Ο χρήστης zxpanos έγραψε:
τα harley ποιος ειπε οτι εινε φθηνα?δηλαδι ποσα ευρεως θες να δωσεισ?καγκουρια εινε ενα κακομηρο σενταν cortina βαμενο πορτοκαλι με το 01 στις πορτες.....σηγνωμη που το λεω αλα ημαρτον.το κλασικο αμαξι ιενε για να το αγαπας και να το προσεχεις οχι να το.........

@αμας

ουτε να σε προσβαλω θελω ουτε να στην πω πραγματικα.αν θες ενα τετιο αμαξακι παρε ενα capri ειεν ποιο κοντα σε οτι θες

Ο χρήστης Dixie_Skull έγραψε:

τα harley ποιος ειπε οτι εινε φθηνα?δηλαδι ποσα ευρεως θες να δωσεισ?καγκουρια εινε ενα κακομηρο σενταν cortina βαμενο πορτοκαλι με το 01 στις πορτες.....σηγνωμη που το λεω αλα ημαρτον.το κλασικο αμαξι ιενε για να το αγαπας και να το προσεχεις οχι να το.........

χαχαχαχαχα ε οχι και general lee ρε παλικαρι...εγς να δωσω ενα 5000 αλλα οχι ολα αμεσως...να το φτιαξω μηχανικα (8οο€) ωστε να πηγαινει και ενα βαψιμο (1οοο€) και μετα σιγα σιγα καθισματα (6οο€) και ετσι..σορρυ αλλα μικρος ειμαι και θα μαθω..

1. Και μετά έναν ηλεκτρολόγο (4οο€)
2. Και μετά λάστιχα (5οο€)
3. Και μετά αμορτισέρ (3οο€)
4. Και μετά΄εξάτμιση (150€)
5. Και μετά πολυεστερικές μετατροπές (15οο€)
6. Και μετά τοπικό ξανα βάψιμο (5οο€)
7. Και μετά διαφορικό (5οο€)
   Και μετά μπροστινό σύστημα (4οο€)
   Σύνολο (6650€) σύν την αγορά του και τις ασφάλειές του και τα τέλη του και τα ΚΤΕΟ του.
   Και όσο το δουλεύεις έτσι όπως φαντάζομαι ξαναπλήρωνε τα 2-3-5-6-7...

Πρώτον, κανένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν αντέχει η τσέπη ενός φυσιολογικού φοιτητή.
Εντάξει, έχω συμφοιτητές που κυκλοφορούν με τρίλιτρη Ζ4 coupe (Τα άλλα του είναι ένα ΤΤ roadster και ένα Freelander...), Porche Carrera 4s Convertible και Ferrari 360 (όταν δεν κουνάει την Ducati του...), αλλά δε ,μπορούν να θεωρηθούν φυιολογικοί φοιτητές.

Δεύτερον, αν ψέχνεις για ευρωπαικό αυτοκίνητο που φέρνει σε muscle car τότε μιλάς για Ford Taunus Coupe, Ford Capri MK1, Opel Rekord C Coupe και Opel Manta A. Δε θυμάμαι κανένα άλλο ευρωπαικό να μοιάζει με Muscle Car (όχι αμερικανίζει, γιατί τότε υπάρχουν πολλά.) Φυσικά μια Cortina oύτε που μοιάζει, ούτε που έχει προοπτικές...

Τρίτον, τι σου φταίει το αμαξάκι και θες να το καγκουρέψεις?

Τέταρτον, ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ με βάσει τι βλέπεις σε εξώφυλλα δίσκων. Θα απογοητευτείς από την πραγματικότητα.

Πέμπτον, γνωρίζω τα περισσότερα 'γνωστά' Charger στην Ελλάδα και κανένα δεν είναι προς πώληση, ούτε θα βγει τίποτα σύντομα. Άσε που θα πρέπει να περιμένεις σε σειρά πρωταιρεότητας...

