Καλημέρα και καλώς σας βρήκα. Εδω και κάποιος μήνες βρίσκομαι σε φάση αναγνώρισης του καλύτερου αυτοκινήτου που θα καλύψει τις ανάγκες μου και εννοείται λόγω οικονομικής κρίσης (υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είμαστε σε δραχμή σε λίγο καιρό) δεν θα μου πάρει τα σώρακα.
Καταρχήν να πω πως αυτή τη στιγμή κυκλοφορώ με ένα Nissan Almera Του 97', το οποίο έχει κάνει 240.000 χλμ. και ειλικρινά μ αρέσει πολύ το γεγονός πως δεν έχει βγάλει καμία βλάβη εδώ και 14 χρόνια, εξαιρουμένου του δυναμό, το οποίο θέλει αλλαγή, αλλά σιγά το πράγμα.
Οι παράγοντες λοιπόν που για μένα παίζουν ρόλο είναι:

1. Αξιοπιστία
   2.Οικονομία καυσίμου
   3.Χωροι
   4.Εμφάνιση.
   5.Άνετη θέση οδήγησης και γενικά να έιναι ξεκούραστο γτ θα κάνω μεγάλες αποστάσεις.
   Δεν με ενδιαφέρει η ιπποδύναμη.

Απορρίπτω καταρχήν όλα τα γερμανικά, ιταλικά, γαλλικά αμάξια. Γιατί πολύ απλά παρουσιάζουν πολλές βλάβες.Δεν θα είναι μηχανικές, ηλεκτρικές θα είναι, και αυτό δικαιολογείται λόγω των πολλών συστημάτων που έχουν ενσωματώσει. Όμως εγώ δεν θέλω να τρέχω στα συνεργεία και να δίνω λεφτά για πλάκα.

Έχω καταλήξει στα kia ceed, skoda oktavia 1.2 tsi, και honda civic.

Kia ceed. Μιλάμε για απλή έκδοση 1.4. 7 χρόνια εγγύηση, γενικά από όσο έχω ακόυσει αξιόπιστο, μέτριοι χώροι, μέτριο εμφανισιακά. Κόστος στα 12.300 με το κλειδί στο χέρι.( το αλμέρα θα αποσυρθεί). Κατανάλωση καυσίμου, εργοστασιακή στα 6l/100km.Όμως ποια είναι τελικά η πραγματική;Εδώ για μένα είναι το θέμα.Και γι αυτό θέλω κάποιον που το έχει να που το οδηγεί να μου δώσει τα φώτα του.Service πρώτο μου είπανε 100 ευρώ χωρις ΦΠΑ.

Skoda Oktavia. Ναι ξέρω... Πριν απέρριψα τα γερμανικά, και τώρα αναφέρω αμάξι που έχει κινητήρα Vw. Όμως....!Ακούω γενικά πως είναι τρελά αξιόπιστο, δεν εμφανίζει καθόλου βλάβες. Γ αυτό και τα ταξί έχουν σε συντριπτική πλειοψηφία, oktavia.Βέβαια είναι diesel...Ενώ το δικό μου δεν θα είναι..Θα θέλα να είναι, αλλά αφού δεν υπογράφεται ο νόμος για την απελευθέρωση δεν μπορώ να το πάρω. Επίσης τρελόυς χώρους. Χωράει τα πάντα το πορτ-παγκαζ του. Η κατανάλωση στα 5, 7l/100km. Και από διάφορα που διάβασα γενικά καίει όντως λίγο.Τιμή, πάντα για βασική έκδοση, με το κλειδί στο χέρι και μάυρο χρώμα(το Kia το θέλω σε λευκό), 14.400. Άλλο συν είναι πως το αμάξι που θα πάρω θέλω να το γυρίσω σε υγραέριο, και αφού ρώτησα μου είπανε πως με κόστος 1.800 ευρώ, και χωρίς να χάνω εγγύηση μπορώ να το κάνω.Με χαλάει που είναι τόσο μεγάλο και θα δυσκολεύομαι για παρκινγκ, συν του ότι θέλω για μια φορά να αποκτήσω ένα αμάξι ποιο σπορ, εμφανισιακά πάντα μιλώντας.Πρώτο service 200 ευρουλάκια.

Honda civic. Σπορ, πλούσιοι χώροι, 450 lt αποσκευών, όμορφο( τη πρώτη φορά που το παρατήρησα πριν χρόνια δεν μ άρεσε καθόλου, τώρα το συνήθισα και μου φαίνεται τρομερά κομψό), μικρή κατανάλωση στα 5,9.Μείον μεγάλο τα ακριβά(;) service και τα ανταλλακτικά, και το όνομα Sarakakis, με όσα αυτό συνεπάγεται. Πρώτο service στα 200 ευρώπουλα πάλι.

