Ο χρήστης djalma έγραψε:
Δε σε χάλασε.

Εμένα καθόλου. Ίσα ίσα που επαληθεύομαι.
Εσένα, αν είχες τη στοιχειώδη νοημοσύνη, θα σε χάλαγε που στην υποτιμούν οι πληρωμένοι δημόσιοι λειτουργοί.
Αλλά μάλλον δεν.....

Προσπαθω να μην γινομαι βαρος στους αλλους εγω ο χαζουλης.

http://www.skai.gr/news/greece/article/ ... po-diodia/

οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να προσέλθουν στα γραφεία της Εταιρία μέχρι το τέλος Απριλίου και να διακανονίσουν τις οφειλές τους, χωρίς να επιβαρυνθούν με το πρόστιμο που είναι εικοσαπλάσιο του διοδίου.

Η εταιρία αναφέρει ότι μετά το τέλος αυτής της προθεσμίας θα ασκήσει πλήρως τα δικαιώματά της.

Μπαίνει νέος σταθμός διοδίων, πάνω στην «Ολυμπία» Οδό - 12 ευρώ θα κοστίζει το ταξίδι ως την Αθήνα

Δυσάρεστες… εκπλήξεις έρχονται το επόμενο διάστημα για τους οδηγούς στην Πατρών – Κορίνθου αλλά και στην Κορίνθου – Ελευσίνας. Όπως έγραψε την Δευτέρα το thebest.gr σύντομα τα διόδια της εθνικής οδού Ελευσίνας - Κορίνθου - Πατρών (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο) πρόκειται να γίνουν αμφίπλευρα, δηλαδή οι οδηγοί θα πληρώνουν και στις δύο κατευθύνσεις (μπαίνοντας και βγαίνοντας από τους σταθμούς διοδίων).

Ταυτόχρονα, προβλέπεται από την σύμβαση που έχει υπογραφεί ανάμεσα στην παραχωρησιούχο Κοινοπραξία («Ολυμπία Οδός») και το ελληνικό δημόσιο η χρέωση να γίνεται ανά χιλιόμετρο αλλά και να εγκατασταθούν και νέοι σταθμοί διοδίων.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η «Ολυμπία Οδός» προτίθεται να κάνει χρήση δικαιώματος της που απορρέει από την σύμβαση για την εγκατάσταση ενός ακόμη σταθμού διοδίων στο κομμάτι από την Πάτρα ως το Ζευγολατιό, με πιθανότερη τοποθεσία στην περιοχή των Νικολείκων στην Αιγιάλεια. Και αυτό γιατί σκοπός της εταιρείας είναι να εισπράττει διόδια και από την ενδιάμεση κυκλοφορία, δηλαδή απ’ όσους οδηγούς σήμερα μπαίνουν, λόγου χάρη από τον Λόγγο και βγαίνουν στο Κιάτο, χωρίς να συναντούν μπροστά τους σταθμό διοδίων και χωρίς να πληρώνουν.

Με την εγκατάσταση του νέου σταθμού διοδίων ο οδηγός που θα θέλει να πάει στην Αθήνα θα πληρώνει πέντε φορές. Στο Ρίο, στα Νικολεϊκα, στο Ζευγολατιό, στον Ισθμό και στην Ελευσίνα καθώς θα έχει τεθεί σε ισχύ και το μέτρο της αμφίπλευρης λειτουργίας των διοδίων. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο σύστημα πληρωμής διοδίων θα συνοδευτεί από την εφαρμογή της πρόβλεψης για ανά χιλιόμετρο χρέωση των οδηγών.

Τι λέει, όμως, επ’ αυτού η σύμβαση;

«Η χρέωση για τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου καθορίζεται με βάση σταθερής τιμής ανά χιλιόμετρο, η οποία αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο και περιλαμβάνει 23% ΦΠΑ, ενώ αυξάνεται σταδιακά, ανάλογα με τα γεγονότα που περιγράφονται στη Σύμβαση Παραχώρησης που κυρώθηκε με νόμο. Αυτά έχουν αποδοθεί, ακόμη και πριν από την ανάθεση του Έργου και ήταν ο τρόπος με τον οποίο το κράτος όρισε την τιμολογιακή πολιτική του. Δεν ήταν και εξακολουθεί να μην είναι στη διακριτική ευχέρεια του Παραχωρησιούχου ο καθορισμών των τελών διοδίων.

