Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Αρχικά δεν θα εισαχθεί στην Ευρώπη το Terrano. Προορίζεται μόνο για αναπτυσσόμενες αγορές πχ Ινδία κλπ

Ευχαριστω.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Αρχικά δεν θα εισαχθεί στην Ευρώπη το Terrano. Προορίζεται μόνο για αναπτυσσόμενες αγορές πχ Ινδία κλπ

άρα έχουμε πιθανότητες για τερράνο και μάλιστα αρκετές

Αναπτυσσόμενες χώρες λέμε. Οχι για εν αναμονής ανάπτυξης χώρες.

Βάση πληροφοριών σε καμία άλλη χώρα πέραν της Ινδίας δεν θα εισαχθεί το Terrano. Έλεγαν για την Βραζιλία εδώ και μεγάλο διάστημα αλλά απορρίφθηκε. Για την Ευρώπη ούτε λόγος.

Αμα αυτο ειναι το νεο Dacia τοτε ειμαι αισιοδοξος οτι η ΕΑΒ στην Ελλαδα σε 20 χρονια θα φτιαχνει F16 , ασχετο αλλα μου ηρθε.....συνεχιστε! Αξιοπρεπεστατη προσπαθεια η Dacia, αλλα για εσωτερικο Clio III , πλαισιο Μεγκαν Ι και Τετρακινηση Megane RX4 θα μπορουσε να ειναι λιγο φθηνοτερο, νομιζω οτι εχουν κανει αποσβεση στην Ρενω αυτα τα coponents πια, για να τα δινει τοσο τσιμπημενα.

Με τη ζήτηση που έχει, γιατί να ρίξουν την τιμή του...;

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Αμα αυτο ειναι το νεο Dacia τοτε ειμαι αισιοδοξος οτι η ΕΑΒ στην Ελλαδα σε 20 χρονια θα φτιαχνει F16 , ασχετο αλλα μου ηρθε.....συνεχιστε! Αξιοπρεπεστατη προσπαθεια η Dacia, αλλα για εσωτερικο Clio III , πλαισιο Μεγκαν Ι και Τετρακινηση Megane RX4 θα μπορουσε να ειναι λιγο φθηνοτερο, νομιζω οτι εχουν κανει αποσβεση στην Ρενω αυτα τα coponents πια, για να τα δινει τοσο τσιμπημενα.

Bασικά η ΕΑΒ φτιάχνει F16 και οχι μόνο.

Πολυ σωστα , χοντροκομενο αστειο , νομιζω οτι η Renault κανει καλη δουλεια, αλλα εχω την εντυπωση επισης οτι και οι Ρουμανοι ειναι πολυ σοβαροι.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Στα ινδικά blogs έλεγαν ότι το Terrano θα κυκλοφορήσει σε αγορές που παράλληλα πάει και το παραγωγής Ινδίας Duster σαν Renault και μάλλον θα πάει και προς Κίνα.

Το Renault Duster Ινδίας πάει Ηνωμένο Βασίλειο, Κύπρο και γενικά όπου υπαρχει δεξιοτιμονο. Για Κίνα ακούγετε όπως και για βραζιλια που είπα αλλά η δεύτερη απορρίφθηκε.

Τα μοντέλα κλώνοι μεταξύ Renault Nissan ειναι φαινόμενο μόνο ινδικό για την Ινδία και μόνο (εκτός ελαχίστων περιπτώσεων), και το Terrano ειναι το τελευταίο μοντέλο από όσο λένε. το κάνουν μόνο και μόνο για αύξηση μεριδίου αγοράς και παραγωγικοτητας του εργοστασιου εκεί. Από εκεί και πέρα θα δείξει..πάντως το Duster έχει γίνει Ισχυρό χαρτί για την Συμμαχία Renault-Nissan κάτι που δεν περίμεναν αρκετοί.

Αν δεν κάνω λάθος φέτος είναι το πρώτο σε πωλήσεις των Renault Dacia!

Τετρακίνηση έχει του Nissan Xtrail.

Βασικά έχει μια εξελιγμένη πλατφόρμα Clio 2 ( την Β0 ), τετρακίνηση Nissan (ιδια με QQ-X-trail χωρίς τα ηλεκτρομπλοκέ στις εκδόσεις χωρίς ESP και με αυτά όταν έχει ESP), και εσωτερικό Dacia το οποίο δανείζεται κάποια στοιχεία από Clio 2 ( για το προ facelift αυτα)
Το εσωτερικό τoυ facelift εντάσσεται στην προσπαθεια της Dacia για δημιουργία μιας δικής της ταυτότητας που δανείζεται πολλά στοιχεία απο τα τωρινά Renault (όποιος έχει ιδέα κι ειναι παρατηρητικός μπορει να τα βρει εύκολα).
Τώρα τα περι τιμής.Προϊόν που πουλάει δε το φθηναίνεις απλα κάνεις τα πάντα για να μπορεις να διατηρήσεις την τιμή του ψηλά
Και τώρα μ' αυτο το αποτελεσμα στα περίπου 16 χιλιαρικά της δικίνητης και τα 18μιση της τετρακινητης δικαιολογούνται περισσοτερο απο το προ facelift (άσχετα αν αυτη η μουρη δε μ' αρεσει καθόλου )
Επίσης γι αυτο που λεει ο Βασίλης υπολογίζεται αν συνεχίσει έτσι φέτος ότι το Duster θα είναι ένα απο τα πιο κερδοφόρα μοντέλα της Renault-Nissan.Αρα ένα καθ' όλα πετυχημένο προτζεκτ.

