Αλλο ο κοσμος που ηρθε να δει και αλλο οι περαστικοι...
αλλο αυτοι που καθησαν εστω 2 ωρες, και αλλο αυτοι που καθησαν μιση...

Κατ'αρχην θα ηθελα να συγχαρω ολους οσοι παλεψαν πραγματικα για να γινει αυτος ο αγωνας πραγματικοτητα.Απο τους φορεις της πολιτειας μεχρι και τον τελευταιο 'εργατη'. ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ομως χρειαζεται να δωσουμε στο Δ.Σ. του ΑΟΠ (ο οποιος στα διαφορα forum που εχω κοιταξει δεν αναφερεται και πολυ εως καθολου) και στα ΜΕΛΗ του που μονο με την τρελα τους για τον μηχανοκινητο αθλητισμο εδωσαν την ψυχη τους επι 3 μερες (οσο διηρκησε το στησιμο του αγωνα) και οι οποιοι ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ απο πουθενα,παρα μονο απο το παθος τους για το αθλημα και την γλυκια αναμνηση που τους μενει μετα απο καθε αγωνα οτι εβαλαν και αυτοι τις δυναμεις τους για να γινει ο καθε αγωνας πραγματικοτητα.Πολλα μπραβο παντα παιρνουν οι αγωνιζομενοι και οι ιθυνοντες καθε αγωνα αλλα μετα τον αγωνα ολοι αυτοι 'φευγουν' αφηνοντας πισω αυτους που πραγματικα εδωσαν,δινουν και θα δινουν την ψυχη τους για να απολαμβανουμε ολοι μαζι τους αγωνες.Αυτοι ειναι οι κρυφοι συντελεστες καθε αγωνα που χωρις αυτους δεν θα γινοταν τιποτα.Ανθρωποι που παλευουν για να γινουν σωστα τα πραγματα,κλεβουν χρονο απο τις οικογενειες τους σε ορισμενες περιπτωσεις αφηνουν τις δουλειες τους και τρεχουν,κανουν το δικο τους αγωνα.Κυριοι (ιθυνοντες,αγωνιζομενοι και λοιποι εμπλεκομενοι), καποια στιγμη πρεπει να ευχαριστησουμε και αυτους τους αφανεις κατα τα αλλα.Στην απονομη δεν ακουσα κανεναν αγωνιζομενο να ευχαριστει κανεναν για το οτι τους δωθηκε η ευκαιρια να ειναι μερος αυτου του γεγονοτος που ΣΙΓΟΥΡΑ θα μεινει στην ιστορια της Ελλαδας.
Επισης χαιρομαι ιδιαιτερα (χωρις να θελω να γινω κακεντρεχης) που καποιοι ΚΑΡΕΚΛΟΚΕΝΤΑΥΡΟΙ ΒΟΛΕΜΕΝΟΙ στην Αθηνα, που θελουν να γινονται τα παντα κατα πως τους ΑΡΕΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΒΟΛΕΥΕΙ εφαγαν χωμα γιατι ποτε δεν πιστεψαν οτι μια λεσχη (ο ΑΟΠ) της περιφερειας θα μπορουσε να φερει εις περας τετοιο ΓΕΓΟΝΟΣ χωρις προγενεστερη εμπειρια και χωρις τον απολυτο ελεγχο τους.ΧΑ χα ειμαι ικανοποιημενος και οπως ειπε και ο Κουλης ο ΑΟΠ ηταν,ειναι και θα ειναι ΜΕΓΑΛΟΣ αυτοκινητιστικος ομιλος.Απλα δεν το ξερει.
Τωρα για οσους λενε για τον κοσμο που υπηρχε στον αγωνα θα σας πω τουτο.Κυριοι εχετε ερθει σε καρναβαλι στην Πατρα? Αν ναι τοτε θα ξερετε οτι ο κοσμος ηταν πολυς.Αν οχι τοτε λοιπαμαι χασατε στο μετρημα.
ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ! ΚΑΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ ΘΑ ΥΠΑΡΞΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΜΗΤΕΣ ΑΛΛΑ ΠΡΩΤΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΟΠ.ΜΗΝ ΤΟ ΞΕΧΑΣΟΥΝ ΠΟΤΕ ΑΥΤΟ.ΠΟΤΕ!!!

