H νέα αγωνία των Eλλήνων Τραπεζιτών έχει επικεντρωθεί πλέον στα stress test του Σεπτεμβρίου που θα διενεργηθούν ειδικά για τις ελληνικές τράπεζες, από την TτE. Tα κριτήρια θα είναι αυστηρότερα από εκείνα της EKT και θα καθοριστούν από τους επικεφαλής του Διεθνούς Nομισματικού Tαμείου!

τυχαίο????
από 6-8% που ήταν πριν δυο τρις μήνες τα καθυστερούμενα δάνεια πέταξαν στο 14%.....με την κατάσταση όπως εξελίσσεται εάν ξεφύγει τους επόμενους μήνες στο 20%... κλάφτα χαράλαμπε για τράπεζες και οικονομία....

Διαβάστε περισσότερα: http://greece-salonika.blogspot.com/201 ... z0uuwQ0nsP

Αποφάσισε να βάλει τέλος στη ζωή του, ο 67χρονος Ευάγγελος Μαραγιάννης, ιδιοκτήτης φορτηγού από το Βόλο. Το άψυχο σώμα του βρέθηκε την Πέμπτη 22 Ιουλίου, στις 7.15 το πρωί, να αιωρείται από μια πεζογέφυρα πέντε μέτρων, στην οδό Κωνσταντά, στο Βόλο.
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=35941&catid=10

Ρε σεις διαβάσατε την προκήρυξη της Σέχτας που αναλαμβάνει την ευθύνη για την δολοφονία του δημοσιογράφου?

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4586575

και μια ατάκα από αυτή, που φέρεται να είχε χρησιμοποιήσει ατόφια ο Κουφοντίνας στην απολογία του.

Επιζητούσαμε το άλμα για την έφοδο στον ουρανό.

Τώρα μόλις τη διάβασα στην εφημερίδα. Αρκετά κοινά με 17Ν αλλά και 'νεότερες' προσεγγίσεις σε κάποια θέματα. Το ζήτημα σοβάρεψε και μάλλον θέριεψε.

Επιστρατεύουν τα φορτηγά μέσα στη μέρα: http://www.protothema.gr/politics/article/?aid=75922

Πρακτικά είναι μέσο πίεσης η επίταξη; Μπορούν να μην υπακούσουν;
Και αν ναι ποιες οι συνέπειες για τους φορτηγατζήδες ;

Πάντως η κατάσταση αρχίζει κ ξεφεύγει.

Η επιταξη καποιοι λενε οτι ειναι ανεφικτο να γινει απο την στιγμη που προκειται για απεργια και μαλιστα νομιμη,προσωπικα δεν κατεχω νομικα.
Στην πραξη βεβαια το κρατος κανει οτι γουσταρει,εχουν κανει το Συνταγμα λαστιχο και κανουν συνεχεια εκλογες για να παραγραφονται τα εγκληματα τους

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Επιστρατεύουν τα φορτηγά μέσα στη μέρα: http://www.protothema.gr/politics/article/?aid=75922

Πρακτικά είναι μέσο πίεσης η επίταξη; Μπορούν να μην υπακούσουν;
Και αν ναι ποιες οι συνέπειες για τους φορτηγατζήδες ;

Πάντως η κατάσταση αρχίζει κ ξεφεύγει.

