μακάρι να αποκτήσει και 4κίνηση.

Σε ερωτήσεις που απαντούσανε νωρίτερα στο twitter για το Captur ήταν κατηγορηματικοί ότι δεν θα έχει τετρακίνητη έκδοση, αλλά αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο εφόσον υπάρχει ζήτηση να βγει έκδοση RS όπως έχουμε αναφέρει. O DCi 110 θα προστεθεί αργότερα, χωρίς ακόμη να δίνουν ακριβή προγραμματισμό. Για αρχή TCE 90, TCE 120 EDC, DCi 90 και DCi 90 EDC.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
...ήταν κατηγορηματικοί ότι δεν θα έχει τετρακίνητη έκδοση...

... αλλά αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο εφόσον υπάρχει ζήτηση να βγει έκδοση RS...

Στην renault τρολλαρουν χειροτερα κι απ' τον joebar

Youtube Video

http://renaultnewsgr.blogspot.gr/2013/0 ... aptur.html

Από 15.500 στη Γαλλία. Ελλάδα ίσως και φθηνότερα αν συγκρίνουμε με άλλα μοντέλα.
Μάλλον καλή τιμολόγηση σε σχέση με άλλα ανταγωνιστικά.

Ναι και καλο επιπεδο εξοπλισμου απο τη βασικη είδα
Αντε να δουμε τιμες για Ελλαδα τωρα

To σήμα της Samsung μπροστά στη απαράλλαχτη μάσκα εντελώς ξεκάρφωτο μου φαίνεται!

Είναι τόσο οικεία η Σαμσούγκ στην Κορέα, που θα ήταν τελείως αταίριαστο ένα σήμα της παντελώς αγνώστου Ρενώ σε αυτούς. Δεν θα περίμενα και τέτοιο ολίσθημα από τον Γκοσν εδώ που τα λέμε.

ξερουμε χωρο αποσκευων;

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Είναι τόσο οικεία η Σαμσούγκ στην Κορέα, που θα ήταν τελείως αταίριαστο ένα σήμα της παντελώς αγνώστου Ρενώ σε αυτούς. Δεν θα περίμενα και τέτοιο ολίσθημα από τον Γκοσν εδώ που τα λέμε.

Απλώς η Samsung έως και τωρα τις δικές της παραγωγές (Fluence, Koleos κλπ) τις βγάζει με δική της οικογενειακή πρόσοψη.
Πρώτη φορά παραγωγή Renault πάει στην Samsung. Δηλαδή αντίθετα!

ξερουμε χωρο αποσκευων;

Στο νετ λενε για 377lt με 455lt (μάλλον με ή χωρίς ρεζερβα).

Σημείωση.Το Κολεος ειναι 50/50 μηχανικοι Nissan/Renault Samsung το Fluence όμως δεν ειναι παραγωγη της Samsung
Ειναι σχεδιο Renault και εξελιξη-εκτέλεση με συνεργασία ομάδας μηχανικών απο την Oyak-Renault και τη Renault Samsung υπο την επιβλεψη προϊσταμενων απο τα κεντρικά (με λεγατε κορεάτη και το έψαξα να ουμ )
377 με 455 ειναι γιατι συρεται το πισω καθισμα
Επίσης παίδες τα Samsung Renault με αλλα σηματα ειναι.Τι κορεάτικα και μπουρδες
Αγόρασαν οι άνθρωποι κι εκμεταλευονται το σημα αυτο για να πουλανε και στην εκει αγορά.Προϊσταμενοι κλπ στα τμηματα εξελιξης και σχεδιασμου Γαλλοι ειναι σταλμενοι απο την Ευρώπη

Λεγοντας 'παραγωγές' εννοώ προελευσης απο το Κορεάτικο Σχεδιαστικό Κέντρο της Renault. Το αν έχει Ευρωπαίους, Κορεάτες ή Βραζιλιάνους σχεδιαστές εκει ... δεν είναι το θέμα.
Μπααααα!

Πολιτης του κοσμου λεμε

http://renaultnewsgr.blogspot.gr/2013/0 ... sover.html

To Captur RS που λέγαμε

Πεταμενα λεφτα κυριολεκτικα
Μπορουσαν να τα δώσουν σε κανενα αλλο μοντελο αλλα που μυαλο σ' αυτη την εταιρεία

Δεν μπορώ να καταλάβω με πιο σκεπτικό δεν βγάζουν 4κίνητη έκδοση, αλλά βγάζουν RS

Για την RS βάζουν έναν ήδη υπάρχοντα κινητήρα, μεγαλύτερες ζάντες, αεροτομή και μερικά αυτοκόλλητα (όλα αυτά κοστίζουν στην εταιρεία περίπου 1000 ευρώ/όχημα) και το πουλάνε στη διπλή τιμή από το «απλό».
Για να βγάλουν 4κίνητο, πρέπει να βάλουν haldex διαφορικό (κόστος επίσης περίπου 1000 ευρώ/όχημα). Αλλά το αυτοκίνητο θα πρέπει να το πουλάνε περίπου 1500-2000 ευρώ παραπάνω από το «απλό».