Αυτα που γιναν εξω απο τα πιτ δε νομιζω να χρειαζετε να συζητηθουν για αυτο που εγινε ομως μεταξυ Φεττελ-Χαμιλτον μεσα στα πιτ πρεπει να δωθει ποινη γιατι και ο Μασσα εφαγε για τον ιδιο λογο περυσι και αν θυμαμαι καλα και ο Γουεμπερ.

Πριν λίγο μίλησε ο Eddie Jordan σχετικά με το unsafe release στο BBC. Είπε ότι κατα τη γνώμη του είναι racing incident γιατί πολύ απλά είναι απο τις καταστάσεις που δεν επιτρέπουν να κάνεις legislation. Και συγκεκριμένα ανέφερε ότι δεν είναι δυνατόν να κοιτάς, την ώρα που κάνεις το pit stop, τι κάνουν οι άλλοι δίπλα, οταν όλα αυτά γίνονται σε δέκατα του δευτερολέπτου. Το δε slow motion replay που έδειξαν, μάλλον τον επιβεβαιώνει, με τα lollipops να σηκώνονται με ελάχιστη διαφορά....
Προσυπογράφω 100% . Αλλιώς να μην γκρινιάζουμε για αποστείρωση του σπορ.

Θέλω να σταθώ λίγο όμως και στα συμβάντα στην είσοδο του pit lane. Κι εκεί θεωρώ ότι και στις 2 περιπτώσεις, δεν τίθεται ζήτημα λήψης αποφάσεων απο τους αγωνοδίκες. Αγώνας γίνεται εξάλλου. Ωστόσο θεωρώ ότι στη Ferrari πρέπει να το δουν πολύ προσεκτικά το θέμα εσωτερικά, γιατί δεν νοούνται τέτοια καραγκιοζιλικια που έκανε ο Ιθπανόθ.... Για τους Vettel-Hami, άλλου παπά, μια και είναι απευθείας αντίπαλοι.

Αργότερα εμπεριστατωμένη ανάλυση του αγώνα και του πως δεν πήρα 45€ απο τον ΟΠΑΠ....

Επειδή έχετε επιλεκτική μνήμη o Massa πέρυσι και τιμωρήθηκε και δεν τιμωρήθηκε (Βαλένθια) για το ίδιο πράγμα. Επίσης φέτος οι κανονισμοί έχουν αλλάξει, δεν ξέρω τι ακριβώς ισχύει.

καποτε θα πρεπει να φαει ποινη ολο 'τυχερος' ειναι ο μαριο..

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:
Πριν λίγο μίλησε ο Eddie Jordan σχετικά με το unsafe release στο BBC. Είπε ότι κατα τη γνώμη του είναι racing incident γιατί πολύ απλά είναι απο τις καταστάσεις που δεν επιτρέπουν να κάνεις legislation. Και συγκεκριμένα ανέφερε ότι δεν είναι δυνατόν να κοιτάς, την ώρα που κάνεις το pit stop, τι κάνουν οι άλλοι δίπλα, οταν όλα αυτά γίνονται σε δέκατα του δευτερολέπτου. Το δε slow motion replay που έδειξαν, μάλλον τον επιβεβαιώνει, με τα lollipops να σηκώνονται με ελάχιστη διαφορά....
Προσυπογράφω 100% . Αλλιώς να μην γκρινιάζουμε για αποστείρωση του σπορ.

Θέλω να σταθώ λίγο όμως και στα συμβάντα στην είσοδο του pit lane. Κι εκεί θεωρώ ότι και στις 2 περιπτώσεις, δεν τίθεται ζήτημα λήψης αποφάσεων απο τους αγωνοδίκες. Αγώνας γίνεται εξάλλου. Ωστόσο θεωρώ ότι στη Ferrari πρέπει να το δουν πολύ προσεκτικά το θέμα εσωτερικά, γιατί δεν νοούνται τέτοια καραγκιοζιλικια που έκανε ο Ιθπανόθ.... Για τους Vettel-Hami, άλλου παπά, μια και είναι απευθείας αντίπαλοι.

Αργότερα εμπεριστατωμένη ανάλυση του αγώνα και του πως δεν πήρα 45€ απο τον ΟΠΑΠ....