Δεν ανέφερα καθόλου το Auris, διότι δεν μ αρέσει εμφανισιακά, και γενικά έχω ακούσει για ακριβά service.

Εννοείται πως αλλάζω γνώμη και γενικά μπορώ να πάω και σε άλλη μάρκα, αρκεί να υπάρχουν σοβαρά επιχειρήματα.

Ακούω γνώμες, προτάσεις, παρατηρήσεις.

Υ.Γ. Δυστυχώς πλέον τα αμάξια δεν έχουν την αξιοπιστία που είχανε κάποτε. H honda και η toyota, δεν είναι αυτές που κάποτε ήσουνα σίγουρος.Έτσι τουλάχιστον λένε διάφοροι μηχανικοι αυτοκινήτων.

Καλημέρα και καλώς σας βρήκα. Εδω και κάποιος μήνες βρίσκομαι σε φάση αναγνώρισης του καλύτερου αυτοκινήτου που θα καλύψει τις ανάγκες μου και εννοείται λόγω οικονομικής κρίσης (υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είμαστε σε δραχμή σε λίγο καιρό) δεν θα μου πάρει τα σώρακα.
Καταρχήν να πω πως αυτή τη στιγμή κυκλοφορώ με ένα Nissan Almera Του 97', το οποίο έχει κάνει 240.000 χλμ. και ειλικρινά μ αρέσει πολύ το γεγονός πως δεν έχει βγάλει καμία βλάβη εδώ και 14 χρόνια, εξαιρουμένου του δυναμό, το οποίο θέλει αλλαγή, αλλά σιγά το πράγμα.
Οι παράγοντες λοιπόν που για μένα παίζουν ρόλο είναι:

1. Αξιοπιστία
   2.Οικονομία καυσίμου
   3.Χωροι
   4.Εμφάνιση.
   5.Άνετη θέση οδήγησης και γενικά να έιναι ξεκούραστο γτ θα κάνω μεγάλες αποστάσεις.
   Δεν με ενδιαφέρει η ιπποδύναμη.

Απορρίπτω καταρχήν όλα τα γερμανικά, ιταλικά, γαλλικά αμάξια. Γιατί πολύ απλά παρουσιάζουν πολλές βλάβες.Δεν θα είναι μηχανικές, ηλεκτρικές θα είναι, και αυτό δικαιολογείται λόγω των πολλών συστημάτων που έχουν ενσωματώσει. Όμως εγώ δεν θέλω να τρέχω στα συνεργεία και να δίνω λεφτά για πλάκα.

Έχω καταλήξει στα kia ceed, skoda oktavia 1.2 tsi, και honda civic.

Kia ceed. Μιλάμε για απλή έκδοση 1.4. 7 χρόνια εγγύηση, γενικά από όσο έχω ακόυσει αξιόπιστο, μέτριοι χώροι, μέτριο εμφανισιακά. Κόστος στα 12.300 με το κλειδί στο χέρι.( το αλμέρα θα αποσυρθεί). Κατανάλωση καυσίμου, εργοστασιακή στα 6l/100km.Όμως ποια είναι τελικά η πραγματική;Εδώ για μένα είναι το θέμα.Και γι αυτό θέλω κάποιον που το έχει να που το οδηγεί να μου δώσει τα φώτα του.Service πρώτο μου είπανε 100 ευρώ χωρις ΦΠΑ.

Skoda Oktavia. Ναι ξέρω... Πριν απέρριψα τα γερμανικά, και τώρα αναφέρω αμάξι που έχει κινητήρα Vw. Όμως....!Ακούω γενικά πως είναι τρελά αξιόπιστο, δεν εμφανίζει καθόλου βλάβες. Γ αυτό και τα ταξί έχουν σε συντριπτική πλειοψηφία, oktavia.Βέβαια είναι diesel...Ενώ το δικό μου δεν θα είναι..Θα θέλα να είναι, αλλά αφού δεν υπογράφεται ο νόμος για την απελευθέρωση δεν μπορώ να το πάρω. Επίσης τρελόυς χώρους. Χωράει τα πάντα το πορτ-παγκαζ του. Η κατανάλωση στα 5, 7l/100km. Και από διάφορα που διάβασα γενικά καίει όντως λίγο.Τιμή, πάντα για βασική έκδοση, με το κλειδί στο χέρι και μάυρο χρώμα(το Kia το θέλω σε λευκό), 14.400. Άλλο συν είναι πως το αμάξι που θα πάρω θέλω να το γυρίσω σε υγραέριο, και αφού ρώτησα μου είπανε πως με κόστος 1.800 ευρώ, και χωρίς να χάνω εγγύηση μπορώ να το κάνω.Με χαλάει που είναι τόσο μεγάλο και θα δυσκολεύομαι για παρκινγκ, συν του ότι θέλω για μια φορά να αποκτήσω ένα αμάξι ποιο σπορ, εμφανισιακά πάντα μιλώντας.Πρώτο service 200 ευρουλάκια.

