-
Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Και τελευταία όσον αφορα την ηλικία, δε μπορώ να δεχτώ την άποψη ότι εαν είσαι 40 είσαι ξεγραμμένος. Θα χάσεις κάποια ταχύτητα αλλά όχι μισό δευτερόλεπτο. Και ο Μπάρι τόσο είναι, ανεπηρέαστο τον βλέπω.
Nαι αλλά ο Σούμι είχε μείνει εκτός grid για 3 χρόνια.
-
Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Και τελευταία όσον αφορα την ηλικία, δε μπορώ να δεχτώ την άποψη ότι εαν είσαι 40 είσαι ξεγραμμένος. Θα χάσεις κάποια ταχύτητα αλλά όχι μισό δευτερόλεπτο. Και ο Μπάρι τόσο είναι, ανεπηρέαστο τον βλέπω.
Nαι αλλά ο Σούμι είχε μείνει εκτός grid για 3 χρόνια.
Και μήπως το μονοθέσιο που οδηγούσε το 2006 έχει διαφορές με αυτό του 2010?
-
Οπωσδηποτε η χρονια του ηταν κακη και γιαυτο κατι φταει:
-Φταιει η μεγαλη αποχη; => Σιγουρα, αλλα οχι για το 100%. Αν ηταν η αποχη, θα επρεπε να δειχνει μεγαλυτερη βελτιωση αγωνα με αγωνα.
-Φταιει ο ... Ροζμπεργκ; (δηλαδη η υπαρξη ενος σουπερ τιμ-μειτ, που τον κανει να φαινεται 'λιγος'); => Οχι. Ο Ροζμπεργκ παντα ηταν καλος, αλλα ποτε δεν μας ειχε 'τρελλανει'. Ο Σουμι πολλες φορες παλευει με κατι 'λιμα' (σορι για τον χαρακτηρισμο) τυπου Τορο Ροσσο και Φορς Ιντια, και συχνα χανει.
-Φταινε τα λαστιχα; => Καλη δικαιολογια για 3-4 αγωνες, μετα γιατι δεν προσαρμοστηκε;
-Φταιει ο ... Μπατον; (που εστησε το μονοθεσιο σε στιλ που δεν βολευει τον Σουμι); Φτηνη δικαιολογια κατα τη γνωμη μου. Καναν τοσες αλλαγες στη διαρκεια της χρονιας (βλαπτοντας την ομαδα και τον Ροζμπεργκ) και παλι τιποτις. Οπως και με τα λαστιχα, αν αυτο φταιει, πληττεται η εικονα του ακομα χειροτερα: Απο τον Θεο που του εδινες φορτηγο, προσαρμοζοταν και το εκανε F15, εχουμε εναν πιλοτο, που παρα την τεραστια εμπειρια του, για να λειτουργησει θελει συνθηκες εργαστηριου. Δικαιολογειται δηλαδη ετσι σ'ενα βαθμο η ελλειψη ταχυτητας, αλλα αυτο τον πληττει σε αλλον τομεα, εξισου σημαντικο για εναν κορυφαιο. Εχουν κατηγορηθει πολυ σκληρα αλλοι πιλοτοι ακριβως για αυτο: Οτι πανε 'αερα' μονο με ενα τελειο μονοθεσιο και δεν μπορουν να προσαρμοστουν.
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.Συμφωνα παντως οτι οριστικα θα τον κρινουμε του χρονου.
(οποτε θα ειναι και ενα χρονο μεγαλυτερος, βεβαια...) -
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.Φυσικα και αυτο ειναι συνονοματε, εξαλλου απο τη τελευταια του χρονια στη Φεραρι ειχε φανει οτι ηδη ειχε χασει κατι απο το λουστρο του. Επιπλεον κανεις οδηγος δεν μπορει να μην χασει σε επιδοσεις μετα απο τοσα χρονια εκτος αγωνων, δεν υπαρχει ανθρωπος στο παντοκ που δεν το ξερει αυτο εκτος ισως του Χαουγκ που μαλλον επιλεγει να το αγνοει.
Phaeton θα μας τρελανεις; Στην F1 δεν υπαρχει προσωπικη βελτιωση, το πρωτο και πιο αξιοπιστο μετρο συγκρισης ειναι ο ομοσταυλος. Ολα τα αλλα ειναι ασημαντα.
-
Άρα οι Vettel, Button, Massa είναι και αυτοί για γέλια.
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.
...ο Φάντζιο ξεκίνησε την καρριέρα του στη Φ1 σε ηλικία 39 ετών........
ο Φαρίνα πήρε πρωτάθλημα στα... 44(!) του.... -
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.
...ο Φάντζιο ξεκίνησε την καρριέρα του στη Φ1 σε ηλικία 39 ετών........
Όταν τα μονοθέσια ήταν έτσι:
Τώρα τα μονοθέσια είναι έτσι:
-
...αν υποννοείς ότι έχει μείνει πίσω στο... 'PlayStation', συμφωνώ, αλλά αυτό είναι καθαρά θέμα χρόνου (δεν έχει να κάνει τόσο με την ηλικία).