Ο κόσμος μέσα και απέναντι από την πλατεία στις 12 ξεπερνούσε τις 10,000.
Αν μετρήσουμε επισκεψιμότητα, δηλαδή και όσους πέρασαν και δεν έκατσαν πολύ, γιατί έτσι μετριόνται οι αγώνες, ο κόσμος ξεπέρασε τις 20,000 χαλαρά, οπότε ηρεμήστε, και χαρείτε επιτέλους που κάτι σε αυτό τον τόπο, προβάλει αυτό που αγαπάμε.

Ο χρήστης nikors έγραψε:
Αλλο ο κοσμος που ηρθε να δει και αλλο οι περαστικοι...
αλλο αυτοι που καθησαν εστω 2 ωρες, και αλλο αυτοι που καθησαν μιση...

ΤΑ ΛΕΓΟΜΕΝΑ ΣΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ ΑΠΛΑ ΘΕΣ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΗΝ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΑΥΤΟΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ...ΧΑΛΑΛΙ ΣΟΥ

ΠΟΛΛΑ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ .ΗΤΑΝ ΚΑΤΙ ΞΕΧΩΡΙΣΤΟ!!!ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

Μπραβο το πετυχες!!!!
Γιαυτο εκανα 200 χλμ τα ξημερωματα της κυριακης, αμεσως μετα την δουλεια, αυπνος, για να δω απο κοντα τον αγωνα και μετα να μπω στο φορουμ και να αρχιζω να τον μειωνω....

Πλακα μας κανεις...

Απλα θεωρω τα 10000 ατομα υπερβολη...

Κατα τα αλλα θεωρω τον αγωνα απολυτη επιτυχια...
Και επειδη κατα την διαρκεια ολων των τελικων καθομουν σε μια Κ και μιλουσα με τον Κ. Φατουρο, ξερω το τι εγινε για να στηθει και να πραγματοποιηθει ο αγωνας...
Οποτε μην λες οτι σου κατεβει στο κεφαλι..

ΤΑ 10.000 ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΥΠΕΡΒΟΛΗ....ΤΕΣΠΑ...ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΥΤΟ...

ΤΟ P.I,C.K ΤΟΥ 2009 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΔΕΙΓΜΑ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ ΤΟ SPOR.ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΤΟΠΟΣ ΠΑΣΧΕΙ ΑΠΟ ΚΑΚΕΝΤΡΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΞΕΡΟΛΙΣΜΟ.ΣΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΛΙΓΟΙ ΠΙΣΤΕΨΑΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΥΠΟΜΥΔΙΟΥΣΑΝ.ΕΥΤΥΧΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΟΤΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΟΜΑΡΧΗ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ 80 ΕΘΕΛΟΝΤΩΝ ΤΟΥ ΑΟΠ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟΝ.ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΟΝΕΙΡΑΣΑΣ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ.ΤΑ ΛΑΘΗ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΤΟΠΙΣΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΘΑ ΜΑΣ ΚΑΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ.ΟΠΟΙΟΣ ΤΟΛΜΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ.

ΘΕΟΔ.ΝΙΚ.ΚΟΥΛΗΣ

Κυριε κουλη, απλα για την επομενη διοργανωση, προσπαθηστε να ορισετε με αλλον τροπο την διαδρομη...
Σκεφτείτε αχυκόμπαλες τυλιγμένες με μουσαμά πχ...
Τα ξερσευ με νερο δεν ηταν τοσο πετυχημένα... με μικρές ακομα επαφές, έσπαγαν και γέμιζε νερό η πίστα...

Δεν ειναι τοσο απλο: τα τζερσεϊ ειναι βιδωτα το ενα με το αλλο και ετσι συγκρατουν αποτελεσματικα το καρτ που βγαινει εκτος πορειας, οι αχυρομπαλες οχι μονο δε θα εκοβαν το καρτ αλλα το κυριοτερο θα εφευγαν με αρκετη δυναμη προς τους θεατες. Δεν νομιζω να το θες αυτο.

Απο εκει και περα η υπαρξη νερου στην πιστα προσωρινα (γιατι το πολυ οι κριτες το τραβαγαν με σκουπες και το υπολοιπο στεγνωνε σχεδον αμεσως) δεν ειναι προβλημα απο τη στιγμη που οι οδηγοι σεβονται τις κιτρινες σημαιες και κοβουν ταχυτητα. Υπηρχε μια σχετικη απειρια απο την πλευρα των οδηγων την πρωτη ημερα σε αυτο το θεμα (λογικο) αλλα την Κυριακη ηταν πολυ καλυτερα.

