Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Το δικο μας Focus II δεν θυμαμαι να ετριζε... Focus απο μενα αλλα με τον 1,6 ti-vct.. Ο 1,4 δεν θα τραβαει..

Focus Mk2 1.4 = Κόντρες με ποδήλατα...

Εμενα μου λες...

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Εμενα μου λες...

Στο Fiesta πάντως ο 1,4 αξιοπρεπέστατος είναι! Πόσο ελαφρύτερο απο το Focus να είναι?

Καμια 200αρια κιλα.

Αρκετά!

Το Focus sedan 1,4 που ειχαμε ηταν καπου στα 1200 κιλα.. Φορτωμενο για να φτασει τα 100 εκανε γυρω στα 13 δευτερα.. Καταναλωση δεν μπορουσα να υπολογισω γιατι δεν ειχε trip computer αλλα απο συμπεριφορα εσκιζε...

Τωρα που πηρα 1,6 βρηκα την υγεια μου

ΤΟ Φόκους υστερεί σημαντικά σε ποιότητα υλικών και συναρμολόγησης και θόρυβο κινητήρα.
Κατά τα άλλα, είναι ελαφρά πιο γρήγορο και αρκετά πιο ευχάριστο στη γρήγορη οδήγηση.
Για εμένα μάλλον το Γκολφ.

Το αμάξι προορίζεται για πατέρα. Θα μπορούσε να είναι και το Tiida 1,6 που είναι σε αυτά τα λεφτά και είναι απο τα ... απροβλημάτιστα και αξιοπρεπή. Η ίσως το αντίστοιχο της Toyota νομίζω η Corolla ήταν τότε ή κανω λάθος!
(Σοβαρά το λέω).

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Εμενα μου λες...

Στο Fiesta πάντως ο 1,4 αξιοπρεπέστατος είναι! Πόσο ελαφρύτερο απο το Focus να είναι?

Κώστα το Fiesta φοράει τον 1.4 με τα 96 αλογατάκια και είναι όντως μια χαρά. Το Focus MK2 1.4 όμως είχε έναν 1400άρι με 80 ολάκερα ατίθασα (για 1250 κιλά βάρος). Οπότε καταλαβαίνεις για τι τάφο μιλάμε! Το εργοστάσιο έδινε 0-100 σε 14.1 και στην πραγματικότητα ήταν ακόμα πιο αργό! Για να ακολουθήσεις απλά την κίνηση, πρέπει να χτυπάς κόφτες!!!