Τέλος σκέψου το τι θες, πόσα λεφτά θα δώσεις και αν αξίζει να το καταστρέψεις κάνοντας αυτές τις γελοίες μετατροπές και ξαναρώτα.
Αν θες ένα Classic αμερικάνικο θα προσπαθήσω να βοηθήσω. Για customies και λοιπές γελοιότητες λυπάμαι.

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Πρώτον, κανένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν αντέχει η τσέπη ενός φυσιολογικού φοιτητή.
Εντάξει, έχω συμφοιτητές που κυκλοφορούν με τρίλιτρη Ζ4 coupe (Τα άλλα του είναι ένα ΤΤ roadster και ένα Freelander...), Porche Carrera 4s Convertible και Ferrari 360 (όταν δεν κουνάει την Ducati του...), αλλά δε ,μπορούν να θεωρηθούν φυιολογικοί φοιτητές.

Δεύτερον, αν ψέχνεις για ευρωπαικό αυτοκίνητο που φέρνει σε muscle car τότε μιλάς για Ford Taunus Coupe, Ford Capri MK1, Opel Rekord C Coupe και Opel Manta A. Δε θυμάμαι κανένα άλλο ευρωπαικό να μοιάζει με Muscle Car (όχι αμερικανίζει, γιατί τότε υπάρχουν πολλά.) Φυσικά μια Cortina oύτε που μοιάζει, ούτε που έχει προοπτικές...

Τρίτον, τι σου φταίει το αμαξάκι και θες να το καγκουρέψεις?

Τέταρτον, ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ με βάσει τι βλέπεις σε εξώφυλλα δίσκων. Θα απογοητευτείς από την πραγματικότητα.

Πέμπτον, γνωρίζω τα περισσότερα 'γνωστά' Charger στην Ελλάδα και κανένα δεν είναι προς πώληση, ούτε θα βγει τίποτα σύντομα. Άσε που θα πρέπει να περιμένεις σε σειρά πρωταιρεότητας...

Τέλος σκέψου το τι θες, πόσα λεφτά θα δώσεις και αν αξίζει να το καταστρέψεις κάνοντας αυτές τις γελοίες μετατροπές και ξαναρώτα.
Αν θες ένα Classic αμερικάνικο θα προσπαθήσω να βοηθήσω. Για customies και λοιπές γελοιότητες λυπάμαι.

προδρομε!!!!!!!!!!! ΕΙΣΑΙ ΕΤΟΙΜΟΣ, ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ...........ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ!!!!!!!

Όχι προς Θεού...

Απλά έχουν αρχήσει να μου τη σπάνε άγρια να βγάζουν τον κομπλεξσμό τους και την κακογουστιά τους πάνω σε τέτοια αυτοκίνητα.

Δόξα το Θεό υπάρχουν και τα VAG που πιο μπο$%#$%^δελα δεν γίνονται...

ώπα χαλάρωσε με τους χαρακτηρισμούς
ούτε τα ξέρεις όλα, ούτε μπορείς να έχεις αποψη για όλα

Ποιοι χαρακτηρισμοί ακριβώς σε πείραξαν?

Θέλεις να παίξουμε με τις λέξεις και τα εικονίδια;

Ούτε περίεργα εικονίδια χρησιμοποίησα (για να παίξω κιόλας...), ούτε περίεργες λέξεις.

Ότι είχα να πω το είπα ιδιαιτέρως ευγενικά. Να μην ξεχάσουμε περιπτώσεις παλιότερα που αν τόλμαγε κάποιος να ρωτήσει για μερικές μετατροπές σε classic οχήματα έτρωγε κράξιμο δυο μέρες, και εδώ βλέπουμε την απόλυτη καγκουροάποψη και δε τη σχολιάζει κανείς.

Ακόμα δεν κατάλαβα λοιπόν τι το περίεργο σε αυτά που είπα?
Εκτός αν ενοχλήθηκες που σχολίασα αρνητικά τις φριτέζες.