Ο χρήστης gamma έγραψε:
Στην απονομη δεν ακουσα κανεναν αγωνιζομενο να ευχαριστει κανεναν για το οτι τους δωθηκε η ευκαιρια να ειναι μερος αυτου του γεγονοτος που ΣΙΓΟΥΡΑ θα μεινει στην ιστορια της Ελλαδας.

Αυτο βεβαια ειναι ενα γενικοτερο προβλημα κουλτουρας, κανονικα ολοι θα πρεπει να ευχαριστουν ολους. Γιατι οπως σωστα τονιζεις για την μια πλευρα, υπαρχει και η αλλη: δηλαδη ο αγωνας δε θα ηταν αυτο που ηταν αν 100 αγωνιζομενοι δεν επαιρναν μερος ρισκαροντας τα καρτ τους.

[σπαστικός]
Σωστό αυτό αλλά η κίτρινη σημαία ('κίνδυνος') δε βγαίνει για νερά στην πίστα -βγαίνει κιτρινοκόκκινη ριγέ ('ολισθηρό οδόστρωμα'), η οποία όμως, σε αντίθεση με την κίτρινη, δεν υποχρεώνει τον οδηγό να κόψει ταχύτητα, ούτε απαγορεύει το προσπέρασμα
[/σπαστικός]

Αν δούμε ότι στα περισσότερα σιρκουί πόλης της F1 (Μονακό, Σιγκαπούρη) έχει σταθερά εμπόδια (μπαριέρες, τοίχους) στο όριο της πίστας, τότε μάλλον αυτή είναι η σωστή επιλογή.
Σίγουρα όχι αχυρόμπαλες. Και τα λάστιχα είναι αποτελεσματικά σε μετωπική πρόσκρουση, σε οτιδήποτε άλλο μάλλον θα έκαναν γκελ πίσω στην πίστα με ακόμα χειρότερο αποτέλεσμα.

Αρχικα βγαινει κιτρινη γιατι υπαρχει ενα καρτ στη διαδρομη και παραλληλα ή λιγο μετα ενας κριτης που αποκαθιστα. Μετα πρεπει να βγει κιτρινοκοκκινη, σωστα, αλλα ετσι και αλλιως οποτε υπηρχε απλα νωπη ασφαλτος χωρις στασιμο ή τρεχουμενο νερο, δεν υπηρχε προβλημα.

Παρεπιπτοντως για θεματα οριοθετησης το σωστο δεν ειναι να κοιταει κανεις τι γινεται σε αγωνες της Φ1 αλλα σε αντιστοιχους αγωνες καρτ και απο αυτη την αποψη το Μονακο δειχνει το δρομο
Youtube Video

Ο χρήστης nikors έγραψε:
Καλα, μην τρελαθουμε...
Βια να ηταν 2000...
Και εμεις που κατσαμε μεχρι τελους να ημασταν 800-1000

Τι λες ρε φίλε? Εγώ που είμαι από Πάτρα και μπορώ να υπολογίσω απείρως καλύτερα από εσένα λέω με βεβαιότητα πως ήταν αρκετά περισσότεροι από 10.000 και μάλιστα ο κόσμος ανανεώθηκε αρκετές φορές εξαιτίας της μεγάλης διάρκειας του αγώνα...

Ο χρήστης stamelos έγραψε:
φανταστειται οτι αν η πατρα ειχε 5-10 χιλιαδες θεατες
αν γινοταν κατι αναλογω στην αθηνα θα ειχε τους διπλασιους...(αστεια λεω τωρα)..
αλλα ποιος θα βρει ενα δημαρχο με πολλα κιλα.. και με θεληση-πιστη να το κανει????

Σταυρο κατα τη γνωμη μου δεν ειναι μονο τα πολλα κιλα που λες, χρειαζεται και ισχυρο κινητρο. Νομιζω (ας με διορθωσει καποιος που ξερει απο πρωτο χερι αν κανω λαθος) οτι ο δημαρχος Πατρεων και ο νομαρχης Αχαϊας πηραν αυτη την αποφαση και για να στηριξουν το θεμα του αυτοκινητοδρομιου. Επραξαν αριστα και σε οποιαδηποτε αλλη χωρα η αρχη του σπορ θα τους επιβραβευε τουλαχιστον στηριζοντας τους σε αυτη την υποθεση.