Ε νταξ Κώστα δεν νομίζω να θίχτηκαν οι βίδες, τα παξιμαδια και τα μπουλωνια που ήταν μέσα σε ξύλινα καφάσια σε εκείνο το βίντεο κι όχι σε ινόξ ανοξείδωτα ή πλαστικά
Η συναρμολόγηση σε όλα τα εργοστάσια ενός ομίλου πληρεί πάντα κάποια standards τα οποία είναι σε όλα ιδια

Εμενα μου αρεσουν πολύ οι αλλαγές στο duster fl.
Αυτο που με χαλασε ειναι το σχεδιο της νέας ζάντας..
Η παλιά ήταν πανέμορφη και εδενε τέλεια πάνω στο αυτοκίνητο.. αυτη..

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Επίσης γι αυτο που λεει ο Βασίλης υπολογίζεται αν συνεχίσει έτσι φέτος ότι το Duster θα είναι ένα απο τα πιο κερδοφόρα μοντέλα της Renault-Nissan.Αρα ένα καθ' όλα πετυχημένο προτζεκτ.

Ειχα πετυχει αυτο το αρθρο πριν κανα 2μηνο.. Κρατηστε την πρωτη παραγραφο.

Το εξαιρετικά περιορισμένο, για τα δεδομένα της κατηγορίας των crossover, κόστος δεν αποδείχθηκε αρκετό για να του εξασφαλίσει την εμπορική πορεία που πολλοί θα περίμεναν. Μετά από τέσσερα χρόνια στην ευρωπαϊκή αγορά, λοιπόν, το Dacia Duster ανανεώνεται.

http://auto.in.gr/espionage/article/?aid=1231258228

Παλι χολη εβγαλε το in.gr??

Την προηγουμενη Δευτερα στην Αθηνων-Λαμιας ενα Duster dci με προσπερασε αερα μετα τον Αγιο Κωνσταντινο.. Και γω εμεινα να το κοιταζω ετσι.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Αν δεν κάνω λάθος φέτος είναι το πρώτο σε πωλήσεις των Renault Dacia!

Τετρακίνηση έχει του Nissan Xtrail.

Πρώτο σε πωλήσεις Renault παγκοσμίως..

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Την προηγουμενη Δευτερα στην Αθηνων-Λαμιας ενα Duster dci με προσπερασε αερα μετα τον Αγιο Κωνσταντινο.. Και γω εμεινα να το κοιταζω ετσι.

φανταζομαι πως θα πηγαινες....!!!

Πρώτο σε πωλήσεις Renault παγκοσμίως..

ας αρχισουμε απο τα βασικα.
το duster βγηκε απο την dacia σαν ιδεα της dacia ή της renault με αποτερο σκοπο να το λανσαρει η ιδια σε αγορες που εκεινη κρινει?
κατα ποσο δηλαδη εχει το 'δικαιωμα' να το αναφερει σαν μοντελο της και να λεμε οτι ειναι το πρωτο σε πωλησεις..RENAULT!!
αν ειναι ετσι δηλαδη, στο Golf πχ. να βαζουμε τις πωλησεις του αθροιστικα και με το Leon. τα ιδια βιομηχανικα ¨δικαιωματα' εχουν αποκτησει και οι ισπανοι.
μια σκεψη κανω... ετσι για να εχουμε να λεμε....

Ο χρήστης edmond έγραψε:

Την προηγουμενη Δευτερα στην Αθηνων-Λαμιας ενα Duster dci με προσπερασε αερα μετα τον Αγιο Κωνσταντινο.. Και γω εμεινα να το κοιταζω ετσι.

φανταζομαι πως θα πηγαινες....!!!

Πρώτο σε πωλήσεις Renault παγκοσμίως..

ας αρχισουμε απο τα βασικα.
το duster βγηκε απο την dacia σαν ιδεα της dacia ή της renault με αποτερο σκοπο να το λανσαρει η ιδια σε αγορες που εκεινη κρινει?
κατα ποσο δηλαδη εχει το 'δικαιωμα' να το αναφερει σαν μοντελο της και να λεμε οτι ειναι το πρωτο σε πωλησεις..RENAULT!!
αν ειναι ετσι δηλαδη, στο Golf πχ. να βαζουμε τις πωλησεις του αθροιστικα και με το Leon. τα ιδια βιομηχανικα ¨δικαιωματα' εχουν αποκτησει και οι ισπανοι.
μια σκεψη κανω... ετσι για να εχουμε να λεμε....

Το Duster βγηκε απο την Renault σαν ιδεα της Renault για να διευρύνει την γκαμα της Dacia. το ατου του θα ηταν η τιμη. οπως εγινε και με το Logan το 2004 και σημειωνει μεχρι και σημερα αναλογη επιτυχία. Η Renault τωρα εχει μια πολιτικη re-badge στα μοντελα της Dacia ανα τον κοσμο, με μια διαφορα οτι ειναι περισσότερο premuium ας πουμε.

Το δικαιωμα το εχει γιατι η Dacia ειναι μια δικια της εταιρεια, δημιούργημα της. το παραδειγμα Leon -Golf μπορει ναι μεν να φερουν τα ιδια μηχανικα μερη αλλα δεν ειναι καθαρο re-badge.