Ο χρήστης prisma έγραψε:
Πάντως η χρονιά θα κλείσει κάτω απο τις 100.000 μονάδες, για πρώτη φορά μετά το 1989.

εδώ ο κόσμος μένει άνεργος την αγορά αυτοκινήτου θα κοιτάει; Και πολλά είναι τα 100.000!

το σκοντα οκταβια πως έχει πέσει ΤΟΣΟ πολύ? κ το γιετι το ίδιο μήπως η σκοντα την έχει δει κ έχει ψιλοπηδήξει τις τιμές? το λεω, γιατί το γιετι στις διαφημίσεις της πάντα έχει την ίδια τιμή, την ίδια με τότε που δεν υπήρχε καν αποσυρση

πόσο έχει πέσει δλδ?
η skoda δεν βάζει τιμές στο site της

16. Skoda Octavia 115
17. Skoda Fabia 111
18. Skoda Yeti 56
19. Honda Jazz 56
    http://www.autobild.gr/index.php?cat_id=549&page_id=5251

Μέχρι τώρα πόσες είναι οι ταξινομήσεις για φέτος?

92.144 βάση seaa.

-33% από πέρσι που ήταν μέχρι και Νοέμβριο 137.808

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
92.144 βάση seaa.

-33% από πέρσι που ήταν μέχρι και Νοέμβριο 137.808

Και βέβαια δεν συζητάμε για 8000 αμάξια μέσα στον Δεκέμβριο ούτε με σφαίρες

Ο χρήστης ikarus260 έγραψε:

92.144 βάση seaa.

-33% από πέρσι που ήταν μέχρι και Νοέμβριο 137.808

Και βέβαια δεν συζητάμε για 8000 αμάξια μέσα στον Δεκέμβριο ούτε με σφαίρες

Μην το λες έχει να πέσει πινακίδωμα και εκτελωνισμός για να προλάβουν την απόσυρση...Εγώ λέω οριακά θα το σπάσει

Θα είναι για Δεκέμβρης σχετικά καλός εκτιμώ αναλογικά και με το σύνολο της χρονιάς λόγω της λήξης της απόσυρσης και παραγγελίες των τελευταιών μηνών με απόσυρση που θα παραδοθούν. Το πινακίδωμα δεν είναι απαραίτητο γιατί αυτοκίνητα που θα εκτελωνιστούν με απόσυρση αν δεν κάνω λάθος έχουν περιθώριο να ταξινομηθούν μέχρι τέλη Μαρτίου. Στο 98 με 99.000 κάνω εκτίμηση. Δύσκολο μου φαίνεται να σπάσει η 100άρα

Πάρε κόσμε HONDA

από εδώ http://www.autobild.gr/index.php?cat_id ... ge_id=5261

Οι προσφορές της ελληνικής αντιπροσωπείας, για τα μοντέλα της Honda, που ισχύουν για τον Δεκέμβριο.

Για το μήνα Δεκέμβριο ισχύουν οι παρακάτω προσφορές:

Jazz και JazzHybrid: όφελος για τον πελάτη 500 ευρώ
Civic 1.4 & 1.8 5dr-3dr: όφελος 1.500 ευρώ
Civic 1.8: προτεινόμενη λιανική τιμή 17.940 ευρώ
CivicHybrid–Insight: όφελος 960 ευρώ
Type-R: από 25.100 ευρώ
CRV Elegance Lifestyle & Elegance Lifestyle Saf. Pack: όφελος 4.000 ευρώ
Accord: από 21.260 ευρώ

Επιτέλους η τιμή του Accord εκεί που θα έπρεπε να ήταν και η τιμή του Civic εκεί όπου θα ανταγωνίζεται τα TSi. Κρίμα που είναι στην έξοδο.

ΥΓ. Η κακιά πεθερά.... έχει ήδη αρχίσει να γράφει το κλείσιμο της χρονιάς.... Μετά την άρνηση της να σχολιάζει πωλήσεις επιπέδου εβδομάδας στο τέλος του έτους θα προσφέρει στο φιλοθεάμων κοινό ένα υπερθέαμα κακίας..... αυστηρώς ακατάλληλο για κάτω των 21 και ουδόλως ευχάριστο για τους διάφορους φιλο-γερμανούς, φιλό-ιάπωνες και φυσικά φιλό-γάλλους......

Μόνο το 40% των αποσυρομένων αντικαταστάθηκαν, το υπόλοιπο 60% κρατάει το χαρτί στο χέρι.