Το προφανες ερωτημα λοιπον ειναι τι θα κανει η δικια μας αρχη που, ας μην ξεχναμε, εχει καθε συμφερον να μην στηριξει τους Παρτινους γιατι εχει τους δικους της στοχους - σκοπους. Σκοπους που δε διστασε να στηριξει με το γνωστο αρθρο - παρωδια στην Καθημερινη. Αυτο ειναι το βασικο θεμα της επομενης ημερας και σε αυτο θα πρεπει να δοθουν απαντησεις.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Στην απονομη δεν ακουσα κανεναν αγωνιζομενο να ευχαριστει κανεναν για το οτι τους δωθηκε η ευκαιρια να ειναι μερος αυτου του γεγονοτος που ΣΙΓΟΥΡΑ θα μεινει στην ιστορια της Ελλαδας.

Αυτο βεβαια ειναι ενα γενικοτερο προβλημα κουλτουρας, κανονικα ολοι θα πρεπει να ευχαριστουν ολους. Γιατι οπως σωστα τονιζεις για την μια πλευρα, υπαρχει και η αλλη: δηλαδη ο αγωνας δε θα ηταν αυτο που ηταν αν 100 αγωνιζομενοι δεν επαιρναν μερος ρισκαροντας τα καρτ τους.

Συμφωνω ΑΠΟΛΥΤΩΣ για το θεμα κουλτουρας.Και επισης συμφωνω διοτι οι αγωνιζομενοι πληρωσαν το παραβολο τους.Σε μερικους ακομα κοστισε και κατι παραπανω σε hardware λογω ζημιων.Το σεβομαι.Μια απλη θεωρια μου ομως ειναι και ο αντιποδας αυτου.Θεωρω λοιπον οτι υπηρξαν αγωνιζομενοι (καθως ειδα) οι οποιοι 'ξεχασαν' και αυτα που ισως ηξεραν (κανονισμοι η μερος αυτων) πιθανοτατα λογω πρωτογνωρης εμπειριας και 'υπερβαλουσας' επαρσης τα οποια με τη σειρα τους προσθεσαν περισσοτερη δουλεια και αγχος στους κριτες.Ισως να με ειχε συνεπαρει και εμενα το ολο εγχειρημα,ολος αυτος ο κοσμος και η χαρα οτι θα ημουν μερος αυτου του γεγονοτος και να ειχα κανει και εγω στραβομαρες.Αν ημουν αγωνιζομενος ομως θα οφειλα πρωτα στον εαυτο μου να σεβαστω πραγματα για να ευχαριστηθω αυτο το οποιο θα ειχα να κανω.Διαφορα γινονται παντα.Οπως και να εχει εχω μια πολυ καλη αναμνηση απο το ολο θεμα και ειμαι ευχαριστημενος.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

φανταστειται οτι αν η πατρα ειχε 5-10 χιλιαδες θεατες
αν γινοταν κατι αναλογω στην αθηνα θα ειχε τους διπλασιους...(αστεια λεω τωρα)..
αλλα ποιος θα βρει ενα δημαρχο με πολλα κιλα.. και με θεληση-πιστη να το κανει????

Σταυρο κατα τη γνωμη μου δεν ειναι μονο τα πολλα κιλα που λες, χρειαζεται και ισχυρο κινητρο. Νομιζω (ας με διορθωσει καποιος που ξερει απο πρωτο χερι αν κανω λαθος) οτι ο δημαρχος Πατρεων και ο νομαρχης Αχαϊας πηραν αυτη την αποφαση και για να στηριξουν το θεμα του αυτοκινητοδρομιου. Επραξαν αριστα και σε οποιαδηποτε αλλη χωρα η αρχη του σπορ θα τους επιβραβευε τουλαχιστον στηριζοντας τους σε αυτη την υποθεση.

Το προφανες ερωτημα λοιπον ειναι τι θα κανει η δικια μας αρχη που, ας μην ξεχναμε, εχει καθε συμφερον να μην στηριξει τους Παρτινους γιατι εχει τους δικους της στοχους - σκοπους. Σκοπους που δε διστασε να στηριξει με το γνωστο αρθρο - παρωδια στην Καθημερινη. Αυτο ειναι το βασικο θεμα της επομενης ημερας και σε αυτο θα πρεπει να δοθουν απαντησεις.

