φωτοσοπ.
Θα δούμε καποια στιγμή και την πολιτική του έκδοση ... κάπου μεσα σε ένα κλειστό γκαράζ όπως έγινε και στο Duster.

Για την συγκεκριμένη εταιρία μ' αρέσει η δουλειά που φαντάζομαι πως γίνεται στο σχεδιαστήριο της. Εχουν πάτωμα, έχουν πόρτες, έχουν προφυλακτήρες, έχουν ακόμα και ζάντες ... βάλτε τα όλα σε ένα σουλούπι πολυμορφικού και τελειώσατε!
Μια χαρά είναι.
Εδω ... δύσκολο να τραβήξει! Θα το δούμε όμως σε πληθώρα χρωμάτων το καλοκαίρι στην Χαλκιδική με ρουμάνικες πινακίδες.

Όχι πρέπει. είναι φωτοσοπ. είναι μια ιδέα του automobile-magazine.fr

αλλά αν κρίνουμε από αυτή την φωτο μάλλον έχουν πέσει μέσα.

http://4.bp.blogspot.com/-5ovxmXwVMZA/T ... teaser.jpg

Οι πίσω 'χαρακτηριστικές' πόρτες του Sandero ... σε όλα τα Dacia θα μπουν τελικά!
Δεν είναι βεβαια το μόνο κοινό αλλα είναι αρκετα ευδιακριτες.

Iδού οι επίσημες φωτό του Lodgy.

Μια χαρά για πουλμανάκι.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Μια χαρά για πουλμανάκι.

+1 και με τιμη γυρω στις 11000

Ωραίο είναι αλλά να θυμίσω πως το Sandero, μικρότερο και με 90 μόνο άλογα κοστίζει 11.150, το αντίστοιχου μεγέθους (και υποτίθεται φθηνότερο) MCV κοστίζει 13.150 (πάλι 1.6 με 90 άλογα) και το παρόμοιου μεγέθους και με τον ίδιο κινητήρα Duster κοστίζει 14.000 (στην πιο φθηνή του έκδοση). Πως γίνεται αυτό να κοστίζει 11? Τροφή για σκέψη

Ωραίο τους βγήκε
IKE λίγο κάτω απο την τιμή του Duster θα παίζει

Thank you captain obvious

Τεσσεράμισι μέτρα ...

Και πόσο έπρεπε να είναι ρε Γιάννη?
Μια χαρά μικρούλι είναι το αμάξι

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Τεσσεράμισι μέτρα ...

Ε για πολυμορφικό καλά είναι ρε σύ

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Τεσσεράμισι μέτρα ...

ένα Zafira (4,65μ) ή ένα Scenic(4,55μ) είναι καλύτερα δηλ;;

το lodgy σαν μετενσάρκωση του grand είναι όμως.