Ναι αλλά μετά είπε θα πρέπει να προσέχουν και οι οδηγοί για την ασφάλεια του pitcrew άλλων ομάδων. Αν πρόσεξες στο βίντεο ο Χάμιλτον πέρασε στο εκκατοστό από το crew της Williams. Μια λάθος τιμονιά και τους έπαιρνε μαζί του.

Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

στη στροφη μετα τη μεγαλη ευθεια ο Μασσα γλιστρισε και ο Αλονσο εφτασε κοντα του, δε μας εδειξε η καμερα αν ηταν διπλα του...το ποσο περιμενε πισω απο τον Αλονσο ο Μασσα για να αλλάξει λαστιχα δειχνει γιατι εκανε τετοιο προσπερασμα ο Αλόνσο, ηταν επικινδυνο αλλά σημαντικότατο στον υπολοιπο αγωνα θα ηταν πισω από το Μασσα με δυσκολια για προσπερασμα(αφου ειχαν τα ιδια μονοθεσια και με ισως εντολες απο την ομαδα για αποφυγη μαχών) και με την ανικανοτητα του Μασσα για προσπερασματα(και εδώ και στην Αυστραλια, Μαλαισία) θα ηταν στις τελευταιες βαθμολογουμενες θεσεις

ο Τακης από που εμαθε οτι ευνοούν το Μασσα στη Φερραρι??

Όλα τα αυγά στο ίδιο καλάθι .
Τα μπερδεύουμε μου φαίνεται .
Το σπορ δεν έχει αποστειρωθεί γιαυτό που αναφέρεις αλλά **γιατί σε στενό κανείς σχεδόν δεν προσπερνά .
**

Ευτυχώς ο καλός ' Θεούλης ' φέρνει την βροχή.

Οι κανόνες θα πρέπει να ισχύουν το ίδιο για όλους σωστά .
Θυμάμαι κάτι ποινές τα προηγούμενα χρόνια γιατί απλά πάτησε την γραμμή εξόδου ,

Εκτός αν φέτος ο κανόνας είναι όποιος το κάνει 1ος δεν τιμωρείται .

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

Γιατί τρέχουν σε αγώνα, δεν πάνε για ψώνια στο supermarket.

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:
...Ωστόσο θεωρώ ότι στη Ferrari πρέπει να το δουν πολύ προσεκτικά το θέμα εσωτερικά, γιατί δεν νοούνται τέτοια καραγκιοζιλικια που έκανε ο Ιθπανόθ.... Για τους Vettel-Hami, άλλου παπά, μια και είναι απευθείας αντίπαλοι.

Το τελικό αποτέλεσμα, δικαιώνει την 'ενέργεια' του Ισπανού!
Καλά θα κάνουν στην ομάδα ν' αφήσουν τις.... ερωτοτροπίες και τα φλερταρίσματα υπέρ του Μάσσα (άν πράγματι συμβαίνει κάτι τέτοιο).

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

αυτό ακριβώς!

να κάθονταν πίσω από τον Φέττελ....όπως κ αναγκάστηκε να κάνει.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Θυμάμαι κάτι ποινές τα προηγούμενα χρόνια γιατί απλά πάτησε την γραμμή εξόδου ,

Αυτό αναφέρεται ξεκάθαρα στους κανονισμούς, πάτησες την γραμμή --> ποινή.
Αυτό που έγινε μεταξύ Hamilton-Vettel έχει γίνει πάρα πολλές φορές και άλλες τιμωρείται, άλλες δεν τιμωρείται.
Τώρα τι πρέπει να γίνει στην συγκεκριμένη περίπτωση, τρέχα γύρευε.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

Γιατί τρέχουν σε αγώνα, δεν πάνε για ψώνια στο supermarket.

Α μάλιστα. Το ίδιο θα έλεγες αν έπαιρνε μαζί του το crew της Williams?

Racing incident ήταν πχ το προηγούμενο, στον προηγούμενο αγώνα με τον Petrov γιατί του έκοβε το tow ή με άλλα λόγια δεν τον άφηνε να πάρει το slistream...δεν τον έκλεινε τόσο. Αυτό ναι...δεν ήθελε ποινή.

Αλλά εδώ κάνει τη πρώτη μ@λ@κί@ ο μηχανικός και σε αφήνει να φύγεις (UNSAFE) από το box...κι εσύ συνεχίζεις και παίρνεις σβάρνα όοοολο το pitlane δίπλα-δίπλα?