Η επίταξη δεν είναι μέσο πίεσης αλλά λύση στα προβλήματα που δημιουργούν οι απεργοί.
Κανείς δεν έχει το δικαίωμα να απεργεί σε βάρος του κοινωνικού συνόλου ΤΕΛΟΣ,αυτό κάποτε πρέπει να το καταλάβουμε.
Επίσης το γεγονός ότι επί σειρα δεκαετιών δεν τολμούσε κανείς να κάνει σκληρές μεταρυθμίσεις οφειλόταν κατά κύριο λόγο στις πελατειακές σχέσεις εργαζομένων/συνδικαλιστών(του κ@λου) κοκ με αποτέλεσμα να παέι η χώρα γενικώς πίσω.
Ε αυτό το απόστημα πλέον πρέπει να σπάσει χωρις πρέπει αλλά κλπ.
Δε γίνετε να ωφελείτε μια μερίδα κομματικών συνδικαλιστών εις βάρος του κοινωνικού συνόλου.
Στο συγκεκριμένο θέμα οι ταρίφες και οι νταλικέρηδες πήραν δωρεάν άδειες επί δεξιάς και χούντας και σήμερα τις πουλάνε μεταβιβάζοντάς τες σε τρίτους,έλεος ρε λαμόγια.
Ε αυτό πρέπει να σπάσει ΔΙΑ ΠΑΝΤΟΣ.
Εγώ γουστάρω να βγάλω νταλίκα τι ζόρια τραβάνε οι νταλικέρηδες?
Επίσης είναι η κλίκα που έστειλε στον αγύριστο την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου και θα τους λυπηθώ κι από πάνω?

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Η επιταξη καποιοι λενε οτι ειναι ανεφικτο να γινει απο την στιγμη που προκειται για απεργια και μαλιστα νομιμη,προσωπικα δεν κατεχω νομικα.

Απεργία η οποία θίγει το κοινωνικό σύνολο δεν είναι νόμιμη.

Στην πραξη βεβαια το κρατος κανει οτι γουσταρει,εχουν κανει το Συνταγμα λαστιχο και κανουν συνεχεια εκλογες για να παραγραφονται τα εγκληματα τους

Αλλο το ένα άλλο το άλλο.

Δεν καταλαβαινω τι ρολο παιζει η 'πολιτικη επιταξη'.
Εφοσον τα δικαστηρια εχουν εκδοση αποφαση οτι μια απεργια ειναι καταχρηστικη αυτο ειναι και το τελος.
Το δικαιωμα της απεργιας ειναι σωστο ουτως ωστε να υπαρχουν ελεγχοι μεταξυ μιας εταιριας και των υπαλληλων αλλα ποιος ο λογος να υπαρχει κατι τετοιο οταν υπαρχει μια μονοπολιακη ομαδα που ελεγχει 100% εναν τομεα της οικονομιας.

Οσο για τη αξια της αδειας δεν πρεπει να ειναι το πιο σημαντικο, πρεπει να ειναι η αξια της επιχειρησης (ποσο τζιρο κανει τον μηνα, τον χρονο, ποσο καθαρο κερδος κτλ). Οποιος εχει το σθενος και την ορεξη (και τα οικονομικα) να αγορασει φορτηγο να πληρωσει την συντηρηση και να δουλεψει και να παρει τη δουλεια (μεσω δημοπρασιας κοκ) ας παει. Ας κανει την επιχειρηση και μετα αμα εχει τις δουλειες τοτε θα ανεβει η αξια της επιχειρησης. Το ιδιο και με ενα ταξι, ενα βενζιναδικο κτλ κτλ...Αν δεν υπαρχει συναγωνισμος τι λετε θα κατεβουν οι τιμες; Ποτε. Αν υπαρχει ανοιχτη αγορα τοτε το κρατος δεν χρειαζεται να βαζει το ποσο κανει το ενα ποσο το αλλο. Ανακατευεται οταν καποιος κανει κατι παρανομο και καταχρηστικο.

Νικος

Και εγένετο.
Ανακοινώθηκε επίταξη οχημάτων και επιστράτευση οδηγών. Πρώτη αντίδραση ενός εκπροσώπου, ας μας βρουν πρώτα να μας δώσουν τα Φ/Π...

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Στην πραξη βεβαια το κρατος κανει οτι γουσταρει,εχουν κανει το Συνταγμα λαστιχο και κανουν συνεχεια εκλογες για να παραγραφονται τα εγκληματα τους

Αλλο το ένα άλλο το άλλο.

Δηλαδη οι κυβερνησεις μπορουν να κανουν οτι γουσταρουν χωρις να λογοδοτουν πουθενα ενω ο πολιτης πρεπει να υπακουει σε καθε παραλογο νομο με προφαση τους 'δημοκρατικους' θεσμους και την σωτηρια της χωρας.Καλα κρασια.

