Γράφω πρώτη φορά στο forum των 4t. Πρόκειται να αποσύρω το πιστό μου primera (1995) και να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο. Εδώ θέλω τη βοήθειά σας.

Έχω οικογένεια και το αυτοκίνητο θα παίξει και τον αντίστοιχο ρόλο (άρα πεντάπορτο) , αν και θα το οδηγώ μόνος μου κατά 90% των περιπτώσεων. Οδηγώ κυρίως στην Αθήνα με λίγες διαδρομές στην ΕΟ, πχ μια φορά το μήνα.
Τιμή μέχρι 15.000Ε.

Τα στοιχεία στα οποία δίνω μεγάλη βαρύτητα είναι

1. ασφάλεια
2. αξιοπιστία
3. χώροι-άνεση
4. οικονομική χρήση και συντήρηση
   ενώ τα στοιχεία στα οποία δίνω μικρή βαρύτητα είναι
5. εμφάνιση
6. επιδόσεις
7. sport χαρακτηριστικά
8. μεταπωλητική αξία (γιατί σκοπεύω να το κρατήσω πολλά χρόνια).

Είμαι ανάμεσα στo Jazz 1.4 comfort, i30 1.4 classic και Yaris 1.33 sol (με VSC). Οι αντίστοιχες τιμές με το κλειδί στο χέρι είναι 15.300, 13.500 (εδώ ισχύει μειωμένο ΤΤ για τον Αύγουστο, με ολόκληρο το ΤΤ ειναι 14000 που μάλλον είναι η τιμή για την περίπτωσή μου, δηλαδή αγορά το Σεπτέμβριο), 15.300. Ξέρω ότι δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία, αλλά τα έχω κάνει test-drive και καλύπτουν τις ανάγκες μου (σε διαφορετικό βαθμό το καθένα στις επιμέρους απαιτήσεις). Στα παραπάνω ίσως πρέπει να προσθέσω το νέο polo 1.4 που όμως δεν το έχω δει ακόμα.

Μερικά ερωτήματα:

1. Το i30 είναι πιο φθηνό. Η διαφορά τιμής των άλλων 2 δικαιολογείται και πως;
2. Έχω διαβάσει ότι το i30 συμπεριφέρεται 'περίεργα' όταν πιεστεί, αλλά το ESP κάπως σώζει την κατάσταση. Αλλού έχω διαβάσει ότι έχει πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά και με το ESP απενεργοποιημένο. Σχόλια;
3. Για το jazz έχω διαβάσει επιφυλάξεις για τον 'Σ' αλλά χωρίς να καταλάβω τι εννοούν. Μήπως ακριβά service και ανταλλακτικά;

Ποιο λέτε να προτιμήσω; Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Γράφω πρώτη φορά στο forum των 4t. Πρόκειται να αποσύρω το πιστό μου primera (1995) και να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο. Εδώ θέλω τη βοήθειά σας.

Έχω οικογένεια και το αυτοκίνητο θα παίξει και τον αντίστοιχο ρόλο (άρα πεντάπορτο) , αν και θα το οδηγώ μόνος μου κατά 90% των περιπτώσεων. Οδηγώ κυρίως στην Αθήνα με λίγες διαδρομές στην ΕΟ, πχ μια φορά το μήνα.
Τιμή μέχρι 15.000Ε.

Τα στοιχεία στα οποία δίνω μεγάλη βαρύτητα είναι

1. ασφάλεια
2. αξιοπιστία
3. χώροι-άνεση
4. οικονομική χρήση και συντήρηση
   ενώ τα στοιχεία στα οποία δίνω μικρή βαρύτητα είναι
5. εμφάνιση
6. επιδόσεις
7. sport χαρακτηριστικά
8. μεταπωλητική αξία (γιατί σκοπεύω να το κρατήσω πολλά χρόνια).

Είμαι ανάμεσα στo Jazz 1.4 comfort, i30 1.4 classic και Yaris 1.33 sol (με VSC). Οι αντίστοιχες τιμές με το κλειδί στο χέρι είναι 15.300, 13.500 (εδώ ισχύει μειωμένο ΤΤ για τον Αύγουστο, με ολόκληρο το ΤΤ ειναι 14000 που μάλλον είναι η τιμή για την περίπτωσή μου, δηλαδή αγορά το Σεπτέμβριο), 15.300. Ξέρω ότι δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία, αλλά τα έχω κάνει test-drive και καλύπτουν τις ανάγκες μου (σε διαφορετικό βαθμό το καθένα στις επιμέρους απαιτήσεις). Στα παραπάνω ίσως πρέπει να προσθέσω το νέο polo 1.4 που όμως δεν το έχω δει ακόμα.

