Ο χρήστης chrooooo έγραψε:

http://www.motorauthority.com/blog/1028707_man-killed-in-ferrari-enzo-crash

η εξαιρεση που επιβεβαιωνει τον κανονα

βασικα το εβαλα για να δεις πως σπαει η φερραρι πανω απο τα 180 σε τρακαρισμα(η συγκεκριμενη μονο )διοτι ειναι ο μονος τροπος για να σωθει καποιος γιατι αμα λυποθυμησεις και εχει παρει φωτια δεν σε σωζει τιποτα..

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:

http://www.motorauthority.com/blog/1028707_man-killed-in-ferrari-enzo-crash

η εξαιρεση που επιβεβαιωνει τον κανονα

βασικα το εβαλα για να δεις πως σπαει η φερραρι πανω απο τα 180 σε τρακαρισμα(η συγκεκριμενη μονο )διοτι ειναι ο μονος τροπος για να σωθει καποιος γιατι αμα λυποθυμησεις και εχει παρει φωτια δεν σε σωζει τιποτα..

1ον το εβαλε αλλος
2ον αποδεικνυει το αντιθετο απο αυτο που υποστηριζεις

δλδ λες οτι τα supercars αντι για ζωνες παραμορφωσης εχουν ζωνες σπασιματος ωστε να μεινει η καμπινα ανεπαφη?σαν τη διαγραμιση στο χαρτι υγειας?ανοιγει σαν αυτο
http://2.bp.blogspot.com/_7lVdMls5uOs/R ... a_open.jpg
ωστε να σηκωθεις και να φυγεις πριν παρει φωτια?

Διαφορετικά είναι τα links που έχουμε δώσει.

Στο δικό μου ο οδηγός σκοτώθηκε, στο άλλο μεταφέρθηκε σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο σε κώμα.

καποιος απο τους συγγενεις του ειχε ανεβασει ενα βιντεο με το τρακαρισμα (φυσικα κατεβηκε σε 1-2 μερες οπως ηταν λογικο) αλλα οπως συνηθως ουτε ζωνη ασφαλειας ουτε τιποτα το μονο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι εκανε 3-4 σβουρες η μπανιερα

Για αυτό εγώ κάνω μόνο ντούζ...

Ασχημο τροχαιο πριν λιγα λεπτα στο δρομο θεσσαλονικης-περαιας, μετα το ικεα κ πριν τα πρασινα φαναρια για θερμη, με κατευθυνση προς περαια. Ζωαδι γκομενα εχασε τον ελεγχο του renault της κ καρφωθηκε σε σταση του ΟΑΣΘ. 3-4 ειναι οι τραυματιες που περιμεναν το λεωφορειο, μερικοι σοβαρα, ενω η γκομενα ειναι οκ αλλα εγκλωβιστηκε στο αμαξι.

Ο χρήστης 307pavlos έγραψε:
Ασχημο τροχαιο πριν λιγα λεπτα στο δρομο θεσσαλονικης-περαιας, μετα το ικεα κ πριν τα πρασινα φαναρια για θερμη, με κατευθυνση προς περαια. Ζωαδι γκομενα εχασε τον ελεγχο του renault της κ καρφωθηκε σε σταση του ΟΑΣΘ. 3-4 ειναι οι τραυματιες που περιμεναν το λεωφορειο, μερικοι σοβαρα, ενω η γκομενα ειναι οκ αλλα εγκλωβιστηκε στο αμαξι.

Πολύ φοβάμαι πως δεν τον είχε ποτέ...
Μακάρι να είναι καλά οι άνθρωποι.

Mπορεί να της χώθηκε κανένας γλήγορος βέβαια και να τα χασε η κοπελα. Συνηθίζονται οι σφήνες και οι κόντρες στο σημείο.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Mπορεί να της χώθηκε κανένας γλήγορος βέβαια και να τα χασε η κοπελα. Συνηθίζονται οι σφήνες και οι κόντρες στο σημείο.

και στο περαμα πριν λιγους μηνες πεθανε μια κοπελα επειδη ενας ******* αποφασισε οτι τα εσακια που υπαρχουν εκει πρεπει να τα περνεις με τερμα γκαζι με αποτελεσμα να κλεισει μια κοπελα στην μεση του ενως ς και να καβαλησει το πεζοδρομιο και να τσακιστει μετωπικα με τον τοιχο των καζανιων την βρηκαν με σπασμενο λαιμο με ζωνη ασφαλειας και ο **^%&%^ παραμενει αφαντος

Είχε γίνει ατύχημα στη Βουλιαγμένης τη Κυριακή, κατά τις 2-2:30 το βράδυ. Μετά την οδό Ιωνίας στο ρεύμα προς Αγ. Δημήτριο, αρκετά πριν τα έργα του μετρό, στην ευθεία. Ασημί hyundai coupe xτυπημένο μπροστά, νομίζω και πίσω, στη μεσαία λωρίδα με τη μούρη προς τον τοίχο. Ο οδηγός μάλλον έξω, με αίματα και απ'ότι είδα είχε και επιβάτες πίσω. Το ατύχημα πρέπει να'χε γίνει πριν κανένα 10λεπτο, είχαν σταματήσει 4-5 αμάξια οπότε δε σταμάτησα. Όλα αυτά στην ευθεία.

