-
Αναμεικτα συναισθηματα σημερα! Απο την μια η κακη εμφανιση των Ferrari αλλα απο την αλλη η απιστευτη pole του Hulk!
Παιρνοντας τα ενα-ενα, δυστυχως ο Alonso εκανε λαθος στο 2ο sector και αυτο του στερησε μια καλυτερη θεση. Για τον Massa δεν ξερω τι να πω...
Ο Hulk ομως μου θυμισε τον MS οταν ξεκινουσε την καριερα του. Απιστευτη επιδοση με μετριο μονοθεσιο, το παιδι ειναι φτιαγμενο για τεραστια πραγματα αρκει να εχει ανταγωνιστικο μονοθεσιο. Ενα τεραστιο μπραβο και σ αυτον αλλα και στην Williams!
Τωρα αυριο για τον αγωνα... Απ οτι ξερω δεν θα βρεξει οποτε ας ελπισουμε σε μια τελεια εκκινηση απο τον Alonso και με την βοηθεια της τυχης ισως καταφερουμε ν αυξησουμε την διαφορα απο τον Webber η ακομα και να παρουμε το πρωταθλημα! Μην ξεχνατε οτι μιλαμε για F1 και τα παντα μπορουν να γινουν! Το θεμα ειναι οτι τωρα εχω ενα conflict. Απο την μια παιζεται το πρωταθλημα οποτε θελω να κερδισει ο Alonso αλλα απο την αλλη θελω να κερδισει και ο Hulk!
Τελος παντων, να δουμε...
-
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Το θεμα ειναι οτι τωρα εχω ενα conflict. Απο την μια παιζεται το πρωταθλημα οποτε θελω να κερδισει ο Alonso αλλα απο την αλλη θελω να κερδισει και ο Hulk!Noμιζω οτι ενδεχομενη νικη του Χουλκενμπεργκ, μια χαρα θα του κατσει του Αλονσο, αφου θα στερησει το μπονους της πρωτης θεσης απο καποιον απο τους ανταγωνιστες του.
Πιστευω ο Αλονσο θα παει συντηρητικά, με στοχο πρωτα να τερματισει οπωσδηποτε και αν ειναι δυνατον μπροστα απο τον Γουεμπερ.
Το σεναριο ο πρωτοπορος να εχει τους 3 ανταγωνιστες μπροστα του ειναι το πλεον ενδιαφερον για να διατηρηθει το θριλερ.
Το μεγαλυτερο προβλημα θα εχει παλι η RBR, αν ο Φετελ 'φαει' τον Χουλκενμπεργκ. Γιατι τοτε ο Φετελ θα ειναι μεσα στη μαχη και δεν θα αφησει τον Γουεμπερ, πραγμα που θα βοηθησει φυσικα τον Αλονσο.
Και μεσα σ'ολους και ο Λιουις, που αναγκαστικα θα ακολουθησει σουπερ επιθετικη τακτικη στον αγωνα (οπως και ο Σεμπ).
Ολες οι προϋποθεσεις δειχνουν εναν σπουδαιο αγωνα.
-
Χάλκενμπεργκ ή Χούλκενμπεργκ λέγεται?
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το θεμα ειναι οτι τωρα εχω ενα conflict. Απο την μια παιζεται το πρωταθλημα οποτε θελω να κερδισει ο Alonso αλλα απο την αλλη θελω να κερδισει και ο Hulk!
Noμιζω οτι ενδεχομενη νικη του Χουλκενμπεργκ, μια χαρα θα του κατσει του Αλονσο, αφου θα στερησει το μπονους της πρωτης θεσης απο καποιον απο τους ανταγωνιστες του.
Πιστευω ο Αλονσο θα παει συντηρητικά, με στοχο πρωτα να τερματισει οπωσδηποτε και αν ειναι δυνατον μπροστα απο τον Γουεμπερ.
Το σεναριο ο πρωτοπορος να εχει τους 3 ανταγωνιστες μπροστα του ειναι το πλεον ενδιαφερον για να διατηρηθει το θριλερ.
Το μεγαλυτερο προβλημα θα εχει παλι η RBR, αν ο Φετελ 'φαει' τον Χουλκενμπεργκ. Γιατι τοτε ο Φετελ θα ειναι μεσα στη μαχη και δεν θα αφησει τον Γουεμπερ, πραγμα που θα βοηθησει φυσικα τον Αλονσο.
Και μεσα σ'ολους και ο Λιουις, που αναγκαστικα θα ακολουθησει σουπερ επιθετικη τακτικη στον αγωνα (οπως και ο Σεμπ).
Ολες οι προϋποθεσεις δειχνουν εναν σπουδαιο αγωνα.
Οντως αλλα το σκεπτικο μου ειναι πως αν ειναι σε θεση να κερδισει ο Hulk αυτο σημαινει πως δεν θα μπορει να κερδισει ο Alonso
Και εγω πιστευω πως θα εχουμε ωραιο αγωνα οπως παραδοσιακα γινεται σ αυτη την πιστα!