-
Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Στην F1 δεν υπαρχει προσωπικη βελτιωση, το πρωτο και πιο αξιοπιστο μετρο συγκρισης ειναι ο ομοσταυλος. Ολα τα αλλα ειναι ασημαντα.
Αν εννοεις αυτο που νομιζω πως εννοεις κανεις πολυ μεγαλο λαθος! Οι νεοι οδηγοι βελτιωνονται συνεχεια οσο κερδιζουν εμπειρια!
-
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.
...ο Φάντζιο ξεκίνησε την καρριέρα του στη Φ1 σε ηλικία 39 ετών........
ο Φαρίνα πήρε πρωτάθλημα στα... 44(!) του....Οταν ετρεχαν αυτοι οι συνθηκες, ο ανταγωνισμος και οι απαιτησεις δεν ειχαν καμια σχεση! Το αθλημα ναι ηταν πολυ πιο επικινδυνο αλλα σαν διαδικασια ηταν πιο ευκολο συγκριτικα με τωρα να οδηγησεις το μονοθεσιο. Πολυ λιγοτεροι παραμετροι, πολυ πιο απλα αυτοκινητα. Ενας πολυ καλος οδηγος αγωνων τοτε μπορουσε να ηταν ανταγωνιστικος. Τωρα ομως αυτο δεν γινεται.
-
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
-Φταιει η ηλικια (σωματικες δυνατοτητες, ψυχολογικο 'φρενο'); => Εγω εκει κλινω, σε συνδυασμο φυσικα με τον περιορισμο των 'απειρων' δοκιμων του παρελθοντος, που ειχε συνηθισει, ο οποιος επληξε ειδικα τη Φερραρι.
...ο Φάντζιο ξεκίνησε την καρριέρα του στη Φ1 σε ηλικία 39 ετών........
ο Φαρίνα πήρε πρωτάθλημα στα... 44(!) του....Οταν ετρεχαν αυτοι οι συνθηκες, ο ανταγωνισμος και οι απαιτησεις δεν ειχαν καμια σχεση! Το αθλημα ναι ηταν πολυ πιο επικινδυνο αλλα σαν διαδικασια ηταν πιο ευκολο συγκριτικα με τωρα να οδηγησεις το μονοθεσιο. Πολυ λιγοτεροι παραμετροι, πολυ πιο απλα αυτοκινητα. Ενας πολυ καλος οδηγος αγωνων τοτε μπορουσε να ηταν ανταγωνιστικος. Τωρα ομως αυτο δεν γινεται.
Πρώτα από όλα, τότε είχαν να αντιμετωπίσουν 1 - 1.5 g. Τώρα φτάνουν τα 5!
-
Ακριβώς.
Πράγμα που σημαίνει ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετική φυσική κατάσταση.
Επίσης οι σύγχρονοι πιλότοι F1 έχουν εντελώς διαφορετικά και σαφώς πιο γρήγορα αντανακλαστικά.
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Άρα οι Vettel, Button, Massa είναι και αυτοί για γέλια.Δες το 'σκορ' μεταξυ των τιμ μεϊτς και θα δεις οτι μπορει να ειναι οριακα χειροτεροι, αλλα δεν ειναι για γελια (νταξ, ο Μασσα ειναι -γενικως- για κλαμματα).
Δυο οδηγοι φετος ειναι για γελια σε συγκριση με τον τιμ μεϊτ. Ο ενας ειναι ο Βιταλυ 'εχω-πολλους-ρωσους-σπονσορες' Πετροφ... -
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Ακριβώς.Πράγμα που σημαίνει ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετική φυσική κατάσταση.
Επίσης οι σύγχρονοι πιλότοι F1 έχουν εντελώς διαφορετικά και σαφώς πιο γρήγορα αντανακλαστικά.
Εσυ ασε τα post και ξεκινα
-
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Ακριβώς.
Πράγμα που σημαίνει ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετική φυσική κατάσταση.
Επίσης οι σύγχρονοι πιλότοι F1 έχουν εντελώς διαφορετικά και σαφώς πιο γρήγορα αντανακλαστικά.
Εσυ ασε τα post και ξεκινα
...women
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Εγώ μίλησα μόνο για τον Schumacher και τη σύγκριση με τον εαυτό του. Σύγκρινα το δικό του χορό στην Κορέα με τον επίσης δικό του στην Κίνα. Μπορείς να επιμένεις κάθε φορά στη σύγκριση με τον Rosberg και άλλους, αλλά εδώ και καιρό αυτό το θέμα δεν υφίσταται και το μόνο που αξίζει τον κόπο να ασχολείται ο κόσμος είναι η προσωπική βελτίωση ή όχι του Schumacher.Μπορεις λιγο να εξηγησεις τι εννοεις 'αυτο το θεμα δεν υφισταται' και γιατι 'το μονο που αξίζει τον κόπο ... ειναι η προσωπική βελτίωση ή όχι του Schumacher';
Γιατι ειναι καινοφανης η θεωρια οτι δεν συγκρινουμε καποιον με τον τιμ μεϊτ του αλλα με τον ... εαυτο του. -
...επειδή δηλαδή βλέπουμε έναν γραφικό Barrichello (που είναι και 3,5 χρόνια μικρότερος του Schumacher) να τρέχει σε μια μέτρια ομάδα μ' έναν εντελώς άπειρο teammate, δε σημαίνει ότι η ηλικία δεν παίζει ρόλο.
