ελπίζω να το έχει καταλάβει

Ο χρήστης G60 έγραψε:

αλλά ποιος του είπε να κυκλοφορεί ΧΩΡΙΣ ΦΡΕΝΑ, γιατί φρένα δεν έχει.

Το μπουρδέλο το κράτος,αυτό το ανύπαρκτο υποκείμενο που εμφανίζεται μόνο για λαμογιακές συναλαγές.
Ενδεικτικά,στη Γερμανία σε τέτοιες περιπτώσεις το κράτος δίνει το δικαίωμα σε πάσης φύσεως συνεργεία να ακινητοποιούν το όχημα ΑΜΕΣΑ μέχρι να επισκευαστεί ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠ ΤΙΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ.
Αν το αυτοκίνητο φύγει με εντολή του συνεργείου όπως στην προκειμένη περίπτωση (που δεν παίζει τέτοια περίπτωση στους Ούνους!!)σε περίπτωση ατυχήματος ο υπέυθυνος έφυγε σούμπιτος για Αλάσκα.
Αν ο πελάτης επιμένη πέφτουν υπογραφές υπ ευθύνη του αλλά και πάλι το αμάξι δε φεύγει.

Εδώ όταν τα λέω στα λαμόγια που σάπισαν τον κλάδο επί δεκαετίες με λένε πάνε ζήσε στη Γερμανία.
Αλλά να σου πω και το άλλο?
Κι ο μέσος Ελληνας καταναλωτής δεν είναι άμοιρος ευθυνών για την κατάσταση που επικρατεί.
Οτι συνεργεία απαιτεί τέτοια έχει,ότι πολιτικούς απαιτε´ι αυτούς έχει κοκ.

Βλέπεις ο πελάτης τι απαιτήσεις έχει,μην πας μακριά.
Κάποιον να επισκευάσει το σεβρό στη φθήνεια!!!!!
Αυτός που θα του πει ΘΕΛΕΙ ΑΛΛΑΓΜΑ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ θα είναι ο μ@λ@κ@ς της υπόθεσης.
Θα βρεθει το λαμόγιο να την κάνει τη δουλειά με 50 ευρώ και θα θεωρεί τον υπευνο απατεώνα ότι τον έκλεψε κλπ.
Οταν δε θα πιάσουν όμως τα φρένα και θα σκοτώσει την οικογένειά του (ο ίδιος να πα να τσακιστεί) φυλακή δε θα μπει κανέις.
Κατάλαβες πως λειτουργεί το Ελλαδιστάν φίλε μου?

Όπως φαίνεται, δεν υπάρχει πολιτική βούληση για να αλλάξει η κατάσταση με τα συνεργεία. Αντί να σφίξουν τα ΚΤΕΟ και τους ελέγχους ώστε να κυκλοφορούν καλοσυντηρημένα αμάξια, μ@λ@κίζονται με πράσινα τέλη, αποσύρσεις κλπ.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Όπως φαίνεται, δεν υπάρχει πολιτική βούληση για να αλλάξει η κατάσταση με τα συνεργεία. Αντί να σφίξουν τα ΚΤΕΟ και τους ελέγχους ώστε να κυκλοφορούν καλοσυντηρημένα αμάξια, μ@λ@κίζονται με πράσινα τέλη, αποσύρσεις κλπ.

Λεωνίδα,έρχονται αμάξια ακριβώς πριν το ΚΤΕΟ.
Τα σηκώνω πάνω,με το λεβιέ (ο λεβιές είναι το καλύτερο τζογόμετρο) βγάζω 4 μπαλάκια ψαλιδιών off,ενημερώνω τον πελάτη παρουσία του,φεύγει πάει περνάει ΚΤΕΟ
Ερχεται ο πελάτης 'τ'αμάξι μια χαρά είναι'
Πάλι το συνεργείο γελοιοποιείτε.
Ρε δε πα να χαθούν όλοι,ποιό σύστημα θα αλλάξει......

1. Toυ είπε ο μηχανικός ότι είναι επικίνδυνο να το κινεί? Αν όχι, τότε ποιος φταίει?

2. Το ότι ρώτησε πριν πληρώσει το ποσό που του φάνηκε μεγάλο (λόγω άγνοιας) είναι κάτι φυσιολογικό. Πόσοι μηχανικοί δεν λένε τη μλκία τους για να πληρώσεις κάτι που ποτέ δεν αλλάχτηκε?

Ο χρήστης haris έγραψε:
Παιδιά ωραία τα λέτε αλλά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ΔΕΝ κυκλοφορεί. Πολύ ωραίο το κήρυγμα που κάνετε αλλά μάλλον είναι περιττό. Προφανώς και δεν κυκλοφορώ με αυτό οπότε μπορείτε να είστε ήσυχοι κι εσείς και οι οικογένειές σας. Είναι ακινητοποιημένο και επειδή άκουσα από συνεργείο για την περίπτωση επισκευής γι'αυτό ρώτησα για να δω αν υφίσταται κάτι τέτοιο. Ευχαριστώ έτσι κι αλλιώς για τις συμβουλές σας. Το ίδιο και για τις παραινέσεις. Διαβάζω το περιοδικό και τον φίλο μας Καββαθά από το 1984, οπότε έχω εμπεδώσει εδώ και χρόνια την φιλοσοφία και την στάση ζωής που αντιπροσωπεύει γι'αυτό μην βιάζεστε να παρασύρεστε και να γίνεστε Καββαθάς στην θέση του Καββαθά. Ευχαριστώ και πάλι