Η τιμή ανά χιλιόμετρο έχει ορισθεί σε € 0.04/χιλιόμετρο (σε τιμές 2003, χωρίς ΦΠΑ), που σήμερα (2011) αντιστοιχεί σε περίπου € 0.06/χιλιόμετρο, συμπεριλαμβανομένου του πληθωρισμού και του ΦΠΑ. Αυτό το ποσοστό είναι από τα χαμηλότερα για τους αυτοκινητόδρομους με διόδια σε Πορτογαλία, Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία, χώρες που έχουν επιλέξει να χρηματοδοτήσουν το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων τους με διόδια (όπως η Ελλάδα)», διαβάζουμε στην επίσημη ιστοσελίδα της «Ολυμπίας Οδού».

Δηλαδή, αν ισχύσει το 0.06 ευρώ ανά χιλιόμετρο (και δεν αναπροσαρμοσθεί προς τα πάνω…) το κόστος των διοδίων από την Πάτρα ως την Ελευσίνα θα υπερβαίνει τα 12 ευρώ. Και 12 ευρώ για την επιστροφή…

http://www.patrisnews.com/nea-enimerosi ... a-kostizei

Κατάλαβα.. Επιστροφή στις παλιές εποχές. Θα πηγαίνω στο χωριό από την παλιά εθνική οδό...

Ψηφίστε χρυσή αυγή για δρόμους χωρίς διόδια!

Ας βάλουν ΠΕΟ rullles

Ας βάλουν όπου θέλουν διόδια!
Προσωπικά έχω δύο χρόνια να τα πληρώσω,πηγαίνω από τους παράδρόμους στα σημεία που είναι τα διόδια, κάνοντας μία μικρή παράκαμψη την φορά!
Ακόμα και να κλείσουν τις εξόδους και τις εισόδους θα πηγαίνω όλη την διαδρομή από την παλιά εθνική και ας κάψω παραπάνω καύσιμα, αρκεί να μην πάνε στην τσέπη τους τα χρήματα μου!

Δεν ντρέπονται καθόλου. Ο λαός πεινάει και έχει περιορίσει τα πάντα στο ελάχιστο και αυτοί σκέφτονται να ...αυξήσουν το χαράτσι των διοδίων. ΞΑΝΑΨΗΦΙΣΤΕ ΤΟΥΣ.

Παλια εθνικη και αγιος ο θεος..ειναι και πιο ατμοσφαιρικα.. στα διαλα αρχιδια ορθια..

μα γιατι,αμα δε πληρωσετε πως θα χουν εσοδα να φτιαξουνε το δρομο?

Ο χρήστης Elaspre έγραψε:
Ας βάλουν όπου θέλουν διόδια!
Προσωπικά έχω δύο χρόνια να τα πληρώσω,πηγαίνω από τους παράδρόμους στα σημεία που είναι τα διόδια, κάνοντας μία μικρή παράκαμψη την φορά!
Ακόμα και να κλείσουν τις εξόδους και τις εισόδους θα πηγαίνω όλη την διαδρομή από την παλιά εθνική και ας κάψω παραπάνω καύσιμα, αρκεί να μην πάνε στην τσέπη τους τα χρήματα μου!

καιγοντας περισσότερη βενζίνη νομίζεις ότι κερδίζεις κάτι? η απλά εγωιστικό το θέμα?
Εγώ για να επισκευτώ τους δικούς μου στο Ξυλόκαστρο , εάν πω ότι πάω από τον παλιό , έχω minimum 1 ώρα παραπάνω οδήγηση..(βάλε λοιπόν τα έξοδα βενζίνης + την γκρίνια του μωρού-γυναίκας..) , αναγκαστικά πλερώνω..

