Ο χρήστης kwstas26 έγραψε:

Καταρχάς το αυτοκίνητο τρίζει σε λακούβες υπερβολικά και πάει πέρα δώθε από τις στρεβλώσεις.

Απ'οσο γνωριζω η Ζ3 δεν ειχε και πολυ ακαμπτο πλαισιο...

Ο χρήστης kwstas26 έγραψε:
........Για τους τριγμους μου ειπε οτι και παλι θα εχει τριξιματακια οσο να ναι γιατι ειναι καμπριο και εχει οροφη. ........

Αυτό σε γενικές γραμμές ισχύει. Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά και εγω με ένα ΟPEL Tigra 4ετίας , τα 'τριξιματάκια' μου τα έχω, όμως ειναι ελάχιστα σε ένταση και όχι ιδιαίτερα συχνά ή διαρκή-συνεχόμενα. Τώρα, αφού το πήρες και μεταχειρισμένο, έχει και τα χρονάκια του ...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Η δικιά μου δεν έκαμνε ''κιχ''.....

Την κράτησες κι εσύ 8 χρόνια όπως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πριν την πάρει ο συμφορουμάς;

Φοβάσαι μήπως έχει φάει καμιά γερή τράκα;

.

Ο χρήστης spyrosbhta έγραψε:
Φοβάσαι μήπως έχει φάει καμιά γερή τράκα;

Ενας έλεγχος στο χρώμα (αν είναι ξαναβαμμένο) ή στο βιβλίο σέρβις (αν βρεθηκε σε εξουσιοδοτημένο) δεν θα έδειχνε αν έχει ... πέσει και σε γκρεμό?

Τα περι ακαμψίας ίσως να ισχύουν αλλά τριγμοί δεν είναι στανταρ ότι υπάρχουν στα ανοιχτά.

Αν ζεις στη Γερμανία τα αυτοκίνητα δεν πολυτρίζουν. Αν όμως ζεις στην Ελλάδα και ειδικά αν συχνάζεις σε μέρη με λακούβες τα πράγματα χειροτερεύουν (μπορεί να κάνει διαφορά που μένεις και που κυκλοφορείς, αν ανεβαίνεις πεζοδρόμια κλπ). Εγώ παρατήρησα μετά από εβδομάδα διακοπών σε νησί με πολλούς χωματόδρομους ότι το αυτοκίνητο έτριζε πολύ περισσότερο (από το ελάχιστο που κάνει κανονικά) για λίγο καιρό .
Ειδικά σε ανοιχτό αυτοκίνητο που υστερεί έτσι κι αλλιώς αν προσθέσεις σκληρότερα ελατήρια και μεγαλύτερες ζάντες αναγκάζεις το πλαίσιο λειτουργήσει σαν ανάρτηση και να επωμιστεί την χαμένη ελαστικότητα. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι καταπόνηση του αμαξώματος και περαιτέρω μείωση της ακαμψίας. Και αν αυτό έχει συμβεί σχεδόν ό,τι και να κάνεις δε θα επανέλθει τελείως. Ας ελπίσουμε λοιπόν ότι δεν έχει φτάσει σε τέτοιο σημείο...

Στην Z3 δεν υπήρχε καν η επιλογή για 18άρες ζάντες επομένως είναι εκτός προδιαγραφών και είναι λογικό να μην συμεριφέρεται σωστά
Επέλεξε κάτι ανάμεσα σε αυτά που προτίνονται δηλαδή

205/60R15 95
225/50R16 92
225/45R17 91

Ποια z3 έχεις υπέθεσα πως έχεις ή την 1.8 ή την 1.9

Καλό είναι να τσεκάρεις μήπως οι θόρυβοι-τριγμοί προέρχονται όλοι από το ίδιο κυρίως σημείο. Αν συμβαίνει κάτι τέτοιο είναι πιο εύκολο να αντιμετωπιστεί τοπικά.

Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
Στην Z3 δεν υπήρχε καν η επιλογή για 18άρες ζάντες επομένως είναι εκτός προδιαγραφών και είναι λογικό να μην συμεριφέρεται σωστά
Επέλεξε κάτι ανάμεσα σε αυτά που προτίνονται δηλαδή

205/60R15 95
225/50R16 92
225/45R17 91

Συμφωνώ απόλυτα.