Αν δε μιλάς καλά ελληνικά, δεν πρόκειται να μάθεις εδώ μέσα (για να παίξεις κιόλας...)
Παίζεις με τις λέξεις, όταν μου ζητάς να σου υποδείξω τους χαρακτηρισμούς που έχεις χρησιμοποιήσει. Κατανοητό;
Αν αυτά που είπες ήταν για σένα 'ιδιαιτέρως ευγενικά' τότε σου ζητάω συγνώμη. Δεν έπρεπε να μιλήσω καθόλου.

Τέλος, αν το επειχήρημά σου είναι 'Να μην ξεχάσουμε περιπτώσεις παλιότερα που αν τόλμαγε κάποιος να ρωτήσει για μερικές μετατροπές σε classic οχήματα έτρωγε κράξιμο δυο μέρες, και εδώ βλέπουμε την απόλυτη καγκουροάποψη και δε τη σχολιάζει κανείς' τότε και πάλι πάω πάσο.

Σκέψου τα παραπάνω και μη βιαστείς να απαντήσεις 'θιγμένος'. Βάλε τον εαυτό σου στη θέση του Ντιξι και σκέψου αν θα σου άρεσε. Για να μη σου πω να θυμηθείς το πως σε δέχτηκε το forum όταν και εσύ ήσουν στη θέση του, ρώταγες διάφορα και έδειχνες τον ενθουσιασμό σου που βρήκες κι άλλους με το ίδιο πάθος. Δε νομίζω να αντιμετώπισες αγένεια, χλευασμό και απαξίωση, έτσι δεν είναι;

Βασικά τώρα εσύ παίζεις με τις λέξεις, φτιάχνοντας δικούς σου ορισμούς...

Η απάντηση μου ήταν δεόντος ευγενική και κατατοπιστική. Ουσιαστικά του απάντησα σχεδόν σε ότι ρώταγε. Πίστεψε με, αν απάνταγα όπως ακριβώς θα θελα αυτή τη στιγμή θα ήμουνα banaρισμένος.

Σε αντίθεση με άλλα μέλη που έχουν ασυλία, ότι και να γράψουν με το τιμημένο πληκτρολόγιο τους. (Και ναι μια χαρά επιχείρημα είναι, όταν παλίκάρι που απλά ήθελε να κάνει το κλασικό του πιο ασφαλές και πιο εύκολο στη χρήση, πέσαν όλοι να τον φάνε και να τον προτέψουν να μην κάνει κάτι τέτοιο.)

Όσο για την τελευταία φράση κάνω ότι δεν την άκουσα και θεωρώ ότι απλά δεν πάταγες συχνά για να ξέρεις τι αντιμετώπιση είχα.

Πάντως από τα λεγόμενα του Dixie, που ακριβώς κατάλαβες ότι έχουμε το ίδιο πάθος. Γιατί το πάθος του σίγουρα δεν συμβαδίζει με το δικό μου.

Τέλως πάντων και για να τελειώνουμε δεν έβρισα κανέναν, και ούτε θεωρώ ότι πρόσβαλα.
Το παλικάρι ακόμα δεν γνωρίζει ότι για να κυκλοφορείς καθημερινά με ένα τέτοιο αυτοκίνητο το κόστος είναι αρκετά μεγάλο. Γιατί όταν θες ένα (τουλάχιστον) δίλιτρο τριανταετίας και βάλε να το κυκλοφορείς καθημερινά, θες και τα απαραίτητα χρήματα για τα τέλη, την ασφάλεια και φυσικά τα καύσιμα του οχήματος αυτού. Και τουλάχιστον για τα οικονομικά δεδομένα ενός μέσου φοιτητή, μιλάμε για απαγορευτικά κόστη πλέον.
(Και φυσικά υπό την προυποθεση ότι θα το βρεις σχετικά έτοιμο, και δε θα χρειαστεί ανακατασκευή.)

Το Charger που δείχνεις είναι αρκετά γνωστό. Πρόκειται για ένα εκ των δύο Κοζανίτικων.
Και τα δύο ξεκίνησαν από τα χέρια του ίδιου ανθρώπου (του Στελάρα) και απλά το ένα περιήλθε στην κατοχή του Δημήτρη αργότερα.