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

καιγοντας περισσότερη βενζίνη νομίζεις ότι κερδίζεις κάτι? η απλά εγωιστικό το θέμα?
Εγώ για να επισκευτώ τους δικούς μου στο Ξυλόκαστρο , εάν πω ότι πάω από τον παλιό , έχω minimum 1 ώρα παραπάνω οδήγηση..(βάλε λοιπόν τα έξοδα βενζίνης + την γκρίνια του μωρού-γυναίκας..) , αναγκαστικά πλερώνω..

Η παρακαμψη του Ζευγολατιου ειναι απελπισια. Την εκανα πριν μια βδομαδα και μου εσπασαν τα νευρα. Χαμηλες ταχυτητες, γεματα τα χωρια απο κοσμο και μια μανα που θελει να σταματαμε σε καθε φυτωριο και να τσιμπαμε κι απο κατι! Επειδη τα τσάκρα μου, τα θελω ηρεμα, κανω την καρδια μου πετρα και πληρωνω. Αλλα οταν βαλουν διοδια παντου.... απο κει που εκανα 1 ωρα και 20 λεπτα για να παω στο χωριο μου, θα κανω καμια ωρα παραπανω..

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Ας βάλουν όπου θέλουν διόδια!
Προσωπικά έχω δύο χρόνια να τα πληρώσω,πηγαίνω από τους παράδρόμους στα σημεία που είναι τα διόδια, κάνοντας μία μικρή παράκαμψη την φορά!
Ακόμα και να κλείσουν τις εξόδους και τις εισόδους θα πηγαίνω όλη την διαδρομή από την παλιά εθνική και ας κάψω παραπάνω καύσιμα, αρκεί να μην πάνε στην τσέπη τους τα χρήματα μου!

καιγοντας περισσότερη βενζίνη νομίζεις ότι κερδίζεις κάτι? η απλά εγωιστικό το θέμα?
Εγώ για να επισκευτώ τους δικούς μου στο Ξυλόκαστρο , εάν πω ότι πάω από τον παλιό , έχω minimum 1 ώρα παραπάνω οδήγηση..(βάλε λοιπόν τα έξοδα βενζίνης + την γκρίνια του μωρού-γυναίκας..) , αναγκαστικά πλερώνω..

Σίγουρα δεν καίω παραπάνω καύσιμα (πετρελαίο) και ακομα πιο σιγουρα δεν θα εχανες εσύ μία ώρα μέχρι το Ξυλόκαστρο!στα διόδια Ελευσίνας μπαίνω δεξιά και πάω σχεδόν παράλληλα με την εθνική οδό εκτος μερικών κομματιών και βγαίνω στα Μέγαρα όπου και την επόμενη που βγαίνω από την εθνική οδό ξανά είναι πριν τα διόδια του ζευγολαυτειου, περνωντας τα εκει χωριά οπου και ξαναμπαίνω στην εθνική οδό(πλάκα κάνω για το εθνική) απο το βέλο! Αυτό κάνω εδώ και δύο χρόνια και τα παρακαμπτω και έτσι γλιτωνοντας αυτά τα δύο διόδια πληρώνω το καραβάκι να περάσω το Ρίο προς Αντιριο(αποφεύγω και την γέφυρα, μιση τιμή το καράβι,εχω και άλλο δρόμο μέχρι το χωριό μου)!
Την γκρίνια της γυναίκας την είχα και εγώ αλλά όταν της απεδειξα ότι δεν χάνουμε κάτι σημαντικό σε χρόνο και δεν κουραζομαστε τοτε είδε οτι αξίζει!
Το ξεκίνησα δοκιμαστικά από εγωισμό(καλά το κατάλαβες) αλλά πλέον εγινε συνήθεια και αυτός είναι ο δρόμος μου!