Δεν καταλαβαινω τι ρολο παιζει η 'πολιτικη επιταξη'.
Εφοσον τα δικαστηρια εχουν εκδοση αποφαση οτι μια απεργια ειναι καταχρηστικη αυτο ειναι και το τελος.
Το δικαιωμα της απεργιας ειναι σωστο ουτως ωστε να υπαρχουν ελεγχοι μεταξυ μιας εταιριας και των υπαλληλων αλλα ποιος ο λογος να υπαρχει κατι τετοιο οταν υπαρχει μια μονοπολιακη ομαδα που ελεγχει 100% εναν τομεα της οικονομιας.

Οσο για τη αξια της αδειας δεν πρεπει να ειναι το πιο σημαντικο, πρεπει να ειναι η αξια της επιχειρησης (ποσο τζιρο κανει τον μηνα, τον χρονο, ποσο καθαρο κερδος κτλ). Οποιος εχει το σθενος και την ορεξη (και τα οικονομικα) να αγορασει φορτηγο να πληρωσει την συντηρηση και να δουλεψει και να παρει τη δουλεια (μεσω δημοπρασιας κοκ) ας παει. Ας κανει την επιχειρηση και μετα αμα εχει τις δουλειες τοτε θα ανεβει η αξια της επιχειρησης. Το ιδιο και με ενα ταξι, ενα βενζιναδικο κτλ κτλ...Αν δεν υπαρχει συναγωνισμος τι λετε θα κατεβουν οι τιμες; Ποτε. Αν υπαρχει ανοιχτη αγορα τοτε το κρατος δεν χρειαζεται να βαζει το ποσο κανει το ενα ποσο το αλλο. Ανακατευεται οταν καποιος κανει κατι παρανομο και καταχρηστικο.

Νικος

Σε πιο κλαδο της οκονομιας εχεις δει να εφαρμοζεται αυτο που γραφεις.Αν εχεις ενα μικρο μπακαλικο πως ακριβως θα ανταγωνιστεις το πολυεθνικο σουπερ μαρκετ των χιλιαδων τετραγωνικων που ανοιξε παραδιπλα.Αυτο που θα συμβει με τον κλαδο των μεταφορων ειναι να καρτελοποιηθει η αγορα απο δυο τρεις μεγαλες εταιριες.
Ειναι δυνατον το οργανο του παγκοσμιου νεοφιλελευθερου συστηματος ,να απαιτει νομους που ειναι υπερ των προλεταριων και των μικρομεσαιων......Απορω πως ακομα μερικοι επιμενουν πως οτι γινεται ειναι για την σωτηρια της χωρας

Ο χρήστης madox έγραψε:

Στην πραξη βεβαια το κρατος κανει οτι γουσταρει,εχουν κανει το Συνταγμα λαστιχο και κανουν συνεχεια εκλογες για να παραγραφονται τα εγκληματα τους

Αλλο το ένα άλλο το άλλο.

Δηλαδη οι κυβερνησεις μπορουν να κανουν οτι γουσταρουν χωρις να λογοδοτουν πουθενα ενω ο πολιτης πρεπει να υπακουει σε καθε παραλογο νομο με προφαση τους 'δημοκρατικους' θεσμους και την σωτηρια της χωρας.Καλα κρασια.

Κατά πόσο οι δικές μας κυβερνήσεις είναι άξιες να διευθύνουν μπακάλικο έστω και εν μέσω διαπλοκής και συμφερόντων αυτό είναι μια άλλη ιστορία.
Στο υποανάπτυκτο αμέρικα κατά τον προχωρημένο χάι τεκ έλληνα, επί εποχής Ρήγκαν όταν κάνανε απεργία οι πιλότοι και καθηλώθηκαν όλα τα αεροπλάνα των ΗΠΑ (με προφανής συνέπειες για την οικονομία) εν μία νυκτί απολύθηκαν οι πιλότοι=σπίτια τους και καλύφθηκαν οι θέσεις από ιπτάμενους της πολεμικής αεροπορίας,έστω και λιγότεροι δεν κόλλησε το σύστημα.
Φυσικά οι απολυμένοι έχασαν τα πάντα από επιδόματα και βάλε και ξανακαναν αιτήσεις για διορισμό εκ νέου και φυσικά οι περισσότεροιο ξαναπήγαν,αι να δούμε τίνος τα π@@@@@ρια είναι μεγαλύτερα.
Αυτό είναι ΚΡΑΤΟΣ με όλη τη σημασία της λέξης,αυτό που ζεις είναι μπ@@ρδέλο για μικροβολεμένους.