Μερικά ερωτήματα:

1. Το i30 είναι πιο φθηνό. Η διαφορά τιμής των άλλων 2 δικαιολογείται και πως;
2. Έχω διαβάσει ότι το i30 συμπεριφέρεται 'περίεργα' όταν πιεστεί, αλλά το ESP κάπως σώζει την κατάσταση. Αλλού έχω διαβάσει ότι έχει πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά και με το ESP απενεργοποιημένο. Σχόλια;
3. Για το jazz έχω διαβάσει επιφυλάξεις για τον 'Σ' αλλά χωρίς να καταλάβω τι εννοούν. Μήπως ακριβά service και ανταλλακτικά;

Ποιο λέτε να προτιμήσω; Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Γράφω πρώτη φορά στο forum των 4t. Πρόκειται να αποσύρω το πιστό μου primera (1995) και να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο. Εδώ θέλω τη βοήθειά σας.

Έχω οικογένεια και το αυτοκίνητο θα παίξει και τον αντίστοιχο ρόλο (άρα πεντάπορτο) , αν και θα το οδηγώ μόνος μου κατά 90% των περιπτώσεων. Οδηγώ κυρίως στην Αθήνα με λίγες διαδρομές στην ΕΟ, πχ μια φορά το μήνα.
Τιμή μέχρι 15.000Ε.

Τα στοιχεία στα οποία δίνω μεγάλη βαρύτητα είναι

1. ασφάλεια
2. αξιοπιστία
3. χώροι-άνεση
4. οικονομική χρήση και συντήρηση
   ενώ τα στοιχεία στα οποία δίνω μικρή βαρύτητα είναι
5. εμφάνιση
6. επιδόσεις
7. sport χαρακτηριστικά
8. μεταπωλητική αξία (γιατί σκοπεύω να το κρατήσω πολλά χρόνια).

Είμαι ανάμεσα στo Jazz 1.4 comfort, i30 1.4 classic και Yaris 1.33 sol (με VSC). Οι αντίστοιχες τιμές με το κλειδί στο χέρι είναι 15.300, 13.500 (εδώ ισχύει μειωμένο ΤΤ για τον Αύγουστο, με ολόκληρο το ΤΤ ειναι 14000 που μάλλον είναι η τιμή για την περίπτωσή μου, δηλαδή αγορά το Σεπτέμβριο), 15.300. Ξέρω ότι δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία, αλλά τα έχω κάνει test-drive και καλύπτουν τις ανάγκες μου (σε διαφορετικό βαθμό το καθένα στις επιμέρους απαιτήσεις). Στα παραπάνω ίσως πρέπει να προσθέσω το νέο polo 1.4 που όμως δεν το έχω δει ακόμα.

Μερικά ερωτήματα:

1. Το i30 είναι πιο φθηνό. Η διαφορά τιμής των άλλων 2 δικαιολογείται και πως;
2. Έχω διαβάσει ότι το i30 συμπεριφέρεται 'περίεργα' όταν πιεστεί, αλλά το ESP κάπως σώζει την κατάσταση. Αλλού έχω διαβάσει ότι έχει πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά και με το ESP απενεργοποιημένο. Σχόλια;
3. Για το jazz έχω διαβάσει επιφυλάξεις για τον 'Σ' αλλά χωρίς να καταλάβω τι εννοούν. Μήπως ακριβά service και ανταλλακτικά;

Ποιο λέτε να προτιμήσω; Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Το ceed δεν το έχω ψάξει, παρά μόνο στα χαρτιά. Μάλλον πρέπει να το δω. Ποιες είναι οι ουσιαστικές διαφορές του από το i30;

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:
Η διαφορα τιμης του ι30 δικαιολογειται φιλε μου και μονο απ το γεγονος οτι ειναι μια κατηγορια επανω σε μεγεθος.

ozzy1948, δεν σε κατάλαβα. Είναι πιο φθηνό.

Ευχαριστώ όλους για τις μέχρι τώρα απαντήσεις σας.

Update: Η σύζυγος απέρριψε το yaris λόγω του χώρου αποσκευών.

Φαίνεται ότι ανάμεσα στα i30-jazz θα παίξουν ρόλο οι λεπτομέρειες.

Στο i30 δεν μου αρέσει και πολύ η θέση οδήγησης, το κεφάλι μου είναι πολύ κοντά στην οροφή. Μου αρέσουν οι υπόλοιποι χώροι του. Στο jazz μου αρέσει ότι με συντηρητική οδήγηση είναι πολύ οικονομικό. (Γενικά οδηγώ συντηρητικά έως βαρετά, όσο περνάν τα χρόνια βλέπετε...). Το jazz μου φαίνεται ότι απέχει λίγο από το έδαφος. Στο prospectus λέει ότι απέχει 13cm. Επειδή πάω και στο χωριό, είναι αυτό πρόβλημα;