Κι από πότε έχεις να δεις το Βραζιλιάνο να σου κάνει θαύματα; Διότι, όσο κλάψας κι αν ήταν πάντα, όταν ήταν νέος είχε αξιοσημείωτες επιδόσεις, είτε σε δοκιμαστικά είτε σε αγώνες. Πλέον, όχι.
Δεν μπορώ να καταλάβω πώς μερικοί κάνετε γαργάρα το '42 ετών'. Για μένα από εκεί ξεκινούν και καταλήγουν όλα. Αν δεν ήταν έτσι, γιατί να μην έτρεχε και ο Hakkinen, γιατί σταμάτησε κάποτε ο Hill, ή ο Coulthard ή ο Frentzen, γιατί δεν τρέχει κι ο Villeneuve (oops! Ελπίζω να μην το διαβάσει αυτό το chastam ). Δηλαδή η συντριπτική πλειοψηφία των πρωταθλητών που σταματούν στα 30φεύγα τους το κάνουν όχι γιατί χάνουν ταχύτητα αλλά γιατί βαριούνται. Ή ένα σωρό άλλοι που πάτησαν τα 30φεύγα και χαρά δεν είδαν, γιατί σταματάνε; Αν δηλαδή ο Webber δεν πάρει πρωτάθλημα φέτος, it's ok! Έχει άλλες...9 ευκαιρίες μέχρι τα 42 του!
Νομίζω ότι οι υπέρμαχοι της επιστροφής του Schumacher, θα 'πρεπε να εστιάσουν στο ότι είναι το τεράστιο ταλέντο του Γερμανού, και φυσικά η απίστευτη εμπειρία, που τον κάνουν ακόμα και σ' αυτή την ηλικία ανταγωνιστικό. Αλλά είναι αδύνατο να έχει την ταχύτητα που έχουν παιδιά με τα μισά του χρόνια. Κι αυτή η υστέρηση δεν καλύπτεται μόνο με την εμπειρία. (και φυσικά όταν λέγεται Michael Schumacher, δεν σου αρκεί να είσαι απλώς ανταγωνιστικός...)
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Εγώ μίλησα μόνο για τον Schumacher και τη σύγκριση με τον εαυτό του. Σύγκρινα το δικό του χορό στην Κορέα με τον επίσης δικό του στην Κίνα. Μπορείς να επιμένεις κάθε φορά στη σύγκριση με τον Rosberg και άλλους, αλλά εδώ και καιρό αυτό το θέμα δεν υφίσταται και το μόνο που αξίζει τον κόπο να ασχολείται ο κόσμος είναι η προσωπική βελτίωση ή όχι του Schumacher.
Μπορεις λιγο να εξηγησεις τι εννοεις 'αυτο το θεμα δεν υφισταται' και γιατι 'το μονο που αξίζει τον κόπο ... ειναι η προσωπική βελτίωση ή όχι του Schumacher';
Γιατι ειναι καινοφανης η θεωρια οτι δεν συγκρινουμε καποιον με τον τιμ μεϊτ του αλλα με τον ... εαυτο του.Θεώρησα προφανές τί εννοούσα, αλλά μάλλον δεν ήταν. Μιλώ για το γεγονός ότι με την πάροδο των αγώνων φάνηκε ξεκάθαρα όι υπάρχει μια κατοχυρωμένη υπεροχή του Rosberg απέναντι στον Schumacher, άσχετα αν η διαφορά απλά έκλεισε λίγο στην πορεία.
Υπό αυτό το πρίσμα, γνωρίζοντας δηλαδή ότι η νόρμα θα είναι ο Michael να είναι πίσω, το ενδιαφέρον είναι να ασχολούμαστε με την εξέλιξη του ίδιου του Schumacher. Εκτός αν μερικοί απλά φτιάχνονται να λένε και να ακούνε συνέχεια ότι ο Schumacher χάνει από τον team-mate του, κάτι που δεν θεωρώ εποικοδομητική στάση. -
Στην περιπτωση του Σουμαχερ το μονο επικοδομητικο ειναι να παρατηρεις ποσοι Γερμανοι οδηγοι δεν υπογραφουν τα συμβολαια τους για το 2011 περιμενοντας το (παρα)ωριμο φρουτο να πεσει απο το δεντρο.
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
υπάρχει μια κατοχυρωμένη υπεροχή του Rosberg απέναντι στον Schumacher, άσχετα αν η διαφορά απλά έκλεισε λίγο στην πορεία.http://www.youtube.com/watch?v=BjQUzqAA ... 1&index=52
μερικοί απλά φτιάχνονται να λένε και να ακούνε συνέχεια ότι ο Schumacher χάνει από τον team-mate του, κάτι που δεν θεωρώ εποικοδομητική στάση.
Schumacher επιστροφή #2