Όποιο και να πάρει, για χρήση μέσα στην πόλη από κοπέλα, το ίδιο ακριβώς θα είναι. Αν όμως το οδηγείς κι εσύ, και πρόκειται αν πρόκειται να πάει και ποτέ στον ανοιχτό δρόμο, το 1300 γιάρις θα είναι πολύ καλύτερο. Και θα έχει και καλύτερους χώρους για επιβάτες.

yaris κ απο εμενα

χωρις σκεψη και δισταγμο YARISSSSSSSSS, ρε φιλε το αμαξι ειναι ολα τα λεφτα παιχνιδιαρικο ταξιδιαρικο οικονομικο λιγο απο όλα. SUPer ΜΙνι με τα όλα του

easy way to yaris.....

Ο χρήστης toxotis έγραψε:
χωρις σκεψη και δισταγμο YARISSSSSSSSS, ρε φιλε το αμαξι ειναι ολα τα λεφτα παιχνιδιαρικο ταξιδιαρικο οικονομικο λιγο απο όλα. SUPer ΜΙνι με τα όλα του

ειναι παιχνιδιαρικο το yaris? τοτε το παντα τι ειναι lamborghini?

προτιμω το παντα σαν αυτοκινητο, αλλα με επηρεαζουν τα στερεοτυπα της αξιοπιστιας

Ο χρήστης xaris78 έγραψε:
...το συγκεκριμένο Yaris που κοιτάζουμε είναι πως ο τύπος το έχει βάψει ολόκληρο...

...εγώ δεν θα το έπαιρνα...
Σίγουρα για κάποιο λόγο βάφτηκε.
Χωρίς λόγο τίποτα δεν βάφεται... Επιπλέον η ολική βαφή είναι επίφοβη.
Τι βάφτηκε, πως βάφτηκε, τι αποσυναρμολογήθηκε, πως συναρμολογήθηκε, πέτυχε η βαφή ή κάνει 'νερά', το χρώμα είναι ίδιο και σε επιφάνειες που δεν είναι ορατές από έξω π.χ. χώρος μηχανής, θύρες, πορτμπαγκάζ κλπ...

Ο χρήστης Storm έγραψε:

...το συγκεκριμένο Yaris που κοιτάζουμε είναι πως ο τύπος το έχει βάψει ολόκληρο...

...εγώ δεν θα το έπαιρνα...
Σίγουρα για κάποιο λόγο βάφτηκε.
Χωρίς λόγο τίποτα δεν βάφεται... Επιπλέον η ολική βαφή είναι επίφοβη.
Τι βάφτηκε, πως βάφτηκε, τι αποσυναρμολογήθηκε, πως συναρμολογήθηκε, πέτυχε η βαφή ή κάνει 'νερά', το χρώμα είναι ίδιο και σε επιφάνειες που δεν είναι ορατές από έξω π.χ. χώρος μηχανής, θύρες, πορτμπαγκάζ κλπ...

+1.
Βαφή σε όλο το αμάξωμα ... μήπως σημαίνει και τουμπάρισμα? Μήπως είχε και κανένα πρόβλημα στο γκάζι? Μήπως από την πολύ οδηγική ευχαρίστηση ο οδηγός είδε καμιά μπαριέρα ανάποδα?
Κάποτε είχα βρει VTi σε τιμή ευκαιρίας βαμμένο όλοκληρο ... λίγο μετα έμαθα ότι είχε πέσει σε γκρεμό!!!

Το Panda 1,2 το θεωρώ τίμιο αμαξάκι, σοβαρά και δυσεπίλυτα προβλήματα δεν έχουν ακουστεί ενώ είναι και χαριτωμένο σχεδιαστικά.

Yaris

Panda. Αξιόπιστο από προσωπική πείρα αλλά και σύμφωνα με surveys μικρό για το παρκάρισμα, πολύ οικονομικό και ταξίδι με 2 άτομα 140-150 άνετα

Ο χρήστης SIMDION έγραψε:
Panda. Αξιόπιστο από προσωπική πείρα αλλά και σύμφωνα με surveys μικρό για το παρκάρισμα, πολύ οικονομικό και ταξίδι με 2 άτομα 140-150 άνετα

Τα ιδια ισχυουν και για το Yaris.
Απλα το Panda '04 θα ειναι 3 χρονια νεοτερο του Toyota και μαλλον πιο φθηνο.

Ο χρήστης xaris78 έγραψε:
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι πως το panda είναι σε πολυ καλή κατάσταση τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά!! Απο την άλλη όμως και εγω επηρεάζομαι απο τα στερεότυπα περι αξιοπιστίας...

Να μην επηρεάζεσαι από τα στερεότυπα της αξιοπιστίας. Εξάλλου το Yaris που σε ενδιαφέρει είναι τόσο παλιό που δεν το πιάνει η ανάκληση

To πρώτο Yaris δεν είναι παιχνιδιάρικο. Είναι της κλασική παλιάς σχολής Toyota. Αλλού πατάει και αλλού βρίσκεται. Σε σχέση μάλιστα με το Panda που το πας όπως θες, και έχει φρένα και στήσιμο υπόδειγμα (για το 2003 που κυκλοφόρησε), το yaris το λες μέχρι και επικίνδυνο. Κι άμα έχει ακόμα τα αμορτισέρ της μαμάς...