Απο το 'αντρο' της ελληνικης δημοκρατιας στο βαθυ σπηλαιο της αμερικανικης.Και στην Κινα το 1989 στην εξεγερση των φοιτητων εβγαλαν τα τανκς.

Ο χρήστης madox έγραψε:
Απο το 'αντρο' της ελληνικης δημοκρατιας στο βαθυ σπηλαιο της αμερικανικης.Και στην Κινα το 1989 στην εξεγερση των φοιτητων εβγαλαν τα τανκς.

Εμ βέβαια,την αμερικάνικη δημοκρατία(ή σύστημα ή όπως αλλιώς θες πέστο) την επικαλούμαστε όποτε θέλουμε.

Καλά Μάκη δεν είναι λύση στην απεργία των εργαζόμενων οι απολύσεις.

Ο χρήστης G60 έγραψε:
Απεργία η οποία θίγει το κοινωνικό σύνολο δεν είναι νόμιμη

από την άλλη βέβαια, απεργία που δεν θίγει το κοινωνικό σύνολο δεν υπάρχει.
Αν κάποιοι απεργούν κι αυτό δεν επηρεάζει κανένα, μάλλον δεν έχει νόημα και να δουλεύουν εξ αρχής

Τέσπα, η μαλακία των νταλικιέρηδων είναι ότι παίζουν (ηθελημένα ή μη) 100% το παιχνίδι της κυβέρνησης. Επέλεξε η τελευταία να ανακοινώσει την περίοδο που ήξερε ότι οποιαδήποτε αντίδραση θα πατούσε σε ένα από τα πιο ευαίσθητα σημεία του κόσμου, την περίοδο της ξεκούρασής του. Οι πρώτοι επέλεξαβν να ξύνουν τ@@ τους τόσο καιρό και τώρα το έχουν χάσει το παιχνίδι από τα αποδυτήρια. Αυτό που έγραψε ο tasosdev κάπου αλλού.

Το έχει βρει η κυβέρνηση. Γιατί να κάθεται να σπάει τ@@ της, αφού όλοι είναι τόσο ηλίθιοι ώστε να τα σπάνε μεταξύ τους;

Η επίταξη προσωπικών υπηρεσιών εν προκειμένω είναι καθαρά αντισυνταγματική, είναι ευκολάκι για Σύνθεση Δημοσίου στο οποίο και το ΣτΕ έχει κοπεί τουλάχιστον 2 φορές

Το άρθρο 22 παρ. 4 του Συντάγματος προβλέπει :
Oπoιαδήπoτε μoρφή αναγκαστικής εργασίας απαγoρεύεται.
Eιδικoί νόμoι ρυθμίζoυν τα σχετικά με την επίταξη πρoσωπικών υπηρεσιών σε περίπτωση πoλέμoυ ή επιστράτευσης ή για την αντιμετώπιση αναγκών της άμυνας της Xώρας ή επείγoυσας κoινωνικής ανάγκης από θεoμηνία ή ανάγκης πoυ μπoρεί να θέσει σε κίνδυνo τη δημόσια υγεία, καθώς και τα σχετικά με την πρoσφoρά πρoσωπικής εργασίας στoυς oργανισμoύς τoπικής αυτoδιoίκησης για την ικανoπoίηση τoπικών αναγκών.

Τι μας λέει αυτό ; Ότι πολύ απλά οι ΜΟΝΑΔΙΚΟΙ λόγοι επίταξης που μπορεί να επικαλεστεί η Διοίκηση είναι :

-περίπτωση πoλέμoυ ή επιστράτευσης

• για την αντιμετώπιση αναγκών της άμυνας της Xώρας
• επείγoυσα κoινωνική ανάγκη από θεoμηνία
• ανάγκη πoυ μπoρεί να θέσει σε κίνδυνo τη δημόσια υγεία
• πρoσφoρά πρoσωπικής εργασίας στoυς oργανισμoύς τoπικής αυτoδιoίκησης για την ικανoπoίηση τoπικών αναγκών.