Ενημερωτικά αυτή τη στιγμή στην Κοζάνη παίζουν 4 Charger (1 του 1968, 1 του 1969, 1 του 1971 και ένα του 1973) καθώς και ένα του 1971 για πέταμα (το χρησιμοποιήσανε για ανταλλακτικά) και ένα Mercury Cougar σε πολή κακή κατάσταση όμως.
Να σου πω ότι από αυτά έχω κάνει βόλτα με τα τρία, μιας και το τέταρτο μέχρι τώρα δεν έχει τελειώσει η ανακατασκευή του.
Α και τα δύο πρώτα είναι πλέον General Lee ρέπλικες.
Απλά να σου πω ότι στην Ελλάδα τα muscle car που υπάρχουν και κυκλοφορούν είναι λίγο πολύ γνωστά. Σίγουρα υπάρχουν μερικά 'κρυμμένα' και 100% έχουν εμφανιστεί πολλά από εισαγωγές τα τελευταία χρόνια. Πάντως το να βρεις Charger στην Ελλάδα είναι πολύ δύσκολο, και θεωρώ ότι γνωρίζω τα 'γνωστά'.

Δε με ενοχλεί που σου αρέσουν τα muscle. Αντίθετα μου αρέσει. Με ενόχλησε όμως ότι από τα συμφραζόμενα κατάλαβα ότι το θες για να το customιάρης, κάτι που πραγματικά με ξενερώνει. Και άμα είχες δει μερικά αυτοκίνητα από αυτά που χω δει να 'καταστρέφονται' άδικα, θα σε ενοχλούσε και σένα. Άψογη Mustang Fastback με το σωστό της μοτέρ και χωρίς ελλείψεις, τώρα είναι απλά για...

Και όπως σου έγραψα, αν ψάχνεις για muscle για να το φτιάξεις σωστά ευχαρίστως να βοηθήσω. Για να το κάνεις όπως το κακόμοιρο το barracuda στην αγγελία που πόσταρες, λυπάμαι, αλλά δε θα συμμετάσχω.

Επίσης για να κάνεις ένα ευρωπαικό ή γιαπωνέζικο να μοιάζει με muscle...
Μπορείς να φτιάξεις ένα και να το θες για αυτό που είναι.
Η πρώτη γενιά CELICA έχει πάρα πολλές επιρροές από Mustang. Πιθανότατα όμως είναι πιο όμορφη. Βρες μία και φτιάξε την σωστά. (Μόνο μην της βάλεις τα 01 στις πόρτες.)
Επίσης τα Rekord C coupe και Commodore A (To ίδιο αμάξι είναι, απλά με διαφορετικά τα περισσότερα μοτέρ και διαφορετικό εξοπλισμό) μοιάζουν αρκετά σε Charger. Και χωρίς καγκουριλίκια μπορούν να γίνουν πολύ όμορφα.

Δες και πες:

Οpel Rekord C coupe/Commodore A
http://www.littlebolide.com/images/zpro ... 963_01.jpg
http://www.car-vs-car.de/images/autos/g ... 8-Hx0M.jpg
http://www.fahrzeugbilder.de/bilder/rec ... -16990.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 966_01.jpg
http://i.ebayimg.com/14/!BiN8sqwBGk~$(KGrHqMH-DUEsMus5)qvBLNy3rIQQw~~_35.JPG
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Ope ... 119305.jpg

Έτσι θα το κανα εγώ
http://farm4.static.flickr.com/3020/261 ... ff9ddb.jpg

Opel Manta A
http://img.photobucket.com/albums/v44/k ... -manta.jpg
http://lumeboo.eresmas.com/imagen/XIria ... -rally.JPG
http://www.flickr.com/photos/26445677@N ... otostream/
http://farm3.static.flickr.com/2768/425 ... 37342a.jpg
http://img.album.de/files/images/screen ... 683412.jpg
http://media.photobucket.com/image/opel ... n.jpg?o=51