Σοβαρά τώρα πιστεύεις ότι αυτό είναι racing incident? Μέσα στο pitlane γίνεται ο αγώνας?

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:

Θέλω να σταθώ λίγο όμως και στα συμβάντα στην είσοδο του pit lane. Κι εκεί θεωρώ ότι και στις 2 περιπτώσεις, δεν τίθεται ζήτημα λήψης αποφάσεων απο τους αγωνοδίκες. Αγώνας γίνεται εξάλλου. Ωστόσο θεωρώ ότι στη Ferrari πρέπει να το δουν πολύ προσεκτικά το θέμα εσωτερικά, γιατί δεν νοούνται τέτοια καραγκιοζιλικια που έκανε ο Ιθπανόθ.... Για τους Vettel-Hami, άλλου παπά, μια και είναι απευθείας αντίπαλοι.

Προσυπογράφω.
To προσπέρασμα στην είσοδο των pits ίσως είναι ηθικά μεμπτό,αλλά από τον κανονισμό δεν απαγορεύεται.

Το πρόβλημα στη Ferrari, είναι ότι ακόμα δεν έχουν ανακοινώσει στο Massa ποιός είναι ο ρόλος που του επιφυλάσσεται (ή που αναμένουν από αυτόν)....και αφήνουν τα αποτελέσματα,σε βάθος χρόνου,να του το υποδείξουν.Βέβαια το 'περιβάλλον' αρχίζει και τάσσεται στο πλευρό του ισπανού.Τα σχόλια του Alesi κατά τη διάρκεια της σημερινής μετάδοσης στο ιταλικό δίκτυο,μόνο τυχαία δεν είναι,αφού χαρακτήρισε τον Alonso.... uomo squadra.

Το πρόβλημα είναι ότι ο Massa μάλλον δεν θα επιχειρούσε ποτέ ανάλογη κίνηση στον Alonso,θεωρώντας την unfair.
H λογική (και το γυρολόγιο και των δύο) πάντως αποδεικνύει.... ότι αν ο ισπανός δεν είχε επιχειρήσει αυτή την 'cazzata' απέναντι στον team mate του,τότε κανένας τους δεν θα είχε την ευκαιρία να ανέβει στην τελική κατάταξη πάνω από την 7η θέση και ο αγώνας του ισπανού θα οριοθετείτο ακόμα μια φορά από το ρυθμό του Massa....χωρίς να την ευκαιρία να φλερτάρει με το βάθρο (όπως και έγινε).

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

Γιατί τρέχουν σε αγώνα, δεν πάνε για ψώνια στο supermarket.

Ωραία ας βγει ξαναλέω και ο περιοριστής ταχύτητας αφού δεν πάνε για ψώνια.

Πάντως εκ του αποτελέσματος ο Button με την συντηρητικό του αγώνα παίρνει τα αποτελέσματα και ο Hamilton με τα σούπερ ουάου προσπεράσματά του ...μία τρύπα στο νερό.

Αποστειρωμένος ο Button αλλά έτσι όπως το πάει...

Καλά οι Redbull αν είχαν έναν Brawn...

Το BBC τώρα πάντως λέει ότι αυτή τη στιγμή μιλάνε με τους stewards ο Χάμιλτον με τον Φέττελ και σε άλλο δωμάτιο ο Μάσσα με τον Αλόνσο για το σκηνικό που έγινε πριν την είσοδο. Οπότε τους απασχόλησε και αυτό.

Η αλήθεια είναι πως αν ο Αλόνσο δεν τον πέρναγε εκεί ίσως να μην ήταν τώρα στη 4η θέση.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Πριν λίγο μίλησε ο Eddie Jordan σχετικά με το unsafe release στο BBC. Είπε ότι κατα τη γνώμη του είναι racing incident γιατί πολύ απλά είναι απο τις καταστάσεις που δεν επιτρέπουν να κάνεις legislation. Και συγκεκριμένα ανέφερε ότι δεν είναι δυνατόν να κοιτάς, την ώρα που κάνεις το pit stop, τι κάνουν οι άλλοι δίπλα, οταν όλα αυτά γίνονται σε δέκατα του δευτερολέπτου. Το δε slow motion replay που έδειξαν, μάλλον τον επιβεβαιώνει, με τα lollipops να σηκώνονται με ελάχιστη διαφορά....
Προσυπογράφω 100% . Αλλιώς να μην γκρινιάζουμε για αποστείρωση του σπορ.

