Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
'...Για τον 7κις. Αν δεν είχε μπλεχτεί εκεί με τους FA και LH (αλήθεια ποιος έσπρωξε ποιον τελικά εκεί...) στη πρώτη στροφή ίσως να ήταν στη θέση του NR. Το ότι βρέθηκε 10ος μετά από έναν τέτοιο αγώνα (που τον κέρδισε ο JB που ήταν 1 δεύτερο πιο αργός εχθές στα στεγνά δοκιμαστικά) δεν μου λέει τίποτα.... '

Η εκκίνηση...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

αλλα 2 Φερραρι που δεν παλευουν και πανε για βαθμους...;
ετσι τον αφησαν...ειδικα ο Μασσαμπουλης...

Τι έπρεπε να κάνουν; Το σημερινό αποτέλεσμα είναι σαν 1-2 για τις Ferrari πάλι, κοιτώντας συνολικά το πρωτάθλημα.

υπερβολικος εισαι αγαπητε...

κλεινει η ψαλιδα και στους βαθμους...

Ο χρήστης pik. έγραψε:

αλλα 2 Φερραρι που δεν παλευουν και πανε για βαθμους...;
ετσι τον αφησαν...ειδικα ο Μασσαμπουλης...

Τι έπρεπε να κάνουν; Το σημερινό αποτέλεσμα είναι σαν 1-2 για τις Ferrari πάλι, κοιτώντας συνολικά το πρωτάθλημα.

υπερβολικος εισαι αγαπητε...

κλεινει η ψαλιδα και στους βαθμους...

Βασικά ο Χαμιλτον ηταν πισω τους, αυτο ειχε σημασία. Αυτος ειναι και ο βασικος αντιπαλος για το πρωταθλημα...οποτε γιατι να μπλεκουνε σε ιστοριες για 3 παραπανω βαθμούς? Να ηταν 7 οι βαθμοι οκ, αλλά για 3?

Ο χρήστης vengas έγραψε:
Γιατι πηγαν να γιουχαρουν οταν εδιναν το τροπαιο στο Μπατον?

Γιου-χάρισαν τον πολιτικό που έκανε την απονομή , ε! κάτι θα ξέρουν α καγκούρια παραπάνω .

Ο Αλονσο εκοβε πιο νωρις στη στροφη οταν εβλεπε οτι υπήρχε κινδυνος και επιταχυνε παλι νωριτερα ετσι ωστε να προλάβει στο γκαζι και να παρει πρωτος τη σωστη θεση στην πίστα.Το παλιό του κόλπο που συνηθως πιάνει.
Ομως οταν εχεις 'αναμενα' λαστιχα οπως ελεγε ο ανταποκριτης και εισαι πισω του ή και απο τον Μασσα δε λέει τιποτα αυτο ,απλά περιμένεις σε λάθος και δεν ρισκαρεις.Αν σκεφτει κανεις και την βρεγμενη δεξια και αριστερη πλευρα της πιστας τοτε ακομη χειροτερα.
Ο Χαμιλτον το πληρωσε φθηνα σημερα .
Εκνευρισμος για τον Αλονσο ,,,,σιγουρα .
Απ'οτι ειδα στην εκκινηση ο Αλονσο χτυπησε στην πρωτη στροφη τον Σουμαχερ και του ασπασε την μπροστινη πτερυγα αλλα απ'οτι προσεξα και ο δεξιος τροχος δεν πατουσε καλά ,,,Τελικά ηταν και αυτος ατυχος σημερα!

τον FA τον χτύπησε ο JB στην κορυφή της 1ης Δεξιάς και τον έστειλε πάνω στον MS.

Απολαυστικος αγωνας μετα την σουπα του Μπαχρεην. Απο που να ξεκινησεις και που να τελειωσεις. Ελπιζω να μην ειναι η μονη εξαιρεση της χρονιας.