Αδερφε, προσωπικα δεν ξερω πως προφερεται.
-
Αν δεν κάνω λάθος στα αγγλικά είναι Χάλκενμπεργκ .
Στα Γερμανικά δε το έχω . -
Έτσι τον λένε στο BBC...γιαυτό ρώτησα.
-
Είχα χάσει τα Quals και τα είδα τώρα. Μου είχε πει ένας φίλος πώς θα πάθεις πλάκα αν δεις ποιός πήρε poll και περίμενα κανέναν Kubica κι όμως... Hulk.
-
Γερμανος ειναι, κανονικα προφερεται Χ(ι)ουλκενμπεργκ.
-
Head also revealed that Hulkenberg had initially been unsure about changing to slick tyres in Q3, but was persuaded after his veteran team-mate Rubens Barrichello made the switch.
'Rubens changed to dries first, Rubens is very experienced in choice of tyres,' Head explained.
'Nico thought it wasn't good enough for dries but his race engineer Tom McCulloch told him Rubens was going onto dries, Nico followed and put the hammer down and really did the job. It's fantastic.'
-
Χου και το Χ να προφέρεται ίσα ίσα, σε σημείο που να μην ακούγεται καν
-
Μήπως προφέρεται Κχούλκεμπεργκ;
-
Νάιν! (Χ)ούλκενμπουργκ προφέρεται.
-
...όπως και να προφέρεται (...οκ, με 'ου' προφέρεται στα Γερμάνικος - το Deutsche Welle του φόρουμ το ξεκαθάρισε), προσωπικά αναμένω να φέρει ανακατωσούρες αύριο...Βρέθηκε σε μια θέση (...και τί θέση...) από...'σπόντα', με τουτού που τρώνε ατσαλοσίδερα, από πίσω του. Κι ο πιτσιρίκεν έχει δείξει (ειδικά μέσω δηλώσεών του), ότι είναι tough lebkuchen. Έχει επίσης δείξει και στο παρκέ (ρε πώς φαίνονται οι μπασκετικές μου καταβολές...) πως είναι πεισματάρεν, αγύριστο κεφάλεν, και ενίοτε και γαϊδουρομουλάρεν (και με τις 2 έννοιες). Αλλέως πώς, δεν το βλέπω να παραχωρεί εύκολα θέσεν, κι ακόμα και να τον καταπίνεν κάποιοι στην εκκίνηση, 'φοβάμαι' μη με καμμιά άτσαλη κινησάρεν πάρει μαζί του κανέναν να πάνε να βρούνε τους Νιμπελούγκεν (μεταφορικά εννοώ, τερματίζοντας 'απλά' τον αγώνα κάποιου απ' τους τιτλοδιεκδικητές, μαζί με τον δικό του...). Κρίματζ κι άδικο θα είναι δηλαδή...(...απ' την άλλη, δις ιζ μότορσπορτ...).
Αν όμως τεσπα καταφέρει και φανεί κιούριος με γραββάτα, πηγαίνοντας κόντρα στα γκαβλόσπυρα που χαρακτηρίζουν το παρουσιαστικό του, άπειρο ρησπέκτεν από 'μένα. Είτε κατορθώσει να μαγκώσει κανέναν πάλιουρα από πίσω του, να τρώει τις εξατμίσεις του διαχύτη του, είτε απλά χάσει έδαφος και θέσεις μεγαλοπρεπώς (αλλά χωρίς καγκουροατυχήματα), είτε ακόμα και κρατηθεί μπροστά (νταξ, το αργότερο στο πρώτο πιτ, αν είναι στεγνά και χωρίς Μπερν Μεηλάντερ, θα τον φάνε λάχανο, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ οι ρεντμπουλοφεράρηδες - ίσως και κα'νας λουησχάμιλτον), όσο μπορέσει.
-
Ο υπερχρόνος του Hulkenberg οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ότι εκμεταλλεύτηκε τα σλικ ελαστικά με τον καλύτερο τρόπο σε παράξενες συνθήκες (δεν είχε ακόμα στεγνώσει τελείως). Άρα λογικά αύριο θα χάσει κάποιες θέσεις είτε στην εκκίνηση είτε μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου. Μπορεί να έχει πολλές εξελίξεις το θέμα. Είτε να καθυστερήσει στην εκκίνηση κάποιον ταύρο και να περάσουν οι από πίσω, είτε να τον περάσουν γρήγορα οι ταύροι και μετά να πάει ταριφιλίκι τους πίσω μέχρι την πρώτη ευκαιρία για προσπέρασμα.
