-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μεταξυ μας το fluence ,nissan ειναι...
Αν κολλας στη μεταπωληση και στη σπανιοτητα που το χαρακτηριζει, ξεχνα το..αλλα οχι και να κολλας στη ταχα μου γαλλικη σημαια..Όπως το λες είναι
Πως ένα αμάξι κατά 90% ίδιο με τη Megane είναι Nissan πράγματι αναρωτιέμαι -
Εχω χασει κατι Ορεστη? Δε καταλαβα την απαντηση σου.. H renault με τη nissan ανταλλαζουν τεχνογνωσια καιρο τωρα και δεν ειναι τυχαια η κατακορυφη βελτιωση της αξιοπιστιας των αυτοκινητων της πρωτης τα τελευταια χρονια..Υπο αυτη την εννοια 'ειναι' nissan.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Εχω χασει κατι Ορεστη? Δε καταλαβα την απαντηση σου..Λες ότι είναι Nissan παραπάνω
Είναι πολύ Renault το Fluence.Πολύ περισσότερο ίσως από την Megane.Δεν έχει μηχανικά μέρη πέραν τις πίσω ανάρτησης που την μοιράζεται με το Tiida που να υπάρχουν σε αμάξια της Nissan.
Αυτό λέω.
Οι ντομάτες πήγαιναν στο ότι το Fluence είναι Nissan.
edit από αυτήν την άποψη οκ -
Επεξεργαστηκα την απαντηση μου παραπανω για να καταλαβεις τι θελω να πω...
-
έκανα edit
-
Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
VW Jetta, έκδοση 1.2 Tsi Comfort στα 20.250 ευρώ -
Ο χρήστης typhoonx έγραψε:
........είμαι κάτοχος ενος nissan sunny 1.4 μοντέλο 91.Το αυτοκίνητο αγοράστηκε μεταχειρισμένο το 98....Οπότε τι το συζητάς;;; κασκάι !!!!!! Καινούριο ή μεταχειρισμένο αφού ξέρεις........
-
Το μόνο μικρομεσαίο που θεωρώ πως ακόμα έχει πολύ ενδιαφέρον ανεξαρτήτως έκδοσης, εξοπλισμού, κινητήρα είναι το Leon. Καλά θα ήταν να το κοιτάξεις άλλη μια φορά. Εναλλακτικά την Octavia5.
Πάντως σε 'image' μην νομίζεις πως τα ισπανοτσέχικα είναι πιο premium από τα γαλλικά! Και αν 'είναι' μόνο στην Ελλαδα μπορεί να συμβαίνουν αυτά.Ο χρήστης nonos έγραψε:
VW Jetta, έκδοση 1.2 Tsi Comfort στα 20.250 ευρώ
Μα εντελώς ...
Ενδιαφερον αυτοκίνητο για δεινόσαυρους και καταθλιπτικό απο την εμφάνιση και μόνο!!!........είμαι κάτοχος ενος nissan sunny 1.4 μοντέλο 91.Το αυτοκίνητο αγοράστηκε μεταχειρισμένο το 98....
Οπότε τι το συζητάς;;; κασκάι !!!!!! Καινούριο ή μεταχειρισμένο αφού ξέρεις........
Γυρισες!!!
-
πετυχα τελικα ενα υβριδικο σιβικ,καλη κατασταση απ οτι δειχνει -δε το χω δει ακομη απο κοντα- και το βασικοτερο ελλννικο(τουλαχιστον ετσι λεει,αλλα θα διαπιστωθει απο τον αριθ.πλαισιου)! Αυτες τις μερες ειμαστε σε κουβεντα,ειναι κ οι μερες του αυγουστου λιγο περιεργες.
Για τα ρενω,ας ειναι η νισαν απο πισω μ οποιοδηποτε τροπο(πατωμα-κινητηρες-τεχνογνωσια)δεν μπορει ακομη να απαλλαχθει απο τη ρετσινια της ολα αυτα τα χρονια. Ας ειναι σουπερ ντουπερ τ αυτοκινητο,δυσκολα θα το επιλεξει ο αλλος,εκτος κι αν δεν σκεφτεται σε καμια περιπτωση την μεταπωληση. Γιατι απο τη μια ειναι μεν σημαντικα φθηνοτερο σε σχεση με τον ανταγωνισμο,απο την αλλη ομως οταν προσπαθησεις να το πουλησεις πιθανον να καταληξεις να το χαριζεις για να το παρει καποιος.οποτε ερχεσαι μια η αλλη με τα λεφτα που θα γλυτωσεις στην αρχικη αγορα(θεωρητικα μιλαμε παντα)
Απο την αλλη το τζετα ρε παιδια δεν ειναι κ τοσο μπαζο!ενταξει η τιμη ισως ειναι τσιμπημενη,αλλα σαν μοντελο δε θα με χαλαγε.κ το προηγουμενο ,το μπορα, που κι αυτο ηταν μια εμπορικη αποτυχια στην ελλαδα, ηταν συμπαθεστατο αυτοκινητο.
Υποτιθεται οτι συνδυαζει τα θετικα του γκολφ-την αιχμη του δορατος στις πωλησεις- με την πρακτικοτητα κ τους χωρους ενος σενταν.
-
μια απορία: γιατί κανείς δεν αναφέρει και τους κορεάτες;
Για δες λίγο το KIA ceed ή το αδελφάκι του Hyundai i30
Επίσης πέρνα λίγο και από Opel για να δεις το Meriva που έχει πολύ καλούς χώρους (και όχι το astra).Κοίτα λίγο και το skoda YETI, και το c3 picasso αν θέλεις κάτι ξεχωριστό. Ο αδελφός μου που έχει το 1,4 μια χαρά πάει με 4 άτομα μέσα και γεμάτο χώρο αποσκευών.