Οι πρωτοι 4 βγαλανε τον αγωνα με ενα σετ μαλακων οπως επεσημανε ο greo, ελεος δλδ. ΟK γλιτωσαν καποιους γυρους στην αρχη με τα ενδιαμεσα, ηταν και κρυος ο καιρος αλλα και παλι...

Vettel-Horner-Red Bull συνεχιζουν ενα περιεργο trend απο περσι, οποτε λενε μεγαλα (?) η γενικα λογια την επομενη τα σκατωνουν. Για οποιοδηποτε λογο.

Οι Hamilton-Webber ευτυχως για εμας και δυστυχως για αυτους εκαναν 2ο πιτ-στοπ και εχασαν καλυτερες θεσεις απ' οτι τελικα μπορουσαν να κερδισουν. Εκ των υστερων βεβαια.

O Webber εχει τιποτα κοινο με τον Takuma Sato?

Ο Button αθορυβος, ο Kubica αν συνεχισει ετσι ισως να εχει ευκαιρια να παει σε καμια 'μεγαλη' ομαδα.

Ο Massa εκτεθηκε παρολο που κρατησε τον Alonso πισω του.

Ο Rosberg κανει οτι μπορει με το 4ο καλυτερο μονοθεσιο ενω ο Schumi 4/5 του αγωνα πισω απο τον Alguersuari, ελεος! ΟΚ, την επαθε στην εκκινηση αλλα απο κει και περα τραγικος.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
τον FA τον χτύπησε ο JB στην κορυφή της 1ης Δεξιάς και τον έστειλε πάνω στον MS.

Σωστα .Γι'αυτο ο Σουμαχερ επαθε την μεγαλύτερη ζημιά.

Στην 1η στροφή ο MS στριμωχνει τον Alonso, ο οποίος στριμώχνει τον Button ο οποίος δεν έχει πουθενά να πάει οπότε ΜΠΑΜ.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Στην 1η στροφή ο MS στριμωχνει τον Alonso, ο οποίος στριμώχνει τον Button ο οποίος δεν έχει πουθενά να πάει οπότε ΜΠΑΜ.

Η εκκίνηση...

Παιδια, ο Button ξεκινησε τ ολο ατυχημα στην 1η στροφη. Ειναι καθαρο. Αλλα ενταξει, racing incident.

Σχετικα με τον Alonso, εκανε ακριβως αυτο που επρεπε για να μην τον περνουσε ο Hamilton. Εμενε στις γραμμες του χωρις να προσπαθει να τον κλεισει και ετσι δεν εχανε χρονο. Στο τελος ο Ham το εκανε το λαθος του... Παντως ειναι γνωστο πως ειναι πολυ επιθετικος με τα ελαστικα του και αυτο πιστευω θα του κοστισει φετος. Ηδη του κοστισε σημερα.

Για εμας, πολυ καλος αγωνας τηρουμενων των αναλογιων. Ομολογω πως σ ενα σημειο φανηκε πως δεν θα πηγαινε καλα αλλα τελικα το 3-4 ηταν το καλυτερο που μπορουσαμε να κανουμε. Αυτο που σκεφτομαι μονο ειναι οτι αν ο Felipe αφηνε τον Alonso να περασει οταν ηταν πολυ ταχυτερος του μπορει να ειχαμε 2-4. Αλλα απο την αλλη δεν ειχε κανενα λογο να το κανει αυτο και απο ενα σημειο και μετα φανηκε οτι ξεπερασε το προβλημα των ελαστικων του και πιστευω στην Μαλαισια θα ειναι πολυ ανταγωνιστικος.

Κατα τ αλλα πρεπει να συγχαρω τον Jenson για μια πολυ εξυπνη κινηση και τον Kubica για μια πολυ καλη οδηγηση και μια 2η θεση που του αξιζε 100%!

Απ οτι φαινεται παντως πρεπει να βρεχει για να δουμε καλο αγωνα...

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Στο τελος ο Ham το εκανε το λαθος του...

To la8os toy Hamilton poy akribws htan? Oti thn efage apo pisw apo ton weber?