Πάντως δεν πιστεύω να γίνει μαλακία γιατί δεν δείχνει για βλαμμένο (βουμ βουμ είμαι πρώτος, βουμ βουμ θα τα γ@μήσω όλα). -
...βλαμμένος σίγουρα δεν είναι Έντι, ούτε και Γιαμαμότος πχ...
Αλλά θυμάμαι να έχει κάνει κάτι καγκουροτσαχπινιές (...στο οριτζινάλε καγκουρώ του γκριντ ήτανε...; Θα σε γελάσω...Ή στον Κούμπι...). Που δεν υποδηλώνουν το 'είμαι ο γαμιάς της φορμουλογειτονιάς' ναι μεν - απ' την άλλη μια γκάβλα (see σπυράκια), την έχει....(θυμήσου επίσης πώς...χτυπιότανε σε κα'να-δυο φάσεις που είχε στουκάρει, μετά την απομάκρυνση απ' το ταμείο του μονοθεσίου...) ---> ΕΙΝΑΙ τσαμπουκαλοαίματος.....Καλό απ' τη μια αυτό - να μην είναι πχ και σαν τον άλλον τον Τσάντχοκ που συνεχώς είναι λες κι αντί για ισοτονικά υγρά, στη στολή του έχει ναργιλέ, αλλά θέλει και το μέτρο της η αγριάδα...Τεσπα, περνάει εξετάσεις αύριο ο Μίστερ αντι-Κλεραζίλ, και θα διούμε τί καπνό φουμάρει αυτός -
Τον Χούλκενμπεργκ στον αγώνα αυριο θα τον περάσουν 5-6 αμάξια πίσω του αλλά το θέμα δεν είναι αυτό. Το θέμα είναι τι θα γίνει στην πρώτη στροφή (1) και (2) αν μείνει μπροστά ισως καθυστερήσει τις RedBull και για πόσο.
Λέγοντας τι θα γίνει στον πρώτη στροφή δεν επικεντρώνω σε αυτόν, αλλα γενικά, γιατί είναι μια φαρδια στροφή και διάφορα κομάντο από την εσωτερική μπορούν να κάνουν επιθέσεις αυτοκτονίας.
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Head also revealed that Hulkenberg had initially been unsure about changing to slick tyres in Q3, but was persuaded after his veteran team-mate Rubens Barrichello made the switch.'Rubens changed to dries first, Rubens is very experienced in choice of tyres,' Head explained.
'Nico thought it wasn't good enough for dries but his race engineer Tom McCulloch told him Rubens was going onto dries, Nico followed and put the hammer down and really did the job. It's fantastic.'
Και η συνεχεια:
Nico Hulkenberg deserves the full credit for his shock pole position in the Brazilian Grand Prix, claim his team, after it was revealed his performance had nothing to do with a pure wet weather set-up gamble.
(...)
Hulkenberg had opted for a fully dry weather set-up and the pace he delivered was down to making the switch to slicks at the right time because of input from Rubens Barrichello - plus getting his tyres into the perfect operating window by some aggressive driving.Williams co-owner Patrick Head said: 'Rubens was doing a lap on scrubbed inters and had a moment on one of the corners, so he didn't get a decent lap on scrubbed inters but said, 'the track was dry I am coming in'.
'He was in putting dries in and Tom McCullough [Hulkenberg's race engineer] said, 'is the track ready for dries?' and Nico said 'no, it was too wet for dries.' Tom then said, 'well Rubens is in the pits putting on dries' to which Nico nipped straight into the pits and put on dries.
(...)
'What he was able to do was get his tyres in the right temperature window better than anybody else and that was partly Nico's driving, toughness and determination, and partly the fact that he was able to do a hard out-lap and three consecutive hard laps.
(...)
Barrichello backed up Head's views that Hulkenberg's form was down to the way he got his tyres up to temperature.
(...)
'He was very good in keeping the temperatures on the tyres. We could see it on the data, he was fantastic. He went out, he was nailing every lap and unfortunately I don't know what happened but Hamilton was very slow on the out-lap and then I had to create a gap to him. My temperatures went down and I knew I had to keep on fighting. But I got to Turn 4 and went straight on so my temperatures went right down.'
(...) -
Να μαντεψω παντως οτι ο Φρανκ και οι λογιστες του δεν χαρηκαν και πολυ με αυτην την πολ...
(πως τον διωχνεις τωρα αυτον τον τον Χουλκ, για να φερεις τον Sponsornado;) -
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Να μαντεψω παντως οτι ο Φρανκ και οι λογιστες του δεν χαρηκαν και πολυ με αυτην την πολ...
(πως τον διωχνεις τωρα αυτον τον τον Χουλκ, για να φερεις τον Sponsornado;)αυτο ακριβως σκεφτηκα οταν τον ειδα στην πολ...
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Γερμανος ειναι, κανονικα προφερεται Χ(ι)ουλκενμπεργκ.To (i) sta germanika proferete mono an einai u me umlaut.
Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010