Θέλω να σταθώ λίγο όμως και στα συμβάντα στην είσοδο του pit lane. Κι εκεί θεωρώ ότι και στις 2 περιπτώσεις, δεν τίθεται ζήτημα λήψης αποφάσεων απο τους αγωνοδίκες. Αγώνας γίνεται εξάλλου. Ωστόσο θεωρώ ότι στη Ferrari πρέπει να το δουν πολύ προσεκτικά το θέμα εσωτερικά, γιατί δεν νοούνται τέτοια καραγκιοζιλικια που έκανε ο Ιθπανόθ.... Για τους Vettel-Hami, άλλου παπά, μια και είναι απευθείας αντίπαλοι.

Αργότερα εμπεριστατωμένη ανάλυση του αγώνα και του πως δεν πήρα 45€ απο τον ΟΠΑΠ....

Ναι αλλά μετά είπε θα πρέπει να προσέχουν και οι οδηγοί για την ασφάλεια του pitcrew άλλων ομάδων. Αν πρόσεξες στο βίντεο ο Χάμιλτον πέρασε στο εκκατοστό από το crew της Williams. Μια λάθος τιμονιά και τους έπαιρνε μαζί του.

Ναι ΟΚ...δέχομαι ότι δεν είναι ρομπότ και δεν είδαν τον Vettel να φεύγει (αν και είχε ήδη ξεκινήσει όταν σήκωσε το γλειφιτζούρι η McLaren) ο Χάμιλτον γιατί δεν έκατσε πίσω του και πήγε στο πλάι του ρισκάροντας ατύχημα μέσα στο pitlane?

Ε, δεν ημουν κι εκεί να τον ρωτήσω....

Πάντως μάλλον τον άφησε να περάσει στην έξοδο (πιο άνετα απο ότι θα περίμενε κανείς απο τον Λουη τέλος πάντων....)

@sprsk
Για όλα έχει αποστειρωθεί. Οπωσδήποτε για τα αγωνιστικά που λες. Αλλά και για τα εξωαγωνιστικά, γιατί απλά έχει γίνει τόσο politicall correct το άθλημα φτάνεις να βλέπεις το Λούη να κάνει σήμερα όσα θα κάνανε πριν 20 χρόνια οι μισοί του grid, και λες πωπω εμφάνιση με @@....

Σημείωση: Δεν είμαι καθόλου McLaren-ικος -φαίνεται κι απ'το avatar μου- αλλά τα σύκα σύκα, και τα γνωστά....

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Το BBC τώρα πάντως λέει ότι αυτή τη στιγμή μιλάνε με τους stewards ο Χάμιλτον με τον Φέττελ και σε άλλο δωμάτιο ο Μάσσα με τον Αλόνσο για το σκηνικό που έγινε πριν την είσοδο. Οπότε τους απασχόλησε και αυτό.

Η αλήθεια είναι πως αν ο Αλόνσο δεν τον πέρναγε εκεί ίσως να μην ήταν τώρα στη 4η θέση.

αν δεν εκανε την ταλακια στην εκκινηση τωρα θα ανοιγε σαμπανιες αλλά....
τουλαχιστον τερματισε μπροστα από τον Φεττελ

Ο χρήστης vengas έγραψε:
στη στροφη μετα τη μεγαλη ευθεια ο Μασσα γλιστρισε και ο Αλονσο εφτασε κοντα του, δε μας εδειξε η καμερα αν ηταν διπλα του...το ποσο περιμενε πισω απο τον Αλονσο ο Μασσα για να αλλάξει λαστιχα δειχνει γιατι εκανε τετοιο προσπερασμα ο Αλόνσο, ηταν επικινδυνο αλλά σημαντικότατο στον υπολοιπο αγωνα θα ηταν πισω από το Μασσα με δυσκολια για προσπερασμα(αφου ειχαν τα ιδια μονοθεσια και με ισως εντολες απο την ομαδα για αποφυγη μαχών) και με την ανικανοτητα του Μασσα για προσπερασματα(και εδώ και στην Αυστραλια, Μαλαισία) θα ηταν στις τελευταιες βαθμολογουμενες θεσεις

ο Τακης από που εμαθε οτι ευνοούν το Μασσα στη Φερραρι??

