Τελικά ήταν ένας ιμάντας επειδη το αμάξι δεν το χρησιμοποιήσει αρκετές μερες. Όλα οκ ευχαριστω.
Posts made by spyrosbhta
-
RE: Θόρυβος στο ξεκίνημα μηχανής...
-
RE: Θόρυβος στο ξεκίνημα μηχανής...
Ok ευχαριστώ αύριο θα σας πω το πόρισμα από το συνεργείο...
-
RE: Θόρυβος στο ξεκίνημα μηχανής...
Πριμερα p12. Δεν ακούγεται σα να χτυπάει κάτι αλλά σα να γδέρνεται.
EDIT: Δεν πατάω καθόλου γκάζι παίρνει μόνο του.
-
Θόρυβος στο ξεκίνημα μηχανής...
Καταρχήν τα παρακάτω αναφέρονται σε αυτοκίνητο που θέλω να αγοράσω, αλλά εννοείται ότι θα το δει πρώτα μηχανικός. Θέλω απλά μια πρώτη ιδέα.
Ανάβοντας τη μηχανή κάνει ένα θόρυβο γρρρ για 1 περίπου δευτερόλεπτο.Μάλιστα γίνεται 1-2 δευτερόλεπτα αφού πάρει μπρος.
Ο θόρυβος μου θυμίζει σα να γυριζει η μιζα ενώ έχει πάρει μπρος, όμως δεν είναι αυτό μάλλον.
Τι λέτε να είναι;
-
RE: Θόρυβος στο ξεκίνημα μηχανής...
Καταρχήν τα παρακάτω αναφέρονται σε αυτοκίνητο που θέλω να αγοράσω, αλλά εννοείται ότι θα το δει πρώτα μηχανικός. Θέλω απλά μια πρώτη ιδέα.
Ανάβοντας τη μηχανή κάνει ένα θόρυβο γρρρ για 1 περίπου δευτερόλεπτο.Μάλιστα γίνεται 1-2 δευτερόλεπτα αφού πάρει μπρος.
Ο θόρυβος μου θυμίζει σα να γυριζει η μιζα ενώ έχει πάρει μπρος, όμως δεν είναι αυτό μάλλον.
Τι λέτε να είναι;
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Ο χρήστης panosft έγραψε:
Δεν ξέρω για την κατανάλωση αν έχει παράπονο. Δεν άλλαξε ακόμη λάστιχα. Ακόμη έχουν λίγο ψωμί.
Πως βγάζεις το λογαριασμό για τα κάτω από 1300 κυβικά μεγαλύτερο από των πάνω από 1300;Στο περίπου, τα 1300άρια έχουν πολύ μικρότερα τέλη, φορολογίες κτλ...
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Δυστυχώς σήμερα τα κάτω των 1300cc και μικρά σε μέγεθος κοστίζουν περισσότερο από τα μεγάλα και άνω των 1300cc.
Παραπονιέται για κατανάλωση; Το δικό μου το τωρινο έχει 7 έξω 10 εντός πόλης.
Για τα λάστιχα πόσο του βγαίνει; Γιατί όντως είναι ακριβά τα 16άρια...
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Η αλήθεια είναι ότι είδα αρκετά μέτρια προς καλά 1600αρια primera με τιμές από 4000-6000 ευρώ και ένα απίστευτα συντηρημένο 1800άρι στα 5000 χιλιάρικα. Και λέω: είναι να μην πάρεις το 1800άρι. Αλλά με τα νέα φορολογικά που έρχονται...αναρωτιέμαι αν θα συντηρείται ένα τέτοιο αυτοκίνητο ή θα σου βάλουν ένα τεκμήριο που θα το ψάχνεις...
(Η ασφάλεια είναι περίπου ίδια και τα τέλη διαφέρουν κατά 20 ευρώ...)
Το πως οδηγώ...με τέτοια τιμή στη βενζίνη πολύ απαλά το γκάζι...αλλά υπάρχουν και λίγες φορές που ξεδίνω με σανίδωμα και πολλές στροφές...όσο μπορώ όμως με κινητήρα 1400άρι 75 αλόγων (δεν έχουμε ψώφια άλογα λόγω ηλικίας) σε όχημα 1 τόνου.
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Ευχαριστώ πολύ αλλά το ποσό ξεφεύγει από αυτά που μπορώ να διαθέσω...
Το civic θα ήταν στις προτιμήσεις μου αν είχα περισσότερα χρήματα για το βενζινοκίνητο ακόμη και για το υβριδικό.
Αλλά πάλι πάμε στα 1800 cc κάτι το οποίο με προβληματίζει...
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Ξεχασα να πω πωσ το θελω και για τουσ χωρουσ του. Γιατι χτυπαει το κεφαλι του;
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Σίγουρα έχιε καλύτερη απόδοση αλλά αντισταθμίζει τα φορολογικά μέτρα που μπορεί να έρχονται...;
Πιο πολύ κατέληξα σε αυτό το αυτοκίνητο λόγω του high teck εσωτερικού του... αν έχετε άλλο παρόμοιο (παρόμοιας τιμής) θα ήθελα να το ακούσω.
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Είναι λογικό αυτό που λες. Οποιοδήποτε γεμάτο αυτοκίνητο δεν τραβάει όσο ένα άδειο κάτω των 2000 κυβικών φυσικά... (Σίγουρα πάντως θα έχει καλύτερες από το παλιό μου αυτοκίνητο)
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
ΕLTASSOS για 6-7ετίας ψάχνω πιο πολύ... (στην κατηγορία 5-10 ετών γενικότερα)
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
ΒΑΣΙΚΑ : http://www.dikaiologitika.gr/φ�% ... -2013.html
Κι εγώ πιστεύω ότι αλλάζει ο μανωλιός και βάζει τα ρούχα του αλλιώς, αλλά ας μην κάνουμε πολιτικό το θέμα...