To mini S φίλου τρίζει απίστευτα με τις 18' σε σχέση με το mx μου (δεν τρίζει βασικά , σπάνια) που έχει 16'.

εγώ πάλι δεν έχω μπει ποτέ σε ζ3 που να μην τρίζει...
το αυτοκίνητο φοράει ένα από τα χειρότερα πλαίσια της bmw...

Ο χρήστης kwstas26 έγραψε:
Λοιπόν έχουμε και λέμε:

Άλλαξα ανάρτηση.
Άλλαξα ζάντες και λάστιχα (καλοκαιριάτικα ).
Διαφορά εμφανή σίγουρα, δεν θα πώ τέλεια αλλά καλύτερη με ελαχιστους τριγμους τώρα ακόμα και σε λακούβες.

Στο συνεργειο με τα αμορτισερ μου ειπε ο μάστορας οτι αυτα τα αυτοκινητα οτι και να κανεις παντα εχουν τριγμους ειδικα τα hardtop. Εγώ από την άλλη ξέρω ότι τα soft top όπως το δικό μου δεν τρίζουνε. Επίσης περίμενα πολύ περισσότερα από ένα αμάξι γερμανικό και δη σειράς z. Τεσπά. Ελπίζω να μην έχω προβλήματα στο μέλλον γιατί πραγματικά έχουν σπάσει τα νεύρα μου.
Αλήθεια κάποιος που έχει το συγκεκριμμένο αμάξι μπορεί να μου πει πόσα δίνει για σέρβις; Εδώ και 4 μήνες που το έχω μόνο λάδια φίλτρα άλλαξε ο παλιός ιδιοκτήτης και είμαι σε λίγα χιλιόμετρα για σέρβις...
Ευχαριστο προκαταβολικα

ΥΓ: Για κόστος ας μη μιλήσω καλύτερα. Κυκλοφορούσα με κοντά στα 2,5 χιλιάρικα σήμερα...

Τι ελαστικά και σε τί διάσταση έβαλες;

Ο χρήστης kwstas26 έγραψε:
Λοιπόν έχουμε και λέμε:

Άλλαξα ανάρτηση.
Άλλαξα ζάντες και λάστιχα (καλοκαιριάτικα ).
Διαφορά εμφανή σίγουρα, δεν θα πώ τέλεια αλλά καλύτερη με ελαχιστους τριγμους τώρα ακόμα και σε λακούβες.

Στο συνεργειο με τα αμορτισερ μου ειπε ο μάστορας οτι αυτα τα αυτοκινητα οτι και να κανεις παντα εχουν τριγμους ειδικα τα hardtop. Εγώ από την άλλη ξέρω ότι τα soft top όπως το δικό μου δεν τρίζουνε. Επίσης περίμενα πολύ περισσότερα από ένα αμάξι γερμανικό και δη σειράς z. Τεσπά. Ελπίζω να μην έχω προβλήματα στο μέλλον γιατί πραγματικά έχουν σπάσει τα νεύρα μου.
Αλήθεια κάποιος που έχει το συγκεκριμμένο αμάξι μπορεί να μου πει πόσα δίνει για σέρβις; Εδώ και 4 μήνες που το έχω μόνο λάδια φίλτρα άλλαξε ο παλιός ιδιοκτήτης και είμαι σε λίγα χιλιόμετρα για σέρβις...
Ευχαριστο προκαταβολικα

ΥΓ: Για κόστος ας μη μιλήσω καλύτερα. Κυκλοφορούσα με κοντά στα 2,5 χιλιάρικα σήμερα...

το Ζ3 δεν είχε και την καλύτερη ακαμψία.

Το έχω και εγώ το συγκεικριμμένο αμάξι, δεν είναι καλή η ακαμψία του όντως αλλά θορύβους τρελούς όπως τους περιγράφεις ποτέ δεν είχα. Και είμαι και 2002 μοντε΄λο.
Άντε καλά ξεμπερδέμματα.