Τι ακριβώς έλεγε το άρθρο για να μάθουμε και εμείς?

Ο χρήστης theokoylis έγραψε:
ΤΟ P.I,C.K ΤΟΥ 2009 ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΔΕΙΓΜΑ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ ΤΟ SPOR.ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΤΟΠΟΣ ΠΑΣΧΕΙ ΑΠΟ ΚΑΚΕΝΤΡΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΞΕΡΟΛΙΣΜΟ.ΣΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΛΙΓΟΙ ΠΙΣΤΕΨΑΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΥΠΟΜΥΔΙΟΥΣΑΝ.ΕΥΤΥΧΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΟΤΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ.ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΟΜΑΡΧΗ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ 80 ΕΘΕΛΟΝΤΩΝ ΤΟΥ ΑΟΠ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟΝ.ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΟΝΕΙΡΑΣΑΣ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ.ΤΑ ΛΑΘΗ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΤΟΠΙΣΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΘΑ ΜΑΣ ΚΑΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ.ΟΠΟΙΟΣ ΤΟΛΜΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ.

ΘΕΟΔ.ΝΙΚ.ΚΟΥΛΗΣ

ΣΥΜΦΩΝΩ...ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ

ΚΙΤΡΙΝΕΣ ΣΗΜΑΙΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΛΑΘΗ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΔΑΧΘΟΥΜΕ.
ΤΑ JERSEY EINAI MIA ΛΥΣΗ ΚΑΛΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ.ΟΧΙ ΤΟ ΙΔΑΝΙΚΟ.ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΟΥ ΑΓΩΝΙΣΤΗΚΑΝ ΠΕΡΠΕΙ ΝΑ ΑΙΣΘΑΝΘΗΚΑΝ ΗΜΙΘΕΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΧΕΙΡΟΚΡΟΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ.
ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΟΙ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΥΝ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΗΘΟΣ ΤΟΥΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΓΟΝΕΙΣ ΤΟΥΣ.ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΤΙ ΟΙ ΝΙΚΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΑΝ . ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΧΟΥΝ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΠΙΚΡΕΣ ΠΑΡΑ ΧΑΡΕΣ.ΓΙΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΟΜΟΡΦΟΙ .

Θ.Ν.ΚΟΥΛΗΣ

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αρχικα βγαινει κιτρινη γιατι υπαρχει ενα καρτ στη διαδρομη και παραλληλα ή λιγο μετα ενας κριτης που αποκαθιστα. Μετα πρεπει να βγει κιτρινοκοκκινη, σωστα, αλλα ετσι και αλλιως οποτε υπηρχε απλα νωπη ασφαλτος χωρις στασιμο ή τρεχουμενο νερο, δεν υπηρχε προβλημα.

Από όσο παρακολούθησα την Κυριακή: το πιθανότερο σε ένα δυνατό χτύπημα ήταν να σπάσει ένα στοιχείο Τζέρσεϊ και να τρέξουν νερά. Τότε εμφάνιζαν την κιτρινοκόκκινη ριγέ σημαία και σκούπιζαν το οδόστρωμα. Υποθέτω πως και λόγω της νέας ασφάλτου αυτό δε λίμναζε και το πολύ σε μισό λεπτό το πρόβλημα είχε αντιμετωπιστεί.

Αν το χτύπημα ήταν περισσότερο δυνατό και έσπαζε η αλυσίδα των Τζέρσεϊ, τότε πέρα από την κιτρινοκόκκινη σημαία (αν έτρεχαν νερά) εμφάνιζαν και την κίτρινη, μέχρι να αποκαταστήσουν τα όρια της πίστας με επανατοποθέτηση των στοιχείων.

Αν υπήρχε κριτής ή οποιοδήποτε άλλο εμπόδιο στην πίστα (πχ. κομμάτια από jersey), τότε έπρεπε να εμφανίζουν κίτρινη. Οταν τελείωνε ο κριτής το σκούπισμα και την εν γένει αποκατάσταση της κανονικής κατάστασης αλλά έμενε νερό στην πίστα τότε ριγέ. Η ριγέ δε σημαίνει αυτονόητα 'κίνδυνος', είναι στην κρίση του οδηγού αν θα μειώσει ταχύτητα.
(Προσοχή, συνδυασμός ριγέ με κίτρινη ισοδυναμεί με κόκκινη!)