-
Αν σε χτυπήσουν από πίσω και δεν μοιάζει να έχει καμία ζημιά οπωσδήποτε να ελέγξετε ότι ανοίγει και κλείνει το πορτπαγκάζ.... μπορεί να έχει παραμορφωθεί λίγο το αμάξωμα χωρίς να φαίνεται με το μάτι αλλά να υπάρχει δυσκολία στο άνοιξε κλείσε!
-
Πώς τρακάρατε? Τον χτύπησες εσύ στο πλάι ή αυτός?
-
Αυτος ουσιαστικά με τράκαρε, μετωπικά με γωνία 30 μοιρες περίπου: _\ (οι παύλες ειναι οι μούρες των αυτοκινήτων - το σχεδιάγραμμα ειναι έμπνευση της στιγμής :Ρ)
-
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Αυτος ουσιαστικά με τράκαρε, μετωπικά με γωνία 30 μοιρες περίπου: _\ (οι παύλες ειναι οι μούρες των αυτοκινήτων - το σχεδιάγραμμα ειναι έμπνευση της στιγμής :Ρ)Off topic. Περιμένουμε και εντυπώσεις από το JVC
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Στα περισσότερα αμάξια ο πίσω προφυλακτήρας είναι πολύ πιο γερός από τον μπροστινό.
Να το έχετε υπόψη (και) στο παρκάρισμα.Καραμπόλα σε χιονισμένο επαρχιακό δρόμο (εθνική τύπου Τεμπών) στη Σερβία: Σταματάω 5 εκατοστά πριν τον μπροστινό, (Μερκ 190) που είχε διπλώσει στο πλάι. Έρχεται Μοντέο από πίσω, με κοπανάει και με πετάει πάνω στη Μερκ. Αποτέλεσμα:
Ο πίσω προφυλακτήρας μου άθικτος. Ο μπροστινός για πέταμα, καθώς και το ένα φανάρι. Ευτυχώς δεν πειράχτηκε κάτι άλλο. Της Μερκ της έβαλα για τα καλά μέσα τη μεσαία κολώνα της (πήρε σασί άσχημα). -
Το οτι ηταν υπο γωνια 30 μοιρων και με μεγαλύτερη ταχυτητα το αυτ/το που σε χτυπησε μου θυμιζει ιδιο ατυχημα μερσεντες c και τα δυο αυτ/τα με την ιδια θα ελεγα γωνια προσκρουσης με το ιδιο αποτελεσμα.Μηδαμινη ζημια για το ένα 2 μιση χιλιαρικα για το άλλο.
-
Σε τρακάρισμα με παππού και Skoda Favorit o οποίος έπεσε επάνω μου με καμιά 40αριά+χλμ ενώ ήμουν σταματημένος στο Audi βούλιαξε λίγο ο προφυλακτήρας και επίσης λίγο το πορτ-παγκάζ(χωρίς όμως πρόβλημα στο να ανοιγοκλείνει)...
Αντίθετα στο Skoda ο προφυλακτήρας βγήκε off,μαζί με το αριστερό φτερό και το φανάρι!! -
Συμπερασμα?
Ως συνηθως αφού φταεί ο 'πισινος' μας , αυτος παθαινει και τη μεγαλύτερη ζημιά!! -
Σήμερα επιβεβαίωσα οτι κάτι παίζει με τον προφυλακτήρα στο Megane μου.
Ενας τύπος παραβίασε STOP και πετάχτηκε μπροστά μου, έκανα μανούβρα να τον αποφύγω και τον κοπάνησα στη μπροστά δεξιά ρόδα/φτερό.
Έσπασε το φτερό του, ψιλοστράβωσε ο τροχός, ο προφυλακτήρας ξεκόλλησε εντελώς και έσπαγε το παγούρι του νερού για τα τζάμια (Ford Mondeo station 1ης γενιάς)
Στο Megane... γδάρθηκε λίγο το μαύρο πλαστικό στο προφυλακτήρα κι έγινε ενα βαθουλωμα στο πλαστικό το οποίο επανηλθε με σπρώξιμο απο μέσα.
Μα τι γίνεται!???
-
Εχει σχεση παντα η γωνια με την οποια τον πετυχαινεις..
Γνωστος στη σχολη εκανε οπισθεν πριν καμια βδομαδα και χαζευοντας με καμια 10km επεσε σε μια carina με τον πισω προφυλακτηρα..Μολις εκανε μπροστα και δεν υπηρχε επαφη απλα ξαναβγηκε εξω ο προφυλακτηρας του..Το carina την ειχε λιγο ακουσει..
Ειναι και η διαφορα υψους σε σχεση με 2 αμαξια που εχουν 10-15 χρονια διαφορα..megane με zx μουρη με μουρη με πετυχαινεις κατευθειαν φαναρια μασκα καπω με τον προφυλακτηρα σου!! -
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Μα τι γίνεται!???
θα έλεγα ότι πρέπει να κάνεις και άλλα τεστ για να βγουν ασφαλή συμπεράσματα
-
Χαχαχα.
Είμαι καταραμένος γενικά οπότε δε νομίζω οτι θα αργήσει το επόμενο 'τέστ'.
Πάντως καλού κακού ηρθε η ώρα νομίζω για αλλαγή του ταλαιπωρημένου προφυλακτήρα...
-
.
-
Έτσι όπως πάει θα τον πάρω στο χέρι σε καμια εθνική, σύμφωνα πάντα με το νόμο του Μέρφυ...
Το φαινόμενο 'τσούγγρισμα αυγών'