Θυμασαι γιαιτ την εφαγε απο πισω? Εμπαινε με πολλα στην στροφη και πλακωθηκε στα φρενα τελευταια στιγμη. Ακομα και να μην τον χτυπουσε ο Webber, ειτε θα εβγαινε εκτος πιστας, ειτε θα εχανε πολυ χρονο. Εκει πιστευω πως εκανε το λαθος.

Το 'λαθος' λέγεται προσπάθεια για προσπέρασμα.
Και πήγαινε μια χαρά δεν υπήρχε περίπτωση να βγει.

Sorry εχεις δικιο το ξαναειδα. Το θυμομουν λιγο διαφορετικο το συμβαν. My bad

Καταστροφικη η εκκινηση του αλονσο που πατησε πανω στη γραμμη (αυτη που ηταν σε ολη τη δεξια μερια της πιστας οπως κοιμαμε εμεις) μεχρι να κουμπωσει τριτη ειχε μεινει ηδη πισω οποτε και ξεκινησε το chain reaction που σφραγισε και τον αγωνα. (μισο μισο το φταιξιμο με τον μπατον. καθαρα εμπρος ο αλονσο την ωρα που εστριβαν χωρις να αφησει χωρο για τον μπατον ομως και περνοντας φαλλαγκι τον ανυποψιαστο σουμαχερ)

Απο εκει και περα ο αλονσο εκανε τον αγωνα της ζωης του, περνοντας τους ολους μεχρι και τη 8 θεση.
Ξεκινησαν με τον σουμαχερ μαζι πισω και ενω ο γερμανος κολλησε ενα αιωνα πισω απο τον χαιμε ο αλονσο τους καθαρισε ολους με συνοπτικες διαδικασιες. Μαλιστα εκεινη την ωρα ηταν 1.5 δευτερολεπτο πιο γρηγορος απο ολους.Το μοναδικο λαθος του ηταν οταν γλιστρησε στη στροφη 3 και τον περασε ο γουεμπερ καποια στιγμη. Σταθηκε τυχερος εκει στο τελος που ο γουεμπερ καθαρισε τον χαμιλτον αφου ο χαμιλτον θα τον περνουσε στην επομενη στροφη καθοτι ο αλονσο ηταν εκτος γραμμης και χωρις φορα. Καταπληκτικη η ατακα του αλονσο εκει που του λεει ο μηχανικος του οτι ο χαμιλτον τον εχει πλησιασει στα 3.5 δευτερολεπτα και ο αλονσο του λεει: αστο δεν θελω να ξερω!!

Τραγικος ολο το τριημερο ο μασα ευτυχως δεν εγινε η αρνητικη εκπληξη για τη φερραρι. Μια Φερραρι που εχει ευθυνες και αυτη γιατι δεν εδωσε εντολη για swap βλεποντας τον καλπασμο του χαμιλτον και τη ανικανοτητα του μασα να πιεσει το κουμπιτσα και πιθανοτατα κοστισε στο αλονσο μια 2 θεση.

Νομιζω τα πραγματα αρχιζουν να ξεκαθαριζουν εκει στη φεραρι για το ποιος οδηγος εχει το ειδικο βαρος και all-around pace για το πρωταθλημα.

Ωραιο αγωνα εκανε ο μπατον που νικησε αλα προστ. φυλαξε τα λαστιχα του με στρωτη και γρηγορη οδηγηση και καθαρισε τον αγωνα ευκολα μετα την εγκαταλειψη του φετελ.

Ατυχος ο χαμιλτον που δικαιως τα εχει με την ομαδα. Θα μπορουσε ανετα να ηταν 2ος αν δεν αλλαζε λαστιχα. Βεβαια κακες γλωσσες θα πουν οτι τα λαστιχα δεν θα αντεχαν με την οδηγηση που κανει (η οποια ειναι ακρως θεαματικη), οπως δεν φαινετε να αντεχουν και σε μερσεντες και ρεντ μπουλ. Εδω ξεσκεπαζετε γιατι ολες αυτες οι ομαδες ζητουν 2 υποχρεωτικα πιτ στοπ στον αγωνα για 'χαρη του θεαματος'.