-
Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Καλησπέρα και ελπίζω να μην είμαι σε λάθος ενότητα...
Κινούμαι προς την αγορά νέου αυτοκινήτου (διότι το δικό μου είναι παλιό με ότι αυτό συνεπάγεται) και έχω καταλήξει στο να ψάχνω κυρίως για nissan primera p12 (έτη 2004+).
Το πρόβλημα που έχω είναι τα κυβικά... Είμαι μεταξύ 1600 και 1800. Τα μεταχειρισμένα ιδίων χαρακτηριστικών και των 1600 και των 1800 έχουν:
περίπου ίδια ασφάλεια
περίπου ίδια τέλη κυκλοφορίας
περίπου ίδια κατανάλωση (κυρίως εκτός πόλης)
αλλά έχουμε θέμα με τα τεκμήρια(και γενικότερα τη φορολογία)...μπορεί να καταργηθούν αλλά μπορεί να γίνουν και αυστηρότερα...Για όλα τα παραπάνω θα ήθελα τη γνώμη σας, για να αποφασίσω κι εγώ τελικά τι θα κάνω...Ευχαριστώ.
-
RE: Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.
Καλησπέρα και ελπίζω να μην είμαι σε λάθος ενότητα...
Κινούμαι προς την αγορά νέου αυτοκινήτου (διότι το δικό μου είναι παλιό με ότι αυτό συνεπάγεται) και έχω καταλήξει στο να ψάχνω κυρίως για nissan primera p12 (έτη 2004+).
Το πρόβλημα που έχω είναι τα κυβικά... Είμαι μεταξύ 1600 και 1800. Τα μεταχειρισμένα ιδίων χαρακτηριστικών και των 1600 και των 1800 έχουν:
περίπου ίδια ασφάλεια
περίπου ίδια τέλη κυκλοφορίας
περίπου ίδια κατανάλωση (κυρίως εκτός πόλης)
αλλά έχουμε θέμα με τα τεκμήρια(και γενικότερα τη φορολογία)...μπορεί να καταργηθούν αλλά μπορεί να γίνουν και αυστηρότερα...Για όλα τα παραπάνω θα ήθελα τη γνώμη σας, για να αποφασίσω κι εγώ τελικά τι θα κάνω...Ευχαριστώ.
-
RE: Απορία για διάταξη ΚΟΚ
Ο χρήστης teris3 έγραψε:
Πού περιέργο....Το λέω γιατί πρόσφατο είχα συζήτηση σχετική με τροχονόμο για αυτό το θέμα και μου είπε ' εσύ που τον τράκαρες έχεις την πλήρη ευθύνη σαν να ήταν κανονικά παρκαρισμένος αυτός και αυτος που είναι παράνομα διπλοπαρκαρισμένος θα πληρώσει απλά μια κλήση για παράνομο παρκάρισμα'
Κουφάθηκα....Κι εγώ μια από τα ίδια έμαθα. Το άλλο όχημα έιναι ακίνητο και δε φταίει. ΠΧ μπορεί να χάλασε και να έμεινε στη μέση του δρόμου διπλοπαρκαρισμένος τι φταίει αν εσύ πέσεις πάνω του;
-
RE: Απορία για διάταξη ΚΟΚ
Ο χρήστης teris3 έγραψε:
Πού περιέργο....Το λέω γιατί πρόσφατο είχα συζήτηση σχετική με τροχονόμο για αυτό το θέμα και μου είπε ' εσύ που τον τράκαρες έχεις την πλήρη ευθύνη σαν να ήταν κανονικά παρκαρισμένος αυτός και αυτος που είναι παράνομα διπλοπαρκαρισμένος θα πληρώσει απλά μια κλήση για παράνομο παρκάρισμα'
Κουφάθηκα....Κι εγώ μια από τα ίδια έμαθα. Το άλλο όχημα έιναι ακίνητο και δε φταίει. ΠΧ μπορεί να χάλασε και να έμεινε στη μέση του δρόμου διπλοπαρκαρισμένος τι φταίει αν εσύ πέσεις πάνω του;
-
RE: Γιατί ΔΕΝ πρόκειται ποτέ να ξαναγοράσω Citroen
Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
...στο μοναδικό σοβαρό πρόβλημα που εμφανίστηκε στο saxo μου (όταν άλλαζες ταχύτητα εν κινήσει, έπεφταν οι στροφές πολύ χαμηλά με αποτέλεσμα να ρετάρει και να σβήνει αν δεν πάταγες συμπλέκτη), ...Χαχαχα είναι πολύ παλιό το ποστ αλλά είναι φοβερό! έπεφταν οι στροφές όταν άλλζες ταχύτητα ΑΝ δεν πάταγες συμπλέκτη.ΧΑΧΑΧΑ.
Δε του είπε κανείς του άμυρου ότι για να αλλάξει ταχύτητα πρέπει να πατήσει συμπλέκτη;
-
RE: z3 προβληματα...
Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
Στην Z3 δεν υπήρχε καν η επιλογή για 18άρες ζάντες επομένως είναι εκτός προδιαγραφών και είναι λογικό να μην συμεριφέρεται σωστά
Επέλεξε κάτι ανάμεσα σε αυτά που προτίνονται δηλαδή205/60R15 95
225/50R16 92
225/45R17 91Συμφωνώ απόλυτα.