Μπορεί να φανταστεί κανείς ποιο είναι το κέρδος των εταιριών όταν βάζουν μετωπικούς σταθμούς κάθε λίγα χιλιόμετρα καταστρέφοντας τις δημόσιες σχέσεις τους, αντί να βάλουν μηχανήματα αποδείξεων σε κάθε είσοδο και πληρωμής σε κάθε έξοδο;

Είναι τεχνικό το πρόβλημα; Το έχουμε δει και στην Ιταλία πάντως με άπειρα μετωπικά μέχρι τα σύνορα με την Γαλλία. Και είναι όχι απλά εκνευριστικό, αλλά ουσιαστικά ακυρώνει (εν μέρει) το πλεονέκτημα της χρήσης του αυτοκινητόδρομου όσον αφορά το χρονικό κέρδος.

Μόνο με πλευρικά οι εταιρείες θα είχαν αυξημένα κέρδη, αλλά προφανώς δεν είναι έτοιμοι για κάτι τέτοιο.
Τώρα είτε με παρακάμψεις διοδίων, είτε με τοπική κίνηση ανάμεσα σε σταθμούς διοδίων πολλοί τον χρησιμοποιούν χωρίς να πληρώνουν τίποτα. Για παράδειγμα από Λάρισα μέχρι Πελασγία είναι 80-90km που μπορείς να κινείσαι ελεύθερα χωρίς να πληρώνεις.

και απο αθηνα μεχρι θεσ/κη δωρεαν ειναι...

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Μπαίνει νέος σταθμός διοδίων, πάνω στην «Ολυμπία» Οδό - 12 ευρώ θα κοστίζει το ταξίδι ως την Αθήνα

Δυσάρεστες… εκπλήξεις έρχονται το επόμενο διάστημα για τους οδηγούς στην Πατρών – Κορίνθου αλλά και στην Κορίνθου – Ελευσίνας. Όπως έγραψε την Δευτέρα το thebest.gr σύντομα τα διόδια της εθνικής οδού Ελευσίνας - Κορίνθου - Πατρών (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο) πρόκειται να γίνουν αμφίπλευρα, δηλαδή οι οδηγοί θα πληρώνουν και στις δύο κατευθύνσεις (μπαίνοντας και βγαίνοντας από τους σταθμούς διοδίων).

Ταυτόχρονα, προβλέπεται από την σύμβαση που έχει υπογραφεί ανάμεσα στην παραχωρησιούχο Κοινοπραξία («Ολυμπία Οδός») και το ελληνικό δημόσιο η χρέωση να γίνεται ανά χιλιόμετρο αλλά και να εγκατασταθούν και νέοι σταθμοί διοδίων.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η «Ολυμπία Οδός» προτίθεται να κάνει χρήση δικαιώματος της που απορρέει από την σύμβαση για την εγκατάσταση ενός ακόμη σταθμού διοδίων στο κομμάτι από την Πάτρα ως το Ζευγολατιό, με πιθανότερη τοποθεσία στην περιοχή των Νικολείκων στην Αιγιάλεια. Και αυτό γιατί σκοπός της εταιρείας είναι να εισπράττει διόδια και από την ενδιάμεση κυκλοφορία, δηλαδή απ’ όσους οδηγούς σήμερα μπαίνουν, λόγου χάρη από τον Λόγγο και βγαίνουν στο Κιάτο, χωρίς να συναντούν μπροστά τους σταθμό διοδίων και χωρίς να πληρώνουν.

Με την εγκατάσταση του νέου σταθμού διοδίων ο οδηγός που θα θέλει να πάει στην Αθήνα θα πληρώνει πέντε φορές. Στο Ρίο, στα Νικολεϊκα, στο Ζευγολατιό, στον Ισθμό και στην Ελευσίνα καθώς θα έχει τεθεί σε ισχύ και το μέτρο της αμφίπλευρης λειτουργίας των διοδίων. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο σύστημα πληρωμής διοδίων θα συνοδευτεί από την εφαρμογή της πρόβλεψης για ανά χιλιόμετρο χρέωση των οδηγών.

