Η Mito Multiair 105 HP είναι λίγο πιο ακριβή από την 95άρα αλλά σαφώς προτιμητέα. Αυτή από μένα.

Ο χρήστης ThamakVW έγραψε:
Εχουμε και λεμε :

VW Polo 1.2 tsi 105hp Highline ροπη 17,8 (abs, ημιαυτοματο κλιμα, esp, Hill Holder, ηλεκτονικο μπλοκε διαφορικο, 15'' ζαντες, ηλεκτρικα παραθυρα, 6-ταχυτο, 6 αεροσακοι, σπορ αναρτηση, δισκοφρενα εμπρος-πισω, υποβραχιωνιο, Sport εμπρός καθίσματα,mp3 με 4 ηχεια,Ένδειξη πιεσης ελαστικών, φωτα στροφης) 15.400 euro περιπου

Ford Fiesta 1.4 96hp Titanium ροπη 12,8 (abs, air condition, mp3 με 6 ηχεια AUX, χειριστηρια στο τιμονι, bluetooth, USB, 15'' ζαντες, ηλεκτρικα παραθυρα, 5 αεροσακοι, δισκοφρενα εμπρος-ταμπουρα πισω, 5-ταχυτο ) 15.015 euro περιπου

Alfa Romeo Mito 1.4 95hp Progression ροπη 12,5 (7 αερόσακους, D.N.A., ABS, e-Q2, Hill Holder, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, ράδιο-cd με MP3, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, κλιματισμό και trip computer, ESP, 16'' ζαντες, 6-ταχυτο, δισκοφρενα εμπρος-πισω) 15.400 euro περιπου

μπορει να εκανα και κανενα λαθος παντως πανω κατω αυτα ειναι.

Εάν ισχόυν αυτές οι τιμές τότε απλά καλοτάξιδο! Το έχω πει ότι ξέρω πολύ κόσμο απογοητευμένο με τα δύο προηγούμενα πόλο όσον αφορά την αξιοπιστία, αλλά του φούστη, στο 2010 είμαστε τι βλάβες να βγάλει επιτέλους. Τρελό μπόνους στον εξοπλισμό βλέπω τα σπορ καθίσματα, φώτα που στρίβουν και το 6τάχυτο (όχι ότι τα τούρμπο το χρειάζονται ιδιαίτερα...)

με λιγοτερα χρηματα (γυρω στα 14500 €) μπορεις να παρεις το [url]1.4 punto evo m-air 105 hp[/url]στην εκδοση racing . Αυτο απο μενα και ας δεν ειναι στα τρια που λες

Στα χρηματα που δινεις παιρνεις και το ιδιο αυτο/το (evo) αλλα με τα 135 αλογα -γρηγοροτερο μακραν απο τις δικες σου επιλογες.

Ο χρήστης noe έγραψε:
με λιγοτερα χρηματα (γυρω στα 14500 €) μπορεις να παρεις το [url]1.4 punto evo m-air 105 hp[/url]στην εκδοση racing . Αυτο απο μενα και ας δεν ειναι στα τρια που λες

Στα χρηματα που δινεις παιρνεις και το ιδιο αυτο/το (evo) αλλα με τα 135 αλογα -γρηγοροτερο μακραν απο τις δικες σου επιλογες.

Πολυ καλη επιλογη +1

Polo ή grande punto τουρμπάτο . Η ροπή δε θα σε χαλάσει. Αντίθετα όταν τα φορτώσεις με βάρος να πας κανένα ταξιδάκι τα ατμοσφαιρικά, θα ξενερώσεις λίγο.

ΤΟ FIESTA ΠΟΥ ΠΟΣΤΑΡΕ Ο ΠΟΠΟΛΑΡΟΣ!

Ο χρήστης italakias έγραψε:
αμα δεν μας πεις τιμες ποσο εχουν ,τι ιπποδυναμεις εχει το καθενα και τι εξοπλισμο τι απαντηση να παρεις.

λοιπον στην τυχη λεω αλφα μιτο επειδη το φιεστα ειναι ασχημο και γυναικειο ενω το πολο δεν παυει να ειναι ενα πολο δλδ αμαξακι της σειρας.

Το φιεστα ασχημο και γυναικειο ενω το μιτο μυριζει βαρβατιλα απο μακρια, αλλα σαν το 500αρακι δεν εχει

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:

αμα δεν μας πεις τιμες ποσο εχουν ,τι ιπποδυναμεις εχει το καθενα και τι εξοπλισμο τι απαντηση να παρεις.

λοιπον στην τυχη λεω αλφα μιτο επειδη το φιεστα ειναι ασχημο και γυναικειο ενω το πολο δεν παυει να ειναι ενα πολο δλδ αμαξακι της σειρας.