Οτιδήποτε άλλο είναι απλά αντισυνταγματικό, κάτι 'εθνικό συμφέρον', κάτι 'γενική οικονομική κατάσταση της χώρας' είναι παπαριές καμαρωτές και δυστυχώς τις έχει χρησιμοποιήσει και το ίδιο το ΣτΕ για να κρίνει συνταγματική επίταξη υπηρεσιών ενώ δεν υπάρχουν πουθενά στο Σύνταγμα αλλά τις έβγαλαν οι Σύμβουλοι από την κοιλιά τους...
Πραγματικά είναι ντροπή γιατί είναι πεντακάθαρο το θέμα, είναι για να κοπεί φοιτητής δηλ. με την 'απάντηση' του ΣτΕ.

Αν κάποιος πιστεύει ότι η επίταξη είναι συνταγματική ΟΦΕΙΛΕΙ να δείξει ότι συντρέχει μία από τις περιοριστικά απαριθμούμενες περιπτώσεις, που ανέφερα ως άνω, και τις οποίες προβλέπει το Σύνταγμα, διασταλτική ερμηνεία δε χωρεί. Ποιος θέλει να δοκιμάσει ;

Α και φυσικά πάντα υπό την 'επίβλεψη' της αρχής της αναλογικότητας : δηλ. ακόμα και αν συντρέχει μία από τις παραπάνω περιπτώσεις η επίταξη ως μετρο πρέπει να επιλεγεί μόνο αν είναι
α) κατάλληλο, ήτοι πρόσφορο για την πραγμάτωση του επιδιωκόμενου σκοπού,
β) αναγκαίο, ήτοι να συνιστά μέτρο το οποίο, σε σχέση με άλλα δυνάμενα να ληφθούν μέτρα, επάγεται τον ελάχιστο δυνατό περιορισμό για τον ιδιώτη ή το κοινό
γ) εν στενή εννοία αναλογικό, να τελεί δηλαδή σε εύλογη σχέση με τον επιδιωκόμενο σκοπό, ώστε η αναμενόμενη ωφέλεια να μην υπολείπεται της βλάβης που προκαλούν.

Α επίσης ουδεμία σχέση υπάρχει μεταξύ απεργίας (είτε νόμιμης, είτε παράνομης, είτε καταχρηστικής) και επίταξης, δεν συνδεόνται...
Αν μια απεργία οδηγεί σε μία από τις καταστάσεις που προβλέπει το άρθρο 22 παρ. 4 Σ ως δικαιολογητικό λόγο επίταξης υπηρεσιών έχει καλώς, αλλιώς

Ο χρήστης koutsan έγραψε:
Η επίταξη προσωπικών υπηρεσιών εν προκειμένω είναι καθαρά αντισυνταγματική, είναι ευκολάκι για Σύνθεση Δημοσίου στο οποίο και το ΣτΕ έχει κοπεί τουλάχιστον 2 φορές

Το άρθρο 22 παρ. 4 του Συντάγματος προβλέπει :
Oπoιαδήπoτε μoρφή αναγκαστικής εργασίας απαγoρεύεται.
Eιδικoί νόμoι ρυθμίζoυν τα σχετικά με την επίταξη πρoσωπικών υπηρεσιών σε περίπτωση πoλέμoυ ή επιστράτευσης ή για την αντιμετώπιση αναγκών της άμυνας της Xώρας ή επείγoυσας κoινωνικής ανάγκης από θεoμηνία ή ανάγκης πoυ μπoρεί να θέσει σε κίνδυνo τη δημόσια υγεία, καθώς και τα σχετικά με την πρoσφoρά πρoσωπικής εργασίας στoυς oργανισμoύς τoπικής αυτoδιoίκησης για την ικανoπoίηση τoπικών αναγκών.

