-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η ατμόσφαιρα μας τελείωσε οριστικά δηλαδή...Που ΔΕΝ τελείωσε?
-
Στην Ιαπωνία και στα καλά ιταλικά προς το παρόν.
-
Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
335i - 302hp (3.0Τ, 6cyl - N55) (πάει και Αμερική)
Ίδιος με της τωρινής δεν θα είναι αυτός? Ο twin power turbo.?
Όχι. Αυτός έχει ένα twin scroll turbo.
-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
335i - 302hp (3.0Τ, 6cyl - N55) (πάει και Αμερική)
Ίδιος με της τωρινής δεν θα είναι αυτός? Ο twin power turbo.?
Όχι. Αυτός έχει ένα twin scroll turbo.
Ωπ! Τώρα το είδα αυτό.
Ο Ν55 θα είναι (ένα turbo) και όχι ο Ν54 (δυο turbo).
-
Μα και η τωρινή 335 τον Ν55 φοράει. Η 1Μ, 335si (που νομίζω είναι διαθέσιμη μόνο στο Αμέρικα) και η Ζ4 35si φοράνε μόνο τον διπλοτούρμπινο Ν54.
-
Εμφανιστηκε κι ο εμπρος προφυλακτηρας της 3αρας:
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=586878
Μεσα εχει πεσει το render λιγες σελιδες πισω.
Sent from my iPhone 4 using Tapatalk
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μα και η τωρινή 335 τον Ν55 φοράει. Η 1Μ, 335si (που νομίζω είναι διαθέσιμη μόνο στο Αμέρικα) και η Ζ4 35si φοράνε μόνο τον διπλοτούρμπινο Ν54.+1. Για αυτό ρώτησα.
-
Άλλαξα το όνομα του τόπικ και έβαλα και το F32 γιατί σε λίγο καιρό θα ξεκινήσει και η coupe τα τεστ.
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Λοιπόν...αγαπητοί συμφορουμήτες είμαι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω (αποκλειστικά? δε ξέρω αν έχει μπει σε άλλο φόρουμ) τα εξής.Στις 14 Οκτωβρίου παρουσιάζεται η νέα 3άρα μέσω online reveal και press event. Στις 11 Νοεμβρίου ξεκινάει η παραγωγή, λίγο μετά το τέλος της Ε90 η οποία σταματάει τον Οκτώβριο.
Σύμφωνα με πληροφορίες λοιπόν τα μοτέρ θα είναι:
316i - 134hp (1.6Τ)
318i - 170hp (1.6T)
320i - 181hp (2.0Τ, 4cyl - N20)
328i - 242hp (2.0Τ, 4cyl - N20) (πάει και Αμερική)
335i - 302hp (3.0Τ, 6cyl - N55) (πάει και Αμερική)Diesel:
316d - 113hp
323d
*335d μάλλον αργότεραHybrid:
3.0λτ μοτέρ + electric motor = 335hpMε bold μια διόρθωση.
Η 318i παίρνει τον 1.6Τ της F20 και η 320i τον 2λτ turbo, N20.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Καλά θα κάνει να έχει πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας η 320, καθώς από ισχύ δεν φαίνεται τίποτα ιδιαίτερο, ειδικά συγκριτικά με την 318...Εντάξει, θα της πω μπας και στρώσει χαρακτήρα
-
Έτσι μπράβο!
-
...σημειωστε το απο τωρα, για να ειστε ετοιμοι...
Η 320i/328i(?) με τον 2λιτρο/245ps , θα ειναι το ΚΟΡΥΦΑΙΟ, και πλεον ολοκληρωμενο, σε ολα τα επιπεδα, compact
sport sedan, αυτοκινητο παραγωγης...
Το θεμα θα ειναι η 40αρα χιλιαδες ευρω που λογικα θα κανει... -
Ποσό θα κάνει ?
Sent from my LG-P500
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Ποσό θα κάνει ?Sent from my LG-P500
Δεν ξερω, υποθετω, οτι θα κανει καπου εκει τοσο...
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Ποσό θα κάνει ?Sent from my LG-P500
Οι 3άρες συνήθως κάνουν 10-15% ακριβότερα από τις 1.
Οπότε αν η 118i κάνει 27Κ η 318i θα κάνει γύρω στα 30-31 βασική. Οπότε ένα 36άρη η 320i και 40 η 328i όσο δηλαδή έκανε η 325i προ κρίσης.
-
Υπαρχει καμμια πληροφορηση, για το αναμενομενο βαρος, σε σχεση με την προηγουμενη γενια?
Ειχα καπου διαβασει, οτι τα νεα αυτοκινητα της Bmw γενικως που θα προοριζονται για παραγωγη, απο το 2012 και επειτα
θα εχουν σε καποια σημεια οπου ειναι εφικτο, ελαφρυτερα υλικα, με σκοπο την γενικοτερη μειωση βαρους... -
Καμία, αλλά λένε ότι θα προσπαθήσει να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα.
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
...σημειωστε το απο τωρα, για να ειστε ετοιμοι...
Η 320i/328i(?) με τον 2λιτρο/245ps , θα ειναι το ΚΟΡΥΦΑΙΟ, και πλεον ολοκληρωμενο, σε ολα τα επιπεδα, compact
sport sedan, αυτοκινητο παραγωγης...
Το θεμα θα ειναι η 40αρα χιλιαδες ευρω που λογικα θα κανει...Εχεις κατι και για το τζοκερ της Τεταρτης?
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
...σημειωστε το απο τωρα, για να ειστε ετοιμοι...
Η 320i/328i(?) με τον 2λιτρο/245ps , θα ειναι το ΚΟΡΥΦΑΙΟ, και πλεον ολοκληρωμενο, σε ολα τα επιπεδα, compact
sport sedan, αυτοκινητο παραγωγης...
Το θεμα θα ειναι η 40αρα χιλιαδες ευρω που λογικα θα κανει...Εχεις κατι και για το τζοκερ της Τεταρτης?
Aμμα το ειχα αυτο, θα με εβλεπες με αλλο αυτοκινητο, καθε φορα που συναντιομασταν...
-
Μόνο 40000€ θα έχει; Μην έχει 50000€ δεν ξέρω.
BMW 3-Series 2012 - F30/F32
