Τελικά ήταν ένας ιμάντας επειδη το αμάξι δεν το χρησιμοποιήσει αρκετές μερες. Όλα οκ ευχαριστω.

Ok ευχαριστώ αύριο θα σας πω το πόρισμα από το συνεργείο...

Πριμερα p12. Δεν ακούγεται σα να χτυπάει κάτι αλλά σα να γδέρνεται.

EDIT: Δεν πατάω καθόλου γκάζι παίρνει μόνο του.

Καταρχήν τα παρακάτω αναφέρονται σε αυτοκίνητο που θέλω να αγοράσω, αλλά εννοείται ότι θα το δει πρώτα μηχανικός. Θέλω απλά μια πρώτη ιδέα.

Ανάβοντας τη μηχανή κάνει ένα θόρυβο γρρρ για 1 περίπου δευτερόλεπτο.Μάλιστα γίνεται 1-2 δευτερόλεπτα αφού πάρει μπρος.

Ο θόρυβος μου θυμίζει σα να γυριζει η μιζα ενώ έχει πάρει μπρος, όμως δεν είναι αυτό μάλλον.

Τι λέτε να είναι;

Καταρχήν τα παρακάτω αναφέρονται σε αυτοκίνητο που θέλω να αγοράσω, αλλά εννοείται ότι θα το δει πρώτα μηχανικός. Θέλω απλά μια πρώτη ιδέα.

Ανάβοντας τη μηχανή κάνει ένα θόρυβο γρρρ για 1 περίπου δευτερόλεπτο.Μάλιστα γίνεται 1-2 δευτερόλεπτα αφού πάρει μπρος.

Ο θόρυβος μου θυμίζει σα να γυριζει η μιζα ενώ έχει πάρει μπρος, όμως δεν είναι αυτό μάλλον.

Τι λέτε να είναι;

Ο χρήστης panosft έγραψε:
Δεν ξέρω για την κατανάλωση αν έχει παράπονο. Δεν άλλαξε ακόμη λάστιχα. Ακόμη έχουν λίγο ψωμί.
Πως βγάζεις το λογαριασμό για τα κάτω από 1300 κυβικά μεγαλύτερο από των πάνω από 1300;

Στο περίπου, τα 1300άρια έχουν πολύ μικρότερα τέλη, φορολογίες κτλ...

Δυστυχώς σήμερα τα κάτω των 1300cc και μικρά σε μέγεθος κοστίζουν περισσότερο από τα μεγάλα και άνω των 1300cc.

Παραπονιέται για κατανάλωση; Το δικό μου το τωρινο έχει 7 έξω 10 εντός πόλης.

Για τα λάστιχα πόσο του βγαίνει; Γιατί όντως είναι ακριβά τα 16άρια...

Η αλήθεια είναι ότι είδα αρκετά μέτρια προς καλά 1600αρια primera με τιμές από 4000-6000 ευρώ και ένα απίστευτα συντηρημένο 1800άρι στα 5000 χιλιάρικα. Και λέω: είναι να μην πάρεις το 1800άρι. Αλλά με τα νέα φορολογικά που έρχονται...αναρωτιέμαι αν θα συντηρείται ένα τέτοιο αυτοκίνητο ή θα σου βάλουν ένα τεκμήριο που θα το ψάχνεις...

(Η ασφάλεια είναι περίπου ίδια και τα τέλη διαφέρουν κατά 20 ευρώ...)

Το πως οδηγώ...με τέτοια τιμή στη βενζίνη πολύ απαλά το γκάζι...αλλά υπάρχουν και λίγες φορές που ξεδίνω με σανίδωμα και πολλές στροφές...όσο μπορώ όμως με κινητήρα 1400άρι 75 αλόγων (δεν έχουμε ψώφια άλογα λόγω ηλικίας) σε όχημα 1 τόνου.

Ευχαριστώ πολύ αλλά το ποσό ξεφεύγει από αυτά που μπορώ να διαθέσω...

Το civic θα ήταν στις προτιμήσεις μου αν είχα περισσότερα χρήματα για το βενζινοκίνητο ακόμη και για το υβριδικό.

Αλλά πάλι πάμε στα 1800 cc κάτι το οποίο με προβληματίζει...

Ξεχασα να πω πωσ το θελω και για τουσ χωρουσ του. Γιατι χτυπαει το κεφαλι του;