Ατυχος και ο φετελ για δευτερη φορα αλλα και να συνεχιζε σιγουρα θα δυσκολα θα εμενε εμπρος απο τον μπατον ενω ειμαι σιγουρος οτι θα χρειαζοταν λαστιχα και αυτος. Μεχρι την στιγμη της εγκαταλειψης δεν με ειχε πεισει με το pace του.

Ο γουεμπερ για μια αλλη φορα πολλα λαθη που κοστισαν σ'αυτον αλλα και στους γυρω του. Κριμα.

Χαμενος ο σουμαχερ που δεν εδειξε οτι μπορει να κανει το comeback απ΄το τελος οπως παλια και ο ροζμπεργκ που τον κερασε τσαι για ενα ακομα αγωνα. Πρεπει να συνεθλει γρηγορα γιατι οι κακες γλωσσες θα αρχισουν να λενε.

Καποιος πρεπει να τραβηξει κανα αυτι εκει στη σαουμπερ. Αυτο που εγινε ειναι παρα πολυ σοβαρο και ευτυχως που περασε αναιμακτα. Για μενα δεν θα επρεπε καν να λαβουν μερος στο αγωνα μεχρι να το διορθωσουν, αφου η αεροτομη τους ειχε προειδοποιησει ηδη δυο φορες. Accident waiting to happen.

Ειπε κανενας οτι οι αγωνες ειναι βαρετοι φετος?

Παμε για μαλαισια τωρα σε μια πιστα που ταιριαζει γαντι στον αλονσο υπο τον φοβο ομως κατακλυσμιαιας βροχης που μπορει να μετατρεψει σε λοταρια εναν ακομα αγωνα (αλλο που δεν θελουμε ).

Ωραια η αναλυση σου!

Να πω μονο οτι δεν υπαρχει ακομα λογος για team orders στην Ferrari. Ειναι νωρις ακομα. Οπως εγραψα και πριν, συμφωνω οτι ισως ο Alonso να τερματιζε 2ος αλλα μπορει και οχι. Οποτε δεν θεωρω πως υπαρχει καποια ευθυνη απο την ομαδα.

Ο MS θα επιστρεψει. Λιγο χρονο θελει ακομα

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:
Ειπε κανενας οτι οι αγωνες ειναι βαρετοι φετος?

+1 σε όσα έγραψες εκτός από το quote.
Συναρπαστικούς αγώνες όταν βρέχει έχουμε πάντα.
Με αυτό που είδαμε όμως από τα λάστιχα που άνετα αντέχουν ολόκληρο αγώνα θα έχουμε μεγάλους ύπνους.
Σκεψου σε Βαρκελόνη ή Μονακο κτλ να μπει SC στους πρώτους γύρους.
Αλλαγή γόμας όλοι, cruise control και καλυνήχτα σας.
Μετά τα 10 λεπτά κλείνεις την τηλεόραση.
Θα περιμένουμε πότε θα βρέξει ή κανένα Spa για να μην πεθάνουμε από βαρεμάρα.

Καλα Monaco θα χει πολυ γελιο και απο αποψη κινησης! Φανταστειτε να κανει κανεις ενα λαθος και να κολλησει πισω απο καμια νεα ομαδα...

Πάνω στις team orders που λέτε, να σημειώσω ότι τον Massa τον πέρασαν όλοι όσοι βρέθηκαν από πίσω του, εκτός από τον Alonso. Οπότε ο Αλονσο εκτός από την ομάδα ας κατηγορήσει και τον εαυτό του.
Από πλευρας στρατηγικής σαφώς και έπρεπε η Ferrari να αφήσει τον Αλόνσο να περάσει.
Αν ήταν ο Todt ούτε 2 στροφές δεν θα έκανε μπροστά από τον Ισπανό.