Το φιεστα ασχημο και γυναικειο ενω το μιτο μυριζει βαρβατιλα απο μακρια, αλλα σαν το 500αρακι δεν εχει

Ναι αφου το ΜΙΤΟ ειναι αμαξι τουλαχιστον 10 μετρα....

Ο χρήστης Mark έγραψε:
Polo ή grande punto τουρμπάτο . Η ροπή δε θα σε χαλάσει. Αντίθετα όταν τα φορτώσεις με βάρος να πας κανένα ταξιδάκι τα ατμοσφαιρικά, θα ξενερώσεις λίγο.

Συμφωνώ απόλυτα. Αν εμμένεις σε αυτες τις 3 επιλογές τότε polo. Αλλιώς εναλλακτικά grande punto evo. Κάνε ένα test drive και θα καταλάβεις οτι δεν αξιζει κατ εμέ να πάρεις ατμοσφαιρική mito εκτος και αν την παρεις μόνο για την ομορφιά της, ούτε το fiesta το 1,4.

Οδηγησε τα 2 τουρμπάκια και θα με θυμηθεις (πολο, punto)

Το megane 1.4 TCE φτανει τιμη πολο?

Δε νομιζω να παιρνει Megane με 15,000ε. Επισης για να κοιταει κατηγορια supermini ισως δε θελει να ξεφυγει και σε διαστασεις.

Τουρμπο σε αυτη την κατηγορια τοσο απο αποψη διαστασεων όσο και απο τιμής ειναι το clio 1.2 ΤCe και το polo. Ειναι 1,2 και τα δυο, με τα πλεονεκτηματα των χαμηλων ασφαλιστρων και τελων.. Ειναι οικονομικα σε καυσιμο (τουλαχιστον το κλιο που ξερουμε αλλα λογικα κ το πολο, αφου ο 1,4 TSi ειναι οικονομικος γιατι να μην ειναι και ο 1,2?)
Επισης το κλιο εχει και το πλεονεκτημα της τιμης σε σχεση με το πολο αλλα δεν εχει στανταρ esp που το θεωρω απαραιτητο οπότε ξεχνας τα εοιμοπαραδοτα και θα πας αυτοματως σε παραγγελια. Προσωπικα επισης με χαλαει στο κλιο το οτι εχει ιμαντα χρονισμου εονω το πολο εχει καδενα αλλα για μενα δε θα ηταν και τοσο πολυ ανασταλτικος παραγοντας.

Θα επελεγα το πολο μαλλον σε σχεση με το κλιο ,οποτε θα αμφιταλαντευομουν μεταξυ πολο και πουντο, αλλα για το πουντο δε γνωριζω τιμες κ φοβαμαι οτι με εξοπλισμο αναλογο του πολο του πουντο θα ξεφευγει σε τιμη καθως θεωρητικα αμεσος ανταγωνιστης του πολο ειναι το πουντο m-air 105.

Αλλα παρε τουρμπο.. Και τελος αυτο που ξαναειπα..Κανε test drive.. Αυτο θα σε οδηγησει στην τελικη σου αποφαση.Μια χαρα αμαξια ειναι και τα 3 τους!

σε λιγοτερα λευτα τουρμπατο με παρομοιες επιδοσεις clio TCe.. δε σπαει δε χαλαει και με 5 χρονια εγγυηση σε περιπτωση που...

(-) ταμπουρα,καθισματα

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
ΤΟ FIESTA ΠΟΥ ΠΟΣΤΑΡΕ Ο ΠΟΠΟΛΑΡΟΣ! :

Για 1500€ διαφορά να αγοράσει μτχ και μάλιστα το προηγούμενο μοντέλο fiesta που μπορεί να ήταν ενδιαφέρον οδηγικά αλλά ούτε ιδιαίτερα αξιόπιστο ήταν, ούτε καλή ποιότητα κατασκευής είχε (κοινώς έτριζε και μάλιστα πολύ). Επιπλέον το εσωτερικό του σε σύγκριση ακόμα και με τα αυτοκίνητά της εποχής του ήταν επιεικώς βαρετό. Πόσο μάλλον με τα σύγχρονα. Μα σοβαρά μιλάτε ή γράψατε ότι γράψατε για πλάκα;
Το καινούριο fiesta είναι 10φορές (χωρίς υπερβολή) καλύτερο αυτοκίνητο σε σύγκριση με το παλιό.

το καινουργιο ειναι....

Απο τα 3 αυτα προσωπικα θα επελεγα το Polo TSI.

Γενικα ομως θα επελεγα το Punto evo 135 , το οποιο στην Sport εκδοση κανει 16100 (-900 ευρω η εκπτωση) χωρις τα εξοδα και εχει φοβερο εξοπλισμο.Στα + και το χαμηλο επιτοκιο στης Fiat(4.5%) σε αντιθεση με της VW (8.9%) , αν αγορασεις με δοσεις.