Αυτό που λες δεν ισχύει. Εξάλλου στο 1ο μισό του αγώνα ο Αλόνσο ήταν πίσω από τον Μάσσα όχι μόνο χωρίς να τον απειλεί αλλά και να ανοίγει την διαφορά μόλις και οι 2 προσπέρναγαν ένα αμάξι.
Αν ο Μάσα είναι ανίκανος να προσπεράσει τους άλλους, τότε ο Αλόνσο που δε μπορεί 2 αγώνες τώρα να περάσει το Μάσα (που ουσιαστικά ποτέ δεν τον απειλεισε και μάλιστα σε αγώνες που γίναν ένα σωρό προσπεράσματα) τι είναι ?
Αλλά τα κατάφερε μέσω πουστιάς..μπράβο του...

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Α μάλιστα. Το ίδιο θα έλεγες αν έπαιρνε μαζί του το crew της Williams?

Racing incident ήταν πχ το προηγούμενο, στον προηγούμενο αγώνα με τον Petrov γιατί του έκοβε το tow ή με άλλα λόγια δεν τον άφηνε να πάρει το slistream...δεν τον έκλεινε τόσο. Αυτό ναι...δεν ήθελε ποινή.

Αλλά εδώ κάνει τη πρώτη μ@λ@κί@ ο μηχανικός και σε αφήνει να φύγεις (UNSAFE) από το box...κι εσύ συνεχίζεις και παίρνεις σβάρνα όοοολο το pitlane δίπλα-δίπλα?

Σοβαρά τώρα πιστεύεις ότι αυτό είναι racing incident? Μέσα στο pitlane γίνεται ο αγώνας?

Έχεις μπλέξει τα μπούτια σου. Για τα συμβάν με τον Petrov (άσχετο με το θέμα μας), είπα ότι έπρεπε να πάρει ποινή.

Για το τωρινό, δίπλα δίπλα μονοθέσια στο pit-lane έχουμε δει εκατό φορές και κανένας δεν είναιη μητέρα τερέζα να κάτσει από πίσω.
Φυσικά ο πόνος για τα pit crew (!) σας πιάνει μόνο όταν είναι ο Hamilton, από όλους τους άλλους δεν κινδυνεύουν.
Επίσης το ότι ο Vettel τον στριμώχνει προς τα μέσα (και καλά κάνει αγώνας είναι) το είδες η κοιτούσες μόνο τον Hamilton;

Ο χρήστης vengas έγραψε:
στη στροφη μετα τη μεγαλη ευθεια ο Μασσα γλιστρισε και ο Αλονσο εφτασε κοντα του, δε μας εδειξε η καμερα αν ηταν διπλα του...το ποσο περιμενε πισω απο τον Αλονσο ο Μασσα για να αλλάξει λαστιχα δειχνει γιατι εκανε τετοιο προσπερασμα ο Αλόνσο, ηταν επικινδυνο αλλά σημαντικότατο στον υπολοιπο αγωνα θα ηταν πισω από το Μασσα με δυσκολια για προσπερασμα(αφου ειχαν τα ιδια μονοθεσια και με ισως εντολες απο την ομαδα για αποφυγη μαχών) και με την ανικανοτητα του Μασσα για προσπερασματα(και εδώ και στην Αυστραλια, Μαλαισία) θα ηταν στις τελευταιες βαθμολογουμενες θεσεις
ο Τακης από που εμαθε οτι ευνοούν το Μασσα στη Φερραρι??

αυτη η παρανομη προσπεραση που εκανε ο Αλονσο στον Μασσα του εδωσε αμμεσα + 5 sec απο τον Βραζιλιανο και επρεπε να τον περιμενει να αλλαξει αυτος πρωτος λαστιχα.
Ξερετε τι σημμενουν 5 sec στην F1.
Κανεις δεν ξερει που θα ηταν ο Μασσα αν εμπενε πρωτος στα πιτ.!!!
Αν δεν ηταν παρανομη η 'προσπεραση' αυτη τοτε ειναι παρανομες αυτες οι κολογραμμες που υποτηθετε ειναι εκει γιατι δεν πρεπει να τις πατουν οι οδηγοι. Αν ειναι ετσι και απλα υπαρχουν να τις καταργησουν.

Σε λιγο θα πει καποιος οτι ο Μασσα πρεπει να ζητησει συγνωμη που πηγε να μπει στα πιτ!!!