Honda civic. Σπορ, πλούσιοι χώροι, 450 lt αποσκευών, όμορφο( τη πρώτη φορά που το παρατήρησα πριν χρόνια δεν μ άρεσε καθόλου, τώρα το συνήθισα και μου φαίνεται τρομερά κομψό), μικρή κατανάλωση στα 5,9.Μείον μεγάλο τα ακριβά(;) service και τα ανταλλακτικά, και το όνομα Sarakakis, με όσα αυτό συνεπάγεται. Πρώτο service στα 200 ευρώπουλα πάλι.

Δεν ανέφερα καθόλου το Auris, διότι δεν μ αρέσει εμφανισιακά, και γενικά έχω ακούσει για ακριβά service.

Εννοείται πως αλλάζω γνώμη και γενικά μπορώ να πάω και σε άλλη μάρκα, αρκεί να υπάρχουν σοβαρά επιχειρήματα.

Ακούω γνώμες, προτάσεις, παρατηρήσεις.

Υ.Γ. Δυστυχώς πλέον τα αμάξια δεν έχουν την αξιοπιστία που είχανε κάποτε. H honda και η toyota, δεν είναι αυτές που κάποτε ήσουνα σίγουρος.Έτσι τουλάχιστον λένε διάφοροι μηχανικοι αυτοκινήτων.

Καλημέρα και καλώς σας βρήκα. Εδω και κάποιος μήνες βρίσκομαι σε φάση αναγνώρισης του καλύτερου αυτοκινήτου που θα καλύψει τις ανάγκες μου και εννοείται λόγω οικονομικής κρίσης (υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είμαστε σε δραχμή σε λίγο καιρό) δεν θα μου πάρει τα σώρακα.
Καταρχήν να πω πως αυτή τη στιγμή κυκλοφορώ με ένα Nissan Almera Του 97', το οποίο έχει κάνει 240.000 χλμ. και ειλικρινά μ αρέσει πολύ το γεγονός πως δεν έχει βγάλει καμία βλάβη εδώ και 14 χρόνια, εξαιρουμένου του δυναμό, το οποίο θέλει αλλαγή, αλλά σιγά το πράγμα.
Οι παράγοντες λοιπόν που για μένα παίζουν ρόλο είναι:

1. Αξιοπιστία
   2.Οικονομία καυσίμου
   3.Χωροι
   4.Εμφάνιση.
   5.Άνετη θέση οδήγησης και γενικά να έιναι ξεκούραστο γτ θα κάνω μεγάλες αποστάσεις.
   Δεν με ενδιαφέρει η ιπποδύναμη.

Απορρίπτω καταρχήν όλα τα γερμανικά, ιταλικά, γαλλικά αμάξια. Γιατί πολύ απλά παρουσιάζουν πολλές βλάβες.Δεν θα είναι μηχανικές, ηλεκτρικές θα είναι, και αυτό δικαιολογείται λόγω των πολλών συστημάτων που έχουν ενσωματώσει. Όμως εγώ δεν θέλω να τρέχω στα συνεργεία και να δίνω λεφτά για πλάκα.

Έχω καταλήξει στα kia ceed, skoda oktavia 1.2 tsi, και honda civic.

Kia ceed. Μιλάμε για απλή έκδοση 1.4. 7 χρόνια εγγύηση, γενικά από όσο έχω ακόυσει αξιόπιστο, μέτριοι χώροι, μέτριο εμφανισιακά. Κόστος στα 12.300 με το κλειδί στο χέρι.( το αλμέρα θα αποσυρθεί). Κατανάλωση καυσίμου, εργοστασιακή στα 6l/100km.Όμως ποια είναι τελικά η πραγματική;Εδώ για μένα είναι το θέμα.Και γι αυτό θέλω κάποιον που το έχει να που το οδηγεί να μου δώσει τα φώτα του.Service πρώτο μου είπανε 100 ευρώ χωρις ΦΠΑ.