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12333&subid=2&pubid=112784311

Ελπίζοντας ότι θα πάρει παράταση το μέτρο της απόσυρσης και για το νέο έτος. Άλλα αν δε γίνει αυτό τα χαρτιά θα είναι άχρηστα όπως λέει και η Ημερησία. Και να γίνει όμως θα προστεθούν και χιλιάδες άλλα χαρτιά από αποσυρμένα οχήματα τα όποια προφανώς δεν θα μπορούν να αντικατασταθούν όσα καινούρια και να πουληθούν με αυτό τον τρόπο.

Σε τέτοιους καιρούς, και τα 73,5 χιλιάδες ΙΧ που αποσύρθηκαν είναι μάλλον κατόρθωμα...
Θα ήταν χρήσιμο πάντως να μαθαίναμε, πόσες εκθέσεις αυτοκινήτων έχουν στα χέρια τους αδιάθετα πιστοποιητικά απόσυρσης, γιατί δεν είναι όλοι ιδιώτες αυτοί που θα μείνουν με το ...χαρτί στο χέρι.

Το πόσταρα και στο πολοτόπικο, το ποστάρω κι εδώ μιας και αφορά νέα έκδοση πολύ δημοφιλούς αυτοκινήτου.

Το Πόλο εισάγεται πλέον με νέα έκδοση κινητήρα 1.2TSI με 90 ίππους, σύμφωνα με το νέο (2/12/11) τιμοκατάλογο της VW.
Έχει 5 ταχύτητες όπως και τα άλλα 1.2TSI του VAG Group με 86 ίππους και όχι 6 όπως το Polo TSI με τους 105 ίππους,
από την άλλη όμως έχει τρία επίπεδα εξοπλισμού και δυνατότητα για DSG ακριβώς όπως και το TSI 105 σε σχέση με το
οποίο είναι 760 ευρώ φθηνότερο (με ίδιο εξοπλισμό, τύπο κιβωτίου και αριθμό θυρών). Εκπομπές CO2, 119 το μηχανικό
κιβώτιο, 124 με το DSG, όταν το TSI 105 έχει 124 και με τα δύο κιβώτια. Άρα τέλη κυκλοφορίας 107 ευρώ το TSI 90 με
το μηχανικό κιβώτιο, 136 ευρώ όλες οι άλλες εκδόσεις.

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... 112788390#

Η 100άρα δε σπάει. Πάντως πήγε σχετικά καλά για Δεκέμβρης λόγω της ενδεχόμενης λήξης της απόσυρσης.

Όντως .Δες πάντως φίλε samatista την πρώτη 3άδα toyota,vw,opel.Έιχαν 1078/2587 ταξινομήσεις και οι τρεις μαζί δηλαδή το 41,66% της αγοράς δικό τους .Ελεος μονοπώλειο κατάντησε,πάρτε και τίποτα άλλο

Τι εννοεί με το

Κατά τα άλλα το νούμερο είναι φυσιολογικό για Δεκέμβριο. Μάλιστα θα έλεγα υψηλό.

Οι αντιπροσωπειες αγοραζουν αυτοκινητα και τα ταξινομουν ετσι ωστε να πιασουν καποιους στοχους που ειχαν τεθει απο την καθε εταιρια για το χρονο.. Με αυτον τον τροπο αφενος φαινεται στους πινακες οτι αγοραζονται οχηματα , αφετερου δημιουργειται και αποθεμα οχηματων (aka ετοιμοπαραδοτα αυτοκινητα )

Άρα είναι κάτι το θετικό αυτό. Εκτός και αν δεν καταφέρουν να τα πουλήσουν και τους μείνουν.

Εχω την αίσθηση ότι το πινακίδωμα δεν έχει μεγάλη έκταση φέτος, γιατί πλέον οι αντιπροσωπείες δεν αντέχουν οικονομικά. Το όποιο πινακίδωμα έχει γίνει πρεπει να περιορίζεται κυρίως στους 3 πρώτους και ίσως και η Audi οι οποίοι -λογικά- και γερές κεντρικές αντιπροσωπείες έχουν και θα τα σπρώξουν εύκολα τους πρώτους μήνες του 12 γιατί πουλάνε καλά στην Ελλάδα.
Θα φανεί πιο ξεκάθαρα και από τις αναλυτικές πωλήσεις στο τέλος του μήνα για κάθε μοντέλο.