Λογικό λόγω τετρακίνησης της Lambo.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
θα σε στεναχωρήσω, αλλά αφήνει γιατί έχει γίνει από rolling start. Αν είχε γίνει από στάση, η Ferrari ακόμα θα ξεκινούσε.

Στην αρχική μου δήλωση έβαλα το proviso 'όταν πατήσει κάτω και μετά'. Όπως και να έχει, μπορεί να ξεκινάει καλύτερα η Lambo λόγω τετρακίνησης αλλά επίσης λόγω τετρακίνησης (βάρος και τριβές) μένει πίσω στα πολλά χλμ. Ε και λόγω μικρότερης ισχύος βέβαια...

Κάτι πήρε το μάτι μου για 6:34 στο Ring ...

6.35 διάβασα εγώ αλλά και καλά ανεπίσημα. Αν όντως έγραφε αυτό το χρόνο θα το βροντοφώναζαν. Στο 6.57 δεν είναι η 918?

Τι έγινε ρε σεις? Ακόμα δε βγήκε το ορίτζιναλ και άρχισαν τα ΜΥ και τα σπέσιαλ εντίσιον? Καλά έκανα και περίμενα και δεν έβαλα παραγγελία ακόμη.

Δεν είναι MY or S.E. Είναι νορμάλ LaFerrari που φοράει Pirelli Trofeo R (road legal) και οδηγεί ο de Simone.

Α, ντάξει τότε.

Ξέρουμε με τι λάστιχα έκανε το ΝταξΚάτωΑπό7ΛεπτάΑλλάΔενΣαςΛέωΠόσοΚάτω Η P1;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν είναι MY or S.E. Είναι νορμάλ LaFerrari που φοράει Pirelli Trofeo R (road legal) και οδηγεί ο de Simone.

απο τις 14 του μηνα ακουσαμε οτι υπηρχε μια xx version και μια μερα μετα βγηκε αυτη στο ring ε τυχαιο δεν ειναι..

Δεν υπαρχει running prototype XX. Αν παρατηρησεις, αυτη δεν εχει αεροτομες στυλ ΧΧ αλλα ουτε σλικ. Φοραει δρομισια σεμι και ειναι στο υψος του κανονικου αυτοκινητου και οχι ενα με το εδαφος. Επισης φερει πινακιδες, κατι που δεν κανουν οι ΧΧ οι οποιες δεν ειναι road legal.

Sent from my MT27i using Tapatalk 2

Φέρει πινακίδες;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν υπαρχει running prototype XX. Αν παρατηρησεις, αυτη δεν εχει αεροτομες στυλ ΧΧ αλλα ουτε σλικ. Φοραει δρομισια σεμι και ειναι στο υψος του κανονικου αυτοκινητου και οχι ενα με το εδαφος. Επισης φερει πινακιδες, κατι που δεν κανουν οι ΧΧ οι οποιες δεν ειναι road legal.

Sent from my MT27i using Tapatalk 2

δεν χρειαζεται να εχει αεροτομες η οτιδηποτε αλλο βασικα δεν ξερουμε τιποτα το μονο που ξερουμε ειναι οτι ειπε ο exec chief οτι υπαρχει μια xx laferrari και δεν ειπε πουθενα οτι θα ειναι track car(αν καταλαβα καλα θα ειναι ελαφρυτερη με πιο πολλα αλογα αναβαθμισμενα ηλεκτρονικα αλλα πουθενα δεν ειπε οτι δεν θα ειναι road legal αλλωστε αυτοι που την ειδαν στο ρινγκ ειπαν οτι εχει μεγαλυτερη αεροδυναμικα στοιχεια επανω της)

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Φέρει πινακίδες;

Ναι, προφανώς νούμερα prova ή κάτι τέτοιο:

δεν χρειαζεται να εχει αεροτομες η οτιδηποτε αλλο βασικα δεν ξερουμε τιποτα το μονο που ξερουμε ειναι οτι ειπε ο exec chief οτι υπαρχει μια xx laferrari και δεν ειπε πουθενα οτι θα ειναι track car(αν καταλαβα καλα θα ειναι ελαφρυτερη με πιο πολλα αλογα αναβαθμισμενα ηλεκτρονικα αλλα πουθενα δεν ειπε οτι δεν θα ειναι road legal αλλωστε αυτοι που την ειδαν στο ρινγκ ειπαν οτι εχει μεγαλυτερη αεροδυναμικα στοιχεια επανω της)

Ένας εκπρόσωπος (και όχι ο chief exec) είπε πως θα υπάρξει έκδοση XX. Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή πρωτότυπο έτοιμο. Επίσης το ΧΧ είναι πρόγραμμα πίστας, δεν είναι αυτοκίνητα δρόμου. Έχουν απαραίτητα άλλη αεροδυναμική και πολλές άλλες αλλαγές. Αυτή που είδαμε ήταν μια κανονική LaFerrari. Ορίστε και video. Ακούγεται ακριβώς ίδια με τις άλλες:

Youtube Video

και η gto επρεπε να ειναι omologato αλλα δεν ειχε τιποτα Omologato.. οπως και πολλα αλλα που εφεραν 'racing sigs' οπως και η fxx που μετα το περας απλα την εκαναν 'road legal'...δεν βλεπω τον λογο να μην γινει και το 'xx' αλλο ενα rebrand sig ουτε φυσικα πως αυτη η λαφερραρι που ειδαμε δεν μπορει να ειναι ενα mule για κατι

(παντου λενε οτι ηταν ενας chief exec τωρα εδω στο ελλαντα τι λενε δεν ξερω)
(και βεβαια δεν εχουμε δειγματα laferrari για να συγκρινουμε κιολας ειδικα σε αυτο το βιντεο.. νομιζω οτι ειναι η πρωτη φορα που βλεπουμε το μοντελο σε πιστα να τα δινει ολα..)

Βρε φαγώθηκες... δεν ήταν ΧΧ λέμε! Έχουμε δει πολλές LaFerrari να δοκιμάζουν στο Fiorano. Αυτή δοκίμαζε στο Ρινγκ.

αποκλειεις εντελως να ηταν Mule για κατι ε? οκ εδω θα ειμαστε σε λιγο καιρο

Ήταν αυτοκίνητο δοκιμών. Της απλή LaFerrari. Πήγαν για χρόνους και για έλεγχο στο νέο σύστημα ψύξης των μπαταριών οι οποίες υπερθερμαίνονταν υπό πίεση.

Απ ότι λένε μουλάρι είναι με κάποιες αλλαγές αλλά εγώ ίδια τη βλέπω. Μόνο τα παράθυρα μου φαίνονται αλλαγμένα. Πλαστικά όπως επίσης γράφεται.

Τα παράθυρα από perspex είναι optional και σε αυτές που πωλούνται. Γλυτώνουν αρκετό βάρος καθώς λείπει όχι μόνο το τζάμι αλλά και ολόκληρος ο γρύλος και το ηλεκτρομοτέρ. Όταν πήγαν για χρόνους, προφανώς πήγαν με την lightest edition.

Συγνώμη, ποιοί 'πήγαν για χρόνους' ? Αφού η επίσημη Ferrari δεν 'πάει για χρόνους' στο Ring
Επίσης 'έλεγχο για υπερθέρμανση μπαταριών' μπορούν να κάνουν και στο Fiorano ή, αν τους πέφτει μικρό, και στο Mugello, δεν είναι ανάγκη να τρέχουν στη Γερμανία.