Ο χρήστης 307pavlos έγραψε:
Ασχημο τροχαιο πριν λιγα λεπτα στο δρομο θεσσαλονικης-περαιας, μετα το ικεα κ πριν τα πρασινα φαναρια για θερμη, με κατευθυνση προς περαια. Ζωαδι γκομενα εχασε τον ελεγχο του renault της κ καρφωθηκε σε σταση του ΟΑΣΘ. 3-4 ειναι οι τραυματιες που περιμεναν το λεωφορειο, μερικοι σοβαρα, ενω η γκομενα ειναι οκ αλλα εγκλωβιστηκε στο αμαξι.

Κατέληξε τελικά η άτυχη γυναίκα που είχε διακομιστεί χθες στο Νοσοκομείο, ύστερα από το σοβαρό τραυματισμό της από την παράσυρση από Ι.Χ σε στάση λεωφορείου στην λεωφόρο Γεωργικής Σχολής. Υπενθυμίζεται ότι το περιστατικό συνέβη χθες αργά το απόγευμα, όταν η οδηγός Ι.Χ έχασε τον έλεγχο του οχήματός της και έπεσε πάνω σε στάση λεωφορείων του ΟΑΣΘ.

http://www.newsblog.gr/?p=38074

Έχουμε κανα νέο για το τρακάρισμα του Γεωργίου?
Να υποθέσω ότι διέλυσε την Μ3?

Από γειτονικό forum αναφέρθηκε ότι έπεσε με μικρή ταχύτητα πίσω από φορτηγό. Μικρές υλικές ζημιές... Αυτά έμαθα τουλάχιστον.

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=127016&cid=4

Ο χρήστης cpp έγραψε:
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=127016&cid=4

Δε χρειάζεται πάντα φοβερά υψηλές ταχύτητες για να γίνει ένα ατύχημα.

Για παράδειγμα:

http://www.youtube.com/watch?v=Klxkb6GL82Y&feature=related

τα 120 χλμ./ώρα κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να είναι υπεραρκετά. Στο ατύχημα του Solberg στη Γερμανία ο Phil Mills είχε άγιο, η μπάρα του κλωβού έφτασε δίπλα στο κεφάλι του.

Οπότε σε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλωβό τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...

Σημερα ο περιφερειακος Θεσσαλονικης ειχε ΤΟ γελιο! Κατα τις 9:30 στην ανηφορα του Αγιου Παυλου με κατευθυνση δυτικα 4-5 αμαξια off...

ενω την ιδια στιγμη με κατευθυνση ανατολικα η ουρα ξεκινουσε απο τη στροφη ευκαρπιας μεχρι τον αγ. παυλο κ λιγο πιο περα!

Και γιατι ειναι γέλιο οτι μαλλον εκανε τη μακακια ενας και τη πληρωσαν αλλοι 4 + το μποτιλιαρισμα μετα..?

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Και γιατι ειναι γέλιο οτι μαλλον εκανε τη μακακια ενας και τη πληρωσαν αλλοι 4 + το μποτιλιαρισμα μετα..?

Το αντιθετο ακριβως! Ειρωνικα το λεω! Καθε μερα γινεται κ απο 1 ατυχημα κ σου καταστρεφει ολη τη διαθεση αφου πρεπει επι πολλα λεπτα να εισαι με 1η, 2α, να καψεις απειρους τονους βενζινης κ να χασεις τζαμπα χρονο!

http://troktiko.blogspot.com/2010/04/bl ... _3405.html

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=127016&cid=4

Δε χρειάζεται πάντα φοβερά υψηλές ταχύτητες για να γίνει ένα ατύχημα.

Για παράδειγμα:

http://www.youtube.com/watch?v=Klxkb6GL82Y&feature=related

τα 120 χλμ./ώρα κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να είναι υπεραρκετά. Στο ατύχημα του Solberg στη Γερμανία ο Phil Mills είχε άγιο, η μπάρα του κλωβού έφτασε δίπλα στο κεφάλι του.

Οπότε σε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλωβό τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...

Αυτα να τα βλέπουν όσοι λένε οτι σε άδεια εθνική με υψηλές ταχυτητες ειναι πιο ασφαλείς από έναν κλειστό χώρο και να τα βλέπουν όσοι πιστεύουν οτι μια φερραρι με 180 δε θα πάθει τίποτα.