Τι μας λέει αυτό ; Ότι πολύ απλά οι ΜΟΝΑΔΙΚΟΙ λόγοι επίταξης που μπορεί να επικαλεστεί η Διοίκηση είναι :

-περίπτωση πoλέμoυ ή επιστράτευσης

• για την αντιμετώπιση αναγκών της άμυνας της Xώρας
• επείγoυσα κoινωνική ανάγκη από θεoμηνία
• ανάγκη πoυ μπoρεί να θέσει σε κίνδυνo τη δημόσια υγεία
• πρoσφoρά πρoσωπικής εργασίας στoυς oργανισμoύς τoπικής αυτoδιoίκησης για την ικανoπoίηση τoπικών αναγκών.

Οτιδήποτε άλλο είναι απλά αντισυνταγματικό, κάτι 'εθνικό συμφέρον', κάτι 'γενική οικονομική κατάσταση της χώρας' είναι παπαριές καμαρωτές και δυστυχώς τις έχει χρησιμοποιήσει και το ίδιο το ΣτΕ για να κρίνει συνταγματική επίταξη υπηρεσιών ενώ δεν υπάρχουν πουθενά στο Σύνταγμα αλλά τις έβγαλαν οι Σύμβουλοι από την κοιλιά τους...
Πραγματικά είναι ντροπή γιατί είναι πεντακάθαρο το θέμα, είναι για να κοπεί φοιτητής δηλ. με την 'απάντηση' του ΣτΕ.

Αν κάποιος πιστεύει ότι η επίταξη είναι συνταγματική ΟΦΕΙΛΕΙ να δείξει ότι συντρέχει μία από τις περιοριστικά απαριθμούμενες περιπτώσεις, που ανέφερα ως άνω, και τις οποίες προβλέπει το Σύνταγμα, διασταλτική ερμηνεία δε χωρεί. Ποιος θέλει να δοκιμάσει ;

Α και φυσικά πάντα υπό την 'επίβλεψη' της αρχής της αναλογικότητας : δηλ. ακόμα και αν συντρέχει μία από τις παραπάνω περιπτώσεις η επίταξη ως μετρο πρέπει να επιλεγεί μόνο αν είναι
α) κατάλληλο, ήτοι πρόσφορο για την πραγμάτωση του επιδιωκόμενου σκοπού,
β) αναγκαίο, ήτοι να συνιστά μέτρο το οποίο, σε σχέση με άλλα δυνάμενα να ληφθούν μέτρα, επάγεται τον ελάχιστο δυνατό περιορισμό για τον ιδιώτη ή το κοινό
γ) εν στενή εννοία αναλογικό, να τελεί δηλαδή σε εύλογη σχέση με τον επιδιωκόμενο σκοπό, ώστε η αναμενόμενη ωφέλεια να μην υπολείπεται της βλάβης που προκαλούν.

Α επίσης ουδεμία σχέση υπάρχει μεταξύ απεργίας (είτε νόμιμης, είτε παράνομης, είτε καταχρηστικής) και επίταξης, δεν συνδεόνται...
Αν μια απεργία οδηγεί σε μία από τις καταστάσεις που προβλέπει το άρθρο 22 παρ. 4 Σ ως δικαιολογητικό λόγο επίταξης υπηρεσιών έχει καλώς, αλλιώς

στο bold πατάνε και δεν νομίζω να είναι δύσκολο να το δικαιολογήσουν.

• ανάγκη πoυ μπoρεί να θέσει σε κίνδυνo τη δημόσια υγεία

Τζάμπα το quote με πρόλαβε ο ελτέος.
Καύσιμο για τις 'αμπουλανς', ελικόπτερα, αεροπλάνα, παπόρια ή ότι άλλο μπορεί να μεταφέρει ασθενή, φάρμακα κλπ

Καλά έχουν κάνει και πιο αντισυνταγματικά από αυτό, οπότε σιγά τα ωά.

Xωρίς να έχω ιδέα, μηπως και το 'Δημοσίας Χρησεως' άδεια, παίζει καποιο ρόλο υπερ του κράτους..;;