Αν δεν ενδιαφέρεσαι για μεταπωλητική αξία θα σου έλεγα να πας σε ότι φτηνότερο βρείς. Σίδερα στο δρόμο είναι τα αυτοκίνητα για να κάνουμε τη δουλειά μας. Σκέψου πως θα ένιωθες άν έπαιρνες ένα πακετάκι 2.000 ευρώ και το πετούσες απλά στο δρόμο. Ε αυτό κάνεις όταν παίρνεις ένα ακριβότερο αυτοκίνητο.
Αν εξαιρέσεις κάτι dacia ή κάποια κινέζικα και ινδικά, όλα τα άλλα αυτοκίνητα ασφαλή είναι για τον μέσο οδηγό που δεν θέλει να αυτοκτονήσει ή να δολοφονήσει. Βρες το φτηνότερο με τον καλύτερο εξοπλισμό και κράτα το μέχρι να το πετάξεις. Αν τώρα έχεις μεγαλεία νεόπλουτου φαντασμένου που πιστεύει ότι το αυτοκίνητο είναι προέκταση του εγώ του, τότε πάω πάσο....πάρε το πιο φαντεζί.
Αν ενδιεφέρεσαι για μεταπωλητική αξία, σκέψου ότι αυτό το δίλημα θα το αντιμετωπίσεις σε 6 -7-8 χρόνια. Για δες τι μεταπωλητική αξία έχει σήμερα ένα 1,8...τίποτα. Πριν από 2 χρόνια όμως τα πράγματα ήταν αλλιώς, έτσι και σε 8 χρόνια (αν ζήσουμε μέχρι τότε) τα πράγματα πάλι θα είναι αλλιώς. Άρα το κριτήριο της μεταπωλητικής αξίας είναι κάτι το εξαιρετικά ασαφές γιατί αποφασίζεις για μετά από 8 χρόνια με βάση του τί βλέπεις τώρα.
Από αξιοπιστία, μπορεί να πάρεις VAG και να τρέχεις στα συνεργεία, όπως το ίδιο μπορεί να γίνει με ένα renault, με ένα KIA, με ένα Hyundai, και από την άλλη μπορείς να δεις στους δρόμους nissan και φιατάκια 20ετίας και βάλε.Από κατανάλωση, αν δεν πάς σε SUV, οι παράμετροι που παίζουν ρόλο είναι τόσοι πολλοί που δεν θα βγάλεις άκρη.
-
Αν δεν ενδιαφέρεσαι για μεταπωλητική αξία θα σου έλεγα να πας σε ότι φτηνότερο βρείς. Σίδερα στο δρόμο είναι τα αυτοκίνητα για να κάνουμε τη δουλειά μας. Σκέψου πως θα ένιωθες άν έπαιρνες ένα πακετάκι 2.000 ευρώ και το πετούσες απλά στο δρόμο. Ε αυτό κάνεις όταν παίρνεις ένα ακριβότερο αυτοκίνητο.
Πόσο δίκιο έχεις φίλε μου...Απλά κι εδω μπαίνει ο κανόνας του σχετικού κι εξηγώ, για κάποιον τα 30.000€ του πρίους είναι ένα φυσιολογικό ποσόν(ειδικά αμα είσαι στην κατηγορία των 60 και 70 χιλιάδων το χρόνο)
Για άλλον είναι ένα δάνειο στη τράπεζα και μια γερή δόση για να πει έχω ενα αμάξι που δε καίει τίποτα (μπορεί να χουν πάρει φωτιά τα μπατζάκια του με το δάνειο, αλλά αυτό που τον καίει είναι το αμάξι να είναι οικονομικό.)
Για κάποιον τρίτο απλά είναι άπιαστο όνειρο, μπορεί να έχει διαβάσει και να ξέρει τα πάντα για το μοντέλο αυτό, να το ζαχαρώνει στις εκθέσεις και να το εκθειάζει στις παρέες, αλλά ποτέ δε θα μπορέσει να το πάρει.anyway πάντως σε ευχαριστώ πολύ που έγραψες την γνώμη σου.
Τελικά madam e monsineur η φάση με το civic έκατσε και το πήρα!Επιτέλους πήρα αυτοκίνητο μετά από 4 μήνες αναζήτησης σε αντιπροσωπείες μάντρες και ιδιώτες!
Το αμαξάκι είναι σούπερ!Αυτοματο και α-θ-ο-ρ-υ-β-ο!!!Εντυπώσεις θετικότατες σε γενικές γραμμές, με προβληματίζει μόνο το υλικό στις ταπετσαρίες,το οποίο μπορεί να είναι όμορφο και απαλό στην αφή, αλλά πως θα καταντήσει σε βάθος χρόνου (χερούλια, πόρτες, κάθισμα οδηγου) είναι κάτι που θα το δείξει... ο χρόνος!
Έκανα μια σύντομη βολτίτσα σε συνθήκες χαλαρής κίνησης να δώ τι λεει (ανασφάλιστο ακόμη γαρ, αυριο ξεκινάει η ασφάλιση) και ομολογώ ότι η μέση κατανάλωση του με εξέπληξε ευχάριστα!(χωρίς κλιματισμό βεβαίως βεβαίως και με ελαφρύ πόδι που διαθέτω)
5.5lit στα 100km !
Η αναζήτηση μου έλαβε τέλος!Σας ευχαριστώ όλους για τις γνώμες σας και για το χρόνο που μου διαθέσατε!
Καλά χιλιόμετρα! -
Καλοταξιδο!!!!!
-
Καλορίζικο καλοτάξιδο και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις
Γνωμη για νεο αυτοκινητο γιατί πελάγωσα!