η αναφορά σου στον καββαθα είναι περιττή,και δεν βλέπω τον λόγο που τον αναφέρεις,και που κολλάει.
τον διαβάζω από το1968 όταν έγραφε στο auto εξπρες,σίγουρα δεν είχες γεννηθεί τότε.
μπράβο σου που έχεις μυαλό και δεν κυκλοφορείς το αυτοκίνητο,γιατί άλλοι το κάνουν.αυτά.
(μήπως γλείφεις τον καββαθα για να σε κάνει mod)

Εγώ κυκλοφορούσα πολλά χρόνια αυτοκίνητο χωρίς σερβό και ήμουν νομιμότατος. Το σκαθάρι που εργοστασιακά δεν είχε σερβό.
Λόγω χαμηλού βάρους γενικά και χαμηλού βάρους εμπρός και ύπαρξης μόνο σιαγόνων το φρενάρισμα αλλά και το μπλοκάρισμα ήταν εντελώς εφικτό χωρίς δυσκολία.
Ξέρω ότι δεν είναι το ίδιο αλλά υπήρχαν κάμποσα αυτοκίνητα τότε που δεν είχα σερβό. Μάλιστα σε Lancia Montecarlo (πισωμήχανο) πολλοί το καταργούσαν (μέχρι που νομίζω καταργήθηκε και εργοστασιακά) γιατί μπλόκαρε πολύ εύκολα τις μπροστινές ρόδες.

1. Τα ταμπούρα φρενάρουν πολύ πιο εύκολα.

2. Η αντλία των φρένων ΧΩΡΙΣ υποβοήθηση έχει μικρότερο κυλινδράκι (σε σχέση με την υποβοηθούμενη) για να πολλαπλασιάζει την δύναμη του πεντάλ. Δεν μπορείς να καταργήσεις την υποβοήθηση - για να φρενάρεις πρέπει να πατάς τόσο δυνατά που θα λυγίσεις το πεντάλ.

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Όπως φαίνεται, δεν υπάρχει πολιτική βούληση για να αλλάξει η κατάσταση με τα συνεργεία. Αντί να σφίξουν τα ΚΤΕΟ και τους ελέγχους ώστε να κυκλοφορούν καλοσυντηρημένα αμάξια, μ@λ@κίζονται με πράσινα τέλη, αποσύρσεις κλπ.

Λεωνίδα,έρχονται αμάξια ακριβώς πριν το ΚΤΕΟ.
Τα σηκώνω πάνω,με το λεβιέ (ο λεβιές είναι το καλύτερο τζογόμετρο) βγάζω 4 μπαλάκια ψαλιδιών off,ενημερώνω τον πελάτη παρουσία του,φεύγει πάει περνάει ΚΤΕΟ
Ερχεται ο πελάτης 'τ'αμάξι μια χαρά είναι'
Πάλι το συνεργείο γελοιοποιείτε.
Ρε δε πα να χαθούν όλοι,ποιό σύστημα θα αλλάξει......

Εμενα παλι που αλλαξα δεξι πανω κατω ψαλιδι και αριστερο κατω, μου κανανε παρατηρηση για το δεξι ημιμπαρο. (Το αλλαξα αλλα η φθορα ηταν απειροελαχιστη) Φυσικα αναφερομαι σε Ι.ΚΤΕΟ ,με τα δημοσια μαλλον η παει συννεφο...

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

Παιδιά ωραία τα λέτε αλλά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ΔΕΝ κυκλοφορεί. Πολύ ωραίο το κήρυγμα που κάνετε αλλά μάλλον είναι περιττό. Προφανώς και δεν κυκλοφορώ με αυτό οπότε μπορείτε να είστε ήσυχοι κι εσείς και οι οικογένειές σας. Είναι ακινητοποιημένο και επειδή άκουσα από συνεργείο για την περίπτωση επισκευής γι'αυτό ρώτησα για να δω αν υφίσταται κάτι τέτοιο. Ευχαριστώ έτσι κι αλλιώς για τις συμβουλές σας. Το ίδιο και για τις παραινέσεις. Διαβάζω το περιοδικό και τον φίλο μας Καββαθά από το 1984, οπότε έχω εμπεδώσει εδώ και χρόνια την φιλοσοφία και την στάση ζωής που αντιπροσωπεύει γι'αυτό μην βιάζεστε να παρασύρεστε και να γίνεστε Καββαθάς στην θέση του Καββαθά. Ευχαριστώ και πάλι

η αναφορά σου στον καββαθα είναι περιττή,και δεν βλέπω τον λόγο που τον αναφέρεις,και που κολλάει.
τον διαβάζω από το1968 όταν έγραφε στο auto εξπρες,σίγουρα δεν είχες γεννηθεί τότε.
μπράβο σου που έχεις μυαλό και δεν κυκλοφορείς το αυτοκίνητο,γιατί άλλοι το κάνουν.αυτά.

Παλι καλα που ο μηχανικος του πε να μην κινειται

**(μήπως γλείφεις τον καββαθα για να σε κάνει mod)

**

Ασχολιαστο