Skoda Oktavia. Ναι ξέρω... Πριν απέρριψα τα γερμανικά, και τώρα αναφέρω αμάξι που έχει κινητήρα Vw. Όμως....!Ακούω γενικά πως είναι τρελά αξιόπιστο, δεν εμφανίζει καθόλου βλάβες. Γ αυτό και τα ταξί έχουν σε συντριπτική πλειοψηφία, oktavia.Βέβαια είναι diesel...Ενώ το δικό μου δεν θα είναι..Θα θέλα να είναι, αλλά αφού δεν υπογράφεται ο νόμος για την απελευθέρωση δεν μπορώ να το πάρω. Επίσης τρελόυς χώρους. Χωράει τα πάντα το πορτ-παγκαζ του. Η κατανάλωση στα 5, 7l/100km. Και από διάφορα που διάβασα γενικά καίει όντως λίγο.Τιμή, πάντα για βασική έκδοση, με το κλειδί στο χέρι και μάυρο χρώμα(το Kia το θέλω σε λευκό), 14.400. Άλλο συν είναι πως το αμάξι που θα πάρω θέλω να το γυρίσω σε υγραέριο, και αφού ρώτησα μου είπανε πως με κόστος 1.800 ευρώ, και χωρίς να χάνω εγγύηση μπορώ να το κάνω.Με χαλάει που είναι τόσο μεγάλο και θα δυσκολεύομαι για παρκινγκ, συν του ότι θέλω για μια φορά να αποκτήσω ένα αμάξι ποιο σπορ, εμφανισιακά πάντα μιλώντας.Πρώτο service 200 ευρουλάκια.

Honda civic. Σπορ, πλούσιοι χώροι, 450 lt αποσκευών, όμορφο( τη πρώτη φορά που το παρατήρησα πριν χρόνια δεν μ άρεσε καθόλου, τώρα το συνήθισα και μου φαίνεται τρομερά κομψό), μικρή κατανάλωση στα 5,9.Μείον μεγάλο τα ακριβά(;) service και τα ανταλλακτικά, και το όνομα Sarakakis, με όσα αυτό συνεπάγεται. Πρώτο service στα 200 ευρώπουλα πάλι.

Δεν ανέφερα καθόλου το Auris, διότι δεν μ αρέσει εμφανισιακά, και γενικά έχω ακούσει για ακριβά service.

Εννοείται πως αλλάζω γνώμη και γενικά μπορώ να πάω και σε άλλη μάρκα, αρκεί να υπάρχουν σοβαρά επιχειρήματα.

Ακούω γνώμες, προτάσεις, παρατηρήσεις.

Υ.Γ. Δυστυχώς πλέον τα αμάξια δεν έχουν την αξιοπιστία που είχανε κάποτε. H honda και η toyota, δεν είναι αυτές που κάποτε ήσουνα σίγουρος.Έτσι τουλάχιστον λένε διάφοροι μηχανικοι αυτοκινήτων.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας. Τα χρήματα που μπορω να δώσω είναι μέχρι 15.000 και πάλι πολλά είναι, μιας και θα τα δώσω μετρητά.Opel astra, και focus λοιπόν τα αποκλείω(αν και είναι πανέμορφα).Το c4, δεν μ αρέσει καθόλου.

Fiestare, τα seat μου φαίνονται αδιάφορα...Δεν έχουν κάποιο δυνατό τομέα(κατα τη γνώμη μου).Και αν είναι να δώσω 15.000 δεν τα δίνω παρά μονο σε Oktavia, Civic και Αuris.?To jazz το έχω δει...Αλλά δεν μου γεμίζει το μάτι.Να σε ρωτήσω και κάτι άλλο?Για το Kia τι έχω να φοβάμαι; Αν υπάρχει κάτι..

Δεν διαφωνώ.. Άλλά αν δεις πιο πάνω δεν είναι αυτά τα χαρακτηριστικά που ψάχνω..

Χα, χα!Συγγνώμη ρε Storm, αλλά δεν με νοιάζει η ιπποδύναμη γιατί γενικά οδηγώ συντηρητικά.Ελπίζω αν αλλάξω διάθεση να μου δανείσεις το Peugeot σου..

Επειδή μάλλον η δήλωση μου 'Απορρίπτω καταρχήν όλα τα γερμανικά, ιταλικά, γαλλικά αμάξια. Γιατί πολύ απλά παρουσιάζουν πολλές βλάβες.Δεν θα είναι μηχανικές, ηλεκτρικές θα είναι, και αυτό δικαιολογείται λόγω των πολλών συστημάτων που έχουν ενσωματώσει', έχει εκνευρίσει πολύ κόσμο, θέλω να ξεκαθαρίσω κάτι. Τα πάντα είναι θέμα χρημάτων.Τι εννοώ?Ότι αν έβρισκα αύριο ένα σχεδόν-καινούριο-μεταχειρισμένο και ελεγμένο Vw Passat στα 10.000 δλδ μισή τιμή, θα το αγόραζα σε μερικές ώρες.Είναι πανέμορφο, είναι πολυτελές, έχει χαμηλή κατανάλωση(ΒΜΤ), είναι απλά τέλειο.Έλα όμως που κάτι τέτοιο δεν υπάρχει.....

Dimsabas, είναι station και είναι και μοντέλο του 04...Όπως και να έχει σε ευχαριστώ για την απάντηση.