Vauxhall Firenza
http://www.performance-car-guide.co.uk/ ... enza-4.jpg
http://www.motorbase.com/uploads/2006/0 ... cf0623.jpg
http://www.vauxhall-bedford-klub.dk/gal ... irenza.jpg
http://www.vboa.org.uk/_images/internat ... e00001.jpg
http://images.google.gr/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1

Ford Capri Mk1(Κατά τη γνώμη μου μόνο τα ΜΚ1 με το f/l μοιάζουν με muscle)
http://www.kues.de/Bilder/2007/4349/1.jpg
http://www.moby302.co.za/photo/killarne ... 1_2006.JPG
http://motortorque.askaprice.com/images ... -22906.jpg

Ford Taunus TC Coupe
http://i44.tinypic.com/2zi1oib.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3634/369 ... 914f8f.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3536/346 ... 793697.jpg
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... 20lune.jpg
http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/F ... nus_01.jpg

Και από Ιαπωνία μεριά

Toyota Celica ta22
http://farm1.static.flickr.com/31/11990 ... 9f8007.jpg
http://www.toyota.co.jp/Museum/data_e/i ... _4_4_2.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... r2.RGe.jpg
http://farm1.static.flickr.com/112/3045 ... 1c.jpg?v=0
http://media.photobucket.com/image/toyo ... 7_1822.jpg

ta 23
http://images.google.gr/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1
http://77.img.v4.skyrock.net/776/christ ... _small.jpg

και η fastback (όνειρο...)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 1600st.jpg
http://www.tilt-rotor.com/2004/JapnTrip ... licaGT.JPG
http://images.superstreetonline.com/fea ... e_view.jpg
(κάντε ότι δεν είδατε τις ζάντες στην τελευταία φωτό...)

Αν είχες κάποιο από τα παραπάνω θα χες ανάγκη να το κάνεις όπως το κακόμοιρο το barracuda?

Αρχικά καγκούρικο είναι κάθε τι που το αλλάζεις με σκοπό τη διαφορετικότητα. Άσχετο με το αν είναι όμορφο ή άσχημο. Οπότε να είναι καγκούρικο.
Επίσης επειδή το χω δει από κοντά, ναι μεν τραβάει τα βλέματα, αλλά όχι τόσο όσο ένα σε εργοστασιακή κατάσταση. Πάντως εγώ δε θα το παιρνα.

Αν θες κάτι τέτοιο πάρε ένα ESCORT MK2 ή ένα ΟPEL KADETT C (δίπορτα εννοείται για να σαι μοδάτος) και κάντα έτσι. Και πιο φθηνά θα τα πάρεις (καλά δεν είμαι και τόσο σίγουρος για αυτό ), και περισσότερα ανταλλακτικά έχουν ακόμα χωρίς να καταφύγεις σε εισαγωγή από το εξωτερικό, και πιθανότατα θα λείψει σε ελάχιστους μόλις ξεχαρμανιάσεις και το βαρεθείς (θα χεις και την γκόμενα να παραπονιέται ότι κοπανάει και δεν έχει αρκουδίσιον. )

Αν θες ένα κλασικό αυτοκίνητο από την άλλη τότε πρέπει να είσαι συνειδητοποιημένος με το πόσο θα στοιχίσει και το τι ανεχτείς στην καθημερινή χρήση.

Αν το θέλεις για βελτίωση, το driftclub.gr για παράδειγμα είναι πιο κατάλληλος χώρος.
Αν γουστάρεις όντως τα παλιά για αυτό που είναι και όχι για τερατογεννέσεις είσαι στο κατάλληλο μέρος.

Ενημερωτικά άτυχο barracuda λέω αυτό:
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/541910/

Ενώ κανονικά είναι έτσι:
http://www.automotivehistoryonline.com/ ... RACUDA.jpg
http://plymouthbarracudaforsale.com/ima ... _sale4.jpg
http://www.bobrider.com/Cuda/c1.jpg
http://www.worldclassicautos.com/pcfile ... uda340.jpg