Αν είναι να κυκλοφορεί εκτός πόλης, κάνε μας την χάρη να την πείσεις να πάρει κάτι που να κρατάει καλά στον δρόμο, όχι το γιαπωνέζικο καΐκι...

εντονη εντυπωση μου κανει η προταση του Yaris... Οσοι τα προτεινατε... εχετε δει σε τι οικτρη κατασταση καταντουνε αυτης της ηλικιας? Χαρβαλα...

ενα Panda και ποιο στιβαρο και καλοβαλμενο ειναι, και ποιο fun και ποιο αξιοπιστο... αλεξισφαιρο εχει αποδειχτει...

**Yaris **και απο΄μένα!υτό
Το εχουμε απο το 2001 (το 1000ρι, αλλα εχω οδηγησει πολλες φορες το 1.3) και ΠΟΤΕ δεν ειχα προβληματα με βλάβες.. Το μόνο που αναγκαστήκαμε να αντικαταστήσουμε νωρίς (εντός εγγύησης, φυσικά) ήταν το λαστιχο του παραθύρου του οδηγού που ήταν ελατωματικό και μια φορά αλλάξαμε μπαταρία. Σήμερα το αυτοκίνητο έχει 105000χλμ με... όχι ιδανική χρήση (μονίμως ψηλές στροφές, μετακομίσεις, φόρτωμα, service -τα τελευταία 2 χρόνια που είμαστε εξωτερικό και το'χουμε εδώ- καθε... όποτε κι αυτό εκει!). Έχουμε πάει (μεταξύ άλλων) Ιταλία μ'αυτό με πράγματα για 3 μήνες (χ2 άτομα) ενώ την τελευταία 2ετία δοκιμάζεται στους μελετημένους (για κάρο) δρόμους της Μάλτας και πέραν των τριγμών που είχαν κάνει την εμφάνισή τους νωρίτερα, ουδέν. Η ανάρτηση ακόμα η μαμά (ντροπή μου αλλά και οι μετρήσεις της βγαίνουν καλές) και γενικώς εμπνέει απόλυτη εμπιστοσύνη!

Είναι, επίσης, πολύ οικονομικό (και στα 1.3) με αρκετά καλούς χώρους για επιβάτες αλλά μικρό χώρο αποσκευών (όχι συγκριτικά με Πάντα, απλά μικρό για πρώτο αυτοκίνητο). Προσωπικά μ'αρεσει το τιμόνι του αλλά βρίσκω μέτριο (έως τραγικό, μεταξύ μας) το κιβώτιο.

Αυτά επί του παρόντος..

(για Πάντα αδυνατώ να σου πω κάτι... το Πούντο 1ης γενιάς που έχω μου έχει βγάλει διάφορα... στρέει???

Asteri & Corsair τωρα είδα τα μηνύματά σας... μήπως υπερβάλετε λίγο?? Βλέπω πάρα πολλά καλοδιατηρημένα yaris όπως βλέπω και κακοδιατηρημένα.
Αλλά το να λέμε ότι 'το Πάντα είναι πιο αξιόπιστο' καλό είναι να το στηρίζουμε κάπου. Απ'όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω όλες οι έρευνες αξιοπιστίας το βγάζουν κορυφαίο το yaris (μακάρι το ίδιο να ισχύει και για το Πάντα αλλά δεν είχα προσέξει). Επίσης στο θέμα της συμπεριφοράς, τα φρένα του Yaris (και πάλι από όσα θυμάμαι από... τω καιρώ εκείνω) ήταν πολύ αποτελεσματικά σε απόσταση ακινητοποίησης οπότε και πάλι αναρωτιέμαι από πού προκύπτουν τα φρένα... 'Χάροι' που αναφέρετε. Η συμπεριφορά μου φαίνεται πολύ άμεση αλλά σίγουρα όχι παιχνιδιάρικη.
Αυτά από μένα και **νομίζω **ότι καλύτερα από σχόλια του τύπου 'μακριά από γιαπωνέζικα, είναι βάρκες' και 'μακριά από ιταλικά, είναι ζημιάρικα' είναι προσωπικές εντυπώσεις από τα αυτοκίνητα που ενδιαφέρουν το παιδί και ,όπου αυτό είναι δυνατό, μετρήσεις (π.χ φρένα, χώροι, επιδόσεις, καταναλώσεις, έρευνες αξιοπιστίας... για όσους τις ευλαβούνται)

Προτείνω το Yaris βάσει προσωπικής εμπειρίας.

Ωραίο μοτεράκι,σχετικά οικονομικό,πολύ εύκολο στην οδήγηση.
Λίγο θορυβώδες για μεγάλα ταξίδια αλλά μάλλον σε λογικά πλαίσια αυτοκινήτων
της κατηγορίας.

Αν της αρέσει το λίγο περίεργο χρωματικά εσωτερικό στα 1ης γενιάς προ facelift,
θα την ικανοποιήσει συνολικά σαν αμαξάκι.