Τι λέει, όμως, επ’ αυτού η σύμβαση;

«Η χρέωση για τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου καθορίζεται με βάση σταθερής τιμής ανά χιλιόμετρο, η οποία αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο και περιλαμβάνει 23% ΦΠΑ, ενώ αυξάνεται σταδιακά, ανάλογα με τα γεγονότα που περιγράφονται στη Σύμβαση Παραχώρησης που κυρώθηκε με νόμο. Αυτά έχουν αποδοθεί, ακόμη και πριν από την ανάθεση του Έργου και ήταν ο τρόπος με τον οποίο το κράτος όρισε την τιμολογιακή πολιτική του. Δεν ήταν και εξακολουθεί να μην είναι στη διακριτική ευχέρεια του Παραχωρησιούχου ο καθορισμών των τελών διοδίων.

Η τιμή ανά χιλιόμετρο έχει ορισθεί σε € 0.04/χιλιόμετρο (σε τιμές 2003, χωρίς ΦΠΑ), που σήμερα (2011) αντιστοιχεί σε περίπου € 0.06/χιλιόμετρο, συμπεριλαμβανομένου του πληθωρισμού και του ΦΠΑ. Αυτό το ποσοστό είναι από τα χαμηλότερα για τους αυτοκινητόδρομους με διόδια σε Πορτογαλία, Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία, χώρες που έχουν επιλέξει να χρηματοδοτήσουν το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων τους με διόδια (όπως η Ελλάδα)», διαβάζουμε στην επίσημη ιστοσελίδα της «Ολυμπίας Οδού».

Δηλαδή, αν ισχύσει το 0.06 ευρώ ανά χιλιόμετρο (και δεν αναπροσαρμοσθεί προς τα πάνω…) το κόστος των διοδίων από την Πάτρα ως την Ελευσίνα θα υπερβαίνει τα 12 ευρώ. Και 12 ευρώ για την επιστροφή…

http://www.patrisnews.com/nea-enimerosi ... a-kostizei

Έτσι, έτσι γουστάρω.
'Εδώ εδώ στο γήπεδο αυτό γαμ@στε τους τη μανα να βάλουνε μυαλό' που λένε και στα γήπεδα...

Ο χρήστης nintza έγραψε:
και απο αθηνα μεχρι θεσ/κη δωρεαν ειναι...

Εννοώ για τους βλακες που δεν ψηφίζουν χρυσή αυγή και πληρώνουν.

'0.06 ευρώ ανά χιλιόμετρο'

...και η κατανάλωση του αυτοκινήτου μου είναι 0.1 ευρώ ανά χιλιόμετρο! Δηλαδή πληρώνεις σε διόδια το καύσιμο να κάνεις τη μισή διαδρομή Αθήνα-Πάτρα-Αθήνα! Και το Αθήνα-Θεσαλονίκη ακόμα χειρότερο είναι. Να άξιζε ο δρόμος όπως πχ της Εγνατίας μπορεί να πλήρωνα αλλά εδώ και 3 χρόνια που την κάνω τη διαδρομή Αθήνα-Πάτρα εισπράτουν διόδια και δεν έχει κουνηθεί ούτε μια κορίνα στους δρόμους! Λόγω της απίστευτης κοροϊδίας τα παρακάμπτω και γω εδώ και 2 χρόνια, ακους εκεί 3.20 για να κάνω τεστ οδηγικής ικανότητας ανάμεσα σε κορίνες κάθε λίγο και λιγάκι. Αλητεία στο μεγαλείο της και ακόμα πιο μεγάλοι αλήτες αυτοί που υπέγραψαν τις συμφωνίες και έκαναν τις παραχωρήσεις, φτιαγμένα μόνο για να πέρνουν λεφτά. Ας γεμίσουν τον τόπο διόδια, απλά δε θα εισπράττουν τίποτα, δεν έχει λεφτά ο κόσμος να φάει και να μετακινηθεί, στα διόδια θα τα δίνει; Τι να κάνουμε θα γυρίσουμε σε εποχές που κάναμε το Πάτρα - Αθήνα σε 3.5-4 ώρες. Στα λαμόγια προσωπικά δε θα τα δίνω όπου μπορώ.